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Instruction sur la protection du travail pour l'opérateur (conducteur) du manipulateur de grue. Document complet

la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail

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la prévention des accidents

1. Exigences générales pour la protection du travail

1.1. Cette instruction standard a été élaborée en tenant compte des exigences des règles d'utilisation des dispositifs techniques dans les installations de production dangereuses, approuvées par le décret du gouvernement de la Fédération de Russie du 25.12.98 décembre 1540 n ° 1999 (Législation complète de la Fédération de Russie 1. N° 191. Article 10.03.99), Règles d'organisation et d'exercice du contrôle de la production sur le respect des exigences de sécurité industrielle dans une installation de production dangereuse, approuvées par décret du gouvernement de la Fédération de Russie du 263 mars 1999 n° 11 (Collection de la législation de la Fédération de Russie. 1305. N° 10. Art. 257), Règles pour la conception et l'exploitation sûre des grues de chargement à levage (PB 98-31.12.98 -79) (ci-après dénommées les Règles), approuvées par le décret du Gosgortekhnadzor de Russie du XNUMX décembre XNUMX n ° XNUMX, et établit les obligations des opérateurs (grutiers) pour l'entretien des grues auxiliaires.

1.2. Les instructions de production pour les opérateurs (conducteurs) sont élaborées sur la base de cette instruction standard, convenue avec le Gosgortekhnadzor de Russie, et peuvent contenir des exigences supplémentaires découlant des conditions de fonctionnement locales des grues auxiliaires, des instructions pour l'entretien des grues auxiliaires, de leurs véhicules et des dispositifs de sécurité. dans les manuels d'utilisation des grues auxiliaires, de leurs véhicules et des dispositifs de sécurité.

1.3. Les opérateurs (conducteurs) formés et titulaires d'un certificat leur permettant d'utiliser des grues de levage-manipulateurs doivent savoir :

1) manuels d'utilisation des grues-manipulateurs et des dispositifs de sécurité des fabricants ;

2) instructions de fabrication ;

3) la disposition des grues auxiliaires, le but, les principes de fonctionnement et la disposition des nœuds des mécanismes et des dispositifs de sécurité des grues auxiliaires ;

4) disposition des dispositifs de manutention de charge ;

5) instruction sur la protection du travail;

6) techniques et méthodes de premiers secours aux victimes.

2. Exigences de protection du travail avant de commencer le travail

2.1. Avant de commencer le travail, l'opérateur (conducteur) doit s'assurer que tous les mécanismes, structures métalliques et autres parties de la grue-manipulateur sont en bon état. Ce faisant, il doit :

1) inspecter les mécanismes de la grue-manipulateur, leur fixation et leurs freins, ainsi que les dispositifs de roulement, de traction et de tampon ;

2) vérifier la présence et l'état de fonctionnement des protections du mécanisme ;

3) vérifier la lubrification des engrenages, des roulements et des câbles, ainsi que l'état des graisseurs et des presse-étoupes ;

4) inspecter dans des endroits accessibles les structures métalliques et les joints des sections de flèche et les éléments de sa suspension (cordes, vergetures, blocs, boucles d'oreilles, etc.), ainsi que les structures métalliques et les joints soudés du cadre de roulement (châssis) et de la rotation partie;

5) inspecter dans des endroits accessibles l'état des cordages et leur fixation sur tambour, bôme, grappin, ainsi que la pose des cordages dans les flots de poulies et de tambours ;

6) inspecter le crochet et sa fixation dans le clip ;

7) vérifier l'état de fonctionnement des supports supplémentaires (poutres rétractables, vérins) et des stabilisateurs ;

8) vérifier la disponibilité et l'état de fonctionnement des dispositifs et dispositifs de sécurité ;

9) vérifier l'état de fonctionnement de l'éclairage du manipulateur de grue, des feux tampons et des phares ;

10) lors de l'acceptation d'une grue de chargement à entraînement hydraulique, inspectez le système d'entraînement, les tuyaux flexibles, le cas échéant, les pompes et les soupapes de sécurité sur les conduites de pression.

2.2. L'opérateur (conducteur) est tenu, avec l'élingueur, de vérifier la conformité des dispositifs de manutention de charge avec la masse et la nature de la charge, leur état de fonctionnement et la présence de tampons ou d'étiquettes indiquant la capacité de charge, la date du test et nombre.

2.3. Lors de la réception d'une grue de chargement en état de marche, l'inspection doit être effectuée conjointement avec l'opérateur (conducteur) qui remet le quart de travail. Pour inspecter le manipulateur de grue, le propriétaire est obligé d'allouer le temps nécessaire à l'opérateur (conducteur) au début du quart de travail.

