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ENCYCLOPÉDIE DE LA RADIOÉLECTRONIQUE ET DU GÉNIE ÉLECTRIQUE Radio VHF Yamaha YX-9500. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique
Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / réception radio À titre d'exemple, considérons l'unité VHF de l'autoradio Yamaha YX-9500, fabriquée en 1996 (Fig. 4), qui présente plusieurs solutions techniques intéressantes qui sont également caractéristiques des équipements d'autres fabricants. Le signal de l'antenne à travers le condensateur de couplage C1 est envoyé au circuit d'entrée L1C2C3VD1. L'unité est accordée en fréquence en changeant la tension de commande sur les varicaps VD1-VD3. L'URC résonant est réalisé sur un transistor à effet de champ à double grille VT1. La particularité de la construction de la cascade est que le signal d'entrée est appliqué à la deuxième porte et la première porte est utilisée pour régler le gain. Le transistor VT2 est une clé qui modifie la polarisation sur la première grille VT1 (et, par conséquent, le gain) sur commande du microprocesseur de commande. Pour obtenir une adaptation optimale et un fonctionnement stable sur toute la gamme de fréquences, la charge est allumée - le circuit L3VD2 - via la bobine de couplage L2. A l'entrée du mélangeur, le circuit réjecteur L4C8 est activé, accordé sur une fréquence intermédiaire. Cela réduit le risque de surcharger le mélangeur avec des signaux proches de la fréquence intermédiaire. Le signal d'entrée amplifié et le signal d'oscillateur local sont envoyés à la base du transistor mélangeur VT3. Le signal IF avec une fréquence de 10,7 MHz est sélectionné dans le circuit collecteur et envoyé à l'IF via la bobine de couplage L6. L'oscillateur local est monté sur un transistor VT4 selon le circuit trois points capacitif traditionnel. Le circuit oscillateur local L7VD3, afin d'obtenir le facteur de qualité le plus élevé possible, est faiblement connecté à la fois au transistor oscillateur local et à l'étage tampon sur le transistor VT5. La conception du chemin IF et du décodeur stéréo est similaire à celle déjà envisagée - un étage d'adaptation sur un transistor, deux filtres piézo, un amplificateur sur la puce LA1140 et un décodeur stéréo sur la puce LA3375. Les bobines de boucle sont enroulées avec du fil de cuivre émaillé d'un diamètre de 0,8 mm, d'un diamètre de bobine de 5 mm et ont les données suivantes : L1 - 6,5 tours, L2 - 2,5 tours, L3 - 6,5 tours, L7 - 5,5 tours. Bobines de filtre: L4 - inductance standard avec une inductance de 0,68 μH, L5, L6 - filtre IF standard 10,7 MHz (le condensateur C * est inclus dans la conception du filtre). La sensibilité du trajet est de 2,5 μV, la sélectivité pour le canal adjacent est de 45 dB. La construction envisagée du chemin de réception radio est typique principalement pour les équipements des fabricants européens. Dans les modèles de masse modernes d'autoradios de fabrication japonaise, des voies de réception radio combinées de deuxième génération, entièrement fabriquées sur une seule puce, sont de plus en plus utilisées. Par exemple, Sanyo fabrique la puce LA1883M, logée dans un boîtier à 64 broches, qui fonctionne avec un microprocesseur. Des chemins similaires sont utilisés dans leurs magnétophones radio par Sony, Kenwood, Pioneer.
Le chemin de réception radio de presque tous les autoradios de fabrication asiatique bon marché avec réglage analogique est réalisé selon le même schéma ou un schéma similaire. Les chemins de décodeur AM, FM et stéréo sont réalisés sur une seule puce CXA1238 de Sony, qui est incluse selon un circuit typique. La restructuration du récepteur est réalisée par un bloc quadruple de condensateurs de capacité variable. La commutation de gamme est interne à la broche 15, la seule commande est le commutateur SA1. Les signaux de la gamme CB sont sélectionnés par le circuit d'entrée L1C2L5CP2.1 et transmis à l'entrée de la voie AM (broche 19). Le circuit oscillateur local L7C6CP2.2 est complètement connecté au microcircuit. Le circuit d'entrée à large bande de la gamme VHF est formé par le circuit L2C3C1, puis le signal après l'UHF résonnant (charge - circuit L3C5CP1.1) est envoyé au convertisseur de fréquence. La FI large bande est commune aux deux voies, la sélectivité est déterminée par les filtres piézo ZF1 et ZF2. Le résonateur ZF3 fait partie du détecteur PLL FM. Le décodeur stéréo, en plus de la fonction principale, remplit les fonctions d'un amplificateur linéaire dans le chemin AM. La résistance ajustable RP1 définit le mode de fonctionnement du décodeur stéréo (fréquence de sous-porteuse - 38 kHz, synchronisée par la tonalité pilote). Les condensateurs C21, C22 ainsi que les résistances R10, R11 forment des circuits de compensation de pré-distorsion. Auteur : A. Shikhatov ; Publication : bluesmobile.com/shikhman
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