Retournez les cartes. Truc efficace et sa solution

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Retournez les cartes. Concentration secrète

Des tours spectaculaires et leurs indices

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Description de l'accent :

Dans ce tour, le magicien répète si souvent le mot "any", et ne touche même pas les accessoires tout au long du spectacle, il est donc d'autant plus surprenant que le tour réussisse.

Le magicien passe un jeu de cartes au public. Invite l'un des spectateurs à prendre n'importe quel nombre de cartes du jeu, puis à disposer les cartes sur la table, tandis que n'importe quel nombre de cartes peut être face visible, le reste - "chemise" visible.

Le magicien se détourne et demande à l'un des spectateurs de retourner les cartes une par une au hasard, en disant "est" à chaque tour. Dans ce cas, le spectateur peut retourner plusieurs fois la même carte.

Ensuite, le spectateur couvre l'une des cartes avec quelque chose. Le magicien se tourne vers la table et dit immédiatement exactement comment se trouve la carte fermée : face visible ou face cachée.

Concentration secrète :

Avant de se détourner, le magicien doit compter le nombre de cartes face visible. Avec chaque mot "est", un doit être ajouté à ce nombre. Si la somme totale s'avère être paire, le nombre de cartes avec un motif dans la mise en page finale s'avérera également pair. En comptant rapidement le nombre de cartes à motifs sur la table, il est facile de déterminer quel côté de la carte cachée est visible.

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Recharge à travers l'asphalte 01.03.2004

Les autorités de Gênes (Italie), luttant contre la pollution de l'air d'échappement, ont décidé de mettre un bus électrique à batterie sur l'un des itinéraires du centre.

Le choix s'est porté sur les nouveaux bus de la société italienne Eco Power Technology, qui se rechargent aux derniers arrêts sans être reliés à des fils. Trois bus électriques parcourent le parcours de 2400 20 mètres. Au dernier arrêt, où le bus arrive environ toutes les 20 minutes, une bobine d'induction d'un diamètre d'un mètre est encastrée dans l'asphalte, dans laquelle circule un courant alternatif d'une fréquence de XNUMX kilohertz.

La même bobine est abaissée sous le bas de la voiture et la distance entre elles peut atteindre 40 centimètres. Un moniteur dans la cabine montre au conducteur comment exactement les deux bobines correspondent. La charge prend 10 minutes. La pluie et la neige n'interfèrent pas avec la transmission de l'énergie.

Auparavant, le même système était adopté dans l'une des villes de Nouvelle-Zélande, et après Gênes, peut-être que Turin l'acquérira.

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