|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
LA MODÉLISATION
Pièces chromées. Conseils pour un modéliste
Annuaire / Équipement de radiocommande Une partie extrêmement importante de la technologie dans la fabrication des moteurs est le revêtement des éléments frottants avec des alliages ou des métaux antifriction. Cette fine couche, en plus des propriétés anti-friction, doit avoir une grande résistance à l'usure, et l'aspect doit être approprié. Comme l'a montré la pratique, ces exigences sont entièrement satisfaites par un revêtement avec du chrome ou des alliages à base de chrome. De bons résultats peuvent être obtenus, en particulier la galvanoplastie - un processus électrochimique de revêtement de pièces dans un bain galvanique rempli, par exemple, d'un électrolyte sulfate dilué. En tant que bain, tout récipient en verre (par exemple, un bocal) d'une taille appropriée peut être utilisé pour que l'objet chromé y soit placé librement et en même temps ne soit pas trop proche des plaques d'anode. L'électrolyte est recommandé avec la composition suivante : CrO3 - 150 g/l et H2So4 - 1,5 g/l. Il est préférable de le préparer avec de l'eau distillée. Vous pouvez également utiliser l'eau du robinet, mais seulement après ébullition et décantation. Dans tous les cas, l'eau est chauffée à 60-70°C et le CrO2 est dissous dans les 3/3 du volume. Ensuite, de l'eau est ajoutée et mélangée. Il est souhaitable d'analyser la solution pour la teneur en ions qu'elle contient, car dans le dioxyde de chrome (en particulier dans les techniques), ils sont généralement présents sous forme d'impuretés. Sinon, il sera difficile de compter sur un revêtement de haute qualité car il est extrêmement difficile d'atteindre la concentration requise d'ions SO4 dans l'électrolyte lorsque de l'acide sulfurique y est versé "à l'œil". Après avoir ajouté la quantité requise de H2SO4, l'électrolyte doit être "élaboré". Cette opération est réalisée à une température de 45-50°C. La densité de courant cathodique est de 4 à 6 A/dm2. Le temps de traitement est de 4 à 6 heures, ce qui est tout à fait suffisant pour l'accumulation de la quantité requise d'ions Cr dans la solution. L'électrolyte change de couleur du rouge foncé au brun foncé. Une plaque d'acier est utilisée comme cathode. L'anode est en plomb. Derrière l'étude se trouve le processus de sédimentation de l'électrolyte. Et seulement après une journée, vous pouvez commencer le chromage d'essai. L'électrolyte est chauffé à 50-52°C, maintenu à cette température pendant 2-3 heures. Ensuite, une éprouvette (généralement en laiton) est suspendue. La particularité ici est que la suspension du laiton, ainsi que des pièces en aluminium, s'effectue uniquement sous courant.
Le chromage d'essai est généralement effectué pendant une heure, après quoi la qualité du revêtement est certainement vérifiée. D'abord visuellement. Les principaux critères sont la structure à grains fins des dépôts de chrome, l'uniformité du revêtement. Les cristaux doivent être brillants et non "laiteux". Et les propriétés mécaniques du revêtement sont telles que si vous prenez un outil en acier rapide et essayez, sans pousser à travers la couche appliquée, de gratter la surface chromée avec, il ne restera aucune trace sur cette dernière. Eh bien, si le revêtement s'avère mou, il est nécessaire d'effectuer une étude supplémentaire de l'électrolyte pendant deux heures. Naturellement, avec un chromage d'essai répété ultérieur de la pièce. L'expérience montre que pour sélectionner les meilleurs paramètres de chromage (densité, température), il est pratiquement impossible de se passer de 5 à 6 revêtements d'essai avec la durée de chaque processus de 30 à 40 minutes. Il est souhaitable que ces tests soient effectués pour différents modes, vous permettant d'atteindre rapidement la meilleure option. Tout le monde ici en est convaincu : chaque conception de mandrin correspond strictement à sa propre densité de courant optimale. Pour des chemises de moteur à combustion interne, 1,5 cm3 par exemple, il est de 45 A/dm2 à 50°C. Le taux de dépôt de chrome pur dans ce mode est d'environ 0,04 mm/h. Après le chromage, les manchons sont soumis à une ébullition obligatoire pendant 1 à 1,5 heure dans un grand volume (2 à 3 litres) d'eau, de préférence distillée. Ensuite, ils sont placés dans un four pendant 2-3 heures, où à ce moment la température est maintenue à 120-130°C. Ce dernier est important pour les douilles en BrB-2 et en alliages d'aluminium. Et surtout - pour les pièces en acier : axes de piston, vilebrequins, bobines. À la fin du chromage, l'usinage, le meulage et la finition finale de la pièce (produit) suivent généralement. Quant aux anodes, qui, comme le montre la pratique, fournissent les procédés de chromage les meilleurs et les plus stables, nous pouvons recommander leur fabrication à partir de l'alliage suivant : Pb=81-86%, Sn=10-15%, Sb=4%. De plus, ces anodes fonctionnent encore mieux que les anodes en plomb pur. Et plus loin. La "propreté claire" et la brillance "métal frais" des anodes ne sont pas du tout un gage de supériorité sur les anodes dorées. Plutôt le contraire. Les anodes doivent également être travaillées. Et vous ne pouvez pas les garder longtemps à l'air avant de les suspendre dans un électrolyte. Pour éviter l'oxydation, il est préférable de plonger les anodes dans de l'eau chauffée. Rangez-le donc dedans jusqu'à ce que l'appareil soit assemblé. Cela est particulièrement vrai pour les anodes en plomb pur. Si cette recommandation n'était soudainement pas respectée pour une raison quelconque, il est nécessaire d'éliminer la croûte formée de la surface des anodes avant le chromage, en l'abaissant pendant 30 à 40 minutes dans l'électrolyte de la composition suivante : 100 g/l de sel de Rochelle et 80 g/l NaON (avec essuyage ultérieur des anodes avec un chiffon). Auteur : V.Kriger
▪ Bateau à aubes en caoutchouc ▪ Bouée de sauvetage sous-marine
Machine pour éclaircir les fleurs dans les jardins
02.05.2024 Microscope infrarouge avancé
02.05.2024 Piège à air pour insectes
01.05.2024
▪ Scanners à plat professionnels Epson Perfection ▪ La lumière mène au monde quantique et à l'accélération des supercourants ▪ Découverte d'une bactérie mangeuse de virus ▪ L'oxygène aidera à convertir l'énergie solaire plus efficacement
▪ rubrique du site Histoires de la vie des radioamateurs. Sélection d'articles ▪ article Comment regarder dans l'eau. Expression populaire ▪ article Quel genre de film muet le public tchèque s'est-il exprimé en regardant ? Réponse détaillée ▪ Article Actinidia kolomikta. Légendes, culture, méthodes d'application ▪ Article sur le verrouillage du code. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique
Page principale | bibliothèque | Articles | Plan du site | Avis sur le site
www.diagramme.com.ua |
Nous recommandons des articles intéressants section 
Voir d'autres articles section 
Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique :
Toutes les langues de cette page