Protection du travail des travailleurs de l'aviation civile. Sécurité et santé au travail

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la protection du travail / Base législative de la protection du travail

Les exigences et les normes de protection du travail pour les travailleurs de l'aviation civile sont établies par les règles approuvées par le ministère des Transports de la Fédération de Russie.

Les règles de protection du travail sont établies séparément pour chaque catégorie de travailleurs de l'aviation civile. Ainsi, pour les conducteurs à bord, l'Instruction standard sur la protection du travail pour les conducteurs à bord, approuvée par arrêté du Ministère des transports de la Fédération de Russie du 22 mai 2003 n ° 137, est obligatoire; pour les travailleurs travaillant avec des fluides spéciaux - Règles de l'industrie pour la protection du travail lors du travail avec des fluides spéciaux dans les organisations de l'aviation civile, approuvées par arrêté du ministère des Transports de la Fédération de Russie du 20 mars 2003 n ° 27; pour les employés des entreprises aéronautiques et des organisations de l'aviation civile utilisant du papier technique de la marque ECB ou ses modifications, qui incluent le formaldéhyde, l'éthylène glycol et le pyrocatéchol - Règles de l'industrie pour la protection du travail lors de l'utilisation de papier électrochimique de type ECB dans les services d'information de vol de civils organisations aéronautiques, agréées par arrêté du ministère des transports de la Fédération de Russie du 20 mars 2003 n ° 26; les contrôleurs sont soumis aux "Exigences d'hygiène pour les conditions et l'organisation du travail des contrôleurs de la circulation aérienne de l'aviation civile" (approuvées par le décret du médecin hygiéniste en chef de la Fédération de Russie du 21 février 2002 n ° 7) Règles sanitaires SP 2.5.1.1107 .02-154 ; l'équipage de conduite de l'équipage du Tu-20 (commandant d'aéronef, copilote, mécanicien de bord et navigateur) est soumis à l'instruction standard du 1996 mars 40 n ° DV-154 / I sur la protection du travail pour l'équipage de conduite de l'équipage de l'avion Tu-54 (TOI R-002-96-20) (approuvé par le Département du transport aérien du Ministère des transports de la Fédération de Russie le 1996 mars XNUMX).

Pour tous les employés des organisations de l'industrie de l'aviation et de la défense, le décret du ministère du Travail de la Fédération de Russie du 29 décembre 1997 n ° 68 a approuvé les normes standard de l'industrie pour la distribution gratuite de vêtements spéciaux, de chaussures spéciales et d'autres équipements de protection individuelle .

Dans l'aviation civile, les règles sanitaires suivantes s'appliquent :

pour l'entretien et la réparation des dispositifs d'ingénierie radio des aéronefs de l'aviation civile (approuvé par le Comité d'État de l'URSS pour la surveillance sanitaire et épidémiologique du 12 novembre 1991 n ° 6031-91), le contenu des exigences pour les principaux emplois ;
pour les bases techniques de l'aviation des entreprises d'exploitation de l'aviation civile (approuvé par le Comité d'État de l'URSS pour la surveillance sanitaire et épidémiologique du 1er septembre 1989 n ° 5059-89), contenant les exigences pour les bâtiments industriels, les locaux et les structures de l'ATB.

Les règles et normes sanitaires SanPiN 2.5.1.051-96 "Conditions de travail et de repos du personnel navigant de l'aviation civile" (approuvées par le décret du Comité d'État pour la surveillance sanitaire et épidémiologique de la Fédération de Russie du 19 mars 1996 n ° 7) déterminent les exigences sanitaires et hygiéniques pour les postes de travail dans les cockpits des aéronefs et des hélicoptères et les conditions de repos du personnel navigant de l'aviation civile, et sont obligatoires pour les institutions et les organisations engagées dans la conception, la fabrication d'aéronefs nationaux et importés, ainsi que la conception , construction, reconstruction et exploitation de locaux destinés au travail au sol et au repos du personnel navigant.

Auteur : Bobkova O.V.

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