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NOUVELLES DE LA SCIENCE ET DE LA TECHNOLOGIE, NOUVEAUTÉ EN ÉLECTRONIQUE
Bibliothèque technique gratuite / Fil d'actualités

flûte quantique

26.07.2022

Des scientifiques américains ont créé une "flûte quantique" qui peut faire bouger les photons en synchronisation et interagir les uns avec les autres, ce qu'ils ne font presque jamais dans la nature. L'appareil pourrait aider à améliorer les futures conceptions d'ordinateurs quantiques.

Comme l'instrument de musique du même nom, la "flûte quantique" de l'équipe est un morceau de métal avec une longue cavité au milieu, accessible par une série de trous depuis la surface. Mais cet appareil n'est pas conçu pour les ondes sonores, mais pour la lumière.

"Tout comme avec un instrument de musique, vous pouvez envoyer une ou plusieurs longueurs d'onde de photons à travers tout cela, et chaque longueur d'onde crée une" note "qui peut être utilisée pour coder des informations quantiques", a déclaré David Schuster, auteur principal de l'étude.

Dans leurs expériences avec l'appareil, les chercheurs ont pu contrôler l'interaction jusqu'à cinq notes, ou qubits, en même temps, en utilisant un circuit électrique supraconducteur comme qubit maître. Cela montre que si le système est mis à l'échelle, il peut grandement simplifier la gestion des futurs ordinateurs quantiques.

"Si vous vouliez construire un ordinateur quantique avec 1 000 bits et que vous pouviez tous les contrôler avec un seul bit, ce serait incroyablement précieux", a déclaré Schuster.

Une "flûte quantique" est un morceau de métal percé de trous qui peut capturer et manipuler des photons de différentes longueurs d'onde pour coder des informations quantiques. Mais peut-être que la chose la plus étrange à propos de cette "flûte quantique" est qu'elle fonctionne en manipulant des photons pour faire des choses qu'ils font rarement dans la nature.

Ces particules lumineuses n'interagissent généralement pas entre elles, c'est-à-dire qu'elles se croisent ou même se traversent. Dans certaines conditions, ils peuvent parfois être amenés à interagir par paires, mais dans le nouveau dispositif, l'équipe a pu faire interagir tous les photons les uns avec les autres en même temps, après que l'énergie dans le système ait atteint un point critique.

Habituellement, la plupart des interactions de particules sont individuelles : deux particules rebondissent ou s'attirent l'une vers l'autre. Si vous en ajoutez un troisième, ils ont tendance à interagir de manière cohérente les uns avec les autres. Mais dans ce système, ils interagissent tous simultanément.

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Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique :

L'existence d'une règle d'entropie pour l'intrication quantique a été prouvée 09.05.2024

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Mini climatiseur Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

L'été est une période de détente et de voyage, mais souvent la chaleur peut transformer cette période en un tourment insupportable. Découvrez un nouveau produit de Sony - le mini-climatiseur Reon Pocket 5, qui promet de rendre l'été plus confortable pour ses utilisateurs. Sony a introduit un appareil unique - le mini-conditionneur Reon Pocket 5, qui assure le refroidissement du corps pendant les journées chaudes. Grâce à lui, les utilisateurs peuvent profiter de la fraîcheur à tout moment et en tout lieu en le portant simplement autour du cou. Ce mini-climatiseur est équipé d'un réglage automatique des modes de fonctionnement, ainsi que de capteurs de température et d'humidité. Grâce à des technologies innovantes, Reon Pocket 5 ajuste son fonctionnement en fonction de l'activité de l'utilisateur et des conditions environnementales. Les utilisateurs peuvent facilement régler la température à l'aide d'une application mobile dédiée connectée via Bluetooth. De plus, des T-shirts et des shorts spécialement conçus sont disponibles pour plus de commodité, auxquels un mini climatiseur peut être attaché. L'appareil peut oh ...>>

