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Instructions sur la protection du travail lors de travaux sur des engins de construction routière à proximité de lignes électriques. Document complet

la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail

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la prévention des accidents

Exigences générales en matière de protection du travail

1. Pour le travail indépendant en tant que machiniste travaillant sur une machine de construction de routes (ci-après dénommé le machiniste), les hommes sont autorisés à être âgés d'au moins 18 ans et ayant réussi :

• formation professionnelle pertinente, y compris sur les questions de protection du travail, avoir un permis de conduire de la catégorie appropriée et un permis de conduire ;
• examen médical et aptitude reconnue pour des raisons de santé à conduire la machine ;
• briefing d'introduction et primaire sur le lieu de travail, stages et tests de connaissances sur les questions de protection du travail.

Les conducteurs nouvellement embauchés subissent un stage d'au moins 5 équipes, suivi d'un test de connaissances pour l'admission au travail indépendant.

2. Les personnes autorisées à conduire des engins et engins de construction de routes à entraînement électrique, ainsi que les conducteurs d'engins de levage, doivent avoir un groupe de sécurité électrique d'au moins II.

3. Le chauffeur doit :

• respecter les règles du règlement intérieur du travail ;
• passer chaque année un examen de connaissances sur la protection du travail;
• effectuer uniquement le travail assigné ;
• connaître et améliorer les méthodes de travail sécuritaires ;
• utiliser un équipement de protection individuelle en fonction de la nature du travail effectué conformément aux normes industrielles types pour la délivrance gratuite d'équipements de protection individuelle aux travailleurs engagés dans l'exploitation, l'entretien et la réparation de véhicules à moteur, la construction, la reconstruction, la réparation et l'entretien de routes, approuvé par le décret du ministère du Travail et de la Protection sociale de la République du Bélarus du 8 décembre 2005 n° 166 (registre national des actes juridiques de la République du Bélarus, 2006, n° 10,8/13638) ;
• se conformer à la technologie de production de travail, appliquer des méthodes garantissant la sécurité du travail, établies dans les instructions de protection du travail, les projets de production de travail, les cartes technologiques, les instructions d'utilisation ;
• maintenir le lieu de travail conformément aux exigences de la protection du travail;
• utiliser les outils, les appareils, les stocks et les équipements de protection individuelle conformément à leur destination, signaler leurs dysfonctionnements au responsable des travaux ;
• connaître l'emplacement et être capable d'utiliser l'équipement principal d'extinction d'incendie ;
• suivre une formation théorique et pratique appropriée et être en mesure de prodiguer des soins médicaux de premiers secours aux victimes d'accidents et d'accidents de la route ;
• si nécessaire, assurer l'acheminement (escorte) de la victime vers un établissement médical ;
• suivre les règles d'hygiène personnelle.

4. Le conducteur peut être affecté par des facteurs de production dangereux et nocifs :

• courant électrique lors de travaux à proximité ou sous les fils de lignes électriques ;
• augmentation du bruit et des vibrations sur le lieu de travail ;
• augmentation de la teneur en poussière et en gaz dans l'air;
• température de l'air élevée ou basse;
• surcharge physique et neuropsychique.

5. Les cas de blessures doivent être signalés immédiatement au chef de chantier ou au répartiteur.

6. Les parties métalliques des engins de construction routière à entraînement électrique doivent avoir une mise à la terre de protection (mise à zéro).

7. Les interrupteurs, interrupteurs à couteau et autres dispositifs de commutation électrique installés sur les engins de travaux routiers doivent être protégés.

8. Un conducteur qui ne se conforme pas aux exigences de cette instruction standard est tenu responsable conformément à la législation de la République du Bélarus.

Exigences de sécurité au travail avant de commencer le travail

9. Avant le début des travaux des engins de construction de routes dans la zone de sécurité de la ligne électrique aérienne, la tension doit être coupée de la ligne électrique aérienne.

10. S'il existe des justifications pour la possibilité de couper la tension de la ligne électrique aérienne, l'exploitation des engins de construction de routes dans la zone de sécurité de la ligne électrique est autorisée sous réserve des exigences suivantes :

• sous la supervision directe d'un travailleur ingénieur et technique responsable de l'exécution sécuritaire des travaux;
• avec l'autorisation écrite de l'organisation - le propriétaire de la ligne ;
• en présence d'un permis de travail qui détermine les conditions de travail sécuritaires.

