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NOUVELLES DE LA SCIENCE ET DE LA TECHNOLOGIE, NOUVEAUTÉ EN ÉLECTRONIQUE
Bibliothèque technique gratuite / Fil d'actualités

Nouveau HP Chromebook 14

05.11.2015

Le fabricant américain d'ordinateurs HP, qui s'est scindé en deux sociétés lundi, a dévoilé un nouveau Chromebook mince avec une longue durée de vie de la batterie. Un modèle HP Chromebook 14 mis à jour est apparu dans l'assortiment du fournisseur.

Il est équipé d'un processeur double cœur Intel Celeron N2840 avec une vitesse d'horloge de 2,16 GHz, d'un accélérateur graphique intégré Intel HD Graphics et d'un refroidissement passif. La quantité de RAM SDRAM DDR3L est de 2 Go (deux modules de 1 Go chacun), la capacité du lecteur flash eMMC intégré est de 32 Go.

De plus, le contenu numérique peut être stocké sur des cartes mémoire microSD amovibles et dans le stockage en nuage Google Drive, dans lequel chaque acheteur de ce PC mobile a droit à 100 Go d'espace disque gratuit.

La nouveauté est livrée avec un écran rétroéclairé par LED BrightView de 14 pouces et une résolution de 1366 ? 768 pixels (HD). Une version avec un écran Full HD IPS sera également disponible.

Le constructeur attire l'attention sur le fait qu'un Chromebook avec un écran HD est capable de fonctionner sans recharge pendant 9 heures et 15 minutes. Pour cela, une batterie lithium-ion d'une capacité de 37 Wh est utilisée.

Il existe des connecteurs HDMI, USB 2.0 et USB 3.0. Ce dernier vous permet de recharger des appareils mobiles même en mode "veille" de l'ordinateur portable. L'épaisseur du boîtier de l'ordinateur - 17,8 mm, poids - 1,79 kg.

Le nouveau HP Chromebook coûtera respectivement 250 $ et 280 $ pour les versions HD et Full HD. Les utilisateurs pourront acheter le nouveau Chromebook dans les couleurs argent et bleu.

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Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique :

Cuir artificiel pour émulation tactile 15.04.2024

Dans un monde technologique moderne où la distance devient de plus en plus courante, il est important de maintenir la connexion et un sentiment de proximité. Les récents développements de la peau artificielle réalisés par des scientifiques allemands de l'Université de la Sarre représentent une nouvelle ère dans les interactions virtuelles. Des chercheurs allemands de l'Université de la Sarre ont développé des films ultra-fins capables de transmettre la sensation du toucher à distance. Cette technologie de pointe offre de nouvelles opportunités de communication virtuelle, notamment pour ceux qui se trouvent loin de leurs proches. Les films ultra-fins développés par les chercheurs, d'à peine 50 micromètres d'épaisseur, peuvent être intégrés aux textiles et portés comme une seconde peau. Ces films agissent comme des capteurs qui reconnaissent les signaux tactiles de maman ou papa, et comme des actionneurs qui transmettent ces mouvements au bébé. Les parents touchant le tissu activent des capteurs qui réagissent à la pression et déforment le film ultra-fin. Ce ...>>

Litière pour chat Petgugu Global 15.04.2024

Prendre soin de vos animaux de compagnie peut souvent être un défi, surtout lorsqu'il s'agit de garder votre maison propre. Une nouvelle solution intéressante de la startup Petgugu Global a été présentée, qui facilitera la vie des propriétaires de chats et les aidera à garder leur maison parfaitement propre et bien rangée. La startup Petgugu Global a dévoilé des toilettes pour chats uniques qui peuvent automatiquement chasser les excréments, gardant votre maison propre et fraîche. Cet appareil innovant est équipé de divers capteurs intelligents qui surveillent l'activité des toilettes de votre animal et s'activent pour nettoyer automatiquement après utilisation. L'appareil se connecte au réseau d'égouts et assure une élimination efficace des déchets sans intervention du propriétaire. De plus, les toilettes ont une grande capacité de stockage jetable, ce qui les rend idéales pour les ménages comptant plusieurs chats. La litière pour chat Petgugu est conçue pour être utilisée avec des litières solubles dans l'eau et offre une gamme de ...>>

L’attractivité des hommes attentionnés 14.04.2024

Le stéréotype selon lequel les femmes préfèrent les « mauvais garçons » est répandu depuis longtemps. Cependant, des recherches récentes menées par des scientifiques britanniques de l’Université Monash offrent une nouvelle perspective sur cette question. Ils ont examiné comment les femmes réagissaient à la responsabilité émotionnelle des hommes et à leur volonté d'aider les autres. Les résultats de l’étude pourraient changer notre compréhension de ce qui rend les hommes attrayants aux yeux des femmes. Une étude menée par des scientifiques de l'Université Monash aboutit à de nouvelles découvertes sur l'attractivité des hommes auprès des femmes. Dans le cadre de l'expérience, des femmes ont vu des photographies d'hommes avec de brèves histoires sur leur comportement dans diverses situations, y compris leur réaction face à une rencontre avec une personne sans abri. Certains hommes ont ignoré le sans-abri, tandis que d’autres l’ont aidé, par exemple en lui achetant de la nourriture. Une étude a révélé que les hommes qui faisaient preuve d’empathie et de gentillesse étaient plus attirants pour les femmes que les hommes qui faisaient preuve d’empathie et de gentillesse. ...>>

