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NOUVELLES DE LA SCIENCE ET DE LA TECHNOLOGIE, NOUVEAUTÉ EN ÉLECTRONIQUE
Bibliothèque technique gratuite / Fil d'actualités

Le bruit des wagons génère de l'énergie

30.11.2012

Des ingénieurs de l'Université Stonebrook ont ​​reçu un prix national pour leur développement innovant d'un dispositif qui exploite l'énergie vibratoire des chemins de fer. Cela peut économiser des millions de dollars par an et en même temps réduire les émissions de dioxyde de carbone dans l'environnement. Le travail de l'équipe de développement a été reconnu lors de la conférence scientifique annuelle qui s'est tenue à Washington les 7 et 8 novembre 2012.

Une équipe de Stonebrook, dirigée par le professeur Lei Zao et deux étudiants diplômés Deng Ling et John Wang du département de génie mécanique du Energy Research Center of Science and Technology, ont développé une nouvelle façon de transformer les vibrations irrégulières et chaotiques des voies ferrées comme un train passe en ordre, régulier et unidirectionnel. Ceci est similaire à la façon dont un redresseur électrique convertit le courant alternatif en courant continu. L'essence du fonctionnement de cet appareil est très simple: la vibration est capturée par la balançoire oscillant de haut en bas, ils font tourner l'engrenage, qui fait tourner l'arbre d'un petit générateur dans exactement une direction. C'est ainsi que s'effectue la transformation des oscillations chaotiques en oscillations périodiques. L'énergie reçue est suffisante pour contrôler toutes sortes de capteurs et d'interrupteurs basse tension.

Le professeur Zao pense que cette invention permettra d'économiser plus de 10 millions de dollars sur les coûts d'électricité des chemins de fer dans le seul État de New York, tout en réduisant de 3000 2 tonnes les émissions de COXNUMX par an.

« Les États-Unis possèdent le plus long réseau de voies ferrées au monde, environ 140700 200 km, qui sont souvent situées dans des zones éloignées des centres urbains. Et il est très important que le réseau dit de signalisation, qui fait partie de l'infrastructure électrique d'un chemin de fer moderne, est géré partout. Ce sont des feux de circulation, et toutes sortes de feux de signalisation, des flèches automatiques et des capteurs de contrôle du trafic », explique le professeur Zao. « Notre invention permettra d'obtenir jusqu'à XNUMX watts d'électricité à partir d'un seul passage. former."

Les modes de transport modernes répondent aux besoins de l'humanité dans le mouvement rapide des personnes et des marchandises sur diverses distances. Mais avec le niveau actuel de développement technologique, le transport n'est pas économique - une partie importante de l'énergie utilisée est perdue. En raison de toutes sortes de vibrations, secousses, accélérations, freinages, etc. l'énergie est irrémédiablement dissipée dans l'environnement. Les scientifiques ont longtemps essayé de lui trouver une utilité, mais les appareils se sont avérés complexes et coûteux. Et aujourd'hui, à l'aide d'un nouveau dispositif, cette énergie mécanique peut être convertie avec succès en énergie électrique.

L'équipe du professeur Zao travaille depuis quelques années sur la conversion de l'énergie vibratoire en énergie électrique. Ils proposent d'utiliser l'énergie des vibrations provenant d'une grande variété de sources, y compris les trains, les voitures et les vagues de l'océan.

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Mini climatiseur Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

L'été est une période de détente et de voyage, mais souvent la chaleur peut transformer cette période en un tourment insupportable. Découvrez un nouveau produit de Sony - le mini-climatiseur Reon Pocket 5, qui promet de rendre l'été plus confortable pour ses utilisateurs. Sony a introduit un appareil unique - le mini-conditionneur Reon Pocket 5, qui assure le refroidissement du corps pendant les journées chaudes. Grâce à lui, les utilisateurs peuvent profiter de la fraîcheur à tout moment et en tout lieu en le portant simplement autour du cou. Ce mini-climatiseur est équipé d'un réglage automatique des modes de fonctionnement, ainsi que de capteurs de température et d'humidité. Grâce à des technologies innovantes, Reon Pocket 5 ajuste son fonctionnement en fonction de l'activité de l'utilisateur et des conditions environnementales. Les utilisateurs peuvent facilement régler la température à l'aide d'une application mobile dédiée connectée via Bluetooth. De plus, des T-shirts et des shorts spécialement conçus sont disponibles pour plus de commodité, auxquels un mini climatiseur peut être attaché. L'appareil peut oh ...>>

L'énergie de l'espace pour Starship 08.05.2024

La production d’énergie solaire dans l’espace devient de plus en plus réalisable avec l’avènement de nouvelles technologies et le développement de programmes spatiaux. Le patron de la startup Virtus Solis a partagé sa vision d'utiliser le Starship de SpaceX pour créer des centrales électriques orbitales capables d'alimenter la Terre. La startup Virtus Solis a dévoilé un projet ambitieux visant à créer des centrales électriques orbitales utilisant le Starship de SpaceX. Cette idée pourrait changer considérablement le domaine de la production d’énergie solaire, la rendant plus accessible et moins chère. L'essentiel du plan de la startup est de réduire le coût du lancement de satellites dans l'espace à l'aide de Starship. Cette avancée technologique devrait rendre la production d’énergie solaire dans l’espace plus compétitive par rapport aux sources d’énergie traditionnelles. Virtual Solis prévoit de construire de grands panneaux photovoltaïques en orbite, en utilisant Starship pour livrer l'équipement nécessaire. Cependant, l'un des principaux défis ...>>