2.4. L'inspection de la grue-manipulateur ne doit être effectuée que lorsque les mécanismes ne fonctionnent pas.

2.5. Lors de l'inspection d'un manipulateur de grue, l'opérateur (conducteur) doit utiliser une lampe portative d'une tension ne dépassant pas 12 V.

2.6. Après avoir inspecté la grue de chargement avant de la mettre en service, l'opérateur (conducteur), après s'être assuré que les cotes d'approche requises sont respectées, est tenu de tester tous les mécanismes au ralenti et de vérifier le bon fonctionnement :

1) mécanismes de grue et équipement électrique, le cas échéant ;

2) dispositifs de sécurité et dispositifs disponibles sur la grue ;

3) freins ;

4) systèmes hydrauliques.

2.7. Si, lors de l'inspection et des essais du manipulateur de grue, des défauts ou des défauts dans son état qui empêchent un fonctionnement sûr sont détectés et qu'il est impossible de les éliminer par eux-mêmes, l'opérateur (grutier), sans commencer le travail, doit signaler ceci à l'ingénieur et au technicien responsable de l'entretien de la grue - le manipulateur est en bon état, et avisez la personne responsable de l'exécution en toute sécurité des travaux avec des grues-manipulateurs.

2.8. L'opérateur (conducteur) ne doit pas commencer à travailler sur la grue de chargement s'il présente les défauts suivants :

1) fissures ou déformations dans les structures métalliques de la grue ;

2) des fissures dans les éléments de suspension de la flèche (boucles d'oreilles, tiges, etc.),

3) l'absence de goupilles fendues et de pinces préexistantes aux endroits d'attache des cordages ou l'affaiblissement de l'attache ;

4) le nombre de ruptures dans les fils de la flèche ou du câble de chargement ou l'usure de la surface dépasse la norme établie par le manuel d'utilisation de la grue-manipulateur, il y a un brin cassé ou d'autres dommages ;

5) défauts du mécanisme de levage de la charge ou du mécanisme de levage de la flèche qui mettent en danger la sécurité du travail ;

6) dommages aux pièces de freinage du mécanisme de levage de charge ou du mécanisme de levage de la flèche ; usure des crochets dans la gorge, dépassant 10% de la hauteur de section initiale, dysfonctionnement du dispositif qui ferme la gorge du crochet, violation de la fixation du crochet dans la cage;

7) dommages ou incomplétude des supports supplémentaires, dysfonctionnement des stabilisateurs pour automobiles et autres grues de chargement avec un train de roulement suspendu ;

8) endommagement des blocs de câble et des dispositifs qui empêchent le câble de sortir des torons du bloc.

2.9. Avant de commencer le travail, l'opérateur (chauffeur) doit :

1) se familiariser avec le projet de production de travaux avec des grues-manipulateurs, des cartes technologiques de chargement, de déchargement et d'entreposage de marchandises;

2) vérifier l'état du site pour l'installation d'une grue ;

3) s'assurer qu'il n'y a pas de ligne électrique sur le chantier ou qu'elle est située à plus de 30 m;

4° obtenir un permis de travail pour l'opération d'une grue auxiliaire à moins de 30 m de la ligne électrique;

5) vérifier la suffisance de l'éclairage de la zone de travail ;

6) s'assurer que les frondeurs disposent de certificats et de signes distinctifs.

2.10. Après avoir accepté la grue auxiliaire, l'opérateur (conducteur) doit faire une inscription appropriée dans le journal de bord et, après avoir reçu l'affectation et le permis de travail de la personne responsable de l'exécution sécuritaire des travaux par les grues auxiliaires, commencer les travaux.

2.11. L'autorisation de mettre en service des grues-manipulateurs à chenilles et pneumatiques après leur déplacement dans une nouvelle installation est délivrée par un ingénieur et un technicien pour la supervision du fonctionnement en toute sécurité des grues-manipulateurs sur la base de la vérification de l'état de la grue-manipulateur et assurer des conditions de sécurité pour son fonctionnement avec une inscription dans le journal de bord.

3. Exigences de protection du travail pendant le travail

3.1. Lors de l'utilisation d'une grue de chargement, l'opérateur (conducteur) doit être guidé par les exigences et les instructions énoncées dans le manuel d'utilisation de la grue de chargement et les instructions de production.

