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LA MODÉLISATION
Moteur de fusée à poudre. Conseils pour un modéliste
Annuaire / Équipement de radiocommande Pour le modèle de fusée, vous devez fabriquer un moteur à poudre. Pour un tel moteur, il est pratique d'utiliser un étui à pistolet en carton de calibre 12 pour l'amorce Zhevelo. Un mélange de soufre dispersé, de nitrate de potassium et de charbon de bois est fourré à l'intérieur du manchon. Au lieu de charbon de bois, vous pouvez utiliser des comprimés de charbon de bois Carbolen. Préparer le mélange et en remplir la cartouche est l'opération la plus difficile dans la fabrication d'un modèle de fusée. Chacun des composants de ce mélange n'est pas dangereux isolément, ainsi, par exemple, le salpêtre ne brûle pas, tandis que le soufre et le charbon brûlent très lentement. Si ces substances sont mélangées, leurs propriétés d'allumage changent. Nous devons préparer un mélange à haute teneur en charbon, sinon il risque de s'enflammer à la moindre étincelle. Il faut se rappeler que le lancement de fusées miniatures n'est totalement sûr que si vous suivez strictement toutes les règles de préparation de la charge du moteur et de son lancement au démarrage du modèle. Vous apprendrez à leur sujet à partir de cet article. Le mélange pour le moteur de fusée miniature doit être composé de 75 g de salpêtre, 12 g de soufre et 35 g de charbon. Auparavant, avant le mélange, tous les composants doivent être soigneusement broyés en poudre dans un mortier en porcelaine ou dans un sac en cuir. La poudre obtenue doit être tamisée à travers un tamis fin. Plus les grains des parties constitutives sont petits, plus l'énergie du carburant sera pleinement utilisée pour le vol de la fusée. Il est nécessaire de commencer à préparer la charge avec du charbon, puis de préparer du salpêtre et du soufre. Le charbon et le salpêtre ont la capacité d'absorber l'humidité, de sorte que la composition finie doit être bien séchée jusqu'à fluidité et stockée dans un endroit sec. Lorsque la préparation des composants individuels est terminée, vous pouvez procéder à la pesée et au mélange. Il est nécessaire de peser la poudre résultante de chaque composant sur une balance de pharmacie et d'ajuster le poids des composants en fonction du poids indiqué ci-dessus (75, 12, 35 g). Après pesée, le mélange est soigneusement mélangé sur un morceau de papier jusqu'à ce que toute la composition soit homogène. Ensuite, avant de farcir, ce mélange est humidifié avec de l'alcool (pour 100-150 g de mélange, 3-5 g d'alcool). Sèche, non humidifiée avec de l'alcool, la composition ne doit pas être utilisée. Après avoir été mouillé avec de l'alcool, le mélange est soigneusement broyé et mélangé. Dans la fabrication du mélange ne peut pas être pressé. Lors de cette opération, il est nécessaire de respecter scrupuleusement toutes les mesures de précaution et notamment la procédure d'exécution des travaux. Afin de remplir le manchon avec le mélange préparé, il est nécessaire de préparer les dispositifs suivants: une goupille (Fig. 1), une matrice (Fig. 2), un verrou (Fig. 3), un marteau pesant 400 g, deux marteaux - un avec un trou (Fig. 4, à droite), un autre sans lui (à gauche) et une "torsion" de chasse (Fig. 6). Un tour peut être acheté dans un magasin de fournitures de chasse. Un manchon est inséré dans la matrice, dans lequel une broche est insérée par le bas, qui est fixée dans la matrice avec un loquet. La surface du goujon supérieur de la goupille doit être soigneusement usinée et polie, sinon le canal dans la charge du moteur risque de s'effriter. La goupille inférieure de la tige est insérée dans un bloc ou une souche de bois massif.
Verser 2-3 g du mélange dans le manchon. Ensuite, prenez un poinçon avec un trou (Fig. 4, à droite), insérez-le dans le manchon et frappez-le avec un marteau 15 à 20 fois ; et d'abord, infligez 3-4 coups faibles pour que l'air de la composition sorte, puis des coups plus forts.
L'emplacement approximatif de tous les appareils et pièces pour l'assemblage du moteur est illustré à la figure 5.
Pour que le garnissage soit de même densité, le nombre de coups de marteau en talon pour chaque remblai doit être le même. Utilisez un poinçon avec un trou uniquement tant que la goupille de la goupille n'est pas en retrait. Dès que le mélange compacté recouvre complètement la goupille de la goupille, il faut continuer à bourrer avec un marteau, mais sans trou. La composition du mélange est pressée dans le manchon afin qu'elle n'atteigne pas les bords de 10 mm. Une boule de carton avec un trou de 4-5 mm au centre est superposée à la composition pressée.
Le manchon est retiré de la matrice. Pour ce faire, le loquet est retiré, puis la goupille est retirée avec un léger virage vers le bas et la matrice est retirée du manchon. Après cela, le manchon est inséré dans la torsion et rempli. Dans ce cas, la bourre est pressée par le haut et les bords du manchon sont pliés vers l'intérieur avec un bouchon torsadé. Ce bouchon est abaissé sur la vis. Le moteur est prêt. Quelques mots sur le lancement d'un moteur-fusée à poudre. Pour enflammer la composition à l'intérieur du manchon, il est nécessaire d'utiliser un allumeur électrique ou, comme on l'appelle, un allumeur électrique. Le fusible électrique le plus simple consiste en un transformateur basse tension, des fils, des pinces et une fiche (Fig. 8).
Un fil fin capable de briller au rouge est inséré dans le canal du moteur. Le courant est activé et le moteur démarre. La distance entre la fusée de lancement et l'interrupteur actuel doit être d'au moins 10 m. Il ne doit y avoir personne dans la zone de ce rayon avant le départ. Si vous ne pouvez pas connecter de courant alternatif, vous pouvez créer un allumeur électrique à batterie. La figure 9 montre un schéma d'un dispositif de fusible électrique avec une lampe de contrôle pour vérifier le circuit et avec un interrupteur à couteau miniature.
Auteur : V. Eskov
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