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Instructions sur la protection du travail pour le conducteur d'une abatteuse-tronçonneuse-ébrancheuse (abatteuse) et d'un engin de transport-débusqueur (transporteur). Document complet

la protection du travail

la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail

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1. Exigences générales de sécurité

1.1. Le conducteur est tenu de se conformer aux exigences générales de sécurité introduites dans cette entreprise pour les travailleurs employés aux travaux forestiers et forestiers.

2. Exigences de sécurité avant de commencer les travaux

2.1. Obtenez une tâche du contremaître, du contremaître ou d'un autre gestionnaire sur le domaine sur lequel travailler. Les déplacements non autorisés vers d’autres zones ne sont pas autorisés.

2.2. Assurez-vous que les composants de la machine et l'équipement de traitement sont en bon état. Sont soumis à vérification : la fixation des équipements technologiques, la clôture des cabines, le signal sonore, les dispositifs d'éclairage, les vitrages, la fixation des dispositifs de protection.

2.3. Toutes les opérations de régulation des équipements technologiques, d'entretien et de réparation doivent être effectuées moteur arrêté.

2.4. Lors du ravitaillement de la machine en carburant et en huile, il est nécessaire d'utiliser des dispositifs spéciaux qui excluent le déversement de carburant et de lubrifiants.

2.5. Avant de démarrer le moteur, le conducteur doit s'assurer que les poignées de commande de la machine et des accessoires sont en position neutre, que le système hydraulique est éteint et qu'il n'y a aucun corps étranger sur les pièces rotatives du moteur et de la transmission.

2.6. Le chauffage du moteur en hiver pour les machines qui ne disposent pas de chauffage de pré-démarrage doit être effectué avec de l'eau chaude, de la vapeur, des générateurs de chaleur mobiles ou des radiateurs individuels. Il est interdit d'utiliser un feu ouvert pour chauffer les unités du moteur et du système hydraulique de la machine.

2.7. Lors de l'inspection et de la réparation de la flèche du manipulateur, des vérins, des flexibles hydrauliques, ainsi que d'autres composants et pièces situés à une hauteur de plus de 1,5 m, vous devez utiliser une échelle d'inventaire ou un passage supérieur spécial avec un sol solide.

2.8. Après avoir démarré le moteur, le conducteur doit vérifier tous les mécanismes de la machine et des équipements de traitement au ralenti. Si des dysfonctionnements sont détectés et qu'il est impossible de les éliminer seul, le conducteur est tenu d'en informer le mécanicien ou le contremaître. Il est interdit de travailler sur une machine défectueuse ou qui n'a pas été entretenue à temps.

2.9. Avant de commencer le mouvement, le conducteur doit s'assurer qu'il n'y a personne à proximité de la machine et sur le chemin de son mouvement, donner un signal et seulement après cela commencer à bouger.

2.10. Lorsque la machine se déplace à une distance supérieure à 50 m, l'équipement technologique doit être amené en position de transport.

2.11. La zone située à une distance de la hauteur d'un stand double, mais à au moins 50 m du lieu d'abattage, ou d'un chantier avec un volume de travail pour un demi-poste du côté du mouvement probable des personnes (camion forestier, piste de débardage, route, sentier et autres endroits) doivent être clôturés par des panneaux de sécurité.

3. Exigences de sécurité pendant le travail

3.1. Les machines doivent être conduites par un seul conducteur. La présence de personnes non autorisées dans la cabine ou à d'autres endroits de la machine est interdite.

3.2. Le passage des véhicules sous des lignes électriques aériennes ou de communication, ainsi que sous des systèmes de câbles aériens, doit être effectué en tenant compte des dimensions en hauteur.

3.3 Il est interdit aux chauffeurs de :

  • laisser la voiture sans surveillance avec le moteur en marche ;
  • entrer et sortir de la cabine lors de vos déplacements ou pendant que l'équipement de traitement est en fonctionnement ;
  • se tenir sous un équipement technologique surélevé ;
  • conduire sur des pentes dépassant les valeurs spécifiées dans la documentation technologique pour le fonctionnement d'un type particulier de machine;
  • monter sous la machine pour l'inspection et la réparation, effectuer la lubrification et le réglage de l'équipement de traitement avec le moteur en marche ;
  • fumer dans la cabine et lors du ravitaillement de la machine et du système hydraulique ;
  • travailler avec des vêtements souillés d'huile et inflammables;
  • faire fonctionner les distributeurs hydrauliques hors de la cabine ;
  • laisser le corps de travail (flèche, poussoir, etc.) en position non abaissée.

