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NOUVELLES DE LA SCIENCE ET DE LA TECHNOLOGIE, NOUVEAUTÉ EN ÉLECTRONIQUE
Bibliothèque technique gratuite / Fil d'actualités

Codec audio multicanal ADAV400

19.01.2006

Dans un avenir proche, ANALOG DEVICES lancera le codec audio multicanal ADAV400 pour un traitement avancé du signal audio.

Le microcircuit possède 4 entrées stéréo analogiques et 4 sorties stéréo analogiques, une ligne à retard numérique accordable jusqu'à 400 ms, une interface PWM pour les amplificateurs numériques. Le microcircuit sera produit dans le boîtier LQFP-80.

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Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique :

L'existence d'une règle d'entropie pour l'intrication quantique a été prouvée 09.05.2024

La mécanique quantique continue de nous étonner avec ses phénomènes mystérieux et ses découvertes inattendues. Récemment, Bartosz Regula du RIKEN Center for Quantum Computing et Ludovico Lamy de l'Université d'Amsterdam ont présenté une nouvelle découverte concernant l'intrication quantique et sa relation avec l'entropie. L'intrication quantique joue un rôle important dans la science et la technologie modernes de l'information quantique. Cependant, la complexité de sa structure rend sa compréhension et sa gestion difficiles. La découverte de Regulus et Lamy montre que l'intrication quantique suit une règle d'entropie similaire à celle des systèmes classiques. Cette découverte ouvre de nouvelles perspectives dans le domaine de la science et de la technologie de l’information quantique, approfondissant notre compréhension de l’intrication quantique et de son lien avec la thermodynamique. Les résultats de l'étude indiquent la possibilité d'une réversibilité des transformations d'intrication, ce qui pourrait grandement simplifier leur utilisation dans diverses technologies quantiques. Ouvrir une nouvelle règle ...>>

Mini climatiseur Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

L'été est une période de détente et de voyage, mais souvent la chaleur peut transformer cette période en un tourment insupportable. Découvrez un nouveau produit de Sony - le mini-climatiseur Reon Pocket 5, qui promet de rendre l'été plus confortable pour ses utilisateurs. Sony a introduit un appareil unique - le mini-conditionneur Reon Pocket 5, qui assure le refroidissement du corps pendant les journées chaudes. Grâce à lui, les utilisateurs peuvent profiter de la fraîcheur à tout moment et en tout lieu en le portant simplement autour du cou. Ce mini-climatiseur est équipé d'un réglage automatique des modes de fonctionnement, ainsi que de capteurs de température et d'humidité. Grâce à des technologies innovantes, Reon Pocket 5 ajuste son fonctionnement en fonction de l'activité de l'utilisateur et des conditions environnementales. Les utilisateurs peuvent facilement régler la température à l'aide d'une application mobile dédiée connectée via Bluetooth. De plus, des T-shirts et des shorts spécialement conçus sont disponibles pour plus de commodité, auxquels un mini climatiseur peut être attaché. L'appareil peut oh ...>>

L'énergie de l'espace pour Starship 08.05.2024

La production d’énergie solaire dans l’espace devient de plus en plus réalisable avec l’avènement de nouvelles technologies et le développement de programmes spatiaux. Le patron de la startup Virtus Solis a partagé sa vision d'utiliser le Starship de SpaceX pour créer des centrales électriques orbitales capables d'alimenter la Terre. La startup Virtus Solis a dévoilé un projet ambitieux visant à créer des centrales électriques orbitales utilisant le Starship de SpaceX. Cette idée pourrait changer considérablement le domaine de la production d’énergie solaire, la rendant plus accessible et moins chère. L'essentiel du plan de la startup est de réduire le coût du lancement de satellites dans l'espace à l'aide de Starship. Cette avancée technologique devrait rendre la production d’énergie solaire dans l’espace plus compétitive par rapport aux sources d’énergie traditionnelles. Virtual Solis prévoit de construire de grands panneaux photovoltaïques en orbite, en utilisant Starship pour livrer l'équipement nécessaire. Cependant, l'un des principaux défis ...>>

