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Tracteur. Histoire de l'invention et de la production

L'histoire de la technologie, de la technologie, des objets qui nous entourent

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Tracteur - une machine automotrice (chenille ou à roues) qui effectue des travaux agricoles, de construction de routes, de terrassement, de transport et autres dans un agrégat avec des machines traînées, montées ou fixes (outils). Il se caractérise par une faible vitesse et une traction élevée. Il est largement utilisé dans l'agriculture pour labourer et déplacer des machines et outils non automoteurs, en règle générale, il est équipé d'équipements montés et semi-montés amovibles ou fixes à des fins agricoles, de construction ou industrielles (par exemple, équipement de forage) , en fonction des tâches effectuées. Par exemple, un tracteur industriel équipé d'un couteau de bulldozer s'appelle un bulldozer.

Tracteur
Tracteur

Un tracteur est une machine universelle conçue pour déplacer et alimenter divers mécanismes agricoles qui lui sont attachés. À partir de là, on peut voir que les fonctions du tracteur sont doubles : premièrement, il fonctionne comme un tracteur, et deuxièmement, comme un entraînement, ce qui lui permet d'être utilisé lors de l'exécution d'une grande variété de travaux agricoles.

Les avantages d'un tracteur sont évidents - vitesse, gain de temps, productivité. Par conséquent, son apparition a constitué une révolution dans l'agriculture, peut-être la plus importante depuis l'avènement de la charrue. Depuis cette époque, la traction mécanique a progressivement remplacé la force musculaire des animaux issus de la production agricole.

Les premiers tracteurs étaient à vapeur. En 1850, l'inventeur anglais William Howard utilisait une voiture à vapeur (locomobile) pour labourer. L'invention s'est répandue et les charrues à vapeur ont été largement utilisées dans la seconde moitié du XIXe siècle dans certains pays européens (notamment en Angleterre, où il y en avait plus de 2 XNUMX).

Les premiers tracteurs à moteur à combustion interne, conçus par les ingénieurs Hart et Parr, ont été assemblés aux États-Unis en 1901. Leur apparition a été accueillie avec enthousiasme et les agriculteurs américains avaient de grands espoirs pour eux. Mais la déception s'installe rapidement, car les tracteurs, du fait de leur poids énorme, détruisent le sol plus qu'ils ne contribuent à le cultiver. De plus, elles étaient excessivement grandes pour la ferme moyenne. Au cours de leur utilisation, de nombreux défauts de conception ont été découverts. Les tracteurs tombaient souvent en panne, leur réparation nécessitait beaucoup de temps et des coûts élevés.

Tracteur
Tracteur "Hart-Parr"

Cependant, peu à peu ces machines se sont améliorées. En 1907, des tracteurs entièrement fonctionnels sont arrivés sur le marché. Leur poids, leur taille et leur puissance ont diminué, mais leur fiabilité a augmenté, ce qui a rendu l'utilisation du tracteur pratique dans une exploitation de taille moyenne. Un réseau d'ateliers de réparation a été créé, la production de pièces détachées a été lancée, grâce à laquelle l'attitude négative des agriculteurs envers cette machine a été surmontée en quelques années, et l'industrie du tracteur a commencé à se développer en Amérique. En 1920, environ 200 XNUMX tracteurs de différents modèles étaient déjà vendus aux États-Unis.

En 1912, la société Holt a commencé à produire des tracteurs à chenilles.

Tracteur
Tracteur "Holt"

Bientôt, le tracteur a pris en charge environ 80 à 90% de tous les travaux arables de la ferme. De plus, le moteur du tracteur servait à alimenter diverses machines agricoles (pour cela, il était équipé d'une poulie spéciale). Des batteuses, des faucheuses, des moulins, des scieries, des barattes à beurre, des hacheuses de paille et d'autres mécanismes auxiliaires pourraient y être connectés.

Le tracteur assumait également environ la moitié du travail associé à la récolte. Plus tard, grâce à la création de diverses machines traînées, la portée du tracteur s'est élargie plusieurs fois.

Auteur : Ryzhov K.V.

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