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Mots croisés du livre de référence. Recherche rapide de mots par masque. Transport motorisé. Termes du véhicule
Manuel du croisé / Index alphabétique
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Technique, industrie, architecture / Transports et communications / Transport automobile. Conditions de transport automobile
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JANTE - partie d'une roue
CADRE
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FURA - bande-annonce
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MOTEUR
TOSOL - liquide de refroidissement
CHÂSSIS
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Pare-chocs
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LITRAGE
BOOSTER
BANDE ANNONCE
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KLAXON
DÉGAGEMENT - la distance entre le bas de la voiture et la route
MAGNÉTO
REMORQUE - remorque pour le transport de charges lourdes
CARGAISON
RODAGE
PISTON
LE PRINTEMPS
DISSOUDRE - bande-annonce
ENTRÉE
MOYEU - partie de la roue
REMORQUE - remorque
CYLINDRE
(8)
ANTIGEL - liquide antigel
TRONC
SUSPENSION
RADIATEUR
TRAMBLER - dispositif du système d'allumage
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SALLE D'EXPOSITION POUR VOITURES
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Générateur
ALLUMAGE
LUMIÈRE DE DEVANT
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COMPTEUR DE VITESSE
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CARBURATEUR
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MOTORRESURS
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ACCÉLÉRATEUR
AMORTISSEUR
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TURBO-DIESEL - type de moteur
SURALIMENTATION
(12)
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06.05.2024
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Enceinte sans fil Samsung Music Frame HW-LS60D
06.05.2024
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Une nouvelle façon de contrôler et de manipuler les signaux optiques
05.05.2024
Le monde moderne de la science et de la technologie se développe rapidement et chaque jour de nouvelles méthodes et technologies apparaissent qui nous ouvrent de nouvelles perspectives dans divers domaines. L'une de ces innovations est le développement par des scientifiques allemands d'une nouvelle façon de contrôler les signaux optiques, qui pourrait conduire à des progrès significatifs dans le domaine de la photonique. Des recherches récentes ont permis à des scientifiques allemands de créer une lame d'onde accordable à l'intérieur d'un guide d'ondes en silice fondue. Cette méthode, basée sur l'utilisation d'une couche de cristaux liquides, permet de modifier efficacement la polarisation de la lumière traversant un guide d'ondes. Cette avancée technologique ouvre de nouvelles perspectives pour le développement de dispositifs photoniques compacts et efficaces, capables de traiter de gros volumes de données. Le contrôle électro-optique de la polarisation assuré par la nouvelle méthode pourrait constituer la base d'une nouvelle classe de dispositifs photoniques intégrés. Cela ouvre de grandes opportunités pour ...>>
Nouvelles aléatoires de l'Archive gène de la plume rouge
25.05.2016
Des scientifiques de la Washington University School of Medicine de St. Louis (États-Unis) ont découvert un gène responsable de la couleur rouge du plumage des canaris rouges mâles, qui attire les femelles vers eux.
On sait que chez de nombreux oiseaux, la couleur rouge du plumage des mâles sert à attirer les femelles - plus le mâle est rouge, plus il réussit. Cependant, personne ne sait vraiment pourquoi exactement la couleur rouge conduit à la reproduction réussie des oiseaux, a expliqué au service de presse de l'université le co-auteur Joseph Corbo, professeur adjoint à l'Université de Washington. Espérant répondre à cette question, Corbo et ses collègues du Portugal ont décidé de découvrir comment les oiseaux obtiennent la couleur rouge de leur plumage.
La couleur jaune et rouge des plumes est formée à l'aide de pigments organiques - les caroténoïdes. Les caroténoïdes jaunes sont obtenus à partir de l'alimentation. Mais l'origine du pigment rouge reste floue. Les scientifiques ont décidé de prendre un canari rouge pour étude. Ces oiseaux ont été élevés au début du XXe siècle en croisant un oiseau sauvage d'Amérique du Sud - un tarin rouge - et un canari jaune ordinaire. Les éleveurs ont sélectionné les descendants les plus rouges et les ont croisés à nouveau avec des canaris jaunes. Après plusieurs générations, un canari rouge s'est avéré.
Les auteurs de l'étude pensaient qu'après tant de croisements, l'ADN du canari jaune passerait presque complètement dans l'ADN du canari rouge, à l'exception de la région associée à la couleur. Ce site serait hérité du tarin rouge. Et lorsque les scientifiques ont comparé les génomes de trois oiseaux - le tarin rouge, les canaris jaunes et rouges - ils ont trouvé des différences dans deux parties du génome. Un site contenait le gène CYP2J19, qui produit une enzyme censée transformer un caroténoïde jaune en rouge. Les scientifiques ont montré que ce gène fonctionne dans la peau du canari rouge, mais ne fonctionne pas dans la peau du jaune, bien qu'il soit là. Un autre site contenait un gène impliqué dans la croissance des plumes et de la peau. La façon dont les deux segments d'ADN interagissent n'est pas encore claire.
Le tarin rouge et le canari jaune ont également le gène CYP2J19, mais il est important de savoir où il fonctionne dans le corps. Chez le canari jaune, le gène ne s'allume que dans les yeux, où il produit des molécules rouges qui agissent comme un filtre de lumière et aident les oiseaux à voir la couleur. Chez les oiseaux rouges, il est inclus dans la peau, les plumes et le foie en plus des yeux. En général, le gène CYP2J19 est courant chez de nombreux oiseaux, mais tous ne sont pas déclenchés dans la peau.
Les scientifiques prévoient maintenant d'identifier les régions d'ADN responsables de l'activation du gène CYP2J19 dans la peau des oiseaux rouges, et non dans la peau des oiseaux jaunes. Pour ce faire, ils auront besoin d'un exemplaire rare du cardinal au plumage jaune.
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