11. Avant de commencer le travail, le chauffeur doit :

• mettre des combinaisons et des chaussures spéciales de l'échantillon établi;
• vérifier la présence dans la cabine de la voiture d'un extincteur à robinets d'arrêt étanches, d'une trousse de secours, d'au moins deux cales de roue, d'un panneau d'arrêt d'urgence ou d'un feu rouge clignotant ;
• se familiariser avec l'étendue des travaux, la technologie du flux de travail, le relief et les caractéristiques du site où les travaux doivent être effectués, découvrir et clarifier l'emplacement des services publics souterrains, etc. ;
• assurez-vous qu'il n'y a pas d'objets étrangers sur le site, vérifiez le bon état des clôtures et des panneaux d'avertissement;
• avertir les opérateurs du moteur qui entretiennent la machine ou se trouvent dans la zone de travail de la mise en marche du moteur et s'assurer que le levier de changement de vitesse est en position neutre ;
• après le démarrage du moteur, vérifiez le fonctionnement de tous les mécanismes au ralenti et le fonctionnement des freins à basse vitesse.

12. Il est interdit de stocker du carburant et d'autres liquides inflammables, des produits de nettoyage huileux dans la cabine de la machine.

13. S'il y a des ouvrages souterrains et des communications dans le rayon des travaux à exécuter, les travaux doivent être exécutés sous la surveillance directe du contremaître ou du contremaître des travaux.

Exigences de sécurité au travail pendant le travail

14. Pour les réseaux électriques avec une tension jusqu'à 1000 V, des zones de sécurité sont établies :

• le long des lignes électriques aériennes sous la forme d'un terrain et d'un espace enserré entre des plans parallèles passant par des droites parallèles, espacés des fils extrêmes (lorsqu'ils ne sont pas déconnectés) de 2 m de chaque côté ;
• le long des lignes électriques câblées souterraines sous forme de parcelles délimitées par des droites parallèles espacées des câbles les plus extérieurs de 1 m de chaque côté, et lorsque les lignes câblées passent dans les villes et sous les trottoirs - de 0,6 m vers les bâtiments et constructions et de 1 m vers le côté de la rue.

15. La zone de sécurité d'une ligne électrique dont la tension est supérieure à 1000 V est déterminée par des droites parallèles espacées des fils les plus extérieurs à une distance indiquée dans ce tableau :

16. À l'intérieur des zones de sécurité des lignes électriques, sans l'autorisation écrite de l'organisme exploitant ces lignes, il est interdit :

• effectuer des opérations de construction, de montage, d'explosifs, d'arrosage, de chargement et de déchargement ;
• aménager des passages pour véhicules et mécanismes ayant une hauteur totale avec et sans chargement depuis la surface de la route de plus de 4,5 m, et le stationnement des véhicules à moteur, véhicules et mécanismes ;
• effectuer des travaux d'excavation à plus de 0,3 m de profondeur et de nivellement du sol à l'aide de bulldozers, d'excavatrices et d'autres engins de terrassement.

17. Les organisations exécutant des travaux d'explosifs, de construction, d'installation et autres susceptibles d'endommager les réseaux électriques sont tenues au plus tard 3 jours avant le début des travaux de coordonner leur conduite avec l'organisation exploitant les réseaux électriques et de prendre des mesures pour assurer la sécurité de ces derniers. réseaux.

18. Les travaux de construction et d'installation dans les zones de sécurité des lignes aériennes, avec l'autorisation écrite de l'organisation - le propriétaire de la ligne, doivent être effectués sous la supervision directe d'un fonctionnaire responsable de l'exécution en toute sécurité de ces travaux avec l'obligation l'exécution d'un permis de travail. Le permis de travail est signé par le chef mécanicien et le responsable des installations électriques de l'organisme de construction exécutant les travaux. Ce dernier est responsable de la mise en œuvre des mesures de sécurité électrique nécessaires.

19. Lors du passage sous des lignes électriques aériennes, les parties élévatrices et escamotables des engins et mécanismes de levage doivent être en position de transport.

20. Il est permis sur le lieu de travail de déplacer des machines de levage sur une plate-forme égale avec un corps de travail surélevé sans charge et des personnes sur la partie élévatrice ou rétractable, si un tel mouvement est autorisé selon les instructions de l'usine et qu'il n'est pas nécessaire de passer sous les pneus non déconnectés et les câbles des caténaires.

21. Sous les lignes électriques aériennes, les engins et mécanismes de levage doivent passer aux endroits où les fils sont le moins affaissés (près des supports).

22. Il est interdit d'installer et de faire fonctionner des mécanismes de levage de flèche directement sous les câbles des lignes aériennes sous tension.

23. Installer la machine de levage (mécanismes) sur des stabilisateurs et transférer son corps de travail de la position de transport à la position de travail doit être contrôlé par le conducteur. Il est interdit d'impliquer d'autres employés à ces fins.

24. Lors de la conduite, de l'installation et de l'exploitation de véhicules, de machines et de mécanismes de levage, les distances entre le levage, les pièces rétractables, les élingues, les dispositifs de levage, la cargaison et les pièces sous tension doivent être au moins celles indiquées dans ce tableau :

25. Pour les tours télescopiques et les élévateurs hydrauliques, avant de commencer les travaux, les parties rétractables et de levage doivent être vérifiées en fonctionnement, et pour les tours télescopiques, en plus, la partie de levage doit être installée verticalement et fixée dans cette position.

