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Batterie Li-ion avec de l'eau au lieu d'électrolyte

13.12.2021

Des chercheurs de l'Université nationale de Yokohama au Japon ont créé un prototype de batterie lithium-ion avec des oxydes métastables et nanométriques à base de molybdène, qui utilise l'eau comme solution électrolytique. Ce prototype est durable, à chargement rapide et ininflammable.

En outre, l'échantillon de test de la batterie a "une meilleure conductivité ionique, un meilleur respect de l'environnement et une sécurité élevée" par rapport aux modèles conventionnels. Même après 2 30 cycles de charge-décharge, sa capacité a chuté de moins de XNUMX %.

Les travaux de chercheurs japonais ouvrent la voie au développement de batteries à haute énergie, durables et sûres. Mais les principaux inconvénients de ce dernier sont un faible niveau de productivité et la possibilité de n'utiliser que dans des conditions de basse tension, car l'eau est détruite à un niveau de tension élevé.

La gravité spécifique de l'énergie (indicateur de performance) - une batterie "à eau" est environ la moitié de celle d'une batterie conventionnelle. Par conséquent, pour la production de batteries, une taille de boîtier plus grande devrait être utilisée.

"Nous avons une batterie plus sûre avec une longue durée de vie qui devrait être utilisée dans la pratique, bien que la tension soit légèrement inférieure [que celle requise pour les appareils commerciaux]", a déclaré Naoaki Yabuuchi, professeur de chimie à l'Université nationale de Yokohama.

Les chercheurs japonais pensent que leur développement pourrait bien être mis en production d'ici trois ans et même trouver une application - pour l'accumulation d'énergie solaire et éolienne, ainsi que dans les véhicules électriques à courte autonomie.

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Nouvelles aléatoires de l'Archive

Pilotes LED ultra-lumineux haute tension d'IR 18.06.2007

Les applications possibles pour ces pilotes sont l'éclairage architectural et décoratif, la musique en couleur, les alarmes extérieures et intérieures. Les circuits intégrés 200V et 600V de la série IRS254x contiennent un régulateur abaisseur d'hystérésis avec un retard pour contrôler la valeur moyenne du courant avec une erreur ne dépassant pas 5%, basée sur une évaluation précise de la différence entre la tension actuelle et la tension maximale admissible.

Un circuit d'amorçage externe de haut niveau contrôle le fonctionnement de l'étage de retour de clé à des fréquences allant jusqu'à 500 kHz. Le pilote de bas niveau est utilisé lorsque le redresseur synchrone est en marche. Les circuits intégrés de la série IRS254x compensent les variations des paramètres des LED pour mettre en œuvre des dispositifs de contrôle avec une précision améliorée et une stabilité interne élevée.

Les nouveaux circuits intégrés offrent un mode de démarrage micro-puissance avec une consommation inférieure à 500 µA et une pause de commutation de 140 nanosecondes. Les autres fonctionnalités des nouveaux pilotes sont le mode de redémarrage, l'arrêt sans verrouillage et les capacités de gradation PWM. Les circuits intégrés sont disponibles dans des boîtiers compacts DIP et SOIC sans plomb à 8 broches. La livraison d'appareils sur bande est possible.

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