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Communication optique économe en énergie

26.03.2013

Une équipe de spécialistes d'IBM et de l'agence de science de la défense DARPA a développé une liaison optique avec une efficacité énergétique incroyablement élevée. Lors des tests, les informations étaient transmises à une vitesse de 25 gigabits par seconde en utilisant seulement 24 milliwatts de puissance, soit 1 picojoule/bit.

Par rapport à la réalisation précédente, la nouvelle technologie a une vitesse de 66% supérieure et la consommation d'énergie est 2 fois inférieure. Ceci a été réalisé en utilisant des puces CMOS SOI 32 nm innovantes, un laser à cavité verticale avancé (VCSEL) et les derniers photodétecteurs de Sumitomo Electric Device Innovations.

Cette réalisation n'est pas seulement une bonne nouvelle pour ceux qui veulent économiser de l'énergie. Le fait est que les supercalculateurs prometteurs fonctionnant 100 fois plus vite que les actuels auront besoin de lignes de données de vitesse similaire. Les lignes de fibre optique modernes, malgré leur efficacité et leur vitesse apparentes, n'ont pas des performances acceptables.

Ainsi, une situation désagréable peut se produire. Selon les ingénieurs d'IBM, des supercalculateurs à vitesse unique seront prêts d'ici 2020, ils permettront de simuler le climat mondial, de développer la conception de nanostructures, de simuler la structure des cellules vivantes au niveau moléculaire et d'effectuer de nombreuses autres tâches encore inaccessibles aux ordinateurs individuels. Cependant, pour cette étape la plus importante dans le développement du progrès scientifique et technologique, il est nécessaire de développer un moyen de transférer rapidement d'énormes quantités d'informations sans coûts énergétiques énormes. Apparemment, IBM et DARPA ont trouvé un moyen de le faire.

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Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique :

Cuir artificiel pour émulation tactile 15.04.2024

Dans un monde technologique moderne où la distance devient de plus en plus courante, il est important de maintenir la connexion et un sentiment de proximité. Les récents développements de la peau artificielle réalisés par des scientifiques allemands de l'Université de la Sarre représentent une nouvelle ère dans les interactions virtuelles. Des chercheurs allemands de l'Université de la Sarre ont développé des films ultra-fins capables de transmettre la sensation du toucher à distance. Cette technologie de pointe offre de nouvelles opportunités de communication virtuelle, notamment pour ceux qui se trouvent loin de leurs proches. Les films ultra-fins développés par les chercheurs, d'à peine 50 micromètres d'épaisseur, peuvent être intégrés aux textiles et portés comme une seconde peau. Ces films agissent comme des capteurs qui reconnaissent les signaux tactiles de maman ou papa, et comme des actionneurs qui transmettent ces mouvements au bébé. Les parents touchant le tissu activent des capteurs qui réagissent à la pression et déforment le film ultra-fin. Ce ...>>

Litière pour chat Petgugu Global 15.04.2024

Prendre soin de vos animaux de compagnie peut souvent être un défi, surtout lorsqu'il s'agit de garder votre maison propre. Une nouvelle solution intéressante de la startup Petgugu Global a été présentée, qui facilitera la vie des propriétaires de chats et les aidera à garder leur maison parfaitement propre et bien rangée. La startup Petgugu Global a dévoilé des toilettes pour chats uniques qui peuvent automatiquement chasser les excréments, gardant votre maison propre et fraîche. Cet appareil innovant est équipé de divers capteurs intelligents qui surveillent l'activité des toilettes de votre animal et s'activent pour nettoyer automatiquement après utilisation. L'appareil se connecte au réseau d'égouts et assure une élimination efficace des déchets sans intervention du propriétaire. De plus, les toilettes ont une grande capacité de stockage jetable, ce qui les rend idéales pour les ménages comptant plusieurs chats. La litière pour chat Petgugu est conçue pour être utilisée avec des litières solubles dans l'eau et offre une gamme de ...>>

L’attractivité des hommes attentionnés 14.04.2024

Le stéréotype selon lequel les femmes préfèrent les « mauvais garçons » est répandu depuis longtemps. Cependant, des recherches récentes menées par des scientifiques britanniques de l’Université Monash offrent une nouvelle perspective sur cette question. Ils ont examiné comment les femmes réagissaient à la responsabilité émotionnelle des hommes et à leur volonté d'aider les autres. Les résultats de l’étude pourraient changer notre compréhension de ce qui rend les hommes attrayants aux yeux des femmes. Une étude menée par des scientifiques de l'Université Monash aboutit à de nouvelles découvertes sur l'attractivité des hommes auprès des femmes. Dans le cadre de l'expérience, des femmes ont vu des photographies d'hommes avec de brèves histoires sur leur comportement dans diverses situations, y compris leur réaction face à une rencontre avec une personne sans abri. Certains hommes ont ignoré le sans-abri, tandis que d’autres l’ont aidé, par exemple en lui achetant de la nourriture. Une étude a révélé que les hommes qui faisaient preuve d’empathie et de gentillesse étaient plus attirants pour les femmes que les hommes qui faisaient preuve d’empathie et de gentillesse. ...>>

