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ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE
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Têtes dynamiques pour haut-parleurs de voiture. Donnée de référence

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Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Les références

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L'article fournit des informations de base sur les têtes électrodynamiques produites par l'entreprise "ASA" de Kaluga. Ces têtes peuvent être utilisées aussi bien dans les systèmes de haut-parleurs intégrés de voiture que dans les haut-parleurs d'armoire pour les systèmes de reproduction sonore de haute qualité à domicile.

Les systèmes acoustiques de composants de classe Hi-Fi utilisés dans les voitures sont construits sur la base de têtes dynamiques passe-bande (LF, MF, HF) placées dans les cavités de la carrosserie. La répartition des haut-parleurs dans l'espace cabine permet la formation d'images sonores spatiales dans des espaces confinés.

Les têtes électrodynamiques pour systèmes audio de voiture se caractérisent par une résistance accrue aux vibrations, à l'humidité et à la poussière. Les têtes dynamiques présentées ici sont développées sur la base d'un calcul optimisé des systèmes magnétiques et de la technologie de fabrication du dôme rayonnant en alliage d'aluminium anodisé.

Les têtes pour systèmes d'enceintes composantes à deux ou trois voies sont conçues pour une reproduction sonore de haute qualité grâce à des dispositifs d'amplification conçus pour des charges de 4 ohms. Les tailles des têtes dynamiques les plus largement utilisées dans les voitures correspondent à leurs homologues importés de 5 et 8 pouces. Les diffuseurs sont en aluminium anodisé ou en cellulose imprégnée, ce qui améliore la protection contre l'humidité. Le dôme en aluminium anodisé est une feuille recouverte sur les deux faces d'une fine couche de céramique. Cela confère au dôme une rigidité particulière et peut réduire considérablement la distorsion dynamique à puissance élevée. La technologie développée pour fabriquer des dômes à partir de feuille d'aluminium garantit la création d'une forme géométrique correcte et d'une épaisseur égale de feuille dans toutes les parties du dôme.

Les têtes dynamiques basse fréquence mesurant 130 mm (en terminologie anglaise - médium-basse) sont représentées par cinq modèles : MB1302, MB1303, MP1304, MP1306, MB 1307.

Pour les têtes de ce groupe, un système magnétique spécial a été développé dans lequel un aimant en ferrite de strontium est utilisé. Dans ces têtes, l'influence des champs magnétiques asymétriques sur l'apparition de distorsions non linéaires à de grandes amplitudes d'oscillations de bobine mobile est réduite. Un châssis en acier (support diffuseur) avec un revêtement plastique anti-résonance et une bobine sur un châssis en aluminium d'un diamètre de 25 mm contribuent à augmenter la puissance maximale de la tête. Les diffuseurs de certains haut-parleurs basse fréquence (MB 1302, MB 1304) sont constitués de cellulose à fibres longues imprégnées de propriétés hydrofuges. Le profil du diffuseur permet une forte baisse de la réponse en fréquence aux fréquences supérieures à 5000 Hz, ce qui permet d'abandonner l'utilisation d'un filtre passe-bas et de connecter ces têtes directement à l'amplificateur.

Les diffuseurs des têtes MV1303 et MV1306 sont en alliage d'aluminium anodisé sans capuchon anti-poussière. La suspension peut être en caoutchouc ou en mousse de polyuréthane.

En figue. 1 à 7 montrent leur apparence et leurs caractéristiques de fréquence.

Pilotes pour haut-parleurs automobiles

Dans le tableau 1 montre les paramètres techniques et de conception de ces têtes et leurs modifications. Dimensions de connexion - 100x100 mm.

Pilotes pour haut-parleurs automobiles

Pour toutes les têtes, l'inégalité de la réponse en fréquence ne dépasse pas ±2,5 dB. Leur puissance nominale est fixée à 25 W, à long terme - 30 W (pour MP1304P, MP1306, MB 1307 - 35 W). La puissance maximale des têtes ne doit pas dépasser 75 W. La distorsion non linéaire à une puissance de 10 W à des fréquences supérieures à 250 Hz ne dépasse pas 1,5 %.