26. Lors de tous travaux dans la zone de sécurité des lignes électriques aériennes, les voitures, engins élévateurs et mécanismes sur roues pneumatiques doivent être mis à la terre. Il est interdit de toucher la carrosserie de la voiture (machine de levage, mécanisme) et d'effectuer tout mouvement de leurs organes de travail, dispositifs de levage et pièces de support avant d'installer la mise à la terre portable.

27. Les machines de levage et les mécanismes à chenilles n'ont pas besoin d'être mis à la terre lorsqu'ils sont installés directement sur le sol.

28. Lorsque vous travaillez à partir d'une tour télescopique (chariot élévateur), il doit y avoir une connexion visuelle entre le membre de l'équipe dans le panier (berceau) et le conducteur. En l'absence d'une telle connexion, une personne doit être à la tour, donnant au conducteur des commandes pour monter ou descendre le panier.

29. Il est interdit d'installer des grues à flèche automotrices à l'extérieur de la zone de sécurité à moins de 30 m de la ligne électrique sans un permis de travail qui détermine les conditions de sécurité pour de tels travaux.

30. Dans ce cas, la délivrance d'un permis de travail par l'organisme exploitant la ligne de transport d'électricité n'est pas requise.

31. Les organismes effectuant des travaux de terrassement, en cas de détection d'un câble non spécifié dans la documentation technique pour l'exécution de ces travaux, sont tenus d'arrêter immédiatement les travaux, de prendre des mesures pour préserver le câble et d'en informer l'organisme exploitant les réseaux électriques.

Exigences en matière de protection du travail dans les situations d'urgence

32. Dans le cas où la flèche de la grue ou le panier (berceau) du mécanisme de levage touche des pièces sous tension sous tension, le conducteur doit prendre des mesures pour rompre rapidement le contact qui s'est produit et retirer la partie mobile du mécanisme des pièces sous tension.

33. Il est interdit de descendre du mécanisme (machine) au sol ou de le monter, ainsi que de le toucher en se tenant au sol lorsque le mécanisme reste sous tension.

34. En cas d'incendie dans une voiture, une machine de levage ou un mécanisme sous tension, le conducteur (conducteur) doit sauter au sol, joindre ses jambes et ne pas toucher la machine avec ses mains. Ensuite, vous devez vous éloigner de la machine à une distance d'au moins 8 m, en déplaçant vos pieds sur le sol et en ne les arrachant pas l'un à l'autre.

35. En cas d'incendie ou d'allumage, le conducteur doit :

• signaler immédiatement un incendie au service d'incendie en appelant le 101 ;
• prendre des mesures pour assurer la sécurité et l'évacuation des personnes ;
• commencer à éteindre l'incendie à l'aide de l'équipement d'extinction principal disponible dans l'installation ;
• signaler immédiatement l'incendie au responsable de l'établissement.

36. Fournir les premiers soins médicaux nécessaires à la victime au travail, en la libérant des actions du facteur traumatique (courants électriques, mécanismes).

37. En cas de blessure au travail, contactez immédiatement un établissement médical et signalez l'incident au superviseur immédiat, maintenez le lieu de travail inchangé au moment de la blessure, si cela ne met pas en danger les autres et ne provoque pas d'accident.

38. Si le véhicule tombe en panne en cours de route et qu'il est impossible pour le conducteur d'éliminer les dysfonctionnements techniques, le conducteur doit faire appel à l'assistance technique et signaler le lieu de son stationnement forcé aux organes de l'Inspection nationale de l'automobile du ministère de l'Intérieur. Affaires de la République de Biélorussie.

Exigences de sécurité au travail à la fin du travail

39. A la fin des travaux, vous devez :

• placez la voiture à l'endroit prévu, placez le levier de changement de vitesse au point mort et appliquez le frein, éteignez le moteur, coupez l'alimentation en carburant;
• nettoyer la voiture de la saleté et de la neige;
• pendant la saison froide, vidangez l'eau du radiateur et de la canalisation, laissez tourner le moteur pendant plusieurs minutes pour éliminer l'eau résiduelle du système de refroidissement;
• verrouiller la cabine;
• informer le superviseur ou la personne responsable du bon état de la machine de tous les problèmes survenus pendant le travail.

40. Après avoir terminé tous les travaux, retirez les équipements de protection individuelle, placez-les dans un lieu de stockage, lavez-vous les mains et le visage à l'eau tiède et au savon, prenez une douche si possible.

41. Il est interdit de se laver les mains avec de l'huile, de l'essence, du kérosène et de les essuyer avec des chiffons contaminés.

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