Du biocarburant pour l'US Navy
26.03.2012
L'US Navy a annoncé le test réussi d'un nouveau carburant composé d'un mélange de diesel pétrolier et de biocarburant à base d'algues.
La frégate USS Ford, remplie de 94,6 XNUMX litres de nouveau carburant, a quitté le port d'attache d'Everett, dans l'État de Washington, et ses turbines ont "digéré" le nouveau carburant sans aucun problème. Le carburant mélangé à base d'algues a été développé par Solazyme et fait partie des efforts du Pentagone pour réduire la dépendance aux importations d'hydrocarbures.
La frégate était alimentée avec du carburant HRD-76 100% dérivé d'algues mélangé à du mazout F-76 de l'US Navy. L'utilisation d'un mélange 50/50 ne nécessite pas de modifications de l'infrastructure et des équipements d'accostage de la frégate, notamment de ses turbines LM2500. Dans le même temps, les caractéristiques de performance du système d'alimentation en carburant et des moteurs à turbine à gaz restent les mêmes que lors de l'utilisation du carburant F-76 traditionnel.
Solazyme a été mandaté pour développer un carburant microbien sans éthanol en septembre dernier. Le Pentagone espère que le carburant aux algues fournira à la flotte des ressources en carburant sans qu'il soit nécessaire d'occuper des terres agricoles adaptées à la production alimentaire avec des cultures de biocarburants.
La marine américaine utilise déjà différents types de biocarburants sur ses navires et conclut des contrats de plus en plus importants pour la fourniture d'un nouveau type de carburant. Solazyme vient à elle seule de boucler la fourniture de plus de 500 1,7 litres de biocarburants, dont ceux d'origine microbienne. En décembre dernier, Dynamic Fuels a attribué à la Marine un contrat pour fournir XNUMX million de litres de carburant renouvelable. Ainsi, après l'achèvement de tous les tests de conformité des biocarburants aux spécifications militaires, des approvisionnements réguliers en carburant provenant de sources renouvelables ont commencé.
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Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique :
L'existence d'une règle d'entropie pour l'intrication quantique a été prouvée
09.05.2024
La mécanique quantique continue de nous étonner avec ses phénomènes mystérieux et ses découvertes inattendues. Récemment, Bartosz Regula du RIKEN Center for Quantum Computing et Ludovico Lamy de l'Université d'Amsterdam ont présenté une nouvelle découverte concernant l'intrication quantique et sa relation avec l'entropie. L'intrication quantique joue un rôle important dans la science et la technologie modernes de l'information quantique. Cependant, la complexité de sa structure rend sa compréhension et sa gestion difficiles. La découverte de Regulus et Lamy montre que l'intrication quantique suit une règle d'entropie similaire à celle des systèmes classiques. Cette découverte ouvre de nouvelles perspectives dans le domaine de la science et de la technologie de l’information quantique, approfondissant notre compréhension de l’intrication quantique et de son lien avec la thermodynamique. Les résultats de l'étude indiquent la possibilité d'une réversibilité des transformations d'intrication, ce qui pourrait grandement simplifier leur utilisation dans diverses technologies quantiques. Ouvrir une nouvelle règle ...>>
Mini climatiseur Sony Reon Pocket 5
09.05.2024
L'été est une période de détente et de voyage, mais souvent la chaleur peut transformer cette période en un tourment insupportable. Découvrez un nouveau produit de Sony - le mini-climatiseur Reon Pocket 5, qui promet de rendre l'été plus confortable pour ses utilisateurs. Sony a introduit un appareil unique - le mini-conditionneur Reon Pocket 5, qui assure le refroidissement du corps pendant les journées chaudes. Grâce à lui, les utilisateurs peuvent profiter de la fraîcheur à tout moment et en tout lieu en le portant simplement autour du cou. Ce mini-climatiseur est équipé d'un réglage automatique des modes de fonctionnement, ainsi que de capteurs de température et d'humidité. Grâce à des technologies innovantes, Reon Pocket 5 ajuste son fonctionnement en fonction de l'activité de l'utilisateur et des conditions environnementales. Les utilisateurs peuvent facilement régler la température à l'aide d'une application mobile dédiée connectée via Bluetooth. De plus, des T-shirts et des shorts spécialement conçus sont disponibles pour plus de commodité, auxquels un mini climatiseur peut être attaché. L'appareil peut oh ...>>
L'énergie de l'espace pour Starship
08.05.2024
