Modèle d'avion Eaglet. Dessin, description

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Modèle d'avion Eaglet. Conseils pour un modéliste

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Facilité de fabrication, grande vitesse et grande maniabilité - telles sont les principales qualités de ce modèle. Il est parfaitement compatible avec le style moderne du combat aérien. Un modéliste d'avion moyen peut le faire en dix jours.

Modèle d'avion Eaglet

Le fuselage demandera le plus de temps. Tout d'abord, découpez le support moteur dans du contreplaqué de 10 mm d'épaisseur, puis collez des lattes de pin de la longueur appropriée avec une section de 10x3 mm dans les découpes d'extrémité. À l'endroit où le bord de fuite de l'aile et le stabilisateur sont fixés, mettez des inserts à la chaux sur la colle. Remplissez l'espace entre le support moteur et le premier insert avec de la mousse dure et renforcez la poutre de queue avec des entretoises à la chaux. À l'extérieur (sur les surfaces latérales des rails), collez le placage de tilleul.

Découpez la quille dans du contreplaqué de 1 mm d'épaisseur et fixez-la dans la rainure du rail supérieur.

L'aile (en plan) est un trapèze composé de 14 nervures, 2 longerons, des bords d'attaque et de fuite. Coudre l'espace entre les deux nervures centrales avec du placage à la chaux. Pour compenser le poids des cordes, chargez la moitié extérieure de l'aile avec 15 g de plomb.

Réalisez une chaise berçante en duralumin de 1,5 mm d'épaisseur et fixez-la sur un axe en acier en fil OBC Ø1 mm. Il est installé dans les trous des longerons.

Tringle en rail de pin Ø5 mm avec axes en fil OBC Ø1 mm.

Le stabilisateur et l'élévateur sont en tilleul de 2,5 mm d'épaisseur. Amener les extrémités et les bords de fuite à une épaisseur de 1 mm.

Sciez le sanglier en celluloïd de 1 mm d'épaisseur et insérez-le fermement dans la rainure de l'élévateur, après l'avoir lubrifié avec de l'émail.

Collez l'aile et le stabilisateur au fuselage avec de la résine époxy. Après séchage de la colle et de la résine, recouvrez l'aile de papier de mica coloré et recouvrez-la cinq ou six fois d'émail liquide.

Soudez le réservoir de carburant en fer blanc et fixez-le au support moteur avec des fils imbibés de colle.

(cliquez pour agrandir)

Sur le modèle, il est préférable d'utiliser les moteurs Sokol ou MD-2,5 Meteor dans la version compression.

Auteur : G.Bezruk

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