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Qui a la mémoire très courte ? Réponse détaillée Annuaire / Grande encyclopédie. Questions pour le quiz et l'autoformation Le saviez-vous? Qui a la mémoire très courte ? Mais pas le poisson rouge. Malgré son statut notoire de fait soi-disant bien connu, la durée de mémoire d'un poisson rouge d'aquarium n'est pas du tout de trois secondes. Les résultats d'une étude menée à la Plymouth University School of Psychology en 2003 ne laissent aucun doute sur le fait que les poissons rouges ont au moins trois mois de mémoire et peuvent reconnaître les formes, les couleurs et les sons. Afin de recevoir une récompense sous forme de friandise, on leur a appris à appuyer sur un petit levier ; lorsque le levier était ajusté pour qu'il ne fonctionne qu'une heure par jour, le poisson apprenait rapidement à le mettre en action au bon moment. Un certain nombre d'expériences similaires ont montré que les poissons en cage peuvent être facilement entraînés à se nourrir au même moment et au même endroit - en réponse à l'un ou l'autre signal sonore. Les poissons rouges ne s'écrasent pas contre un mur d'aquarium non pas parce qu'ils peuvent le voir, mais parce qu'ils utilisent un système sensible à la pression appelé ligne latérale. Certaines espèces de poissons des cavernes aveugles s'orientent parfaitement dans l'obscurité totale à l'aide de leur seule ligne latérale. Et puisque nous parlons de mythes sur les poissons rouges, notons tout de suite : un poisson rouge enceinte n'était pas, n'est pas et ne peut pas être un modèle de « bêtise ». Les poissons rouges ne tombent pas enceintes - ils pondent, que les mâles fertilisent directement dans l'eau. En principe, il existe peut-être un mot pour un poisson femelle en train de frayer - quelque chose comme "doda", "durynda" ou "chipka" - mais aucun d'entre eux n'est mentionné dans des dictionnaires décents. Auteur : John Lloyd, John Mitchinson Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie : Qu'est-ce qui fait monter un ballon ? Une montgolfière est l'appareil aéronautique le plus simple. Il consiste généralement en un "sac" sphérique ou cylindrique léger en papier, caoutchouc, soie ou matériau caoutchouté contenant de l'air chaud, de l'hydrogène ou de l'hélium à l'intérieur. Un panier, ou une gondole, dans lequel sont transportés passagers et marchandises, peut être attaché au ballon à l'aide de cordes ou d'un filet. La balle flotte dans l'air pour la même raison qu'un poisson nage dans l'eau. Chacun d'eux déplace de l'eau ou de l'air qui les entoure une masse supérieure à la leur. Tant que le ballon et son équipement pèsent moins que l'air déplacé, il s'élèvera. S'il perd une partie du gaz qui le soulève et que sa masse augmente, il commencera à tomber. L'air chaud, l'hydrogène ou l'hélium sont utilisés comme gaz de levage car ils sont tous plus légers que l'air atmosphérique normal. Le ballon libéré montera jusqu'à ce que le poids de l'air déplacé soit égal au sien. Pour changer d'altitude de vol, l'aéronaute doit soit réduire ses forces de sustentation pour descendre, soit réduire son poids pour monter. Pour descendre, il doit libérer du gaz à travers une valve au sommet du ballon. Pour s'élever plus haut, il doit jeter une partie de la cargaison (lest) par-dessus bord. Étant donné que ni lest ni gaz ne peuvent être réapprovisionnés pendant le vol, il est évident que la capacité de l'aérostier à contrôler le vol du ballon est sévèrement limitée. Au mieux, il ne peut monter et descendre que pendant un laps de temps plus ou moins court, selon la taille de la balle. En s'élevant, la balle tombe dans une dépendance totale aux vents. En vol, le ballon est presque impossible à diriger. Il ne peut naviguer qu'avec le vent, et pour cette raison, il est très peu utile comme véhicule. De nos jours, les montgolfières sont principalement utilisées pour explorer la haute atmosphère. Pendant la guerre, ils ont été utilisés comme postes d'observation aériens, et ils ont également construit une sorte de barrières aériennes (quelque chose comme des clôtures aériennes) pour protéger les villes des raids de bombardiers.
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