Art et culture - Écrivains, poètes de différents pays. Manuel du croisé

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Commentaires sur l'article

Art et culture / Littérature / Écrivains, poètes de différents pays

(2)

ASH - hébreu

(3)

Abe-japonais

AHO - finnois

LEM-polonais

ROT - Autrichien

RUA - Canadien

UTILISER-Allemand

SHAI-italien

(4)

APIC-allemand

Apté - Indien

VEGA (Lope de) - Espagnol

Goethe - poète allemand

DIOP - Sénégalais

LENZ-allemand

LYNCH - Argentin

MANN - allemand, "Buddenbrooks"

NURI - Afghan

Pantalon - Poète indien

PRUS-polonais

RAMU - Suisse

SABO - Hongrois, "Peuple"

SIDE - Ouzbek, XV s.

HLIN-allemand

(5)

ABBAS - Indien

AMADU - Brésilien

ASNYK - Polonais, XIXe siècle

CLOCHE - allemand

BRECHT-allemand

BRUNI-italien

WEERT-allemand

VERGA-italien

CHERRY (Hubenko) - Ukrainien

HASHEK - tchèque

Heine - poète allemand

GOZZI-italien

CRINIÈRE - latin

DANTE - poète italien

DARIO - poète nicaraguayen

JOYCE - Irlandais

DIMOV - bulgare, "tabac"

ZALKA - hongrois

IBSEN - Norvégien, "Nora"

ILYES - Hongrois

KAIKO-japonais

KAFKA - Autrichien

KOLAR - croate

LARNI - Finnois

LARRA-espagnol

LIKOK - Canadien

Lorca - poète espagnol

MARTI - Cubain

MILEV - bulgare

MONTI-italien

MORITZ - Hongrois

NUSIC - serbe

RAKIC - poète serbe

RAMUS - Brésilien

RASPE-allemand

REDOL-portugais

SAADI - persan

SIRGE - estonien

TAGOR - Indien

TASSO - poète italien

TUVIM-polonais

UNSET - Norvégien

FUCIK - Tchèque

Khayyam - persan

HAFIZ - persan

ZWEIG - Autrichien

ZELAN - poète allemand

CAPEK-tchèque

(6)

ADYVAR-turc

ANDRICH - serbe

VARELA - Argentin

GAMSUN - norvégien

HOFFMANN-allemand

DEBLIN-allemand

EKOMIU - japonais

ZAKANI - persan

SEGERS-allemand

IRASEK - tchèque

MARCES - colombien

Neruda - Chilien

NORVID - polonais

ORZHESZKO - polonais

PALMER - Autrichien

PALMA - Péruvien

PETEFI - poète hongrois

RAINOV - bulgare

REMARQUE - allemand

RILKE - Autrichien

RODARI-italien

RUDAKI - persan

Shimoda-japonais

HIKMET-turc

Schiller - poète allemand

(7)

ARGEDAS - Péruvien

ARETINO - italien

ARIOSTE - italien

VERHARN - poète belge

Ishikawa-japonais

CAMOENS - Poète portugais

KOBAYASHI - japonais

LESSING-allemand

MORAVIE - italien

NEMCOVA - Tchèque

Palamas - poète grec

PRICHARD - Australien

FALLADA-allemand

(8)

ANDERSEN - danois

BOCCACCIO - italien

HAUPTMAN-allemand

GOLDONI-italien

KALYDASA - Indien

LAGERLEF - Suédois

LINDGREN - Suédois

McCullough - Australien

Mickiewicz - polonais

PASOLINI-italien

PETRARCA - italien

SADOVEANU - roumain

Sienkiewicz - polonais

TAKUBOKU-japonais

FIRDOWSI - poète persan

(9)

Akutagawa-japonais

IVASHKEVICH - polonais

CALDERON-espagnol

CARAGIAL - roumain

KELLERMAN-allemand

MATERLINK - Belge

SERVANTES-espagnol

(10)

GIOVAGNOLI-italien

(11)

FEICHTWANGER-allemand

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Remplacez chaque lettre inconnue par *. Par exemple, chien * ka, * oshka, nous ** a. Les paires е - ё et - й sont assimilées.

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Batteries à l'état solide pour véhicules électriques 10.05.2018

Le Consortium for Lithium Ion Battery Technology and Evaluation Center (LIBTEC) a annoncé son intention de créer des batteries avancées pour les voitures électriques du futur.

La nouvelle organisation a été formée avec le soutien du Ministère de l'économie, du commerce et de l'industrie du Japon. L'initiative a déjà reçu un financement gouvernemental de 1,6 milliard de yens (environ 14 millions de dollars).

Le consortium comprend des géants de la technologie et des constructeurs automobiles bien connus tels que Panasonic, Toyota Motor, Nissan Motor, Honda Motor, GS Yuasa, ainsi que Toray Industries et Asahi Kasei.

L'objectif principal des participants à l'initiative est la création de batteries à semi-conducteurs avancées de grande capacité. Contrairement aux batteries lithium-ion standard, leurs homologues à semi-conducteurs n'utilisent pas un liquide, mais un électrolyte solide. Cela simplifie le processus de fabrication. Dans le même temps, la sécurité d'utilisation est accrue, car ces alimentations ne fuient pas. De plus, le nombre de composants est réduit, le coût est réduit et l'efficacité est augmentée.

Il est prévu que d'ici 2025, le projet créera un nouveau type de batterie qui permettra aux véhicules électriques de couvrir une distance allant jusqu'à 550 km avec une seule charge. D'ici cinq ans, des batteries devraient faire leur apparition, capables de fournir une réserve de marche allant jusqu'à 800 km sans recharge.

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