Sports et athlètes - Joueurs d'échecs du Bélarus. Manuel du croisé

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Teneur en alcool de la bière chaude 07.05.2024

La bière, en tant que l'une des boissons alcoolisées les plus courantes, a son propre goût unique, qui peut changer en fonction de la température de consommation. Une nouvelle étude menée par une équipe internationale de scientifiques a révélé que la température de la bière a un impact significatif sur la perception du goût alcoolisé. L'étude, dirigée par le spécialiste des matériaux Lei Jiang, a révélé qu'à différentes températures, les molécules d'éthanol et d'eau forment différents types d'amas, ce qui affecte la perception du goût de l'alcool. À basse température, des amas plus pyramidaux se forment, ce qui réduit le piquant du goût « éthanol » et rend la boisson moins alcoolisée. Au contraire, à mesure que la température augmente, les grappes ressemblent davantage à des chaînes, ce qui donne lieu à un goût alcoolique plus prononcé. Cela explique pourquoi le goût de certaines boissons alcoolisées, comme le baijiu, peut changer en fonction de la température. Les données obtenues ouvrent de nouvelles perspectives pour les fabricants de boissons, ...>>

Facteur de risque majeur de dépendance au jeu 07.05.2024

Les jeux informatiques deviennent une forme de divertissement de plus en plus populaire parmi les adolescents, mais le risque de dépendance aux jeux vidéo reste un problème important. Des scientifiques américains ont mené une étude pour déterminer les principaux facteurs contribuant à cette dépendance et proposer des recommandations pour sa prévention. Pendant six ans, 385 adolescents ont été suivis pour découvrir quels facteurs pouvaient les prédisposer à la dépendance au jeu. Les résultats ont montré que 90 % des participants à l’étude ne couraient aucun risque de dépendance, tandis que 10 % d’entre eux devenaient dépendants du jeu. Il s'est avéré que le facteur clé de l'apparition de la dépendance au jeu est un faible niveau de comportement prosocial. Les adolescents ayant un faible niveau de comportement prosocial ne manifestent pas d'intérêt pour l'aide et le soutien des autres, ce qui peut conduire à une perte de contact avec le monde réel et à une dépendance accrue à l'égard de la réalité virtuelle offerte par les jeux informatiques. Sur la base de ces résultats, les scientifiques ...>>

Le bruit de la circulation retarde la croissance des poussins 06.05.2024

Les sons qui nous entourent dans les villes modernes sont de plus en plus perçants. Cependant, peu de gens réfléchissent à l'impact de ce bruit sur le monde animal, en particulier sur des créatures aussi délicates que les poussins qui ne sont pas encore sortis de leurs œufs. Des recherches récentes mettent en lumière cette question, indiquant de graves conséquences sur leur développement et leur survie. Les scientifiques ont découvert que l’exposition des poussins à dos diamant zèbre au bruit de la circulation peut gravement perturber leur développement. Des expériences ont montré que la pollution sonore peut retarder considérablement leur éclosion et que les poussins qui émergent sont confrontés à un certain nombre de problèmes de santé. Les chercheurs ont également constaté que les effets négatifs de la pollution sonore s’étendent aux oiseaux adultes. Des chances réduites de reproduction et une fertilité réduite indiquent les effets à long terme du bruit de la circulation sur la faune. Les résultats de l'étude soulignent la nécessité ...>>

Nouvelles aléatoires de l'Archive

100 km avec un litre de carburant 25.07.2015

Il y a deux ans, Volkswagen a annoncé la production en série de "la voiture la plus économique du monde" - une VW XL1 biplace diesel-électrique, capable de parcourir 100 km par litre ou 240 miles par gallon (si dans le système de mesure américain ). La série s'est avérée peu importante, seulement 250 voitures, et le système de mesure américain n'a pas dû être utilisé, car. le véhicule n'était pas conforme aux normes de sécurité nord-américaines.

Cependant, l'idée d'une voiture ultra-efficace ne connaît pas de limites. Et en juin de cette année, un groupe d'étudiants canadiens a remporté l'un des concours "Student Design Championship", en construisant une voiture capable de parcourir 100 km avec 0,11 litre de carburant, ce qui en termes américains sera de 2098 miles par gallon. Je dois dire que ce n'est pas la première victoire des étudiants canadiens. Leur équipe Alerion Supermileage est maintenant championne pour la cinquième fois avec des résultats précédents encore plus impressionnants de 2488 mpg en 2010 et 2757 mpg en 2009.

Avec 2.0 m de long, 2,89 m de large et 0,72 m de haut, le CT0,56 était une version révisée de l'année dernière. Il a conservé le même corps monocoque en polymères renforcés de fibres de carbone, mais le remplissage a été modifié, à la fois mécanique et électronique. La roue motrice est à l'arrière, deux roues à l'avant. Fait intéressant, avec tous ces résultats impressionnants, les voitures canadiennes ne sont en aucun cas des champions absolus. Le championnat appartient à la voiture suisse PAC-Car II, créée à l'Ecole polytechnique fédérale de Zurich en 2005. Sa consommation de carburant était de 0,02 litre aux 100 km. Certes, elle utilisait de l'hydrogène comme carburant.

Le concours Student Design Championship a lieu plusieurs fois par an sous les auspices de SAE International, une association mondiale de plus de 128 000 ingénieurs et experts techniques des secteurs de l'aérospatiale, de l'automobile et des véhicules utilitaires. Sa tâche est d'améliorer les véhicules automoteurs et d'augmenter le niveau de connaissance du système au profit de la société.

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