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Vêtements antibactériens

26.06.2003

R. Engel et ses collègues de l'Université de New York ont fait des progrès significatifs dans la recherche sur la création de vêtements antibactériens capables de détruire indépendamment les microbes et les spores fongiques qui tombent dessus.

Afin de conférer au vêtement ces propriétés uniques, il est imprégné d'un composé spécial contenant les soi-disant "molécules de poignard". Ces molécules se composent de deux parties : "un point, qui est une longue chaîne d'atomes de carbone entourés d'atomes d'hydrogène, et une "poignée" formée de deux anneaux moléculaires reliés, constitués d'atomes de carbone et d'azote. Ces derniers pénètrent dans les hydrocarbures du tissu, de sorte que cette composition n'est pas lavée des vêtements.

Lorsqu'une bactérie ou une spore frappe un tissu, sa coque externe chargée négativement est attirée par les anneaux d'azote chargés positivement et se heurte littéralement à des chaînes de carbone acérées, qui coupent les intrus.

Qui sait, peut-être que l'heure n'est pas loin où des choses comme des chaussettes antifongiques ou des uniformes qui protègent contre l'anthrax deviendront une réalité.

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Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique :

Cuir artificiel pour émulation tactile 15.04.2024

Dans un monde technologique moderne où la distance devient de plus en plus courante, il est important de maintenir la connexion et un sentiment de proximité. Les récents développements de la peau artificielle réalisés par des scientifiques allemands de l'Université de la Sarre représentent une nouvelle ère dans les interactions virtuelles. Des chercheurs allemands de l'Université de la Sarre ont développé des films ultra-fins capables de transmettre la sensation du toucher à distance. Cette technologie de pointe offre de nouvelles opportunités de communication virtuelle, notamment pour ceux qui se trouvent loin de leurs proches. Les films ultra-fins développés par les chercheurs, d'à peine 50 micromètres d'épaisseur, peuvent être intégrés aux textiles et portés comme une seconde peau. Ces films agissent comme des capteurs qui reconnaissent les signaux tactiles de maman ou papa, et comme des actionneurs qui transmettent ces mouvements au bébé. Les parents touchant le tissu activent des capteurs qui réagissent à la pression et déforment le film ultra-fin. Ce ...>>

Litière pour chat Petgugu Global 15.04.2024

Prendre soin de vos animaux de compagnie peut souvent être un défi, surtout lorsqu'il s'agit de garder votre maison propre. Une nouvelle solution intéressante de la startup Petgugu Global a été présentée, qui facilitera la vie des propriétaires de chats et les aidera à garder leur maison parfaitement propre et bien rangée. La startup Petgugu Global a dévoilé des toilettes pour chats uniques qui peuvent automatiquement chasser les excréments, gardant votre maison propre et fraîche. Cet appareil innovant est équipé de divers capteurs intelligents qui surveillent l'activité des toilettes de votre animal et s'activent pour nettoyer automatiquement après utilisation. L'appareil se connecte au réseau d'égouts et assure une élimination efficace des déchets sans intervention du propriétaire. De plus, les toilettes ont une grande capacité de stockage jetable, ce qui les rend idéales pour les ménages comptant plusieurs chats. La litière pour chat Petgugu est conçue pour être utilisée avec des litières solubles dans l'eau et offre une gamme de ...>>

L’attractivité des hommes attentionnés 14.04.2024

Le stéréotype selon lequel les femmes préfèrent les « mauvais garçons » est répandu depuis longtemps. Cependant, des recherches récentes menées par des scientifiques britanniques de l’Université Monash offrent une nouvelle perspective sur cette question. Ils ont examiné comment les femmes réagissaient à la responsabilité émotionnelle des hommes et à leur volonté d'aider les autres. Les résultats de l’étude pourraient changer notre compréhension de ce qui rend les hommes attrayants aux yeux des femmes. Une étude menée par des scientifiques de l'Université Monash aboutit à de nouvelles découvertes sur l'attractivité des hommes auprès des femmes. Dans le cadre de l'expérience, des femmes ont vu des photographies d'hommes avec de brèves histoires sur leur comportement dans diverses situations, y compris leur réaction face à une rencontre avec une personne sans abri. Certains hommes ont ignoré le sans-abri, tandis que d’autres l’ont aidé, par exemple en lui achetant de la nourriture. Une étude a révélé que les hommes qui faisaient preuve d’empathie et de gentillesse étaient plus attirants pour les femmes que les hommes qui faisaient preuve d’empathie et de gentillesse. ...>>

Casque électronique pour chauffeurs de camion 14.04.2024

La sécurité routière, notamment pour les conducteurs d’engins de chantier lourds, est une priorité absolue pour les ingénieurs et les scientifiques. À la lumière de cela, l'Institut allemand Fraunhofer pour la résistance structurelle et la fiabilité des systèmes a introduit un nouveau produit : un casque électronique, conçu pour protéger les conducteurs contre des blessures graves lors de la conduite de véhicules de construction. Un nouveau casque électronique développé par une équipe d'ingénieurs de l'Institut Fraunhofer ouvre de nouvelles perspectives pour la sécurité des conducteurs de camions et d'engins de chantier. L'appareil est capable de surveiller le niveau de secousses dans l'habitacle de la voiture et d'avertir le conducteur d'un danger possible. La base du fonctionnement du casque est un capteur piézoélectrique intégré, qui génère de l'électricité lors de la déformation physique. Ce mécanisme permet à l'appareil de répondre aux vibrations intenses typiques des engins de chantier. Lorsque le niveau de déformation dépasse les valeurs de sécurité, un système d'alarme est activé sur le casque, ...>>