L'énergie de l'espace pour Starship 08.05.2024

La production d’énergie solaire dans l’espace devient de plus en plus réalisable avec l’avènement de nouvelles technologies et le développement de programmes spatiaux. Le patron de la startup Virtus Solis a partagé sa vision d'utiliser le Starship de SpaceX pour créer des centrales électriques orbitales capables d'alimenter la Terre. La startup Virtus Solis a dévoilé un projet ambitieux visant à créer des centrales électriques orbitales utilisant le Starship de SpaceX. Cette idée pourrait changer considérablement le domaine de la production d’énergie solaire, la rendant plus accessible et moins chère. L'essentiel du plan de la startup est de réduire le coût du lancement de satellites dans l'espace à l'aide de Starship. Cette avancée technologique devrait rendre la production d’énergie solaire dans l’espace plus compétitive par rapport aux sources d’énergie traditionnelles. Virtual Solis prévoit de construire de grands panneaux photovoltaïques en orbite, en utilisant Starship pour livrer l'équipement nécessaire. Cependant, l'un des principaux défis ...>>

Nouvelle méthode pour créer des batteries puissantes 08.05.2024

Avec le développement de la technologie et l’utilisation croissante de l’électronique, la question de la création de sources d’énergie efficaces et sûres devient de plus en plus urgente. Des chercheurs de l'Université du Queensland ont dévoilé une nouvelle approche pour créer des batteries à base de zinc de haute puissance qui pourraient changer le paysage de l'industrie énergétique. L’un des principaux problèmes des piles rechargeables traditionnelles à base d’eau était leur faible tension, qui limitait leur utilisation dans les appareils modernes. Mais grâce à une nouvelle méthode développée par des scientifiques, cet inconvénient a été surmonté avec succès. Dans le cadre de leurs recherches, les scientifiques se sont tournés vers un composé organique spécial : le catéchol. Il s’est avéré être un composant important capable d’améliorer la stabilité de la batterie et d’augmenter son efficacité. Cette approche a conduit à une augmentation significative de la tension des batteries zinc-ion, les rendant ainsi plus compétitives. Selon les scientifiques, ces batteries présentent plusieurs avantages. Ils ont b ...>>

Teneur en alcool de la bière chaude 07.05.2024

La bière, en tant que l'une des boissons alcoolisées les plus courantes, a son propre goût unique, qui peut changer en fonction de la température de consommation. Une nouvelle étude menée par une équipe internationale de scientifiques a révélé que la température de la bière a un impact significatif sur la perception du goût alcoolisé. L'étude, dirigée par le spécialiste des matériaux Lei Jiang, a révélé qu'à différentes températures, les molécules d'éthanol et d'eau forment différents types d'amas, ce qui affecte la perception du goût de l'alcool. À basse température, des amas plus pyramidaux se forment, ce qui réduit le piquant du goût « éthanol » et rend la boisson moins alcoolisée. Au contraire, à mesure que la température augmente, les grappes ressemblent davantage à des chaînes, ce qui donne lieu à un goût alcoolique plus prononcé. Cela explique pourquoi le goût de certaines boissons alcoolisées, comme le baijiu, peut changer en fonction de la température. Les données obtenues ouvrent de nouvelles perspectives pour les fabricants de boissons, ...>>

Nouvelles aléatoires de l'Archive

Turbines électriques de Formule 1 pour voitures de route 22.06.2020

La société allemande Daimler, représentée dans le championnat de Formule 1 par l'équipe d'usine Mercedes-AMG, a annoncé le premier turbocompresseur de série avec un moteur électrique intégré pour les voitures de route. Auparavant, un système similaire n'était utilisé que dans les voitures de Formule 1.

La caractéristique de conception, développée par les ingénieurs de Mercedes-AMG en collaboration avec le spécialiste des turbines Garrett, est l'intégration d'un moteur électrique compact dans la conception de la turbine. Un moteur électrique mince (4 cm) capable de tourner jusqu'à 170 000 tr/min, alimenté par un réseau de bord de 48 volts, est monté sur un arbre entre les roues de la turbine et du compresseur.

Au moment où le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur, le moteur électrique réagit instantanément et fait tourner la turbine, évitant le décalage du turbo qui est courant avec les moteurs turbocompressés conventionnels (ils subissent une baisse de poussée jusqu'à ce que les gaz d'échappement fassent tourner la turbine). De plus, le moteur électrique est capable de maintenir la pression de suralimentation lorsque le conducteur relâche brièvement la pédale d'accélérateur.

Les voitures de production utilisent déjà des turbines électriques, mais elles sont fondamentalement différentes de la solution proposée par Mercedes-AMG - les turbines électriques existantes combinent une turbine traditionnelle et une turbine séparée avec une seule roue de compresseur alimentée par son propre moteur électrique.

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