Machine à vapeur sans lubrification ni refroidissement. Dessin, description

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Machine à vapeur sans lubrification ni refroidissement. Conseils pour un modéliste

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Le moteur développé par moi peut être installé sur tous les véhicules. Contrairement à un moteur à combustion interne, une machine à vapeur fournit de la puissance aux roues à n'importe quelle vitesse, il n'y a donc pas besoin de boîte de vitesses ou d'embrayage. Le seul inconvénient important de la machine à vapeur est la fuite d'huile dans le système à vapeur. La société allemande Enginion a reçu 60 millions de dollars pour développer une telle machine sans lubrification, et si elle est construite, le coût sera élevé, car la plupart des pièces seront à partir de matériaux "exotiques" qui ne nécessitent pas de lubrification, comme la céramique en fibre de carbone.

La mine fonctionne avec du carburant de qualité inférieure sans lubrification ni refroidissement, et toutes les pièces et tous les assemblages sont en métal ordinaire.

Il se compose d'un corps 1, d'un élément creux 2, dont la taille change en fonction de la pression du fluide de travail qui y pénètre, d'un élément mobile 3. capable de se déplacer par rapport au corps lorsque les dimensions de l'élément creux changent, tandis que le ce dernier est relié au système d'alimentation en fluide de travail, par exemple la canalisation 4, et un élément creux avec un élément mobile 3. L'élément creux comporte une vanne de sortie 5 maintenue fermée (Fig. 1).

Machine à vapeur sans lubrification ni refroidissement

L'essence de l'invention réside dans le fait que l'élément creux est en métal sous la forme d'une structure tubulaire - une bobine de longueur considérable. Lorsqu'un fluide de travail, par exemple de la vapeur, entre, il se dilate et effectue un travail utile, déplaçant le piston 3 avec la tige 6. Ayant atteint la paroi du boîtier 1, la soupape d'échappement s'ouvre à partir de la pression (Fig. 2), libérant de la vapeur de l'élément creux, revient à sa position d'origine, et le clapet 5 est fermé par un ressort. Ensuite, la pression à l'intérieur de l'élément creux augmente, il se dilate et le cycle se répète.

Auteur : A.Skornyakov

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