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Glace sans réfrigération. Concentrer le secret

Des tours spectaculaires et leurs indices

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Description de l'accent :

Voici une tasse en aluminium, voici de la neige sur une planche. Comment faire de la glace avec cette neige ? Non, on ne le mettra pas au réfrigérateur... Eh bien, la neige a déjà commencé à fondre pendant que nous parlons.

Concentration secrète :

Veuillez apporter du sel de la cuisine. On met la neige dans une tasse, on met la neige dans une flaque d'eau sur une planche... On ajoute un peu de sel à la neige... Soyez patient, au bout d'un moment, de la glace se formera sous la tasse. Vous le présenterez à ceux qui ne vous ont pas cru.

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Piège à air pour insectes 01.05.2024

L'agriculture est l'un des secteurs clés de l'économie et la lutte antiparasitaire fait partie intégrante de ce processus. Une équipe de scientifiques du Conseil indien de recherche agricole et de l'Institut central de recherche sur la pomme de terre (ICAR-CPRI), à Shimla, a mis au point une solution innovante à ce problème : un piège à air pour insectes alimenté par le vent. Cet appareil comble les lacunes des méthodes traditionnelles de lutte antiparasitaire en fournissant des données en temps réel sur la population d'insectes. Le piège est entièrement alimenté par l’énergie éolienne, ce qui en fait une solution respectueuse de l’environnement qui ne nécessite aucune énergie. Sa conception unique permet la surveillance des insectes nuisibles et utiles, fournissant ainsi un aperçu complet de la population dans n'importe quelle zone agricole. "En évaluant les ravageurs cibles au bon moment, nous pouvons prendre les mesures nécessaires pour lutter à la fois contre les ravageurs et les maladies", explique Kapil. ...>>

La menace des débris spatiaux pour le champ magnétique terrestre 01.05.2024

On entend de plus en plus souvent parler d’une augmentation de la quantité de débris spatiaux entourant notre planète. Cependant, ce ne sont pas seulement les satellites et les engins spatiaux actifs qui contribuent à ce problème, mais aussi les débris d’anciennes missions. Le nombre croissant de satellites lancés par des sociétés comme SpaceX crée non seulement des opportunités pour le développement d’Internet, mais aussi de graves menaces pour la sécurité spatiale. Les experts se tournent désormais vers les implications potentielles pour le champ magnétique terrestre. Le Dr Jonathan McDowell du Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics souligne que les entreprises déploient rapidement des constellations de satellites et que le nombre de satellites pourrait atteindre 100 000 au cours de la prochaine décennie. Le développement rapide de ces armadas cosmiques de satellites peut conduire à une contamination de l'environnement plasmatique terrestre par des débris dangereux et à une menace pour la stabilité de la magnétosphère. Les débris métalliques des fusées usagées peuvent perturber l'ionosphère et la magnétosphère. Ces deux systèmes jouent un rôle clé dans la protection de l’atmosphère et le maintien ...>>

Solidification de substances en vrac 30.04.2024

Il existe de nombreux mystères dans le monde de la science, et l’un d’eux est le comportement étrange des matériaux en vrac. Ils peuvent se comporter comme un solide mais se transformer soudainement en un liquide fluide. Ce phénomène a attiré l’attention de nombreux chercheurs, et peut-être sommes-nous enfin sur le point de résoudre ce mystère. Imaginez du sable dans un sablier. Il s'écoule généralement librement, mais dans certains cas, ses particules commencent à se coincer, passant d'un liquide à un solide. Cette transition a des implications importantes dans de nombreux domaines, de la production de drogues à la construction. Des chercheurs américains ont tenté de décrire ce phénomène et de mieux le comprendre. Dans l’étude, les scientifiques ont effectué des simulations en laboratoire en utilisant les données provenant de sacs de billes de polystyrène. Ils ont découvert que les vibrations au sein de ces ensembles avaient des fréquences spécifiques, ce qui signifie que seuls certains types de vibrations pouvaient traverser le matériau. Reçu ...>>

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Train maglev alimenté sans fil 31.03.2022

Un prototype de train maglev alimenté par une alimentation sans fil unique a été testé dans l'est de la Chine.

Ces véhicules, y compris les monorails, utilisent depuis longtemps l'induction électromagnétique pour générer de l'énergie. Cependant, les scientifiques chinois ont su surprendre. Au lieu du rendement habituel de 20 à 50 % pour une telle méthode de transfert d'énergie, la technologie chinoise offre un rendement sans précédent de 92,4 %. Il n'y a rien de tel nulle part dans le monde.

Les maglev traditionnels (trains maglev) utilisent des moteurs dits linéaires. Dans ce schéma, le monorail et l'équipement du train sont en fait un seul moteur électrique. L'un se déplace par rapport à l'autre et cela conduit à la génération de courant électrique à bord du maglev. L'efficacité d'un tel moteur peut être au niveau de 20% ou un peu plus. De plus, un tel système ne génère pas d'énergie lors d'un arrêt, ce qui nécessite d'autres sources pour alimenter les équipements embarqués. La nouvelle technologie chinoise est dépourvue de cette lacune.

En fait, les ingénieurs chinois du CRRC Qingdao Sifang ont développé un système d'alimentation sans fil pour les maglevs similaire au fonctionnement d'une cuisinière à induction. Le long de la toile étaient placées des bobines électromagnétiques, chacune d'une forme spéciale, d'environ 20 mètres de long. De plus, l'antenne de réception à bord du train a été modifiée de manière spéciale. Lors des tests, le système à toutes les vitesses jusqu'à 600 km / h a montré sa capacité à transmettre en permanence plus de 170 kW de puissance au maglev. Il a fonctionné aussi efficacement en mouvement qu'aux arrêts.

Résolvant le problème du transfert d'énergie efficace à bord du train sans fils, les ingénieurs cherchaient un moyen d'éliminer l'interférence mutuelle du champ d'alimentation et du champ électromagnétique entraînant le train (différentes bobines le faisaient); déterminé les modes optimaux d'activation et de désactivation des bobines d'alimentation (à vitesse maximale, le train se précipite dessus en un instant) et résolu de nombreux autres problèmes technologiques. Les tests du prototype ont montré que, dans l'ensemble, le problème était résolu. La prochaine génération de maglevs chinois deviendra plus avancée.

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