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Turbulence détectée par lidar

30.03.2018

L'avionneur américain Boeing, en collaboration avec l'Agence japonaise d'exploration aérospatiale (JAXA) et la société de transport FedEx, a commencé les essais en vol d'un lidar aéronautique conçu pour détecter les turbulences par ciel clair.

La turbulence du ciel clair est un phénomène atmosphérique assez dangereux, c'est-à-dire des courants d'air irréguliers dans l'atmosphère terrestre. Contrairement à d'autres types de turbulence, elle ne s'accompagne presque pas de nébulosité, mais est observée dans un ciel clair ou une petite quantité de nuages supérieurs. Par conséquent, il est presque impossible de le détecter à l'avance - à la fois visuellement et à l'aide de radars à bord de l'avion.

Cependant, la prédiction de la turbulence en air clair est très importante, car elle a un effet fort, parfois catastrophique, sur les aéronefs. Il est très difficile en raison de l'intermittence, de la localisation nette dans l'écoulement environnant et de la grande variabilité de la taille et de la durée du phénomène. Ces caractéristiques compliquent non seulement la prévision, mais aussi l'étude même de ce type de turbulence.

En raison de l'impossibilité d'observer directement la turbulence par ciel clair visuellement ou à l'aide d'un radar, sa prédiction s'est jusqu'à présent limitée à la détection de signes indirects d'une probabilité accrue de présence de zones de turbulence. Boeing et JAXA ont maintenant construit un lidar qui peut suivre le mouvement de minuscules particules dans l'air, ainsi que détecter les irrégularités dans la masse d'air.

De ce fait, il permet de détecter les zones de turbulence par ciel clair avec une probabilité assez élevée. L'avion cargo FedEx Boeing 777F participe aux essais, sur lequel un lidar a été placé derrière la console d'aile juste au-dessus de son avion. Les développeurs affirment que l'appareil est capable de détecter des zones de turbulence par ciel clair à une distance de 17,5 kilomètres, ce qui donne aux pilotes environ 60 secondes pour agir.

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Machine pour éclaircir les fleurs dans les jardins 02.05.2024

Dans l'agriculture moderne, les progrès technologiques se développent visant à accroître l'efficacité des processus d'entretien des plantes. La machine innovante d'éclaircissage des fleurs Florix a été présentée en Italie, conçue pour optimiser la phase de récolte. Cet outil est équipé de bras mobiles, lui permettant de s'adapter facilement aux besoins du jardin. L'opérateur peut régler la vitesse des fils fins en les contrôlant depuis la cabine du tracteur à l'aide d'un joystick. Cette approche augmente considérablement l'efficacité du processus d'éclaircissage des fleurs, offrant la possibilité d'un ajustement individuel aux conditions spécifiques du jardin, ainsi qu'à la variété et au type de fruits qui y sont cultivés. Après avoir testé la machine Florix pendant deux ans sur différents types de fruits, les résultats ont été très encourageants. Des agriculteurs comme Filiberto Montanari, qui utilise une machine Florix depuis plusieurs années, ont signalé une réduction significative du temps et du travail nécessaires pour éclaircir les fleurs. ...>>

Microscope infrarouge avancé 02.05.2024

Les microscopes jouent un rôle important dans la recherche scientifique, car ils permettent aux scientifiques d’explorer des structures et des processus invisibles à l’œil nu. Cependant, diverses méthodes de microscopie ont leurs limites, parmi lesquelles la limitation de la résolution lors de l’utilisation de la gamme infrarouge. Mais les dernières réalisations des chercheurs japonais de l'Université de Tokyo ouvrent de nouvelles perspectives pour l'étude du micromonde. Des scientifiques de l'Université de Tokyo ont dévoilé un nouveau microscope qui va révolutionner les capacités de la microscopie infrarouge. Cet instrument avancé vous permet de voir les structures internes des bactéries vivantes avec une clarté étonnante à l’échelle nanométrique. En général, les microscopes à infrarouge moyen sont limités par leur faible résolution, mais le dernier développement des chercheurs japonais surmonte ces limitations. Selon les scientifiques, le microscope développé permet de créer des images avec une résolution allant jusqu'à 120 nanomètres, soit 30 fois supérieure à la résolution des microscopes traditionnels. ...>>

Piège à air pour insectes 01.05.2024

L'agriculture est l'un des secteurs clés de l'économie et la lutte antiparasitaire fait partie intégrante de ce processus. Une équipe de scientifiques du Conseil indien de recherche agricole et de l'Institut central de recherche sur la pomme de terre (ICAR-CPRI), à Shimla, a mis au point une solution innovante à ce problème : un piège à air pour insectes alimenté par le vent. Cet appareil comble les lacunes des méthodes traditionnelles de lutte antiparasitaire en fournissant des données en temps réel sur la population d'insectes. Le piège est entièrement alimenté par l’énergie éolienne, ce qui en fait une solution respectueuse de l’environnement qui ne nécessite aucune énergie. Sa conception unique permet la surveillance des insectes nuisibles et utiles, fournissant ainsi un aperçu complet de la population dans n'importe quelle zone agricole. "En évaluant les ravageurs cibles au bon moment, nous pouvons prendre les mesures nécessaires pour lutter à la fois contre les ravageurs et les maladies", explique Kapil. ...>>

