Qu'est-ce qui rend le poisson cœlacanthe unique ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Qu'est-ce qui rend le poisson cœlacanthe unique ?

Latimeria est le seul représentant survivant des poissons à nageoires lobes, qui jusqu'à récemment étaient considérés comme éteints il y a plus de 100 millions d'années, c'est-à-dire avant même que l'ère des dinosaures n'atteigne son apogée sur Terre.

La capture du premier spécimen de cœlacanthe au large des côtes de l'Afrique du Sud-Est le 25 décembre 1938 a été l'une des plus grandes découvertes zoologiques du XXe siècle. En 1952, un deuxième spécimen de cœlacanthe a été trouvé près des Comores, et maintenant il y a déjà plusieurs dizaines de ces poissons anciens dans les collections des musées.

Le cœlacanthe vit dans l'océan Indien, au fond à des profondeurs de 150 à 400 mètres (peut-être encore plus profondes). Après être remontée à la surface, elle meurt malheureusement. Son corps épais couvert d'écailles massives mesure jusqu'à 180 centimètres de long et pèse jusqu'à 95 kilogrammes.

Auteur : Kondrashov A.P.

Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

Pourquoi le mimosa timide s'appelle-t-il ainsi ?

Le mimosa timide est connu pour le fait que ses feuilles se plient lorsque quelqu'un le touche, et après un certain temps, elles se redressent à nouveau. Ce mécanisme est dû au fait que des zones spécifiques de la tige de la plante, lorsqu'elles sont stimulées de l'extérieur, libèrent des produits chimiques, notamment des ions potassium. Ils agissent sur les cellules des feuilles, à partir desquelles commence l'écoulement de l'eau. De ce fait, la pression interne dans les cellules chute et, par conséquent, le pétiole et les pétales des feuilles se recroquevillent, et cet effet peut être transmis le long de la chaîne à d'autres feuilles.

Testez vos connaissances! Le saviez-vous...

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Clavier Primium Sénèque 05.05.2024

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Inauguration du plus haut observatoire astronomique du monde 04.05.2024

L'exploration de l'espace et de ses mystères est une tâche qui attire l'attention des astronomes du monde entier. Dans l’air pur des hautes montagnes, loin de la pollution lumineuse des villes, les étoiles et les planètes dévoilent leurs secrets avec plus de clarté. Une nouvelle page s'ouvre dans l'histoire de l'astronomie avec l'ouverture du plus haut observatoire astronomique du monde, l'Observatoire Atacama de l'Université de Tokyo. L'Observatoire d'Atacama, situé à 5640 XNUMX mètres d'altitude, ouvre de nouvelles opportunités aux astronomes dans l'étude de l'espace. Ce site est devenu l'emplacement le plus élevé pour un télescope au sol, offrant aux chercheurs un outil unique pour étudier les ondes infrarouges dans l'Univers. Bien que l'emplacement en haute altitude offre un ciel plus clair et moins d'interférences de l'atmosphère, la construction d'un observatoire en haute montagne présente d'énormes difficultés et défis. Cependant, malgré les difficultés, le nouvel observatoire ouvre de larges perspectives de recherche aux astronomes. ...>>

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Les batteries à électrolyte solide Li-S sont 4 fois meilleures que les batteries Li-ion 13.06.2013

Des chercheurs du Oak Ridge National Laboratory (ORNL) ont développé une nouvelle conception de batterie prometteuse basée sur un électrolyte solide contenant du lithium et du soufre (Li-S). Ces batteries sont moins chères à fabriquer et ont une densité d'énergie stockée plus élevée que les batteries lithium-ion traditionnelles. En raison de l'utilisation d'électrolyte solide, les batteries Li-S sont plus durables et beaucoup plus sûres à utiliser que les batteries à électrolyte liquide.

Les batteries Li-S sont considérées par certains experts comme le successeur des batteries lithium-ion. Ils sont extrêmement légers, ce qui les rend adaptés aux vols à énergie solaire, ils sont peu coûteux à fabriquer, assez durables et présentent un indice de densité énergétique élevé. Mais, malheureusement, cette technologie est encore assez "brute" et son problème principal est le problème d'un électrolyte approprié, dont la composition optimale n'a pas encore été trouvée.

Lors de précédentes tentatives de création de batteries Li-S, les chercheurs ont utilisé des électrolytes liquides. Mais l'utilisation d'électrolyte liquide est une pièce à double face, d'une part, le liquide rempli d'ions est un excellent conducteur de courant électrique, mais d'autre part, l'électrolyte liquide se dégrade avec le temps et avec une augmentation du nombre de cycles de charge-décharge, ce qui entraîne une défaillance prématurée de la batterie. De plus, certains électrolytes liquides sont inflammables, ce qui pose problème lors du fonctionnement sur batterie.

Mais maintenant, selon les chercheurs, ils ont réussi à trouver une solution aux problèmes ci-dessus, à savoir la composition de l'électrolyte solide, dont la base était la combinaison de phosphates de lithium et de polysulfure - des matériaux riches en soufre à haute conductivité électrique . "Notre technologie Li-S solide élimine la plupart des inconvénients des batteries humides", déclare le Dr Chengdu Liang. "Les batteries prototypes Li-S peuvent supporter sans dégradation un nombre élevé de cycles sans perdre de capacité comme les batteries lithium-ion."

Les prototypes de batteries Li-S après 300 cycles de charge / décharge effectués à une température de 60 degrés Celsius ont conservé une densité spécifique de 1200 mAh / g. À titre de comparaison, les batteries Li-ion font 140-170 mAh/g, mais les batteries Li-S produisent la moitié de la tension que produisent les batteries Li-ion. Par conséquent, une multiplication par huit de la densité d'énergie entraîne en fait une multiplication par quatre de la capacité de la batterie.

La batterie Li-S utilise du soufre, qui est obtenu en grande quantité comme sous-produit du raffinage du pétrole. Cela permettra d'utiliser la technologie développée comme l'un des moyens d'éliminer les déchets industriels qui s'accumulent en grande quantité. Actuellement, une nouvelle technologie de production de batteries Li-S se présente sous une forme peu adaptée à sa mise en œuvre pratique. Mais le Dr Liang et son groupe ont déposé une demande de brevet et, une fois le brevet déposé, ils prévoient de développer la technologie au niveau requis, ce qui leur permettra de produire en masse de nouvelles batteries.

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