Pour moissonneuse

3.4. Lors de l'abattage d'arbres, un espace minimum égal à deux fois la hauteur du peuplement, mais d'au moins 50 m, doit être maintenu entre l'abatteur et les autres machines ou ouvriers travaillant dans la zone de coupe.

3.5. L'entrée (entrée) dans la zone dangereuse, quelle que soit la technologie, ne peut être autorisée que par le conducteur qui effectue l'abattage des arbres, leur nettoyage et le tronçonnage des fouets. Pour ce faire, il est nécessaire de donner un signal au conducteur depuis la limite de la zone dangereuse et d'y entrer ou d'y entrer uniquement lorsqu'un signal d'autorisation de réponse est reçu.

3.6. Si une violation de la zone dangereuse est détectée, les travaux sur la machine doivent être immédiatement arrêtés.

3.7. Tout écart par rapport aux instructions de la carte technologique pour l'aménagement d'une zone de découpe par un machiniste n'est pas autorisé. En cas de questions, elles sont résolues avec l'autorisation du supérieur immédiat.

3.8. L'opérateur de la machine d'abattage-élagage-tronçonnage (abatteuse), effectuant un complexe d'opérations forestières, doit se conformer aux exigences relatives au portage, le corridor technologique pour le fonctionnement ultérieur de la machine de transport-débusqueur (transporteur). Ces exigences consistent à abattre les arbres dans le sens de déplacement au ras du sol, formant la largeur du portage, du couloir technologique dans le rucher ou de ses tronçons conformément aux indications de la carte technologique, à maintenir le rayon de braquage minimum de sécurité pour le mouvement du transporteur, égal à 30 m.

3.9. Il est interdit d'abattre des arbres dont le diamètre est supérieur à celui prévu dans la documentation technologique pour le fonctionnement de la machine.

3.10. Le déplacement de l'abatteuse-ébrancheur-tronçonneur pendant le sciage, l'ébranchage et le tronçonnage n'est pas autorisé.

Pour le transitaire

3.11. Le conducteur du porteur doit déplacer la machine le long du sentier de la moissonneuse.

3.12. Pendant le fonctionnement, le conducteur du porteur doit respecter les exigences de sécurité suivantes :

  • effectuer des virages de la voiture, où il n'y a pas de souches et d'autres obstacles;
  • descendre la pente et surmonter les obstacles en première vitesse,
  • conduire sur des arbres tombés ou leurs parties à angle droit par rapport à eux et à travers des fossés et des fossés - à un angle de 15 à 20 ° ;
  • ne pas laisser la machine sur une pente, et en cas d'arrêt temporaire forcé, freiner, placer des butées sous les roues, abaisser l'équipement technologique.

3.13. Le conducteur du transporteur n'est pas autorisé à :

  • freiner et tourner brusquement la machine et l'équipement technologique;
  • sortez la tête de la cabine pendant que vous travaillez ;
  • travailler dans une voiture avec une porte ouverte et des vitres cassées.

3.14. Les descentes et montées raides doivent être surmontées uniquement avec des vitesses de travail. Dans le même temps, n'éteignez pas le moteur, n'engagez pas l'embrayage, n'effectuez pas de freinages et de virages brusques. Lors de la conduite d'une machine avec une charge sur des pentes, le changement de vitesse est interdit.

3.15. Lors du transport des assortiments, le conducteur doit s'assurer que personne ne se trouve dans la zone dangereuse de 10 mètres autour du paquet en cours de formation et de la machine évoluant avec lui.

4. Exigences de sécurité dans les situations d'urgence

4.1. Si les jauges indiquent une pression d'huile insuffisante dans le moteur ou une température élevée du liquide de refroidissement, vous devez immédiatement arrêter la machine et couper le moteur. Ensuite, prenez des mesures pour éliminer les problèmes identifiés.

