Photosynthèse artificielle pour produire du carburant. Actualités de la bibliothèque technique gratuite

Bibliothèque technique gratuite

NOUVELLES DE LA SCIENCE ET DE LA TECHNOLOGIE, NOUVEAUTÉ EN ÉLECTRONIQUE
Bibliothèque technique gratuite / Fil d'actualités

Photosynthèse artificielle pour le carburant

07.12.2014

Toshiba Corporation a annoncé le développement d'une photosynthèse artificielle hautement efficace - une technologie permettant de produire des composés carbonés à partir de dioxyde de carbone et d'eau avec la participation de l'énergie solaire. La technologie a été présentée au public lors de la Conférence internationale sur la photosynthèse artificielle ICARP2014 au Japon.

Des technologies similaires sont largement utilisées dans le règne végétal pour la production de substances organiques (généralement des sucres) à partir des mêmes composants. Dans le cas de Toshiba, on s'attend à ce que la photosynthèse artificielle puisse produire à la fois du carburant et des matières premières pour l'industrie chimique.

Selon la société, la technologie présentée de photosynthèse artificielle montre une efficacité de conversion de l'énergie solaire en combustible carbonique égale à 1,5 %, ce qui, selon Toshiba, est le meilleur indicateur parmi des développements similaires aujourd'hui (pour l'obtention de composés pouvant être utilisés comme produits chimiques matière première ou combustible).

D'autres tentatives de mise en œuvre de la photosynthèse artificielle sont généralement basées sur l'utilisation de la partie ultraviolette du spectre solaire et se caractérisent par un faible niveau d'efficacité, non adapté à une utilisation pratique.

Dans le développement de Toshiba, le résultat de la réaction photosynthétique de l'eau (H2O) et du dioxyde de carbone (CO2) est le monoxyde de carbone (CO), un composant pour produire le soi-disant « gaz de synthèse », (un mélange de CO et de H2). En enrichissant le gaz de synthèse avec de l'hydrogène, du méthanol (alcool méthylique) peut être obtenu.

La production de méthanol elle-même n'est pas nouvelle. Cette substance est largement utilisée comme matière première dans l'industrie chimique moderne (en particulier pour la production de résines de formaldéhyde et de plastiques). En outre, il existe des moteurs à combustion interne alimentés au méthanol et des piles à combustible pour les automobiles et l'électronique.

La technologie proposée par les Japonais vise à exclure un maillon coûteux et énergivore de la chaîne de production du méthanol : la production de CO, qui utilise directement le gaz naturel (méthane). Théoriquement, Toshiba pense que sa photosynthèse aidera à résoudre les problèmes de la concentration croissante de dioxyde de carbone dans l'atmosphère et de l'épuisement possible des combustibles fossiles.

Le réacteur chimique de Toshiba utilise un réseau catalytique en or avec des cellules nanométriques pour convertir l'eau et le dioxyde de carbone en méthanol. Comme l'indique la société dans son message, l'objectif de ses recherches ultérieures sera d'augmenter l'efficacité de la photosynthèse en augmentant l'activité du catalyseur. La société espère sécuriser la mise en œuvre pratique de sa technologie dans les années 2020.

<< Retour : Un dîner tardif endommage la mémoire 08.12.2014

>> Transférer : La souris d'ordinateur contrôle les paramètres biométriques 07.12.2014

Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique :

Machine pour éclaircir les fleurs dans les jardins 02.05.2024

Dans l'agriculture moderne, les progrès technologiques se développent visant à accroître l'efficacité des processus d'entretien des plantes. La machine innovante d'éclaircissage des fleurs Florix a été présentée en Italie, conçue pour optimiser la phase de récolte. Cet outil est équipé de bras mobiles, lui permettant de s'adapter facilement aux besoins du jardin. L'opérateur peut régler la vitesse des fils fins en les contrôlant depuis la cabine du tracteur à l'aide d'un joystick. Cette approche augmente considérablement l'efficacité du processus d'éclaircissage des fleurs, offrant la possibilité d'un ajustement individuel aux conditions spécifiques du jardin, ainsi qu'à la variété et au type de fruits qui y sont cultivés. Après avoir testé la machine Florix pendant deux ans sur différents types de fruits, les résultats ont été très encourageants. Des agriculteurs comme Filiberto Montanari, qui utilise une machine Florix depuis plusieurs années, ont signalé une réduction significative du temps et du travail nécessaires pour éclaircir les fleurs. ...>>

Microscope infrarouge avancé 02.05.2024

Les microscopes jouent un rôle important dans la recherche scientifique, car ils permettent aux scientifiques d’explorer des structures et des processus invisibles à l’œil nu. Cependant, diverses méthodes de microscopie ont leurs limites, parmi lesquelles la limitation de la résolution lors de l’utilisation de la gamme infrarouge. Mais les dernières réalisations des chercheurs japonais de l'Université de Tokyo ouvrent de nouvelles perspectives pour l'étude du micromonde. Des scientifiques de l'Université de Tokyo ont dévoilé un nouveau microscope qui va révolutionner les capacités de la microscopie infrarouge. Cet instrument avancé vous permet de voir les structures internes des bactéries vivantes avec une clarté étonnante à l’échelle nanométrique. En général, les microscopes à infrarouge moyen sont limités par leur faible résolution, mais le dernier développement des chercheurs japonais surmonte ces limitations. Selon les scientifiques, le microscope développé permet de créer des images avec une résolution allant jusqu'à 120 nanomètres, soit 30 fois supérieure à la résolution des microscopes traditionnels. ...>>