3.2. L'opérateur (conducteur) pendant le fonctionnement des mécanismes de grue-manipulateur ne doit pas être distrait de ses tâches directes, ainsi que nettoyer, lubrifier et réparer les mécanismes.

3.3. S'il est nécessaire de quitter la grue-manipulateur, l'opérateur (conducteur) est obligé d'arrêter le moteur qui met en mouvement les mécanismes de la grue-manipulateur et de retirer la clé de contact des grues-manipulateurs automobiles. En l'absence d'un opérateur (chauffeur), le stagiaire et les autres personnes ne sont pas autorisés à faire fonctionner la grue auxiliaire.

3.4. Avant d'effectuer tout mouvement avec une grue de chargement, l'opérateur (conducteur) doit s'assurer que le stagiaire se trouve dans un endroit sûr et qu'il n'y a pas d'étrangers dans la zone de travail de la grue de chargement.

3.5. En cas d'interruption du travail des mécanismes du manipulateur de grue, avant de les allumer, le grutier est obligé de donner un signal sonore d'avertissement.

3.6. Le déplacement de la grue-manipulateur sous la ligne électrique doit être effectué avec la flèche abaissée (en position de transport).

3.7. Pendant le mouvement de la grue de chargement avec une charge, la position de la flèche et la capacité de levage de la grue de chargement doivent être réglées conformément aux instructions contenues dans le manuel d'utilisation de la grue de chargement. Il est interdit de déplacer simultanément la grue-manipulateur et de tourner la flèche.

3.8. L'opérateur (conducteur) est tenu d'installer le manipulateur de grue sur tous les supports supplémentaires dans tous les cas où une telle installation est requise conformément aux caractéristiques de passeport du manipulateur de grue ; en même temps, il doit s'assurer que les supports sont en bon état et que des revêtements solides et stables sont placés sous eux, qui sont un inventaire de la grue-manipulateur. Il est interdit de placer des objets aléatoires sous des supports supplémentaires.

3.9. Il est interdit à l'opérateur (conducteur) d'être dans la cabine lorsque le manipulateur de grue est installé sur des supports supplémentaires, ainsi que lorsqu'il est libéré des supports.

3.10. L'installation d'une grue-manipulateur sur le bord de la pente de la fosse (fossé) est autorisée à condition que les distances entre le début de la pente de la fosse (fossé) et le bord du contour de support de la grue-manipulateur ne soient pas moins que ceux indiqués dans le tableau. Si ces distances ne peuvent être respectées, la pente doit être renforcée. Les conditions d'installation d'une grue-manipulateur au bord de la pente de la fosse (fossé) doivent être précisées dans le projet pour la production de travaux par des grues-manipulateurs.

3.11. Les grues auxiliaires pour les travaux de construction et d'installation doivent être installées conformément au projet de production de travaux par des grues.

3.12. L'installation des grues de chargement doit être effectuée sur un site planifié et préparé, en tenant compte de la catégorie et de la nature du sol. Il est interdit d'installer des grues de chargement pour travailler sur un sol non compacté fraîchement coulé, ainsi que sur un site avec une pente dépassant la pente autorisée pour cette grue de chargement conformément au manuel d'utilisation de la grue de chargement.

3.13. Les grues auxiliaires doivent être installées de manière à ce que, pendant le fonctionnement, la distance entre la partie rotative de la grue auxiliaire dans n'importe quelle position et les bâtiments, piles de marchandises et autres objets soit d'au moins 1 m.

3.14. Il est interdit à l'opérateur (conducteur) d'installer sans autorisation une grue de chargement pour travailler à proximité d'une ligne électrique (jusqu'à ce qu'il reçoive une mission d'une personne responsable de l'exécution en toute sécurité des travaux par les grues de chargement).

3.15. L'opérateur (chauffeur) doit travailler sous la supervision directe de la personne responsable de l'exécution en toute sécurité des travaux des grues-manipulateurs, lors du chargement et du déchargement des wagons-tombereaux, lors du déplacement de la cargaison par plusieurs grues-manipulateurs, à proximité de la ligne électrique ; lors du déplacement de marchandises au-dessus de plafonds, sous lesquels se trouvent des locaux de production ou de service, où des personnes peuvent se trouver; lors du déplacement d'une charge pour laquelle un schéma d'élingage n'a pas été développé, ainsi que dans d'autres cas prévus par les projets de production d'ouvrages ou de réglementations technologiques.

