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Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique / Noeuds d'équipement de radio amateur. Générateurs, hétérodynes
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Le circuit VFO illustré à la Fig. 1 est conçu pour un émetteur-récepteur avec une FI de 500 kHz pour les plages de 160, 80 et 40 m.
Une caractéristique du circuit est la simplicité, l'absence de pièces rares, le chevauchement pratique des gammes lors de l'utilisation d'un seul biscuit, une légère dérive de fréquence.
Lors de l'utilisation de ce circuit à des fréquences plus élevées (un bon travail est noté jusqu'à une fréquence de 30 MHz), KT2, VT363 - KT3, VT610 - KP1 doit être utilisé comme transistor VT307.
Au lieu de la résistance R3, lors de la multiplication de la fréquence, vous pouvez mettre le circuit sur l'harmonique souhaitée.
Avec les cotes indiquées du GPA, il couvre les fréquences de 7,500 ... 7,600 MHz; 4,00 ... 4,200 MHz et 2,330 ... 2,430 MHz, la prise de la bobine L3 est réalisée à partir du milieu. C1 peut être utilisé à partir de récepteurs de diffusion VHF. Les résistances MLT-1 peuvent être utilisées comme cadres de bobine L2, L3, L2, après avoir préalablement retiré la couche conductrice. Dans ce cas, il convient d'ajuster l'inductance en allumant des bobines supplémentaires sur le MLT 0.25, monté sur le commutateur de gamme.
La stabilité de la température est sélectionnée en modifiant le TKE des condensateurs C3, C4 (KSO, groupe G). Sur les bandes 160 et 80 m, le niveau d'harmoniques peut être important, si nécessaire, pour réduire le niveau d'harmoniques, vous pouvez connecter une résistance shunt sur la sortie droite de L2.
Auteur : V. Zhuravsky (ER4OT), Moldavie, Soroki ; Publication : N. Bolchakov, rf.atnn.ru
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| Nouvelles aléatoires de l'Archive Le vaisseau spatial SpaceX Crew Dragon est revenu avec succès de l'ISS
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Le vaisseau spatial Crew Dragon, développé par SpaceX d'Elon Musk pour livrer et renvoyer des équipages d'astronautes à la Station spatiale internationale (ISS), a éclaboussé avec succès dans l'océan Atlantique après la première mission de test Demo-1. Le retour et le splashdown ont pu être vus sur l'émission de la NASA.
Crew Dragon s'est désamarré de l'ISS, après un vol de six heures, est entré dans l'atmosphère et, freinant à l'aide de quatre parachutes, s'est écrasé dans l'océan Atlantique à environ 400 kilomètres à l'est de Cap Canaveral.
Le tout premier lancement test de Crew Dragon a eu lieu le 2 mars depuis le Kennedy Space Center en Floride, le lendemain, le navire s'est amarré avec succès à l'ISS. C'était un vol d'essai sans astronautes. À bord du navire, il n'y avait qu'un mannequin humanoïde, surnommé Ripley.
Le programme de certification Crew Dragon approuvé par la NASA comprend quatre tests en vol : deux tests du système de sauvetage de l'équipage (depuis la rampe de lancement et en vol), ainsi que deux vols vers l'ISS - sans équipage et avec équipage. Ainsi, Crew Dragon a déjà passé avec succès les tests du système de sauvetage de l'équipage avec une simulation d'accident au départ, et également réussi son premier vol sans équipage.
Fin juin, Crew Dragon effectuera un autre vol sans pilote pour tester le système d'évacuation d'urgence de l'équipage en vol, et en juillet, si tout se passe bien, effectuera son premier vol habité avec des astronautes à bord - les astronautes Robert Behnken et Douglas Hurley partir en expédition de 15 jours vers l'ISS.
Le contrat actuel avec la NASA oblige SpaceX à utiliser à chaque fois une nouvelle capsule Crew Dragon. Dans le même temps, le contrat de la NASA avec Boeing vous permet d'utiliser à nouveau le même navire Starliner. Peut-être qu'à l'avenir, la NASA permettra à SpaceX de réutiliser le Crew Dragon, comme elle l'a fait avec la version cargo du Dragon.
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