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Instructions sur la protection du travail pour le versement de produits pétroliers. Document complet

la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail

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la prévention des accidents

1. Exigences générales de sécurité

1.1. Les personnes âgées d'au moins 18 ans ayant passé avec succès une visite médicale, ainsi que :

• briefing d'introduction et primaire ;
• réinstruction;
• instruction de sécurité électrique ;
• séance d'information sur la sécurité incendie;
• examen médical sanitaire conformément à l'arrêté du ministère de la Santé de la Fédération de Russie n° 90 du 03.96

1.2. Le verseur-verseur doit savoir :

• règles de l'horaire de travail interne;
• règles de sécurité incendie;
• l'impact sur une personne de facteurs de production nocifs et dangereux;
• règles pour la fourniture des premiers secours;
• méthodes sûres de vidange et de distribution des produits pétroliers.

1.3. Le verseur doit :

• effectuer uniquement le travail assigné ;
• garder votre lieu de travail en bon état et propre pendant le quart de travail ;
• appliquer des pratiques de travail sécuritaires.

1.4. Le territoire du viaduc d'évacuation et des prises d'eau doit être aménagé de telle manière qu'il soit possible aux eaux usées et aux produits pétroliers de pénétrer en dehors de ce territoire.

1.5. Sur le territoire du viaduc, il est interdit :

• réparation de matériel roulant;
• stockage de tout matériel.

1.6. Le lieu de vidange et de ravitaillement doit être maintenu propre, les liquides inflammables déversés doivent être nettoyés et les déversements doivent être recouverts de sable.

1.7. Le verseur-ravitailleur dans son travail doit utiliser les EPI suivants :

• combinaison en toile, combinaison en coton, sous-vêtements, mitaines en toile, bottes Yuft, tablier caoutchouté, lunettes, masque à gaz, ceinture de sécurité avec corde ;
• pour les travaux extérieurs en hiver, en plus : une veste et un pantalon avec coussin chauffant, des bottes en feutre ;
• en été en plus - un imperméable imperméable.

1.8. Les dangers suivants peuvent affecter l'égouttoir :

• matériel roulant;
• objets tombant d'une hauteur;
• niveaux accrus de bruit et de vibrations;
• éclairage insuffisant;
• température élevée des surfaces de l'équipement ;
• augmentation de la teneur en gaz dans l'air de la zone de travail ;
• facteurs chimiques.

1.9. Le verseur-verseur ne doit pas transporter d'accessoires pour fumeurs : allumettes, briquets, tabac, papier.

1.10. Sur les voies ferrées, le verseur-embouteilleur doit respecter les exigences suivantes :

• passer au lieu de travail et en provenance du travail, ainsi que sur le territoire du PPS par des passages spécialement aménagés, signalés par des panneaux « Passage de Service » ;
• passer le long des pistes uniquement sur le bord de la route ou au milieu entre les pistes ;
• se croiser uniquement à angle droit ;
• traverser la voie occupée par le matériel roulant, en utilisant uniquement les plates-formes de transition de la voiture, en s'accrochant aux mains courantes.;
• se tenir aux mains courantes en quittant la plate-forme de freinage du wagon.
• contourner les groupes de wagons stationnés sur la voie à une distance d'au moins 5 m de l'attelage automatique ;
• passer entre les wagons non attelés si la distance entre les attelages automatiques est d'au moins 10 m ;
• Faites attention aux feux de circulation.

2. Exigences de sécurité avant de commencer les travaux

2.1. Enfilez la combinaison requise (peignoir, gants).

2.2. Vérifier la disponibilité des équipements d'extinction d'incendie, les passages dégagés, l'absence de carburant déversé, préparer les équipements de ravitaillement en carburant, vérifier l'état de fonctionnement et la disponibilité de la mise à la terre des conteneurs, des équipements de ravitaillement et des distributeurs, vérifier l'état de fonctionnement du câblage électrique et des interrupteurs par inspection visuelle. .