3.16. La circulation de marchandises au-dessus des plafonds sous lesquels se trouvent des locaux industriels, résidentiels ou de service, où des personnes peuvent se trouver, n'est pas autorisée. Dans certains cas, la cargaison peut être déplacée au-dessus des plafonds des locaux industriels ou de bureaux dans lesquels se trouvent des personnes, après l'élaboration de mesures (en accord avec les organismes de contrôle technique de l'État) qui garantissent l'exécution en toute sécurité du travail, et sous la direction de une personne responsable de l'exécution sécuritaire des travaux par des grues.

3.17. Le travail conjoint sur le mouvement de la cargaison par deux ou plusieurs grues-manipulateurs ne peut être autorisé que dans certains cas et doit être effectué conformément au projet de production d'ouvrages ou à la carte technologique, qui devrait contenir des schémas d'élingage et de déplacement du cargaison, indiquant la séquence des opérations, la position des câbles de cargaison, ainsi que les exigences pour la préparation du site et d'autres instructions pour le mouvement en toute sécurité de la cargaison.

3.18. Lors du déplacement de marchandises, l'opérateur (chauffeur) doit être guidé par les règles suivantes:

1) il est possible de travailler comme manipulateur de grue uniquement au signal du lanceur. Si le frondeur donne un signal, agissant en violation des exigences des instructions, le grutier ne doit pas effectuer la manœuvre requise de la grue de chargement sur un tel signal. L'opérateur (conducteur) et le lanceur qui ont donné le mauvais signal sont responsables des dommages causés par l'action de la grue de chargement en raison de l'exécution d'un signal mal donné. L'échange de signaux entre le slinger et l'opérateur (conducteur) doit être effectué conformément à la procédure établie dans l'entreprise (dans l'organisation). Le signal "Stop" que l'opérateur (conducteur) est obligé d'exécuter, peu importe qui le donne ;

2) il est nécessaire de déterminer la capacité de charge du manipulateur de grue pour chaque départ en fonction de l'indicateur de capacité de charge ;

3) avant de soulever la charge, l'élingueur et toutes les personnes à proximité de la grue de chargement doivent être avertis de la nécessité de quitter la zone de la charge déplacée, de la chute possible de la charge et de l'abaissement de la flèche. Il est possible de déplacer la charge uniquement s'il n'y a personne dans la zone de travail de la grue-manipulateur. Les exigences spécifiées doivent être respectées par l'opérateur (conducteur) également lors du levage et du déplacement du grappin. L'élingue peut se trouver à proximité de la charge lors de son levage ou de sa descente, si la charge se trouve à une hauteur ne dépassant pas 1 m du niveau de la plate-forme ;

4) il est permis de charger et de décharger les chariots, les véhicules à moteur et les remorques pour eux, les wagons-tombereaux et les plates-formes ferroviaires uniquement s'il n'y a personne sur les véhicules, ce que l'opérateur (conducteur) doit d'abord vérifier ;

5) installez le crochet du mécanisme de levage au-dessus de la charge de manière à exclure la tension oblique du câble de charge lors du levage de la charge ;

6) lors du levage de la charge, il est nécessaire de la soulever d'abord à une hauteur ne dépassant pas 200-300 mm pour s'assurer que l'élingage est correct, que la grue de chargement est stable et que le frein fonctionne correctement, après quoi vous pouvez soulever la charge à la hauteur souhaitée ;

7) lors du levage de la charge, la distance entre la cage du crochet et les blocs sur la flèche doit être d'au moins 500 mm ;

8) les charges se déplaçant dans le sens horizontal (dispositifs de manutention) doivent être préalablement surélevées de 500 mm au-dessus des objets rencontrés sur le chemin ;

9) lors du levage de la flèche, il faut s'assurer qu'elle ne dépasse pas la position correspondant à la plus petite portée de travail ;

10) lors du déplacement d'une cargaison située près d'un mur, d'une colonne, d'une pile, d'un wagon, d'une voiture, d'une machine ou d'un autre équipement, vous devez d'abord vous assurer qu'il n'y a pas de slinger et d'autres personnes entre la cargaison transportée et les parties spécifiées du bâtiment, des véhicules ou matériel, ainsi que l'impossibilité de heurter avec une flèche ou une charge en mouvement les parois, les colonnes, les wagons... L'arrimage des marchandises dans les wagons-tombereaux, sur les plates-formes et dans les chariots, ainsi que leur enlèvement doivent se faire sans perturber l'équilibre des wagons-tombereaux, chariots et plates-formes ;

11) le mouvement des cargaisons de petites pièces doit être effectué dans des conteneurs spécialement conçus à cet effet, tandis que la possibilité de tomber de cargaisons individuelles doit être exclue, le levage de briques sur des palettes sans clôture n'est autorisé que lors du chargement et du déchargement (au sol ) véhicules automobiles, remorques, wagons-tombereaux et plates-formes ferroviaires ;