La production d’énergie solaire dans l’espace devient de plus en plus réalisable avec l’avènement de nouvelles technologies et le développement de programmes spatiaux. Le patron de la startup Virtus Solis a partagé sa vision d'utiliser le Starship de SpaceX pour créer des centrales électriques orbitales capables d'alimenter la Terre. La startup Virtus Solis a dévoilé un projet ambitieux visant à créer des centrales électriques orbitales utilisant le Starship de SpaceX. Cette idée pourrait changer considérablement le domaine de la production d’énergie solaire, la rendant plus accessible et moins chère. L'essentiel du plan de la startup est de réduire le coût du lancement de satellites dans l'espace à l'aide de Starship. Cette avancée technologique devrait rendre la production d’énergie solaire dans l’espace plus compétitive par rapport aux sources d’énergie traditionnelles. Virtual Solis prévoit de construire de grands panneaux photovoltaïques en orbite, en utilisant Starship pour livrer l'équipement nécessaire. Cependant, l'un des principaux défis ...>>
Nouvelle méthode pour créer des batteries puissantes
08.05.2024
Avec le développement de la technologie et l’utilisation croissante de l’électronique, la question de la création de sources d’énergie efficaces et sûres devient de plus en plus urgente. Des chercheurs de l'Université du Queensland ont dévoilé une nouvelle approche pour créer des batteries à base de zinc de haute puissance qui pourraient changer le paysage de l'industrie énergétique. L’un des principaux problèmes des piles rechargeables traditionnelles à base d’eau était leur faible tension, qui limitait leur utilisation dans les appareils modernes. Mais grâce à une nouvelle méthode développée par des scientifiques, cet inconvénient a été surmonté avec succès. Dans le cadre de leurs recherches, les scientifiques se sont tournés vers un composé organique spécial : le catéchol. Il s’est avéré être un composant important capable d’améliorer la stabilité de la batterie et d’augmenter son efficacité. Cette approche a conduit à une augmentation significative de la tension des batteries zinc-ion, les rendant ainsi plus compétitives. Selon les scientifiques, ces batteries présentent plusieurs avantages. Ils ont b ...>>
Teneur en alcool de la bière chaude
07.05.2024
La bière, en tant que l'une des boissons alcoolisées les plus courantes, a son propre goût unique, qui peut changer en fonction de la température de consommation. Une nouvelle étude menée par une équipe internationale de scientifiques a révélé que la température de la bière a un impact significatif sur la perception du goût alcoolisé. L'étude, dirigée par le spécialiste des matériaux Lei Jiang, a révélé qu'à différentes températures, les molécules d'éthanol et d'eau forment différents types d'amas, ce qui affecte la perception du goût de l'alcool. À basse température, des amas plus pyramidaux se forment, ce qui réduit le piquant du goût « éthanol » et rend la boisson moins alcoolisée. Au contraire, à mesure que la température augmente, les grappes ressemblent davantage à des chaînes, ce qui donne lieu à un goût alcoolique plus prononcé. Cela explique pourquoi le goût de certaines boissons alcoolisées, comme le baijiu, peut changer en fonction de la température. Les données obtenues ouvrent de nouvelles perspectives pour les fabricants de boissons, ...>>
| Nouvelles aléatoires de l'Archive Pare-brise climatique Volkswagen
04.02.2017
Le système de chauffage du pare-brise est certainement une fonctionnalité très utile qui vous permet d'éliminer rapidement le givre ou la buée. Mais lors de la conduite dans certaines conditions, le conducteur peut voir les filaments, ce qui crée quelques désagréments.
Le groupe Volkswagen a développé une technologie pour résoudre le problème décrit. Au lieu des filaments traditionnels, une très fine couche conductrice d'argent est utilisée, incrustée dans la structure du pare-brise. Le système vous permet d'éliminer rapidement la buée ou le givrage, en dépensant 400 à 500 W d'énergie.
Dans le même temps, des filaments sont toujours utilisés dans la zone de repos des essuie-glaces, qui n'est pas visible pour le conducteur. Ils empêchent les brosses de givrer et de geler sur le verre.
Il est curieux qu'en été la couche d'argent la plus fine agisse comme un "écran thermique", réfléchissant le rayonnement solaire. Cela vous permet de refroidir l'intérieur plus rapidement et de réduire la charge sur le système de climatisation.
Le nouveau pare-brise est déjà disponible en option sur les Golf, Golf Sportsvan, Tiguan, Sharan, Passat et Passat Variant. Le prix pour cela commence à partir de 340 euros.
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