2.3. Vérifiez que le masque-tuyau, la ceinture de sécurité et la corde de sécurité portent une étiquette solidement fixée indiquant le numéro et la date du prochain test.

2.4. Avant de commencer le traitement des cuves, le verseur-embouteilleur doit préparer sa section de viaduc :

• inspecter les vannes de vapeur, d'air et d'eau chaude pour déceler les fuites ;
• préparer les tuyaux d'eau et d'air;
• disposer l'outil, l'inventaire;
• mettre les ponts en position de travail ;
• écoutilles de réservoir ouvertes.

2.5. Vérifier le fonctionnement de la pompe.

3. Exigences de sécurité pendant le travail

3.1. Le chevalet égouttoir-verseur est obligé :

• connecter le dispositif de vidange inférieur du réservoir au collecteur de vidange-remplissage, seulement après avoir installé les patins sous les roues du réservoir et retiré la locomotive de ce chemin ;
• il n'est pas permis d'ouvrir les dispositifs de vidange par le bas défectueux des citernes ferroviaires à l'aide de dispositifs non prévus par leur conception ;
• les dispositifs de chargement et de déchargement, les canalisations et les raccords de canalisation doivent être soumis à une inspection régulière et à un entretien préventif programmé ;
• la longueur du manchon avec un embout ou un tuyau doit assurer leur descente jusqu'au fond de la citerne ferroviaire ;
• lors du chauffage de produits pétroliers dans des réservoirs équipés de coussins chauffants électriques, ces derniers ne doivent être mis en service qu'après une immersion complète dans le produit pétrolier jusqu'à une profondeur d'au moins 0,5 m ;
• Il est interdit de vidanger des produits pétroliers d’un wagon-citerne pendant le chauffage.

3.2. Les sites sur lesquels sont situées les installations de chargement et de déchargement doivent assurer, en cas d'accident, un écoulement sans entrave du liquide dans les bacs et canaux de sortie.

3.3. De part et d'autre des dispositifs de chargement et de déchargement, des panneaux de signalisation doivent être installés, au-delà desquels l'entrée des locomotives diesel est interdite.

3.4. L'approvisionnement des voies sous le drain jusqu'aux voies ferrées libres du viaduc doit être contrôlé par le personnel de l'entreprise.

3.5. Les citernes ferroviaires doivent être alimentées sous le drain en douceur, sans à-coups.

3.6. Les voies ferrées, les viaducs, les pipelines, les tuyaux et les extrémités de tuyaux doivent être mis à la terre.

3.7. Sur le viaduc, les passerelles doivent avoir des coussins en bois.

Mesures de sécurité lors du nettoyage des réservoirs.

3.8. Les travaux à l'intérieur du réservoir sont autorisés uniquement avec l'utilisation de combinaisons, de chaussures de sécurité et d'équipements de protection respiratoire avec l'utilisation d'un masque à gaz flexible.

3.9. Descente dans la citerne uniquement par des escaliers situés

3.9. Lors du traitement des réservoirs, le verseur verseur doit utiliser des outils et des équipements fabriqués dans des matériaux excluant les étincelles.

3.10. Les appareils et dispositifs de lavage, de cuisson à la vapeur, de dégazage des réservoirs doivent être solidement fixés au tuyau.

3.11. Les outils, accessoires, dispositifs de rinçage, tuyaux de vapeur et d'eau, pièces de rechange, pièces et matériaux doivent être placés sur les racks uniquement à des endroits spécifiés, en tenant compte de la garantie de conditions de travail sûres, d'un libre passage le long du rack et de la plate-forme du réservoir.

3.12. Il est interdit de travailler sur un viaduc avec des quais défectueux, des ponts de transition :

• nettoyer les lieux de ravitaillement, de stockage du carburant à l'aide de pelles et de grattoirs en bois et en métaux non ferreux ;
• mettre le matériel de nettoyage sale dans une boîte métallique bien fermée ;
• pomper l'huile uniquement à travers des tuyaux et des canalisations en bon état, vidanger l'huile après avoir vérifié le tuyau de vidange et son raccordement au tuyau de vidange dans des récipients propres avec des cols hermétiquement fermés, la longueur des tuyaux doit fournir toute la gamme des travaux de vidange ;
• transporter et stocker l'antigel dans des bidons métalliques avec couvercles hermétiques et dans des fûts avec bouchons à vis et scellés.