Des haut-parleurs plus grands (8 pouces) sont conçus pour étendre la bande passante de reproduction sonore dans la région des basses fréquences. Des têtes dynamiques basse fréquence d'une taille de 200 mm sont également présentées ici en quatre modèles : B2001, B2002, B2003, B2004 (la Fig. 8-11 montre leur apparence et leurs caractéristiques de fréquence).

Pilotes pour haut-parleurs automobiles

Pilotes pour haut-parleurs automobiles
Pilotes pour haut-parleurs automobiles

Le système magnétique de ces têtes est réalisé à base d'un aimant annulaire en ferrite de baryum d'un diamètre de 110 mm. Les modèles B2002, B2003 utilisent un double aimant.

La tête B2004 utilise un système magnétique fermé à base d'aimants composites néodyme-fer-bore. Le cadre en acier est doté d'un revêtement plastique anti-résonance. Les dimensions d'installation de cette série de têtes sont de 200x200 mm.

La bobine mobile sur châssis aluminium ou sur Kapton dans différents modèles a un diamètre différent : B2001 - 25,5 mm ; MV2002-MV2003 - 35,5 mm ; MV2004-50mm.

Le diffuseur des têtes B2001 et B2002 est en cellulose imprégnée, et pour les têtes B2003 et B2004 il est en aluminium anodisé. Un système magnétique plus puissant permet d'utiliser le B2004 dans un caisson de basses puissant.

Les paramètres techniques des têtes basse fréquence sont donnés dans le tableau. 2.

Pilotes pour haut-parleurs automobiles

La puissance à long terme des têtes MV2001 est de 25 W, modifications MV2002-MV2003 - 50 W, MV2004 - 60 W.

La puissance maximale est nettement plus élevée : pour MV2001 - 75 W, MV2002-MV2004 - 100 W. La distorsion non linéaire ne dépasse pas 3 % à une puissance de 10 W à des fréquences supérieures à 50 Hz.

Les têtes dynamiques haute fréquence sont représentées par un modèle - NEO-T25 (la figure 12 montre la réponse en fréquence et l'apparence de sa modification avec une grille de protection - NEO-T25-1).

Pilotes pour haut-parleurs automobiles

Cette tête est construite à l'aide d'un aimant composite néodyme fer bore et d'un dôme en alliage d'aluminium anodisé pour garantir une qualité sonore et une fiabilité élevées. Le dôme de tête fait 25 mm de diamètre, le système magnétique est blindé. Pour améliorer le refroidissement, la bobine mobile est réalisée sur un châssis en aluminium (dans les têtes HF d'une puissance supérieure à 50 W, l'utilisation d'un fluide de refroidissement ferromagnétique est prévue). Le corps est en plastique ABS noir.

Les paramètres techniques et de conception de cette tête sont donnés dans le tableau. 3.

Pilotes pour haut-parleurs automobiles

Puissance principale à long terme - 10, crête - 50 W. Inégalité de la réponse en fréquence - ±1,5 dB. Distorsion non linéaire - pas plus de 0,5 % à une puissance de 3 W à des fréquences supérieures à 3500 XNUMX Hz.

Les paramètres de la tête sont entièrement conformes aux exigences des équipements audio Hi-Fi et peuvent être utilisés dans des systèmes d'enceintes domestiques de haute qualité. Les options d'installation incluent un support mobile avec la possibilité d'incliner la tête à un angle allant jusqu'à 30° ou un support à mortaise sans réglage. Les dimensions de connexion s'étendent autour d'un cercle d'un diamètre de 100 mm en trois points.

Tous les modèles de tête sont produits sans grilles de protection et sont destinés à être installés dans des emplacements standard de voitures nationales et importées.

On peut noter que les modèles présentés ne sont qu'une partie des têtes et de leurs modifications produites par l'entreprise ; Il existe également des têtes dynamiques avec systèmes magnétiques blindés pour le home cinéma, spéciales à faible impédance (résistance de bobine - 1 Ohm).

Auteur : Yu. Poukhliakov, Kalouga

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