Nouvelle méthode pour créer des batteries puissantes 08.05.2024

Avec le développement de la technologie et l’utilisation croissante de l’électronique, la question de la création de sources d’énergie efficaces et sûres devient de plus en plus urgente. Des chercheurs de l'Université du Queensland ont dévoilé une nouvelle approche pour créer des batteries à base de zinc de haute puissance qui pourraient changer le paysage de l'industrie énergétique. L’un des principaux problèmes des piles rechargeables traditionnelles à base d’eau était leur faible tension, qui limitait leur utilisation dans les appareils modernes. Mais grâce à une nouvelle méthode développée par des scientifiques, cet inconvénient a été surmonté avec succès. Dans le cadre de leurs recherches, les scientifiques se sont tournés vers un composé organique spécial : le catéchol. Il s’est avéré être un composant important capable d’améliorer la stabilité de la batterie et d’augmenter son efficacité. Cette approche a conduit à une augmentation significative de la tension des batteries zinc-ion, les rendant ainsi plus compétitives. Selon les scientifiques, ces batteries présentent plusieurs avantages. Ils ont b ...>>

Teneur en alcool de la bière chaude 07.05.2024

La bière, en tant que l'une des boissons alcoolisées les plus courantes, a son propre goût unique, qui peut changer en fonction de la température de consommation. Une nouvelle étude menée par une équipe internationale de scientifiques a révélé que la température de la bière a un impact significatif sur la perception du goût alcoolisé. L'étude, dirigée par le spécialiste des matériaux Lei Jiang, a révélé qu'à différentes températures, les molécules d'éthanol et d'eau forment différents types d'amas, ce qui affecte la perception du goût de l'alcool. À basse température, des amas plus pyramidaux se forment, ce qui réduit le piquant du goût « éthanol » et rend la boisson moins alcoolisée. Au contraire, à mesure que la température augmente, les grappes ressemblent davantage à des chaînes, ce qui donne lieu à un goût alcoolique plus prononcé. Cela explique pourquoi le goût de certaines boissons alcoolisées, comme le baijiu, peut changer en fonction de la température. Les données obtenues ouvrent de nouvelles perspectives pour les fabricants de boissons, ...>>

Nouvelles aléatoires de l'Archive

La voiture ne doit pas rouler en silence 21.04.2014

D'ici cinq ans, toutes les nouvelles voitures "vertes" destinées à circuler dans les pays de l'UE seront équipées d'appareils imitant le bruit du moteur. Cette mesure inhabituelle vise principalement à améliorer la sécurité des piétons aveugles ou malvoyants.

Selon les autorités européennes, les voitures équipées de centrales hybrides et entièrement électriques devraient être équipées d'un générateur de sons qui imitera le bruit d'un moteur, avertissant ainsi les piétons de l'approche d'une voiture.

L'Europe et les États-Unis s'inquiètent depuis longtemps du silence des véhicules respectueux de l'environnement. La particularité de ces voitures est qu'elles ne font presque pas de bruit lors de la conduite, elles peuvent donc menacer la vie des cyclistes et des piétons, principalement les aveugles et les malvoyants. Il y a aussi un nombre croissant d'accidents impliquant des utilisateurs d'appareils mobiles inattentifs, qui marchent souvent dans la rue avec les yeux sur l'écran de leur « appareil ».

Conformément à la décision du Parlement européen et du Conseil de l'UE, d'ici le 1er juillet 2019, tous les nouveaux véhicules hybrides et électriques devront être équipés d'un système d'avertissement acoustique spécial (Acoustic Vehicle Alerting System, AVAS). Les principales exigences pour le fonctionnement de ce système devraient être approuvées d'ici la mi-2017.

La nécessité d'installer des simulateurs de bruit de moteur dans les voitures "vertes" a été annoncée en 2010 par le ministère britannique des Transports. La même année, le constructeur automobile Lotus a lancé son propre générateur de sons et Toyota a commencé à équiper le modèle Prius proposé sur le marché japonais d'appareils similaires. L'appareil de Toyota, par exemple, émet un son similaire au fonctionnement d'un moteur de voiture, et la fréquence du son change en fonction de la vitesse de la voiture hybride. Dans la région européenne, la société française Renault et le norvégien Think développent un générateur de sons similaire.

Si les voitures "vertes" en Europe devaient devenir plus bruyantes, alors les voitures équipées de moteurs à essence et diesel traditionnels sont plus silencieuses. Les députés européens ont voté pour réduire le bruit des moteurs de 4 dB d'ici juillet 2016 dans les voitures particulières, les bus et les camionnettes conventionnels. Les camions devraient être plus silencieux de 3 dB. La pollution sonore dans les pays européens devrait diminuer de 25 % d'ici 2026.

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