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Mini-fosse d'observation dans le garage. Conseils pour le maître de maison

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Je suggère aux automobilistes d'acquérir un trou d'inspection peu profond qui leur permet de réparer les voitures en position assise. Il faut beaucoup moins de forces et de matériaux que pour l'agencement de n'importe lequel des homologues "pleine hauteur". Et c'est pratique pour travailler. La mini-fosse se compose de deux parties: une fosse avec une extrémité inclinée (ils l'abaissent sous la voiture) et un évidement équipé d'un siège à mortaise. Je recommande de doubler les murs avec des briques. S'il y a du fer à toiture, il est tout à fait acceptable d'en faire le revêtement sous la forme d'une structure en forme de boîte soudée. Ce n'est pas la meilleure option (mais la plus abordable) consiste à creuser dans des supports en bois, suivis d'un revêtement mural avec des planches, du contreplaqué ou du plastique. Mais le fond (s'il n'y a pas d'eau dans le sol) peut être laissé en terre sans aucun type de revêtement.

Lors de l'entrée et de la mise en place d'une voiture pour réparation, les bords de la mini-fosse d'inspection subiront une charge considérable. Il faut donc les renforcer. Premièrement, avec un cadre solide, soudé à partir d'un angle en acier de 70x70 mm et installé en place lorsque les murs sont déjà revêtus. Deuxièmement, une zone aveugle complète, remplissant les vides sous le cadre et le long des bords de la fosse avec du mortier de ciment avec un enduit - brique brisée. De plus, le long du périmètre, fixez une structure soudée en forme de U constituée d'une cornière en acier de 40x40 mm, qui servira de support à un plancher amovible constitué de planches d'une épaisseur d'au moins 40 mm.

Le siège est semi-circulaire, avec une légère inclinaison vers l'arrière pour réduire la fatigue. Le dossier est constitué de lattes de bois de 20 mm d'épaisseur et de 50 mm de largeur maximum. La couverture avec un treillis métallique est également acceptable ici, suivie d'un enduit avec du mortier de ciment (une couche d'une épaisseur d'au moins 50 mm). L'insert lui-même est en bois, avec un joint isolant souple et un revêtement en similicuir.

Mini-fosse d'observation dans le garage
Mini-fosse d'inspection dans le garage (cliquez pour agrandir) : 1 - le fond de la fosse ; 2 - revêtement mural; 3 - dossier de siège; 4 - fond de l'approfondissement; 5 - siège; 6 - cadre soudé; 7 - support de sol; 8 - béton de zone aveugle; 9 - revêtement de sol amovible

Une mini-fosse d'inspection dans le garage aidera à réduire le temps nécessaire pour réparer une voiture. Mais il peut être équipé dans la cour. Et pour vous protéger des précipitations atmosphériques, recouvrez le parquet d'un film ou d'une visière spéciale recouverte d'étain.

Auteur : P.Yuraev

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