Casque électronique pour chauffeurs de camion 14.04.2024

La sécurité routière, notamment pour les conducteurs d’engins de chantier lourds, est une priorité absolue pour les ingénieurs et les scientifiques. À la lumière de cela, l'Institut allemand Fraunhofer pour la résistance structurelle et la fiabilité des systèmes a introduit un nouveau produit : un casque électronique, conçu pour protéger les conducteurs contre des blessures graves lors de la conduite de véhicules de construction. Un nouveau casque électronique développé par une équipe d'ingénieurs de l'Institut Fraunhofer ouvre de nouvelles perspectives pour la sécurité des conducteurs de camions et d'engins de chantier. L'appareil est capable de surveiller le niveau de secousses dans l'habitacle de la voiture et d'avertir le conducteur d'un danger possible. La base du fonctionnement du casque est un capteur piézoélectrique intégré, qui génère de l'électricité lors de la déformation physique. Ce mécanisme permet à l'appareil de répondre aux vibrations intenses typiques des engins de chantier. Lorsque le niveau de déformation dépasse les valeurs de sécurité, un système d'alarme est activé sur le casque, ...>>

Des antivitamines au lieu des antibiotiques 13.04.2024

Le problème de la résistance bactérienne aux antibiotiques devient de plus en plus grave et constitue une menace pour le traitement efficace des infections. Dans ce contexte, les chercheurs recherchent de nouvelles façons de lutter contre les superbactéries. L'une des directions prometteuses est l'utilisation d'antivitamines pouvant avoir un effet antibactérien. Les antivitamines, bien que connues comme l’opposé des vitamines, se sont révélées être un outil prometteur dans la lutte contre la résistance bactérienne aux antibiotiques. Une étude menée par des scientifiques de l'Université de Göttingen en Allemagne a confirmé leur potentiel dans la création de nouveaux médicaments pour lutter contre les infections dangereuses. Avec la montée en puissance des superbactéries résistantes aux antibiotiques, il devient nécessaire de trouver des traitements alternatifs. Les antivitamines sont des molécules similaires aux vitamines, mais capables d'inhiber l'activité bactérienne sans nuire au corps humain. Pour le moment, la science ne connaît que trois antivitamines : la rose ...>>

Nouvelles aléatoires de l'Archive

Le graphène sur les surfaces de platine défie la loi de Coulomb 01.02.2023

Des chercheurs de Bâle et de Tel-Aviv ont découvert que la friction change avec la vitesse dans des structures de graphène spécifiques sur des surfaces de platine, violant la loi de Coulomb, qui stipule que la friction est indépendante de la vitesse dans le macrocosme.

Les matériaux fabriqués à partir de couches atomiques individuelles sont très appréciés pour leurs propriétés de faible frottement, utiles pour réduire le frottement sur les disques durs ou les pièces mobiles des satellites ou des télescopes spatiaux. Composé d'une seule couche d'atomes de carbone disposés comme un nid d'abeilles, le graphène est un excellent exemple et est testé pour son potentiel en tant que couche lubrifiante. Des recherches antérieures ont montré que le ruban de graphène peut glisser sur une surface en or presque sans frottement.

Si le graphène est appliqué sur une surface en platine, cela a un effet significatif sur les forces de frottement mesurées. Maintenant, les physiciens des universités de Bâle et de Tel-Aviv ont découvert que dans ce cas, le frottement dépend de la vitesse à laquelle la pointe du microscope à force atomique se déplace sur la surface. Cette conclusion a surpris, car le frottement ne dépend pas de la vitesse selon la loi de Coulomb, appliquée dans le macrocosme.

Lorsqu'il est combiné à un substrat de platine, le graphène ne forme plus seulement une structure hexagonale en nid d'abeilles d'atomes de carbone, mais forme des superstructures appelées super-réseaux de Moiré. La surface n'est alors plus absolument plane et présente une certaine rugosité.

"Si nous déplaçons la pointe de l'AFM sur cette surface légèrement ondulée à basse vitesse, nous mesurons une force de frottement faible et presque constante", explique le professeur Ernst Mayer de l'Institut suisse des nanosciences et du Département de physique de l'Université de Bâle. "Mais au-dessus d'un certain seuil, la friction augmente au rythme de la pointe de l'AFM", ajoute le premier auteur, le Dr Yiming Song. "Plus l'accumulation de moiré est importante, plus le seuil auquel le frottement devient dépendant de la vitesse est bas."

Les chercheurs ont découvert que sur les crêtes des superstructures moirées, il y a plus de résistance lorsque la pointe se déplace. Ces crêtes subissent une déformation élastique à travers la pointe de poussée avant de se détendre à nouveau lorsque la pression est suffisamment élevée. Cet effet se traduit par des forces de frottement importantes qui augmentent avec la vitesse de la pointe. La simulation et le modèle analytique confirment les résultats expérimentaux obtenus par cette équipe internationale de chercheurs.

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