Nouvelle méthode pour créer des batteries puissantes 08.05.2024

Avec le développement de la technologie et l’utilisation croissante de l’électronique, la question de la création de sources d’énergie efficaces et sûres devient de plus en plus urgente. Des chercheurs de l'Université du Queensland ont dévoilé une nouvelle approche pour créer des batteries à base de zinc de haute puissance qui pourraient changer le paysage de l'industrie énergétique. L’un des principaux problèmes des piles rechargeables traditionnelles à base d’eau était leur faible tension, qui limitait leur utilisation dans les appareils modernes. Mais grâce à une nouvelle méthode développée par des scientifiques, cet inconvénient a été surmonté avec succès. Dans le cadre de leurs recherches, les scientifiques se sont tournés vers un composé organique spécial : le catéchol. Il s’est avéré être un composant important capable d’améliorer la stabilité de la batterie et d’augmenter son efficacité. Cette approche a conduit à une augmentation significative de la tension des batteries zinc-ion, les rendant ainsi plus compétitives. Selon les scientifiques, ces batteries présentent plusieurs avantages. Ils ont b ...>>

Teneur en alcool de la bière chaude 07.05.2024

La bière, en tant que l'une des boissons alcoolisées les plus courantes, a son propre goût unique, qui peut changer en fonction de la température de consommation. Une nouvelle étude menée par une équipe internationale de scientifiques a révélé que la température de la bière a un impact significatif sur la perception du goût alcoolisé. L'étude, dirigée par le spécialiste des matériaux Lei Jiang, a révélé qu'à différentes températures, les molécules d'éthanol et d'eau forment différents types d'amas, ce qui affecte la perception du goût de l'alcool. À basse température, des amas plus pyramidaux se forment, ce qui réduit le piquant du goût « éthanol » et rend la boisson moins alcoolisée. Au contraire, à mesure que la température augmente, les grappes ressemblent davantage à des chaînes, ce qui donne lieu à un goût alcoolique plus prononcé. Cela explique pourquoi le goût de certaines boissons alcoolisées, comme le baijiu, peut changer en fonction de la température. Les données obtenues ouvrent de nouvelles perspectives pour les fabricants de boissons, ...>>

Nouvelles aléatoires de l'Archive

Ligne mise à jour de SSD Mushkin 14.01.2019

Mushkin a introduit une gamme mise à jour de disques SSD.

La liste des nouveaux produits s'ouvre avec le lecteur phare M.2 2280 Pilot-E, construit avec le contrôleur Silicon Motion SM2262EN et la mémoire flash 64D TLC NAND à 3 couches de Micron. Il est équipé d'une interface PCIe x4 et supporte le protocole NVMe 1.3. L'appareil affiche des vitesses de lecture et d'écriture séquentielles allant jusqu'à 3300 2500 Mo/s et 250 2 Mo/s, respectivement. Ces SSD seront disponibles dans des tailles allant de XNUMX Go à XNUMX To.

Le modèle Helix-L prend également en charge NVMe, mais ce modèle utilise un contrôleur Silicon Motion SM2263XT sans cache DRAM et le flash NAND TLC 96D à 3 couches de Micron. Ce modèle de 250, 500 et 1 To offre des vitesses de lecture allant jusqu'à 1700 1500 Mo/s et des vitesses d'écriture allant jusqu'à XNUMX XNUMX Mo/s. Selon le fabricant, ce sera moins cher.

Le Mushkin Source 2 est équipé d'une interface SATA 6Gb/s. Il utilise un contrôleur Silicon Motion SM2259 et la mémoire flash NAND TLC 96D à 3 couches de Micron. Pour ce modèle, les vitesses de lecture et d'écriture séquentielles maximales de 560 Mo / s et 520 Mo / s, respectivement, sont déclarées. Il sera disponible au deuxième trimestre 2019 en variantes 120 Go, 250 Go, 500 Go et 1 To.

Le boîtier de disque externe Carbon abrite un SSD sur un contrôleur Silicon Motion SM2263XT. Cet appareil de 500 Go ou 1 To utilise une mémoire flash 3D TLC NAND et se connecte à l'hôte à l'aide d'une interface USB 3.1 Gen 2, dont les signaux sont émis vers le connecteur USB Type-C. Le taux de transfert de données atteint 1000 Mo/s, les performances sont de 115 000 IOPS (lecture) et 88 000 IOPS (écriture).

Le Carbon Z100 est également rendu externe, mais équipé d'une interface Thunderbolt 3. Il utilise un contrôleur Silicon Motion SM2262EN et 250 Go à 2 To de mémoire flash TLC NAND à 64 couches. La vitesse de lecture séquentielle atteint 2210 Mo / s, écriture séquentielle - 1355 Mo / s. Les performances maximales sont respectivement de 263 000 et 180 000 IOPS.

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