Lightyear 0 - voiture de production à énergie solaire
16.06.2022
La startup à énergie solaire Lightyear a dévoilé la conception finale prête pour la production de sa première voiture, la Lightyear 0, anciennement connue sous le nom de Lightyear One. Après six ans de développement, Lightyear 0 est disponible à la commande avant les premières livraisons cet automne.
L'entreprise a déjà impliqué jusqu'à 500 personnes dans les travaux et a conclu des accords avec plus d'une centaine de fournisseurs - la machine est déjà prête pour la production. Contrairement aux concurrents, la nouveauté dans certaines conditions est capable de fonctionner sans charge externe pendant des mois.
Lightyear 0 est une berline familiale avec panneaux solaires intégrés d'une surface totale de 5 m2, capable de produire de l'électricité pendant une journée, vous permettant de rouler jusqu'à 70 km. La berline quatre portes a une autonomie de 560 km sur autoroute à une vitesse de 110 km/h, même dans des conditions où il n'y a pas de soleil.
Lors des tests WLTP, la Lightyear 0 a parcouru 625 km, soit 4 % de plus que la Tesla Model 3 Long Range à traction intégrale. Dans le même temps, le modèle Lightyear a des batteries de traction de 60 kWh, et le même Tesla a 82 kWh. Le faible coefficient de traînée (0,19) est la voiture familiale la plus aérodynamique jamais construite, selon Lightyear. Les pneus spécialement conçus par Bridgestone jouent un rôle.
On sait que la nouveauté accélère à 100 km / h en 10 secondes, la vitesse maximale est de 160 km / h. Bien qu'il soit inférieur au Tesla Model 3 à cet égard, il se charge beaucoup plus rapidement. Dans le même temps, bien que même par temps clair, les cellules solaires ne permettent pas de charger complètement la batterie, leur contribution est assez importante - pendant la journée d'été, la voiture peut recevoir suffisamment d'énergie solaire pour parcourir jusqu'à 70 km. Selon l'entreprise, si un conducteur ne parcourt pas plus de 50 km par jour, il est capable de conduire pendant des mois avant d'avoir finalement besoin d'une borne de recharge.
Les cellules solaires sont capables d'ajouter une autonomie allant jusqu'à 10 km par heure, en chargeant à partir du réseau électrique domestique - 32 km par heure, lors de l'utilisation d'une station de charge avec la capacité de charger rapidement - jusqu'à 520 km par heure.
L'intérieur du cinq places est fabriqué à partir de cuir artificiel à base de plantes, de bouteilles en PET recyclées et de bois de palmier. Dans le même temps, pour une voiture recyclée, le modèle coûtera indécemment cher - il est peu probable que de tels prix aident à compenser les économies d'électricité. Au total, 946 véhicules électriques seront produits, les livraisons débuteront en novembre de cette année. Chacun coûtera 266 32 $ aux clients.En cas de succès, la société promet d'introduire une version avec un prix plus abordable de 2025 XNUMX $, dont la production devrait commencer en XNUMX.
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Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique :
L'existence d'une règle d'entropie pour l'intrication quantique a été prouvée
09.05.2024
La mécanique quantique continue de nous étonner avec ses phénomènes mystérieux et ses découvertes inattendues. Récemment, Bartosz Regula du RIKEN Center for Quantum Computing et Ludovico Lamy de l'Université d'Amsterdam ont présenté une nouvelle découverte concernant l'intrication quantique et sa relation avec l'entropie. L'intrication quantique joue un rôle important dans la science et la technologie modernes de l'information quantique. Cependant, la complexité de sa structure rend sa compréhension et sa gestion difficiles. La découverte de Regulus et Lamy montre que l'intrication quantique suit une règle d'entropie similaire à celle des systèmes classiques. Cette découverte ouvre de nouvelles perspectives dans le domaine de la science et de la technologie de l’information quantique, approfondissant notre compréhension de l’intrication quantique et de son lien avec la thermodynamique. Les résultats de l'étude indiquent la possibilité d'une réversibilité des transformations d'intrication, ce qui pourrait grandement simplifier leur utilisation dans diverses technologies quantiques. Ouvrir une nouvelle règle ...>>
Mini climatiseur Sony Reon Pocket 5
09.05.2024
L'été est une période de détente et de voyage, mais souvent la chaleur peut transformer cette période en un tourment insupportable. Découvrez un nouveau produit de Sony - le mini-climatiseur Reon Pocket 5, qui promet de rendre l'été plus confortable pour ses utilisateurs. Sony a introduit un appareil unique - le mini-conditionneur Reon Pocket 5, qui assure le refroidissement du corps pendant les journées chaudes. Grâce à lui, les utilisateurs peuvent profiter de la fraîcheur à tout moment et en tout lieu en le portant simplement autour du cou. Ce mini-climatiseur est équipé d'un réglage automatique des modes de fonctionnement, ainsi que de capteurs de température et d'humidité. Grâce à des technologies innovantes, Reon Pocket 5 ajuste son fonctionnement en fonction de l'activité de l'utilisateur et des conditions environnementales. Les utilisateurs peuvent facilement régler la température à l'aide d'une application mobile dédiée connectée via Bluetooth. De plus, des T-shirts et des shorts spécialement conçus sont disponibles pour plus de commodité, auxquels un mini climatiseur peut être attaché. L'appareil peut oh ...>>
L'énergie de l'espace pour Starship
08.05.2024
