Qui a dépensé 2500 XNUMX $ par mois en élastiques pour attacher des liasses de billets ? Réponse détaillée

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Le saviez-vous?

Qui a dépensé 2500 XNUMX $ par mois en élastiques pour attacher des liasses de billets ?

Le cartel du baron de la drogue colombien Pablo Escobar a manipulé d'énormes sommes d'argent. Selon son frère Roberto, ils dépensaient 2500 10 $ par mois uniquement en élastiques pour attacher des liasses de factures. Environ XNUMX% de l'argent a été perdu à cause des rats qui ont mordu les coins des billets de banque dans les coffres.

Auteurs : Jimmy Wales, Larry Sanger

Fait intéressant aléatoire de la Grande Encyclopédie :

Qui et comment a montré pour la première fois que l'air avait du poids ?

Le premier à le faire fut le grand physicien, mécanicien et astronome italien Galileo Galilei (1564-1642), et de deux manières.

Dans la première expérience qualitative, Galileo, ayant raréfié thermiquement l'air dans un ballon à long col, soigneusement fermé avec un bouchon de liège, s'est convaincu que si on laissait ce récipient flotter dans l'eau, il coulerait moins que si l'air n'était pas raréfié.

Dans d'autres expériences quantitatives, Galileo a utilisé une pompe pour pomper l'excès d'air dans un flacon, en plus de celui qu'il contient normalement, et mesurer l'augmentation du poids du flacon. En utilisant des astuces ingénieuses, Galileo a mesuré le volume d'air pompé dans le ballon et, sur la base de ce résultat, a déterminé le rapport entre la gravité spécifique de l'air et la gravité spécifique de l'eau. Il a obtenu une valeur de 1:400. Si l'on compare cette valeur à la vraie (1:773) et tient compte des moyens dont Galilée disposait alors, alors la précision de ses mesures paraît remarquable.

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Microscope infrarouge avancé 02.05.2024

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Piège à air pour insectes 01.05.2024

L'agriculture est l'un des secteurs clés de l'économie et la lutte antiparasitaire fait partie intégrante de ce processus. Une équipe de scientifiques du Conseil indien de recherche agricole et de l'Institut central de recherche sur la pomme de terre (ICAR-CPRI), à Shimla, a mis au point une solution innovante à ce problème : un piège à air pour insectes alimenté par le vent. Cet appareil comble les lacunes des méthodes traditionnelles de lutte antiparasitaire en fournissant des données en temps réel sur la population d'insectes. Le piège est entièrement alimenté par l’énergie éolienne, ce qui en fait une solution respectueuse de l’environnement qui ne nécessite aucune énergie. Sa conception unique permet la surveillance des insectes nuisibles et utiles, fournissant ainsi un aperçu complet de la population dans n'importe quelle zone agricole. "En évaluant les ravageurs cibles au bon moment, nous pouvons prendre les mesures nécessaires pour lutter à la fois contre les ravageurs et les maladies", explique Kapil. ...>>

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Voiles rigides en acier et verre composite 03.09.2023

Cargill pilote le système de voile rigide WindWings, construit en acier et en verre composite, à bord du Pyxis Ocean.

Le Pyxis Ocean, construit par le chantier naval Mitsubishi Corporation et loué par Cargill, a été le premier navire pilote à mettre en œuvre le système WindWings - deux voiles rigides atteignant 37,5 mètres de haut. Ces voiles, créées par la société norvégienne Yara Marine Technologies, constituent une solution innovante qui peut permettre à différents types de navires, comme les vraquiers et les pétroliers, de réduire de 30 % leur consommation de carburant en utilisant l'énergie éolienne et en optimisant les itinéraires de navigation. De plus, l'utilisation de cette technologie permettra de réduire d'au moins 30 % les émissions de polluants dans l'atmosphère des cargos.

À l’avenir, des voiles rigides verticales jusqu’à 45 mètres de haut pourront être installées sur les cargos.

L'installation du système de voilure sur le Pyxis Ocean a été réalisée par le chantier naval chinois COSCO.

BAR Technologies et Yara Marine Technologies ont uni leurs forces pour créer des centaines de ces voiles rigides en quatre ans. Il existe également un développement actif de nouvelles conceptions avec une forme hydrodynamique améliorée qui feront progresser encore les performances et la durabilité de cette technologie innovante dans les environnements marins.

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