12) avant de soulever une charge d'un puits, d'un fossé, d'une tranchée, d'une fosse, etc. et avant d'y abaisser la charge, en abaissant le crochet libre (non chargé), assurez-vous d'abord qu'à sa position la plus basse sur le tambour, au moins un tour et demi de câble reste enroulé, sans compter les tours sous le dispositif de serrage;

13) l'arrimage et le démontage de la cargaison doivent être uniformes, sans violer les dimensions établies pour l'entreposage de la cargaison et sans bloquer les allées ;

14) il est nécessaire de surveiller attentivement les cordes ; lorsqu'ils tombent de tambours ou de blocs, que des boucles se forment ou que des cordes sont endommagées, le fonctionnement de la grue-manipulateur doit être suspendu;

15) si la grue-manipulateur dispose de deux mécanismes de levage, leur fonctionnement simultané n'est pas autorisé. Le crochet d'un mécanisme qui ne fonctionne pas doit toujours être relevé dans la position la plus haute;

16) l'élingage des charges doit être effectué conformément aux schémas d'élingage. Pour l'élingage, il convient d'utiliser des élingues correspondant à la masse et à la nature de la charge à soulever, en tenant compte du nombre de branches et de leur angle d'inclinaison ; les élingues à usage général sont choisies de manière à ce que l'angle entre leurs branches ne dépasse pas 90 °;

17) lors de l'utilisation d'une grue-manipulateur avec un grappin conçu pour des matériaux en vrac et grumeleux, il n'est pas permis de transborder du matériel dont la plus grande taille de pièces dépasse 300 mm, et aussi si la masse en vrac dépasse la valeur établie pour ce grappin. Le transbordement de marchandises à la pièce ne peut être effectué qu'avec une benne spéciale ;

18) le fonctionnement des grues à benne est autorisé en l'absence de personnes dans leur zone d'opération. Les travailleurs auxiliaires ne peuvent être autorisés à exercer leurs fonctions qu'après une interruption du fonctionnement de la grue, après que la benne a été abaissée au sol ;

19) il est permis de descendre la charge transportée uniquement à l'endroit prévu à cet effet, où la possibilité de chute, de renversement ou de glissement de la charge en cours d'installation est exclue. Des revêtements de résistance appropriée doivent être préalablement posés sur le lieu d'installation de la charge. L'arrimage et le démontage des marchandises doivent être effectués de manière uniforme, sans violer les dimensions établies pour le stockage des marchandises et sans bloquer les allées.

3.19. Grues manipulatrices à une distance inférieure à 30 m de la partie escamotable de levage de la grue-manipulateur dans l'une quelconque de ses positions, ainsi que de la charge au plan vertical formé par la projection au sol du fil de ligne électrique aérienne le plus proche avec une tension de 42 V ou plus, doit être effectuée avec l'approbation pour des conditions de travail sûres. La procédure d'organisation des travaux à proximité de la ligne électrique, de délivrance d'un permis de travail et d'instruction des travailleurs est établie par ordre du propriétaire de la grue auxiliaire. Les distances de sécurité entre les parties de la grue ou la charge dans n'importe quelle position et le fil de ligne électrique le plus proche sont : à une tension jusqu'à 1 kV - 1,5 m, de 1 à 20 kV - au moins 2 m, de 35 à 110 kV - au moins 4 m , de 150 à 220 kV - au moins 5 m, jusqu'à 330 kV - au moins 6 m, de 500 à 750 kV - au moins 9 m.

En cas de nécessité de production, s'il est impossible de maintenir les distances spécifiées, le travail avec une grue auxiliaire dans la zone réglementée peut être effectué avec la ligne électrique déconnectée conformément au permis, qui indique le temps de travail.

L'opérateur (grutier) ne doit pas commencer à travailler si la personne responsable de l'exécution en toute sécurité des travaux avec des grues auxiliaires n'a pas assuré le respect des conditions de travail prévues dans le permis de travail, n'a pas indiqué l'emplacement d'installation de la grue auxiliaire et n'a pas fait l'inscription suivante dans le journal de quart : "Installation J'ai vérifié la grue-manipulateur à l'endroit que j'ai indiqué. J'autorise le travail (date, heure, signature)."

