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Trois cerveaux humains attachés dans un filet

05.10.2018

Ces dernières années, les scientifiques ont développé des outils permettant de "lire les pensées" et de les transmettre au cerveau. Dans une mesure très limitée, mais suffisante pour démontrer la possibilité la plus fondamentale d'un tel échange d'informations.

En 2015, en utilisant l'électroencéphalographie (EEG) pour enregistrer l'activité électrique du cerveau et la stimulation magnétique transcrânienne (TMS) pour relayer l'information au cerveau, des chercheurs de l'Université de Washington ont pu connecter le cerveau d'un participant à une expérience à ceux d'un autre. Au cours de l'expérience, les participants ont joué à un jeu de questions.

La prochaine étape évidente était de créer un réseau de trois personnes. Cette fois, les participants se sont échangé des pensées tout en jouant à un jeu de style Tetris.

Les participants étaient isolés les uns des autres. Deux portaient des instruments EEG. Ces participants voyaient tout l'écran et pouvaient passer des "commandes" pour faire pivoter les chiffres à un troisième participant qui ne voyait que le haut de l'écran où les chiffres apparaissent, mais ne pouvait pas savoir s'il fallait les faire pivoter ou non. Il devait recevoir des commandes via TMS.

Afin de transmettre la commande de virage, le participant correspondant devait regarder la LED sur le bord de l'écran clignotant à une fréquence de 15 Hz. Une deuxième LED clignotant à une fréquence de 17 Hz servait à transmettre la commande de refus de tourner. Le fait est qu'en percevant des éclairs de lumière, le cerveau génère des impulsions de même fréquence, fixées par l'EEG. Et si certaines zones du cerveau sont stimulées à cette fréquence à l'aide de TMS, une personne éprouve une sensation de flashs. Ayant reçu des signaux de deux partenaires, le "récepteur" a exécuté la commande demandée par eux.

Pour compliquer l'expérience, les scientifiques ont tenté de modifier arbitrairement les commandes reçues par le "récepteur". Ils ont donc introduit un élément d'erreur qui est présent dans la vraie communication. Il s'est avéré qu'une personne est capable de distinguer les informations correctes des fausses, n'ayant que le "protocole" d'interaction avec les partenaires décrit ci-dessus.

Selon les chercheurs, la technologie est facilement évolutive - à la fois en termes de nombre de participants au réseau et de distances les séparant.

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Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique :

L'existence d'une règle d'entropie pour l'intrication quantique a été prouvée 09.05.2024

La mécanique quantique continue de nous étonner avec ses phénomènes mystérieux et ses découvertes inattendues. Récemment, Bartosz Regula du RIKEN Center for Quantum Computing et Ludovico Lamy de l'Université d'Amsterdam ont présenté une nouvelle découverte concernant l'intrication quantique et sa relation avec l'entropie. L'intrication quantique joue un rôle important dans la science et la technologie modernes de l'information quantique. Cependant, la complexité de sa structure rend sa compréhension et sa gestion difficiles. La découverte de Regulus et Lamy montre que l'intrication quantique suit une règle d'entropie similaire à celle des systèmes classiques. Cette découverte ouvre de nouvelles perspectives dans le domaine de la science et de la technologie de l’information quantique, approfondissant notre compréhension de l’intrication quantique et de son lien avec la thermodynamique. Les résultats de l'étude indiquent la possibilité d'une réversibilité des transformations d'intrication, ce qui pourrait grandement simplifier leur utilisation dans diverses technologies quantiques. Ouvrir une nouvelle règle ...>>

Mini climatiseur Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

L'été est une période de détente et de voyage, mais souvent la chaleur peut transformer cette période en un tourment insupportable. Découvrez un nouveau produit de Sony - le mini-climatiseur Reon Pocket 5, qui promet de rendre l'été plus confortable pour ses utilisateurs. Sony a introduit un appareil unique - le mini-conditionneur Reon Pocket 5, qui assure le refroidissement du corps pendant les journées chaudes. Grâce à lui, les utilisateurs peuvent profiter de la fraîcheur à tout moment et en tout lieu en le portant simplement autour du cou. Ce mini-climatiseur est équipé d'un réglage automatique des modes de fonctionnement, ainsi que de capteurs de température et d'humidité. Grâce à des technologies innovantes, Reon Pocket 5 ajuste son fonctionnement en fonction de l'activité de l'utilisateur et des conditions environnementales. Les utilisateurs peuvent facilement régler la température à l'aide d'une application mobile dédiée connectée via Bluetooth. De plus, des T-shirts et des shorts spécialement conçus sont disponibles pour plus de commodité, auxquels un mini climatiseur peut être attaché. L'appareil peut oh ...>>