La production d’énergie solaire dans l’espace devient de plus en plus réalisable avec l’avènement de nouvelles technologies et le développement de programmes spatiaux. Le patron de la startup Virtus Solis a partagé sa vision d'utiliser le Starship de SpaceX pour créer des centrales électriques orbitales capables d'alimenter la Terre. La startup Virtus Solis a dévoilé un projet ambitieux visant à créer des centrales électriques orbitales utilisant le Starship de SpaceX. Cette idée pourrait changer considérablement le domaine de la production d’énergie solaire, la rendant plus accessible et moins chère. L'essentiel du plan de la startup est de réduire le coût du lancement de satellites dans l'espace à l'aide de Starship. Cette avancée technologique devrait rendre la production d’énergie solaire dans l’espace plus compétitive par rapport aux sources d’énergie traditionnelles. Virtual Solis prévoit de construire de grands panneaux photovoltaïques en orbite, en utilisant Starship pour livrer l'équipement nécessaire. Cependant, l'un des principaux défis ...>>
Nouvelle méthode pour créer des batteries puissantes
08.05.2024
Avec le développement de la technologie et l’utilisation croissante de l’électronique, la question de la création de sources d’énergie efficaces et sûres devient de plus en plus urgente. Des chercheurs de l'Université du Queensland ont dévoilé une nouvelle approche pour créer des batteries à base de zinc de haute puissance qui pourraient changer le paysage de l'industrie énergétique. L’un des principaux problèmes des piles rechargeables traditionnelles à base d’eau était leur faible tension, qui limitait leur utilisation dans les appareils modernes. Mais grâce à une nouvelle méthode développée par des scientifiques, cet inconvénient a été surmonté avec succès. Dans le cadre de leurs recherches, les scientifiques se sont tournés vers un composé organique spécial : le catéchol. Il s’est avéré être un composant important capable d’améliorer la stabilité de la batterie et d’augmenter son efficacité. Cette approche a conduit à une augmentation significative de la tension des batteries zinc-ion, les rendant ainsi plus compétitives. Selon les scientifiques, ces batteries présentent plusieurs avantages. Ils ont b ...>>
Teneur en alcool de la bière chaude
07.05.2024
La bière, en tant que l'une des boissons alcoolisées les plus courantes, a son propre goût unique, qui peut changer en fonction de la température de consommation. Une nouvelle étude menée par une équipe internationale de scientifiques a révélé que la température de la bière a un impact significatif sur la perception du goût alcoolisé. L'étude, dirigée par le spécialiste des matériaux Lei Jiang, a révélé qu'à différentes températures, les molécules d'éthanol et d'eau forment différents types d'amas, ce qui affecte la perception du goût de l'alcool. À basse température, des amas plus pyramidaux se forment, ce qui réduit le piquant du goût « éthanol » et rend la boisson moins alcoolisée. Au contraire, à mesure que la température augmente, les grappes ressemblent davantage à des chaînes, ce qui donne lieu à un goût alcoolique plus prononcé. Cela explique pourquoi le goût de certaines boissons alcoolisées, comme le baijiu, peut changer en fonction de la température. Les données obtenues ouvrent de nouvelles perspectives pour les fabricants de boissons, ...>>
| Nouvelles aléatoires de l'Archive Chauffeur Aurora pour camions
25.01.2020
La société de technologie de conduite autonome Aurora prévoit d'intégrer son système Aurora Driver aux camions. Cela a été rendu possible par le développement d'un nouveau capteur lidar.
Bien qu'Aurora ait été fondée il y a trois ans, on ne sait pas grand-chose à son sujet, malgré des plans plutôt ambitieux. L'entreprise est dirigée par Chris Urmson, qui dirigeait auparavant le projet de voiture autonome de Google. La société a déjà levé 690 millions de dollars de financement, et l'un des investisseurs d'Aurora, le cofondateur de LinkedIn et capital-risqueur Reid Hoffman, a surnommé Urmson "le Henry Ford des voitures autonomes" en raison de son travail chez Google sur les véhicules autonomes. .
Aurora a développé le système logiciel et matériel Aurora Driver, qui peut être installé dans différents types de véhicules pour fournir une conduite autonome. À ce jour, le système a été intégré à six types de véhicules différents, dont des berlines, des VUS, des mini-fourgonnettes, des fourgonnettes et des camions de classe 8, dont aucun n'est actuellement utilisé à des fins commerciales.
L'entreprise ne va pas passer plus de temps à tester des voitures en conditions réelles. "Cette année, nous allons parcourir (en test) environ deux fois moins de kilomètres", a déclaré le co-fondateur Sterling Anderson lors d'un événement récent, ajoutant que la société se concentrait sur les tests de véhicules dans un environnement simulé. Cette stratégie permet à Aurora de tester le véhicule dans des situations uniques qui se produisent rarement dans le monde réel, comme un arbre tombé bloquant la route ou un grave accident de voiture qui obstrue la circulation.
Lorsque Aurora commencera à tester des voitures l'année prochaine, elle utilisera des mini-fourgonnettes Chrysler Pacifica construites sur mesure, un modèle également utilisé par l'ancien employeur d'Urmson, Waymo. Aurora a récemment annoncé qu'elle testerait des véhicules autonomes dans des "environnements urbains difficiles" en utilisant la dernière version du pilote Aurora et une version mise à jour de son lidar.
Auparavant, la mise en œuvre du système Aurora Driver dans les camions n'était pas possible en raison de l'absence d'un capteur lidar approprié, qui est nécessaire pour le déplacement en toute sécurité du camion sur l'autoroute.
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