Lors de l'utilisation de grues dans des centrales électriques, des sous-stations et des lignes électriques existantes, si le travail à l'aide de grues est effectué par du personnel exploitant des installations électriques et que des opérateurs (grutiers) font partie du personnel de la compagnie d'électricité, un permis de travail pour les travaux à proximité de fils sous tension et l'équipement est délivré à l'opérateur (grutier) par une personne responsable de l'exécution sécuritaire des travaux par les grues auxiliaires.

Le travail des grues-manipulateurs sous les fils de contact non déconnectés des transports urbains peut être effectué en respectant la distance entre la flèche de la grue-manipulateur et les fils de contact d'au moins 1 m lors de l'installation d'un limiteur (butée) qui ne permettent de réduire la distance spécifiée lors du levage de la flèche.

3.20. L'opérateur (conducteur) ne peut commencer à travailler dans des zones à risque d'explosion et d'incendie ou avec des produits toxiques et caustiques qu'après avoir reçu une instruction spéciale (écrite) de la personne responsable de l'exécution en toute sécurité du travail avec les grues de chargement.

3.21. Pendant l'exécution des travaux, il est interdit à l'opérateur (chauffeur) de :

1) permettre à des personnes aléatoires qui n'ont pas les droits d'un élingueur d'attacher ou d'accrocher une cargaison, ainsi que d'utiliser des appareils de levage qui ne correspondent pas à la masse et à la nature de la cargaison, sans étiquettes ni marques. Dans ces cas, l'opérateur (conducteur) doit cesser de travailler avec une grue auxiliaire et aviser la personne responsable de l'exécution sécuritaire des travaux avec des grues auxiliaires ;

2) soulever une charge dont la masse dépasse la capacité de charge de la grue-manipulateur pour un départ donné. Si l'opérateur (conducteur) ne connaît pas la masse de la charge, il doit obtenir par écrit des informations sur la masse réelle de la charge auprès de la personne responsable de l'exécution en toute sécurité des travaux avec des grues de chargement;

3) abaisser la flèche avec la charge jusqu'au départ, auquel la capacité de charge de la grue-manipulateur sera inférieure à la masse de la charge soulevée ;

4) pour produire un freinage brusque lors de la rotation de la flèche avec une charge ;

5) traîner la charge sur le sol, les rails et les rondins avec le crochet d'un manipulateur de grue avec les cordes inclinées, ainsi que déplacer les wagons, les plates-formes, les chariots ou les chariots à l'aide d'un crochet;

6° utiliser un crochet ou un grappin pour arracher une charge recouverte de terre ou gelée au sol, enchâssée avec d'autres charges, renforcée de boulons, remplie de béton, etc.;

7) libérer les dispositifs de préhension (élingues, chaînes, pinces, etc.) pincés par la charge avec une grue-manipulateur ;

8) soulever des produits en béton armé avec des charnières endommagées, une cargaison mal attachée (attachée) dans une position instable, ainsi que dans des conteneurs remplis au-dessus des côtés ;

9) déposer la charge sur les câbles électriques et les canalisations, ainsi que sur le bord de la pente d'un fossé ou d'une tranchée ;

10) soulever une charge avec des personnes dessus, ainsi qu'une charge soutenue par les mains;

11) transférer le contrôle de la grue-manipulateur à des personnes qui n'ont pas le droit de contrôler la grue-manipulateur, ainsi que permettre aux étudiants et stagiaires de contrôler indépendamment la grue-manipulateur sans leur supervision ;

12) charger et décharger la voiture pendant que le conducteur ou d'autres personnes se trouvent dans la cabine ;

13) soulever les bouteilles de gaz comprimé ou liquéfié qui ne sont pas placées dans des conteneurs spéciaux ;

14) livrer la cargaison dans les ouvertures des fenêtres et sur les balcons sans plates-formes de réception spéciales ni dispositifs spéciaux ;

15) soulever la charge directement depuis le lieu de son installation (du sol, de la plate-forme, de la pile, etc.) avec un treuil à flèche ;

16) utiliser des interrupteurs de fin de course comme organes de travail pour l'arrêt automatique des mécanismes ;

17) travailler avec des dispositifs de sécurité et des freins hors d'usage ou défectueux.

