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MOTS AILES, UNITES PHRASEOLOGIQUES
Annuaire / Mots ailés, unités phraséologiques / Nuit de la Saint-Barthélemy

Mots ailés, unités phraséologiques. Signification, histoire d'origine, exemples d'utilisation

Mots ailés, unités phraséologiques

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Bartholomew nuit

Paris
Paris

Phraséologisme : Nuit de Barthélemy.

Signification: À propos du massacre cruel (soudain).

Origine: Massacre des protestants français à Paris le 24 août 1572 dans la nuit de la Saint-Barthélemy (selon le calendrier catholique). Les représailles contre les partisans de la Réforme ont été préparées à l'avance par les catholiques et ont été programmées pour coïncider avec le mariage de la sœur du roi de France. Les chefs de l'Église protestante ont été invités à Paris pour cette célébration, et les maisons où vivaient les protestants ont été marquées de croix blanches. Au son de la sonnette d'alarme, les représailles commencent la nuit : les « papistes » font irruption dans les maisons et tuent leurs adversaires dans leur lit, n'épargnant ni les enfants ni les femmes. Après Paris, les massacres commencent dans d'autres villes de France : plus de 30 XNUMX personnes sont tuées en deux semaines. En mémoire de ce passage à tabac des « hérétiques », le Pape ordonna qu'une médaille commémorative soit frappée et qu'une illumination festive soit organisée à Rome.

Phraseologie aléatoire :

Superpuissances.

Signification:

Des États dotés d'une supériorité politique, économique, culturelle et militaire colossale (y compris nécessairement des armes nucléaires stratégiques dans le monde moderne) sur la plupart des autres États (y compris d'autres grandes puissances et puissances nucléaires).

Origine:

De l'anglais : The Super - Powers. Titre d'un livre (1944) du politologue William Fox (1912-1988). L'auteur du livre a expliqué cette expression dans son sous-titre, en y nommant les pays des "trois grands" - les États-Unis, la Grande-Bretagne et l'Union soviétique. Mais plus tard, il a commencé à entendre par superpuissances uniquement les États-Unis et l'URSS. comme, par exemple, dans son ouvrage ultérieur "Les États-Unis et le monde à deux puissances" ("Les États-Unis et le monde à deux puissances", 1947). Dans Superpuissances, William Fox a inventé un autre terme populaire, les puissances régionales.

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Des véhicules sans pilote ont construit le pont eux-mêmes 24.09.2015

De nouveaux projets d'utilisation de drones dans la construction apparaissent presque tous les jours. Il n'y a pas si longtemps, par exemple, la société d'ingénierie japonaise Komatsu a lancé un système appelé Smart Construction, qui combine des services informatiques basés sur le cloud fournis par l'intelligence artificielle. Selon l'entreprise, le système connectera les trois composants principaux d'un chantier de construction moderne : les personnes, les ordinateurs et les drones.

L'Institut des systèmes dynamiques et de contrôle de l'Ecole polytechnique fédérale de Zurich (Suisse) est l'une des principales organisations européennes impliquées dans le développement des drones de construction. Il y a quelques mois, les chercheurs de l'institut ont annoncé leur intention de construire des structures tendues à l'aide de véhicules aériens sans pilote. Ils viennent d'annoncer le premier succès significatif en ce sens : la construction par des robots d'un pont de singe capable de supporter le poids d'un adulte.

Pour ce faire, un groupe de quadricoptères équipés d'enrouleurs de câble motorisés a effectué des allers-retours autonomes entre deux bases, construisant un pont à l'aide d'un câble synthétique en matériau Dyneema. Des combinaisons d'escrime et des cordes de remorquage aux gilets pare-balles, aux couvertures et même aux tableaux noirs, ce polyéthylène léger et durable à poids moléculaire ultra élevé a trouvé de nombreuses applications. Le poids de la corde n'est que de 7 g par mètre et la corde d'un diamètre de 4 mm est capable de supporter une charge de 1300 kg.

La seule partie de la construction, faite à la main, supporte l'acier. Tout le reste a été fait par des quadricoptères, qui ont tricoté des nœuds, des liens et des tresses à partir de 120 m de câble, créant un pont de neuf sections d'une longueur totale de 7,4 m. Avant le début de la construction, les drones ont effectué plusieurs vols d'essai pour l'entraînement. Mais pendant qu'ils travaillaient, ils corrigeaient leur trajectoire à l'aide d'un système de capture de mouvement qui surveillait la position des véhicules et tenait compte de la force exercée sur les véhicules lors du déploiement de l'attache.

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