3.13. Il est interdit à l'exploitant de la station-service de :

• travailler avec une combinaison non précisée et défectueuse, sans combinaison, chaussures spéciales et autres équipements de protection individuelle prévus pour ce type de travail ;
• faire le plein des véhicules à partir d'un camion-citerne si ses collecteurs d'échappement et ses tuyaux (silencieux) fuient, si le circuit de masse est cassé, si le câblage électrique est endommagé, s'il n'y a pas d'extincteurs ;
• remplir la voiture avec un seau, transporter, stocker le carburant et l'huile dans des récipients dépourvus de couvercles ou de bouchons hermétiques ;
• faire le plein de carburant et de lubrifiants en cas de fuite de carburant ou d'huile par les joints ou les soudures ;
• remplir les contenants d'essence au plomb au-dessus du niveau établi ;
• retirez le bouchon de remplissage pour déterminer la quantité de carburant dans le réservoir ;
• aspirer le carburant, l'huile, l'antigel et autres liquides techniques par la bouche à travers un tuyau ;
• utiliser un outil en acier pour nettoyer les emplacements de remplissage ;
• remplir des récipients avec des liquides toxiques qui ne correspondent pas à l'inscription sur le récipient ;
• utiliser une flamme nue sur le lieu de travail, une lampe portative, des radiateurs électriques et, avec un serpentin ouvert, faire un feu ouvert et stocker les substances inflammables sous une forme ouverte ;
• se laver les mains avec de l'huile, de l'essence et les essuyer avec des chiffons contaminés par de la sciure et des copeaux ;
• effectuer des réparations autonomes à la station-service de la partie électrique de l'équipement, changer les fusibles grillés, les lampes électriques, se connecter au réseau électrique, etc.
• fumer, stocker de la nourriture et manger sur le lieu de travail.

3.14. Lors du transport de carburant, les précautions de sécurité suivantes doivent être respectées :

• installez les barils sur la voiture avec le bouchon vers le haut et fixez-les avec des joints (butées) ;
• versez le carburant des barils et vidangez-le à l'aide de pompes, n'utilisez pas de seaux à cet effet ;
• lors du chargement et du déchargement des barils de carburant à l'aide de mécanismes ou de pentes, ne jetez pas les barils du véhicule au sol.

3.15. Lors du nettoyage et de la réparation des réservoirs et autres réservoirs de carburant, les mesures de sécurité suivantes doivent être respectées :

• tout travail à faire ensemble;
• avant de descendre dans le réservoir après dégazage, mettre un casque-masque avec un tuyau d'alimentation en air frais et une ceinture de sécurité avec corde et câble ;
• lorsque vous travaillez dans le réservoir, utilisez des lampes électriques portatives antidéflagrantes d'une tension ne dépassant pas 12 V pour l'éclairage.

3.16. Si de l'essence au plomb entre en contact avec les mains ou d'autres parties du corps, lavez-les avec du kérosène, puis avec de l'eau et du savon.

3.17. Ne laissez pas les véhicules présentant des fuites de carburant, des claquements et des coups de silencieux entrer dans la station-service.

3.18. Exiger de tous les conducteurs qu'ils respectent strictement les règles de sécurité incendie à la station-service. Au point de ravitaillement, les règles élémentaires de sécurité pour le ravitaillement des véhicules doivent être affichées à un endroit bien en vue.

3.19. Maintenir la zone et les locaux de la gare propres. Nettoyez la zone au moins une fois par jour.

3.20. Surveillez de près le fonctionnement des moteurs électriques des pompes à carburant et de leurs interrupteurs. En cas de chauffage ou de fonctionnement irrégulier des moteurs électriques, un phénomène de court-circuit est constaté, arrêter immédiatement le travail.