L'énergie de l'espace pour Starship 08.05.2024

La production d’énergie solaire dans l’espace devient de plus en plus réalisable avec l’avènement de nouvelles technologies et le développement de programmes spatiaux. Le patron de la startup Virtus Solis a partagé sa vision d'utiliser le Starship de SpaceX pour créer des centrales électriques orbitales capables d'alimenter la Terre. La startup Virtus Solis a dévoilé un projet ambitieux visant à créer des centrales électriques orbitales utilisant le Starship de SpaceX. Cette idée pourrait changer considérablement le domaine de la production d’énergie solaire, la rendant plus accessible et moins chère. L'essentiel du plan de la startup est de réduire le coût du lancement de satellites dans l'espace à l'aide de Starship. Cette avancée technologique devrait rendre la production d’énergie solaire dans l’espace plus compétitive par rapport aux sources d’énergie traditionnelles. Virtual Solis prévoit de construire de grands panneaux photovoltaïques en orbite, en utilisant Starship pour livrer l'équipement nécessaire. Cependant, l'un des principaux défis ...>>

Nouvelle méthode pour créer des batteries puissantes 08.05.2024

Avec le développement de la technologie et l’utilisation croissante de l’électronique, la question de la création de sources d’énergie efficaces et sûres devient de plus en plus urgente. Des chercheurs de l'Université du Queensland ont dévoilé une nouvelle approche pour créer des batteries à base de zinc de haute puissance qui pourraient changer le paysage de l'industrie énergétique. L’un des principaux problèmes des piles rechargeables traditionnelles à base d’eau était leur faible tension, qui limitait leur utilisation dans les appareils modernes. Mais grâce à une nouvelle méthode développée par des scientifiques, cet inconvénient a été surmonté avec succès. Dans le cadre de leurs recherches, les scientifiques se sont tournés vers un composé organique spécial : le catéchol. Il s’est avéré être un composant important capable d’améliorer la stabilité de la batterie et d’augmenter son efficacité. Cette approche a conduit à une augmentation significative de la tension des batteries zinc-ion, les rendant ainsi plus compétitives. Selon les scientifiques, ces batteries présentent plusieurs avantages. Ils ont b ...>>

Teneur en alcool de la bière chaude 07.05.2024

La bière, en tant que l'une des boissons alcoolisées les plus courantes, a son propre goût unique, qui peut changer en fonction de la température de consommation. Une nouvelle étude menée par une équipe internationale de scientifiques a révélé que la température de la bière a un impact significatif sur la perception du goût alcoolisé. L'étude, dirigée par le spécialiste des matériaux Lei Jiang, a révélé qu'à différentes températures, les molécules d'éthanol et d'eau forment différents types d'amas, ce qui affecte la perception du goût de l'alcool. À basse température, des amas plus pyramidaux se forment, ce qui réduit le piquant du goût « éthanol » et rend la boisson moins alcoolisée. Au contraire, à mesure que la température augmente, les grappes ressemblent davantage à des chaînes, ce qui donne lieu à un goût alcoolique plus prononcé. Cela explique pourquoi le goût de certaines boissons alcoolisées, comme le baijiu, peut changer en fonction de la température. Les données obtenues ouvrent de nouvelles perspectives pour les fabricants de boissons, ...>>

Nouvelles aléatoires de l'Archive

Les baleines à bosse apprendront aux hélicoptères à voler 26.02.2012

Les caractéristiques uniques des baleines à bosse pourraient améliorer l'aérodynamisme des hélicoptères.

Les hélicoptères modernes pourraient être beaucoup plus rapides et plus maniables, du moins les moteurs actuels peuvent améliorer considérablement les performances des giravions. Malheureusement, pendant le vol vers l'avant ou les manœuvres, le flux d'air au-dessus de la pale de rotor se déplaçant vers l'arrière se sépare et entraîne ce que l'on appelle un décrochage dynamique. Cette turbulence réduit la portance et place de lourdes charges sur les pales et le moyeu du rotor, ce qui peut provoquer un accident d'avion.

Heureusement, des scientifiques du Centre aérospatial allemand (DLR) ont trouvé un moyen de surmonter cet inconvénient fondamental des giravions. Cela semble étrange, mais la façon d'améliorer l'aérodynamique des hélicoptères a été suggérée aux scientifiques par les baleines à bosse. Ces mammifères marins développent de grandes vitesses sous l'eau et sont capables d'effectuer des acrobaties vertigineuses. Le secret de leur mobilité réside dans les nageoires pectorales inhabituelles, qui ont des tubercules spéciaux le long du bord d'attaque. Les tubercules retardent le moment de décrochage et augmentent la maniabilité de la baleine.

Les spécialistes du DLR ont pu copier les tubercules de la baleine et, sur la base d'eux, faire des dessins similaires sur la surface des pales de l'hélice. Les bosses artificielles, appelées générateurs de vortex avancés (LEVoG), sont plus petites que les bosses similaires sur les baleines à bosse et mesurent 6 mm de diamètre et ne pèsent que 0,04 gramme.

Lors des premiers tests de la nouvelle technologie, 186 LEVOG ont été appliqués aux quatre pales d'un hélicoptère Bo-105. Un essai réussi en soufflerie et les premiers vols d'essai ont récemment eu lieu. Les pilotes d'essai ont déjà remarqué une différence dans le comportement des pales et une étude approfondie du comportement de l'hélice améliorée est à venir.
Selon les développeurs, la nouvelle technologie a un grand potentiel et peut augmenter la vitesse et la maniabilité des hélicoptères à un coût minime. En production de masse, des bosses peuvent être formées directement sur les bords d'attaque des aubes en titane.

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