Casque électronique pour chauffeurs de camion 14.04.2024

La sécurité routière, notamment pour les conducteurs d’engins de chantier lourds, est une priorité absolue pour les ingénieurs et les scientifiques. À la lumière de cela, l'Institut allemand Fraunhofer pour la résistance structurelle et la fiabilité des systèmes a introduit un nouveau produit : un casque électronique, conçu pour protéger les conducteurs contre des blessures graves lors de la conduite de véhicules de construction. Un nouveau casque électronique développé par une équipe d'ingénieurs de l'Institut Fraunhofer ouvre de nouvelles perspectives pour la sécurité des conducteurs de camions et d'engins de chantier. L'appareil est capable de surveiller le niveau de secousses dans l'habitacle de la voiture et d'avertir le conducteur d'un danger possible. La base du fonctionnement du casque est un capteur piézoélectrique intégré, qui génère de l'électricité lors de la déformation physique. Ce mécanisme permet à l'appareil de répondre aux vibrations intenses typiques des engins de chantier. Lorsque le niveau de déformation dépasse les valeurs de sécurité, un système d'alarme est activé sur le casque, ...>>

Des antivitamines au lieu des antibiotiques 13.04.2024

Le problème de la résistance bactérienne aux antibiotiques devient de plus en plus grave et constitue une menace pour le traitement efficace des infections. Dans ce contexte, les chercheurs recherchent de nouvelles façons de lutter contre les superbactéries. L'une des directions prometteuses est l'utilisation d'antivitamines pouvant avoir un effet antibactérien. Les antivitamines, bien que connues comme l’opposé des vitamines, se sont révélées être un outil prometteur dans la lutte contre la résistance bactérienne aux antibiotiques. Une étude menée par des scientifiques de l'Université de Göttingen en Allemagne a confirmé leur potentiel dans la création de nouveaux médicaments pour lutter contre les infections dangereuses. Avec la montée en puissance des superbactéries résistantes aux antibiotiques, il devient nécessaire de trouver des traitements alternatifs. Les antivitamines sont des molécules similaires aux vitamines, mais capables d'inhiber l'activité bactérienne sans nuire au corps humain. Pour le moment, la science ne connaît que trois antivitamines : la rose ...>>

Nouvelles aléatoires de l'Archive

Charognards spatiaux sur moteurs ioniques 14.04.2012

Des ingénieurs suisses du laboratoire de l'EPFL ont développé un prototype de propulseur ionique ultra-compact qui permettra de lancer de petits satellites hors de l'orbite terrestre basse. Le moteur MicroThrust a une conception simple et est conçu pour être installé sur des nanosatellites pesant de 1 à 100 kg. Le moteur ne pèse qu'environ 200 grammes, y compris le carburant et l'électronique de commande. Il peut être installé sur le capteur de nanosatellites CleanSpace ou sur des satellites comme OLFAR, qui peuvent enregistrer des signaux ultra-basses fréquences sur la face cachée de la Lune.

Les petits satellites sont désormais "en vogue" car ils sont relativement bon marché à fabriquer et à lancer - environ un demi-million de dollars, par rapport aux satellites conventionnels, qui coûtent des centaines de millions. Cependant, les nanosatellites ne disposent pas actuellement d'un moteur efficace, ils sont "enchaînés" à la Terre et ne peuvent pas être utilisés pour étudier l'espace lointain. Le moteur MicroThrust résout ce problème.

Le nouveau moteur utilise le liquide ionique EMI-BF4 au lieu du carburant chimique, qui est utilisé comme solvant et électrolyte dans l'industrie électronique. Le fluide, composé de molécules électriquement chargées (ions), s'écoule dans des milliers de minuscules trous de silicium dans le cœur du moteur. A la sortie des trous se trouvent des électrodes de grille, qui sont alimentées par une tension de mille volts. Un puissant champ électrique extrait les ions du liquide et les éjecte à une vitesse fulgurante (jusqu'à 10 km/s), créant ainsi une poussée de jet. MicroThrust génère 100 micronewtons de poussée et a une impulsion spécifique de 3000 secondes. Même si le moteur nécessite une haute tension, quelques watts de panneaux solaires suffisent à l'alimenter.

En six mois de fonctionnement, MicroThrust est capable d'accélérer un nanosatellite de 24000 42000 km/h à 1 100 km/h. Selon les développeurs, pour atteindre l'orbite lunaire, un nanosatellite de XNUMX kg avec un moteur MicroThrust n'aura besoin que de XNUMX ml de propulseur.

Jusqu'à présent, le premier prototype du microdrive ionique a un certain nombre de problèmes, par exemple, parfois le flux de liquide ionique provoque un court-circuit. Mais les experts voient MicroThrust comme une réalisation exceptionnelle qui ouvrira des possibilités entièrement nouvelles pour étudier l'espace lointain et rendra l'exploration spatiale plus accessible.

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