3.21. Si de l'essence s'échappe du réservoir de carburant, arrêtez de faire le plein du véhicule. Nettoyez l'essence renversée avec du sable ou de la sciure de bois. Retirez le sable ou la sciure de bois usagé du territoire de la station-service.

3.22. Pendant le ravitaillement, le conducteur doit se trouver à proximité du distributeur de carburant situé au niveau du réservoir d'essence de la voiture.

3.23. Le raccordement des tuyaux, l'ouverture et la fermeture des trappes des réservoirs lors de la vidange doivent être effectués avec soin, en évitant les chocs susceptibles de provoquer des étincelles, tandis que l'utilisation d'un outil métallique produisant des étincelles est interdite.

3.24. Le ravitaillement des voitures et autres engins de chantier doit être effectué dans le calme, avec un jet uniforme sans éclaboussures, éclaboussures et mélange avec l'air.

3.25. Le camion-citerne et le conducteur doivent être du côté au vent du véhicule

3.26. Les tuyaux de vidange et de remplissage doivent être équipés d'embouts fabriqués dans des matériaux excluant les étincelles.

3.27. Les opérations sur les appareils de chargement et de déchargement pendant les décharges de foudre doivent être arrêtées.

3.28. Mesurez le niveau d'essence uniquement avec un rail en métaux non ferreux.

3.29. Ne lavez pas votre voiture avec de l'essence.

3.30. Ne laissez pas les personnes non autorisées pénétrer sur le territoire de la station-service.

4. Exigences de sécurité dans les situations d'urgence

4.1. Les urgences les plus typiques lors de l'exécution des travaux par l'exploitant des stations-service peuvent être : rupture (casse) des tuyaux de remplissage et panne soudaine de l'équipement de remplissage, incendie, explosion de vapeurs d'huile.

4.2. En cas d'urgence, l'exploitant de la station-service doit :

• arrêter immédiatement le fonctionnement de l'équipement défectueux et couper l'alimentation électrique, en avertissant les travailleurs du danger ;
• donner une alarme incendie (en cas d'incendie) et, avant l'arrivée des secours, commencer à éteindre l'incendie avec les moyens disponibles ;
• aviser le chef d'unité et contribuer à l'élimination de l'urgence, ainsi qu'à l'enquête sur ses causes afin d'élaborer des mesures d'intervention d'urgence ;
• procéder à l'élimination des dysfonctionnements les plus urgents dans le respect des exigences générales de sécurité.

4.3. En cas de dysfonctionnement perturbant le fonctionnement des pompes à carburant, ces dernières doivent être arrêtées, vérifiées et corrigées.

4.4. En cas d'incendie, appelez les pompiers par téléphone 01, prévenez la direction et commencez à éteindre l'incendie avec les moyens primaires (sable, tapis en feutre, extincteurs - mousse, sable, dioxyde de carbone.

4.5. En cas d'accident ou d'accident, éteindre l'équipement, prodiguer les premiers soins à la victime et appeler une ambulance, informer la direction de l'incident.

5. Exigences de sécurité après les travaux de finition

5.1. L'exploitant de la station-service doit :

• installer des clôtures et des panneaux de sécurité aux ouvertures ouvertes, aux ouvertures et aux écoutilles ;
• éteignez la ventilation et l'éclairage local ;
• vérifier la sécurité incendie de la station-service;
• informer le chef de service de tous les dysfonctionnements constatés en cours de travail ;
• frotter avec de la pulpe d'eau de Javel ou laver les bottes en caoutchouc, les gants et le tablier avec de l'eau de Javel saturée.

5.2. Éteignez tous les équipements, arrêtez les pompes à carburant.

5.3. Vérifiez l'ordre sur le territoire de la station-service, si nécessaire, rétablissez l'ordre.

5.4. Éteignez les luminaires, mettez les moteurs électriques hors tension avec un interrupteur à couteau ou un interrupteur général.

5.5. Retirez les vêtements de protection, lavez-vous les mains et le visage avec de l'eau tiède savonneuse ou prenez une douche. Signalez tout commentaire au garagiste.

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