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Dégivrage de surface en une seconde

11.09.2019

Un groupe de chercheurs de l'Université de l'Illinois à Urbana-Champaign (États-Unis) et de l'Université de Kyushu (Japon) a mis au point une méthode d'élimination très rapide et efficace de la glace des surfaces, qui consomme moins de 1 % d'énergie et fait face à la tâche cent fois plus rapide que les méthodes de décongélation traditionnelles.

Au lieu du dégivrage habituel, dans lequel toute la glace fond de haut en bas, en partant de la couche supérieure, les scientifiques ont mis au point une méthode dans laquelle la glace fait fondre la glace "de l'intérieur": à la jonction de la glace et de la surface. Ainsi, dans la couche inférieure, de l'eau se forme, sur laquelle glisse la calotte glaciaire.

Les chercheurs ont décidé de développer une nouvelle méthode de dégivrage car les méthodes actuelles consomment d'énormes quantités d'énergie dans les systèmes de réfrigération en raison de la nécessité d'un dégivrage périodique et des systèmes énergétiques des bâtiments. Selon les auteurs, la plus grande source d'inefficacité dans les systèmes conventionnels est que la majeure partie de l'énergie utilisée pour traiter "l'antigel" est utilisée pour chauffer d'autres composants du système, plutôt que pour chauffer de la glace ou de la glace.

Les scientifiques ont donc proposé d'appliquer une impulsion de courant très fort à l'endroit où la glace et la surface se rencontrent pour former une couche d'eau. Pour s'assurer que l'impulsion atteint l'espace correct et n'affecte pas la couche supérieure, une fine couche d'oxyde d'indium et d'étain (ITO), un film semi-conducteur souvent utilisé pour la décongélation, est appliquée à la surface du matériau. La gravité fait le reste.

Pour tester leur méthode, les scientifiques ont décongelé une petite surface de verre refroidie à moins 15,1 degrés Celsius - à peu près la même température dans les parties les plus chaudes de l'Antarctique - et à moins 71 degrés Celsius - ce qui est encore plus froid que dans les régions les plus froides de l'Antarctique. . Un test à très basse température a permis de vérifier si la nouvelle méthode peut être appliquée dans l'industrie aérospatiale. Dans tous les tests, la glace a été retirée à l'aide d'une impulsion de courant en moins d'une seconde.

Le groupe doit encore tester sa méthode sur des surfaces plus difficiles, telles que des ailes d'avion. Mais c'est une question d'avenir proche.

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Litière pour chat Petgugu Global 15.04.2024

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L’attractivité des hommes attentionnés 14.04.2024

Le stéréotype selon lequel les femmes préfèrent les « mauvais garçons » est répandu depuis longtemps. Cependant, des recherches récentes menées par des scientifiques britanniques de l’Université Monash offrent une nouvelle perspective sur cette question. Ils ont examiné comment les femmes réagissaient à la responsabilité émotionnelle des hommes et à leur volonté d'aider les autres. Les résultats de l’étude pourraient changer notre compréhension de ce qui rend les hommes attrayants aux yeux des femmes. Une étude menée par des scientifiques de l'Université Monash aboutit à de nouvelles découvertes sur l'attractivité des hommes auprès des femmes. Dans le cadre de l'expérience, des femmes ont vu des photographies d'hommes avec de brèves histoires sur leur comportement dans diverses situations, y compris leur réaction face à une rencontre avec une personne sans abri. Certains hommes ont ignoré le sans-abri, tandis que d’autres l’ont aidé, par exemple en lui achetant de la nourriture. Une étude a révélé que les hommes qui faisaient preuve d’empathie et de gentillesse étaient plus attirants pour les femmes que les hommes qui faisaient preuve d’empathie et de gentillesse. ...>>

Casque électronique pour chauffeurs de camion 14.04.2024

La sécurité routière, notamment pour les conducteurs d’engins de chantier lourds, est une priorité absolue pour les ingénieurs et les scientifiques. À la lumière de cela, l'Institut allemand Fraunhofer pour la résistance structurelle et la fiabilité des systèmes a introduit un nouveau produit : un casque électronique, conçu pour protéger les conducteurs contre des blessures graves lors de la conduite de véhicules de construction. Un nouveau casque électronique développé par une équipe d'ingénieurs de l'Institut Fraunhofer ouvre de nouvelles perspectives pour la sécurité des conducteurs de camions et d'engins de chantier. L'appareil est capable de surveiller le niveau de secousses dans l'habitacle de la voiture et d'avertir le conducteur d'un danger possible. La base du fonctionnement du casque est un capteur piézoélectrique intégré, qui génère de l'électricité lors de la déformation physique. Ce mécanisme permet à l'appareil de répondre aux vibrations intenses typiques des engins de chantier. Lorsque le niveau de déformation dépasse les valeurs de sécurité, un système d'alarme est activé sur le casque, ...>>

Des antivitamines au lieu des antibiotiques 13.04.2024

Le problème de la résistance bactérienne aux antibiotiques devient de plus en plus grave et constitue une menace pour le traitement efficace des infections. Dans ce contexte, les chercheurs recherchent de nouvelles façons de lutter contre les superbactéries. L'une des directions prometteuses est l'utilisation d'antivitamines pouvant avoir un effet antibactérien. Les antivitamines, bien que connues comme l’opposé des vitamines, se sont révélées être un outil prometteur dans la lutte contre la résistance bactérienne aux antibiotiques. Une étude menée par des scientifiques de l'Université de Göttingen en Allemagne a confirmé leur potentiel dans la création de nouveaux médicaments pour lutter contre les infections dangereuses. Avec la montée en puissance des superbactéries résistantes aux antibiotiques, il devient nécessaire de trouver des traitements alternatifs. Les antivitamines sont des molécules similaires aux vitamines, mais capables d'inhiber l'activité bactérienne sans nuire au corps humain. Pour le moment, la science ne connaît que trois antivitamines : la rose ...>>

Nouvelles aléatoires de l'Archive

Écran de brouillard 12.03.2005

Des ingénieurs finlandais ont commencé à fabriquer des écrans antibrouillard.

Il y a trois ans, des scientifiques du centre technologique de Seinäjoki ont proposé de fabriquer un écran pour montrer des films, des diapositives et d'autres belles images non pas à partir d'une feuille, comme les frères Lumière, ou de plastique, mais à partir de brouillard. Le principal avantage de cet appareil, qui s'apparente davantage à un effet spécial de film de science-fiction, est que l'on peut facilement passer à travers l'image affichée sur le brouillard.

Un atomiseur d'eau à ultrasons est utilisé pour créer du brouillard. Les plus petites gouttelettes sont captées par un flux d'air régulier, sans un seul vortex, et les acheminent vers le condenseur. La quantité d'eau nécessaire pour créer la brume est si petite que si vous passez votre main à l'intérieur de l'écran, elle reste sèche. Et pour former une image, vous avez besoin d'un projecteur avec un rapport d'ouverture d'au moins 3000 lumens. Comme il se doit pour ce type de technique, plus la pièce est sombre, mieux c'est.

"Nous avons commencé par la production d'écrans d'une taille, un mètre et demi sur deux, mais j'espère que le jour n'est pas loin où les écrans brumeux deviendront aussi familiers que les cinémas maison. De plus, maintenant, l'écran est devenu interactif : vous pouvez dessiner dessus », déclare Mika Herpiyo, PDG de FogScreen.

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