Piège à air pour insectes 01.05.2024

L'agriculture est l'un des secteurs clés de l'économie et la lutte antiparasitaire fait partie intégrante de ce processus. Une équipe de scientifiques du Conseil indien de recherche agricole et de l'Institut central de recherche sur la pomme de terre (ICAR-CPRI), à Shimla, a mis au point une solution innovante à ce problème : un piège à air pour insectes alimenté par le vent. Cet appareil comble les lacunes des méthodes traditionnelles de lutte antiparasitaire en fournissant des données en temps réel sur la population d'insectes. Le piège est entièrement alimenté par l’énergie éolienne, ce qui en fait une solution respectueuse de l’environnement qui ne nécessite aucune énergie. Sa conception unique permet la surveillance des insectes nuisibles et utiles, fournissant ainsi un aperçu complet de la population dans n'importe quelle zone agricole. "En évaluant les ravageurs cibles au bon moment, nous pouvons prendre les mesures nécessaires pour lutter à la fois contre les ravageurs et les maladies", explique Kapil. ...>>

La menace des débris spatiaux pour le champ magnétique terrestre 01.05.2024

On entend de plus en plus souvent parler d’une augmentation de la quantité de débris spatiaux entourant notre planète. Cependant, ce ne sont pas seulement les satellites et les engins spatiaux actifs qui contribuent à ce problème, mais aussi les débris d’anciennes missions. Le nombre croissant de satellites lancés par des sociétés comme SpaceX crée non seulement des opportunités pour le développement d’Internet, mais aussi de graves menaces pour la sécurité spatiale. Les experts se tournent désormais vers les implications potentielles pour le champ magnétique terrestre. Le Dr Jonathan McDowell du Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics souligne que les entreprises déploient rapidement des constellations de satellites et que le nombre de satellites pourrait atteindre 100 000 au cours de la prochaine décennie. Le développement rapide de ces armadas cosmiques de satellites peut conduire à une contamination de l'environnement plasmatique terrestre par des débris dangereux et à une menace pour la stabilité de la magnétosphère. Les débris métalliques des fusées usagées peuvent perturber l'ionosphère et la magnétosphère. Ces deux systèmes jouent un rôle clé dans la protection de l’atmosphère et le maintien ...>>

Solidification de substances en vrac 30.04.2024

Il existe de nombreux mystères dans le monde de la science, et l’un d’eux est le comportement étrange des matériaux en vrac. Ils peuvent se comporter comme un solide mais se transformer soudainement en un liquide fluide. Ce phénomène a attiré l’attention de nombreux chercheurs, et peut-être sommes-nous enfin sur le point de résoudre ce mystère. Imaginez du sable dans un sablier. Il s'écoule généralement librement, mais dans certains cas, ses particules commencent à se coincer, passant d'un liquide à un solide. Cette transition a des implications importantes dans de nombreux domaines, de la production de drogues à la construction. Des chercheurs américains ont tenté de décrire ce phénomène et de mieux le comprendre. Dans l’étude, les scientifiques ont effectué des simulations en laboratoire en utilisant les données provenant de sacs de billes de polystyrène. Ils ont découvert que les vibrations au sein de ces ensembles avaient des fréquences spécifiques, ce qui signifie que seuls certains types de vibrations pouvaient traverser le matériau. Reçu ...>>

Nouvelles aléatoires de l'Archive

Panneaux solaires pour FlixBus 14.02.2020

La compagnie de bus européenne à bas prix FlixBus continue d'expérimenter les technologies "vertes" et après que les modèles à hydrogène ont décidé de prêter attention aux panneaux solaires. Le premier bus avec des panneaux solaires sur le toit est déjà parti sur la route Dortmund - Eindhoven - Anvers - Bruges - Calais - Londres, et ce n'est pas un bus électrique, mais un modèle diesel classique.

L'énergie générée par les panneaux solaires est utilisée pour les consommateurs d'électricité domestiques, ce qui réduit la consommation de carburant diesel et donc le niveau d'émissions nocives. FlixBus a noté que lors des essais pilotes, le système a permis d'économiser 1,7 litre de carburant diesel aux 100 kilomètres. Pour un trajet typique de 600 km/jour, l'économie sera d'environ 10 litres de carburant diesel. Dans le même temps, les tests ont été effectués en automne et en hiver, de sorte que l'on peut attendre encore plus d'efficacité du système en été.

L'installation utilise des panneaux solaires légers ultra-minces qui ne nuisent pas à l'aérodynamisme du bus modifié par rapport au modèle standard. Ils chargent la batterie du bus à l'aide d'un contrôleur spécial, de sorte qu'il n'utilise presque pas de carburant pour le recharger. Cette batterie alimente ensuite de nombreux consommateurs, notamment le système de climatisation, le système de divertissement, le Wi-Fi, les ports USB, les prises et autres appareils électroniques.

Pour le projet pilote, FlixBus a choisi le transporteur britannique TRAILAR et la société allemande Kupers Touringscars, qui s'intéresse aux initiatives environnementales. Le système développé, en raison de son évolutivité, peut être utilisé non seulement dans les bus, mais également dans les camions commerciaux.

Voir complet Archives de l'actualité scientifique et technologique, nouvelle électronique

Toutes les langues de cette page

Page principale | bibliothèque | Articles | Plan du site | Avis sur le site