La menace des débris spatiaux pour le champ magnétique terrestre 01.05.2024

On entend de plus en plus souvent parler d’une augmentation de la quantité de débris spatiaux entourant notre planète. Cependant, ce ne sont pas seulement les satellites et les engins spatiaux actifs qui contribuent à ce problème, mais aussi les débris d’anciennes missions. Le nombre croissant de satellites lancés par des sociétés comme SpaceX crée non seulement des opportunités pour le développement d’Internet, mais aussi de graves menaces pour la sécurité spatiale. Les experts se tournent désormais vers les implications potentielles pour le champ magnétique terrestre. Le Dr Jonathan McDowell du Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics souligne que les entreprises déploient rapidement des constellations de satellites et que le nombre de satellites pourrait atteindre 100 000 au cours de la prochaine décennie. Le développement rapide de ces armadas cosmiques de satellites peut conduire à une contamination de l'environnement plasmatique terrestre par des débris dangereux et à une menace pour la stabilité de la magnétosphère. Les débris métalliques des fusées usagées peuvent perturber l'ionosphère et la magnétosphère. Ces deux systèmes jouent un rôle clé dans la protection de l’atmosphère et le maintien ...>>

Solidification de substances en vrac 30.04.2024

Il existe de nombreux mystères dans le monde de la science, et l’un d’eux est le comportement étrange des matériaux en vrac. Ils peuvent se comporter comme un solide mais se transformer soudainement en un liquide fluide. Ce phénomène a attiré l’attention de nombreux chercheurs, et peut-être sommes-nous enfin sur le point de résoudre ce mystère. Imaginez du sable dans un sablier. Il s'écoule généralement librement, mais dans certains cas, ses particules commencent à se coincer, passant d'un liquide à un solide. Cette transition a des implications importantes dans de nombreux domaines, de la production de drogues à la construction. Des chercheurs américains ont tenté de décrire ce phénomène et de mieux le comprendre. Dans l’étude, les scientifiques ont effectué des simulations en laboratoire en utilisant les données provenant de sacs de billes de polystyrène. Ils ont découvert que les vibrations au sein de ces ensembles avaient des fréquences spécifiques, ce qui signifie que seuls certains types de vibrations pouvaient traverser le matériau. Reçu ...>>

Nouvelles aléatoires de l'Archive

Biopolymères vs produits pétroliers 16.12.2015

En utilisant des matériaux biosourcés pour remplacer les matières premières pétrolières, Ford a été en mesure de réduire considérablement la pollution de l'environnement, d'économiser sur les coûts de production et de réduire le poids des véhicules.

L'une des tâches principales de l'industrie automobile, Ford considère la protection de l'environnement. L'utilisation de matériaux naturels reproductibles et de matières premières recyclées a conduit à des résultats significatifs en termes de réduction des émissions de dioxyde de carbone et d'économie de pétrole, qui sont dépensés, par exemple, pour la décoration intérieure. De plus, le constructeur automobile économise environ 10 millions de dollars par an en utilisant des matériaux recyclés.

Myra Magnani, spécialiste des matériaux biologiques, nous a expliqué comment le recyclage des matériaux naturels est utilisé dans la création des véhicules Ford. Par exemple, une voiture nécessite environ 70 kg de caoutchouc. Les racines de pissenlit à cet égard sont une source naturelle de latex.

Le soja est utilisé dans la fabrication de coussins, d'appuis-tête et de dossiers de siège, ainsi que de revêtements de toit. Le soja a été utilisé pour la première fois pour fabriquer des sièges dans la Ford Mustang en 2008. Pour chaque Ford construite en Amérique du Nord, 31 251 graines de soja sont consommées. L'utilisation de ce produit réduit les émissions de dioxyde de carbone de plus de 9 millions de kg. par an et économise 2,3 millions de kg. pétrole.

La paille de blé est utilisée dans la fabrication de plastique. Le "plastique de paille" est utilisé, par exemple, pour créer des systèmes de stockage à l'intérieur du Ford Flex. Son utilisation permet d'économiser 9000 kg en production. pétrole et réduit les émissions de dioxyde de carbone de 13 500 kg. dans l'année. De plus, l'utilisation de nouveaux plastiques permet de réduire le poids de la voiture pour une plus grande économie de carburant.

Fabriqué à partir de maïs à 100 %, le polymère polyacide (PLA) utilisé dans les tapis de sol, les tissus d'ameublement et les garnitures de voiture présente plusieurs avantages par rapport aux plastiques à base de pétrole. Premièrement, le "polymère de maïs" est moins cher et plus écologique, et deuxièmement, il est biodégradable (dans les 90 à 120 jours).

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