3.22. En cas de dysfonctionnements, l'opérateur (conducteur) est tenu d'abaisser la charge, d'arrêter le travail de la grue auxiliaire et d'informer la personne responsable de l'exécution en toute sécurité des travaux avec les grues auxiliaires. L'opérateur (chauffeur) doit également intervenir dans les cas suivants :

1) à l'approche d'un orage, vent fort dont la vitesse dépasse la vitesse autorisée pour ce manipulateur de grue et spécifiée dans son passeport;

2) en cas d'éclairage insuffisant du lieu de travail du manipulateur de grue, de fortes chutes de neige ou de brouillard, ainsi que dans d'autres cas lorsque l'opérateur (conducteur) distingue mal les signaux du frondeur ou de la charge déplacée;

3) lorsque la température de l'air est inférieure au moins autorisé, indiqué dans le passeport de la grue;

4) lors de la torsion des câbles du palan à chaîne de chargement.

4. Exigences en matière de protection du travail dans les situations d'urgence

4.1. En cas de perte de stabilité de la grue-manipulateur (affaissement du sol, panne du stabilisateur, surcharge, etc.), l'opérateur (conducteur) doit immédiatement arrêter le levage, donner un signal d'avertissement, abaisser la charge au sol ou sur la plate-forme et établir la cause de l'urgence.

4.2. Si les éléments de la grue-manipulateur (flèche, câbles) sont sous tension, l'opérateur (conducteur) doit avertir les travailleurs du danger et éloigner la flèche des fils de la ligne électrique. Si cela n'est pas possible, l'opérateur (conducteur) doit quitter la grue sans toucher les structures métalliques et en respectant les mesures de sécurité personnelles contre les chocs électriques (conformément au manuel d'utilisation de la grue).

4.3. Si, pendant le fonctionnement de la grue-manipulateur, le travailleur (frondeur) est entré en contact avec des pièces sous tension, l'opérateur (conducteur) doit tout d'abord prendre des mesures pour libérer la victime de l'action du courant électrique, en respectant les mesures de sécurité personnelles, et prodiguer les premiers soins nécessaires.

4.4. En cas d'incendie sur le manipulateur de grue, l'opérateur (conducteur) est tenu d'appeler immédiatement les pompiers, d'arrêter le travail et de commencer à éteindre l'incendie, en utilisant l'équipement d'extinction d'incendie disponible sur le manipulateur de grue.

4.5. En cas de catastrophe naturelle (ouragan, tremblement de terre, etc.), l'opérateur (conducteur) doit arrêter de travailler, descendre la charge au sol, quitter la grue et se rendre en lieu sûr.

4.6. En cas d'autres urgences, l'opérateur (conducteur) doit se conformer aux exigences de sécurité énoncées dans le manuel d'utilisation de la grue de chargement.

4.7. Si pendant le fonctionnement de la grue-manipulateur un accident ou un accident s'est produit, l'opérateur (conducteur) doit immédiatement informer la personne responsable de l'exécution en toute sécurité du travail par les grues-manipulateurs et assurer la sécurité de la situation de l'accident ou de l'accident , si cela ne représente pas un danger pour la vie et la santé humaines.

4.8. L'opérateur (ingénieur) est tenu de consigner dans le journal de bord toutes les urgences et d'informer l'ingénieur et le technicien chargé de maintenir les grues de chargement en bon état.

5. Exigences de protection du travail à la fin du travail

5.1. À la fin des travaux de la grue-manipulateur, l'opérateur (conducteur) doit se conformer aux exigences suivantes :

1) ne pas laisser pendre la charge ou le grappin ;

2) placez la grue-manipulateur à l'endroit prévu pour le stationnement, ralentissez-la et verrouillez la cabine ;

3) placez la flèche et le crochet dans la position spécifiée dans le manuel d'utilisation de la grue ;

4) arrêter le moteur ;

5) entrer dans le journal de bord des informations sur les défauts et dysfonctionnements identifiés des unités et éléments de la grue.

5.2. Lorsque le manipulateur de grue fonctionne en plusieurs équipes, l'opérateur (opérateur de grue) qui remet le poste doit informer son opérateur de tous les dysfonctionnements dans le fonctionnement du manipulateur de grue et remettre le poste en faisant une entrée appropriée dans le journal de bord.

6. Maintenance et entretien de la grue auxiliaire

6.1. Lors de l'entretien d'une grue de chargement, l'opérateur (conducteur) doit se conformer aux exigences énoncées dans le manuel d'utilisation de la grue de chargement.

6.2. L'opérateur (chauffeur) est obligé :

1) maintenir propres et en bon état les mécanismes et l'équipement de la grue-manipulateur ;

2) lubrifier en temps opportun tous les mécanismes du manipulateur de grue et des câbles ;

3) connaître le calendrier et les résultats des examens techniques et de maintenance (TO-1, TO-2, TO-3, CO) de la grue-manipulateur ;

4) connaître le calendrier et les résultats des inspections périodiques préventives de la grue-manipulateur et de ses mécanismes et ensembles individuels effectués par les serruriers et les électriciens selon les inscriptions au journal des inspections périodiques.