Des antivitamines au lieu des antibiotiques 13.04.2024

Le problème de la résistance bactérienne aux antibiotiques devient de plus en plus grave et constitue une menace pour le traitement efficace des infections. Dans ce contexte, les chercheurs recherchent de nouvelles façons de lutter contre les superbactéries. L'une des directions prometteuses est l'utilisation d'antivitamines pouvant avoir un effet antibactérien. Les antivitamines, bien que connues comme l’opposé des vitamines, se sont révélées être un outil prometteur dans la lutte contre la résistance bactérienne aux antibiotiques. Une étude menée par des scientifiques de l'Université de Göttingen en Allemagne a confirmé leur potentiel dans la création de nouveaux médicaments pour lutter contre les infections dangereuses. Avec la montée en puissance des superbactéries résistantes aux antibiotiques, il devient nécessaire de trouver des traitements alternatifs. Les antivitamines sont des molécules similaires aux vitamines, mais capables d'inhiber l'activité bactérienne sans nuire au corps humain. Pour le moment, la science ne connaît que trois antivitamines : la rose ...>>

Nouvelles aléatoires de l'Archive

Voitures Volvo autonomes avec visibilité panoramique 01.03.2015

Les voitures autonomes de Volvo, récemment introduites par l'entreprise, ont les moyens de fournir une localisation précise et une vue complète à 360°. Ce sont des radars, des caméras et des capteurs laser. Un réseau d'ordinateurs dupliqué traite les informations, formant une carte en temps réel, qui affiche les objets mobiles et fixes autour de la voiture. La fonction de localisation précise utilise des informations sur les objets autour du véhicule, ainsi que des données GPS et une carte numérique XNUMXD haute résolution constamment mise à jour avec des données en temps réel. Le système est assez fiable et ne nécessite pas de contrôle du conducteur.

Le radar et la caméra à ondes continues de 76 GHz sont montés sur le pare-brise - exactement la même solution que celle utilisée dans le nouveau Volvo XC90. Ce système lit les panneaux de signalisation et surveille les virages, détecte les autres usagers de la route et les autres objets sur la route.

Les pare-chocs avant et arrière sont choisis pour abriter quatre antennes radar capables de détecter des objets dans toutes les directions. Les radars couvrent 360°. Le même angle, c'est-à-dire une vue circulaire, est fourni par quatre caméras, dont la tâche est de surveiller les objets à proximité immédiate de la voiture. Deux caméras sont installées sous les boîtiers des rétroviseurs extérieurs, la troisième - dans le pare-chocs arrière, la quatrième - dans la calandre. Ces caméras surveillent également les marquages routiers. Le fabricant note que la large plage dynamique permet aux caméras de s'adapter rapidement aux changements d'éclairage, par exemple lors de l'entrée et de la sortie d'un tunnel.

À l'avant du véhicule, sous la prise d'air, se trouve un capteur à balayage laser multifaisceaux. Son champ de vision est de 140°, la portée est de 150 m.Le capteur permet de détecter et reconnaître les objets devant la voiture.

Une caméra à trois foyers est installée en haut du pare-brise. Il s'agit essentiellement de trois caméras dans un seul boîtier : une avec un champ de vision large de 140 °, une autre avec un champ de vision de 45 ° et une troisième caméra longue portée avec un champ de vision étroit de 34 °, ce qui est nécessaire pour plus perception précise de la profondeur et estimation de la distance. La caméra est capable de détecter soudainement apparus sur la route les piétons et autres objets dangereux.

L'espace derrière la voiture est surveillé par des radars à longue portée. Il y en a deux et les deux sont installés dans le pare-chocs arrière. Leurs lectures sont utilisées pour les véhicules s'approchant par derrière. Ils sont importants, par exemple, lors d'un changement de voie.

Lors de la conduite à basse vitesse, douze capteurs à ultrasons autour du périmètre de la voiture entrent en jeu. Ils ressemblent aux capteurs des systèmes d'aide au stationnement existants, mais ils utilisent un système de traitement du signal plus avancé. Les capteurs à ultrasons sont plus pertinents dans les situations où un piéton ou un autre objet apparaît soudainement près de la voiture.

À l'aide d'une carte numérique XNUMXD haute résolution, le véhicule obtient des informations sur l'environnement, notamment l'élévation, les courbes de la route, le nombre de voies, la géométrie du tunnel, les garde-corps, les panneaux, les rampes, etc. Dans de nombreux cas, le positionnement est pris en compte avec une erreur mesurée en centimètres.

Le fonctionnement du système de localisation du véhicule repose sur les indications du GPS, un accéléromètre à trois axes et un gyroscope. En comparant les images reçues des caméras et des capteurs avec l'image sur la carte, la voiture détermine avec précision sa position par rapport aux objets environnants. Cela vous permet de choisir le meilleur itinéraire en temps réel, en tenant compte de variables telles que les virages, les limites de vitesse, la couverture des panneaux et d'autres facteurs qui affectent la fluidité du trafic.

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