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Le saviez-vous?

Comment était la première autoroute ?

Les chemins tracés par les animaux à travers les forêts et les jungles étaient évidemment le prototype des routes humaines. Ils étaient plus faciles et plus sûrs à utiliser que d'en poser de nouveaux parmi les fourrés. Les premières routes délibérément construites par l'homme étaient des sentiers menant à des ruisseaux, des ruisseaux ou des terrains de chasse à proximité.

Lorsque l'homme a commencé à développer le commerce, les routes sont devenues plus importantes. De grandes routes commerciales ont vu le jour à travers l'Europe et l'Asie pour transporter des marchandises telles que le tabac, la soie et les pierres précieuses. C'étaient des routes bien piétinées à cause d'une utilisation constante.

Les toutes premières routes pavées ont probablement été construites en Égypte vers 3000 av. lorsque les grandes pyramides ont été érigées. Pour transporter d'énormes blocs de pierre pour la construction des pyramides, ils ont construit une route lisse en pierre de taille de 18 mètres de large et de 805 mètres de long. Sur l'île de Crète vers 1500 av. e. de courtes routes pavées ont été construites. On pense que les Carthaginois ont créé un réseau de routes pavées au début de 500 av. e.

Les Romains étaient de grands constructeurs de routes dans les temps anciens. Les charrettes et les chariots romains avaient des essieux fixes et ne pouvaient pas tourner. Pour cette raison, les voies romaines étaient tracées en lignes aussi droites que possible. En 600 ans, les Romains ont construit plus de 70 000 miles de routes pavées qui s'étendaient à travers l'empire.

La première et la plus célèbre route goudronnée, la voie Appienne (entre Rome et Capoue), a commencé à être construite en 312 av. e. En Amérique, certains peuples indiens ont atteint un haut degré de civilisation. Il y a environ un millénaire, les tribus incas du Pérou ont construit une route goudronnée d'environ 4000 XNUMX mètres de long entre l'Équateur et le centre du Chili. Les routes du Yucatán, construites par les Mayas, étaient droites, solidement faites de pierre et recouvertes de mortier de ciment, ce qui leur donnait un aspect blanc élégant.

Auteur : Likum A.

Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

Qu'arrive-t-il aux droites parallèles dans la géométrie Lobachevsky ?

Selon la croyance populaire, dans la géométrie Lobachevsky, des lignes parallèles se croisent. En fait, ils ne peuvent se croiser dans aucune géométrie en vertu de la définition même du parallélisme. La principale différence entre la géométrie Lobachevsky et euclidienne est qu'à travers un point qui ne se trouve pas sur une ligne donnée, on peut tracer non pas une, mais au moins deux lignes droites qui ne l'intersectent pas et sont dans le même plan.

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Le synthétiseur contient une entrée de synchronisation, vous permet de mettre en œuvre une rampe de fréquence et le signal de sortie peut être pris sur deux sorties différentielles.

Le LMX2594 vous permet de synchroniser les sorties de plusieurs puces, ainsi que de fournir un délai prévisible et stable entre l'entrée et la sortie. Un mécanisme d'étalonnage rapide vous permet de changer la fréquence en 20 µs. La plage de réglage de la puissance de sortie est de 7 à 15 dBm.

Le synthétiseur est alimenté à partir d'une seule tension de 3,3 V ; Les LDO intégrés éliminent le besoin de régulateurs embarqués supplémentaires.

Applications pour LMX2594 :

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