6.3. Le dépannage qui se produit pendant le fonctionnement du manipulateur de grue est effectué à la demande de l'opérateur (conducteur). Les autres types de réparations sont effectués conformément au programme de maintenance préventive.

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Machine pour éclaircir les fleurs dans les jardins 02.05.2024

Dans l'agriculture moderne, les progrès technologiques se développent visant à accroître l'efficacité des processus d'entretien des plantes. La machine innovante d'éclaircissage des fleurs Florix a été présentée en Italie, conçue pour optimiser la phase de récolte. Cet outil est équipé de bras mobiles, lui permettant de s'adapter facilement aux besoins du jardin. L'opérateur peut régler la vitesse des fils fins en les contrôlant depuis la cabine du tracteur à l'aide d'un joystick. Cette approche augmente considérablement l'efficacité du processus d'éclaircissage des fleurs, offrant la possibilité d'un ajustement individuel aux conditions spécifiques du jardin, ainsi qu'à la variété et au type de fruits qui y sont cultivés. Après avoir testé la machine Florix pendant deux ans sur différents types de fruits, les résultats ont été très encourageants. Des agriculteurs comme Filiberto Montanari, qui utilise une machine Florix depuis plusieurs années, ont signalé une réduction significative du temps et du travail nécessaires pour éclaircir les fleurs. ...>>

Microscope infrarouge avancé 02.05.2024

Les microscopes jouent un rôle important dans la recherche scientifique, car ils permettent aux scientifiques d’explorer des structures et des processus invisibles à l’œil nu. Cependant, diverses méthodes de microscopie ont leurs limites, parmi lesquelles la limitation de la résolution lors de l’utilisation de la gamme infrarouge. Mais les dernières réalisations des chercheurs japonais de l'Université de Tokyo ouvrent de nouvelles perspectives pour l'étude du micromonde. Des scientifiques de l'Université de Tokyo ont dévoilé un nouveau microscope qui va révolutionner les capacités de la microscopie infrarouge. Cet instrument avancé vous permet de voir les structures internes des bactéries vivantes avec une clarté étonnante à l’échelle nanométrique. En général, les microscopes à infrarouge moyen sont limités par leur faible résolution, mais le dernier développement des chercheurs japonais surmonte ces limitations. Selon les scientifiques, le microscope développé permet de créer des images avec une résolution allant jusqu'à 120 nanomètres, soit 30 fois supérieure à la résolution des microscopes traditionnels. ...>>

Piège à air pour insectes 01.05.2024

L'agriculture est l'un des secteurs clés de l'économie et la lutte antiparasitaire fait partie intégrante de ce processus. Une équipe de scientifiques du Conseil indien de recherche agricole et de l'Institut central de recherche sur la pomme de terre (ICAR-CPRI), à Shimla, a mis au point une solution innovante à ce problème : un piège à air pour insectes alimenté par le vent. Cet appareil comble les lacunes des méthodes traditionnelles de lutte antiparasitaire en fournissant des données en temps réel sur la population d'insectes. Le piège est entièrement alimenté par l’énergie éolienne, ce qui en fait une solution respectueuse de l’environnement qui ne nécessite aucune énergie. Sa conception unique permet la surveillance des insectes nuisibles et utiles, fournissant ainsi un aperçu complet de la population dans n'importe quelle zone agricole. "En évaluant les ravageurs cibles au bon moment, nous pouvons prendre les mesures nécessaires pour lutter à la fois contre les ravageurs et les maladies", explique Kapil. ...>>

Nouvelles aléatoires de l'Archive Les femmes dans le sport dépasseront les hommes en 2156 02.02.2005 Andrew Tatham de l'Université d'Oxford (Angleterre) a analysé les données sur les records du monde masculins et féminins du 1900 mètres aux Jeux olympiques de 2004 à XNUMX. Les femmes ne pratiquent ce sport que depuis 1908, mais l'écart entre elles et les hommes se réduit progressivement. Si vous extrapolez à partir des tendances observées, il s'avère qu'aux Jeux olympiques de 2156, une femme deviendra championne du monde de sprint. Elle montrera un résultat de 8,079 secondes à une distance de cent mètres, et un concurrent masculin - 8,098 secondes. Tatham lui-même admet que ses calculs sont un peu exagérés, mais souligne que la croissance des records féminins depuis près de cent ans a été étonnamment linéaire.

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