Après avoir refroidi le moteur, mesurer le niveau d'huile, inspecter le système d'oléoduc et éliminer les défauts identifiés ; ouvrir le bouchon du radiateur sans le dévisser brusquement, après avoir obtenu un desserrage progressif du bouchon, évacuer la vapeur, puis retirer uniquement le bouchon du goulot. Dans ce cas, vous devez travailler avec des gants.

4.2. Lorsque la chaîne du mécanisme de scie se brise dans les machines utilisées pour l'abattage, déterminer la taille de la partie non sciée du bois par la position de la barre de scie pour évaluer la stabilité de l'arbre. Si la sous-alimentation est insignifiante, plantez l'arbre. Si l'arbre est grand, retirez la barre de la coupe, prenez une chaîne de rechange et remplacez-la.

4.3. Si la porte de la cabine est bloquée, il est nécessaire d'utiliser la sortie par les fenêtres qui s'ouvrent, s'il est impossible de l'utiliser, ou de faire sortir ou briser la vitre et de quitter la cabine.

4.4. S'il est nécessaire d'éliminer le dysfonctionnement survenu lors du fonctionnement et de l'entretien, le conducteur doit éteindre le moteur de la machine.

4.5. En cas d'incendie, l'extincteur de la cabine doit être utilisé pour éteindre la flamme.

4.6. Dans les zones de coupe de montagne, l'abattage et le débardage doivent être arrêtés lorsque la vitesse du vent est supérieure à 8,5 m/s, et dans les zones plates, l'abattage doit être interrompu uniquement lorsque la vitesse du vent est supérieure à 11 m/s.

4.7. La déconnexion des flexibles hydrauliques haute pression du cylindre des organes de travail doit être effectuée après leur ouverture ou leur descente.

4.8. Le travail des débardeurs doit être arrêté en cas de fortes pluies, d'orages, de fortes chutes de neige, de brouillard épais (visibilité inférieure à 50 m), la nuit, si l'éclairage des zones de travail est inférieur aux normes établies en matière d'éclairage artificiel.

4.9. La victime ou le témoin oculaire doit aviser le contremaître ou le chef de chantier approprié de chaque accident.

4.10. Le conducteur doit être capable de prodiguer les premiers soins. Une telle assistance est fournie immédiatement, directement sur les lieux et dans l'ordre suivant : il faut d'abord éliminer la source d'énergie de la blessure (couper le moteur, arrêter le mécanisme, retirer la victime sous le fouet, le tracteur, etc.).

L'assistance doit commencer par le plus important qui menace la vie ou la santé (en cas de saignement abondant, appliquer un garrot, puis panser la plaie ; si une fracture fermée est suspectée, mettre une attelle ; en cas de fractures ouvertes, panser la plaie puis appliquer une attelle ; en cas de brûlures, appliquer un pansement sec, en cas d'engelures, frotter délicatement la zone concernée à l'aide d'un chiffon doux ou pelucheux). Si une blessure à la colonne vertébrale est suspectée, transporter la victime uniquement en position couchée sur une base rigide.

4.11. Après avoir fourni les premiers soins, la victime doit être envoyée à l'établissement médical le plus proche.

5. Exigences de sécurité à la fin des travaux

5.1. Le chauffeur doit :

  • garer la voiture;
  • amener l'équipement de traitement en position de transport, abaisser la flèche et le poussoir au sol ;
  • amener la poignée de commande du tracteur et des équipements technologiques en position neutre ;
  • éteignez les pompes hydrauliques, arrêtez le moteur, débranchez la batterie, fermez la porte de la cabine avec une serrure ;
  • nettoyer la voiture de la saleté et des branches;
  • lors d'un stationnement par temps froid, vidangez l'eau du radiateur et du système de refroidissement du moteur, retirez la batterie.

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Types de curiosité 19.01.2021

À l'Université de Pennsylvanie, une expérience a été menée où les scientifiques ont divisé les gens en deux groupes en fonction de leur curiosité.

L'étude a impliqué 149 volontaires des deux sexes. Ils étaient proposés avec des sections Wikipédia contenant des instructions de didacticiel.

Les participants devaient parcourir les informations qui les intéressaient en consacrant 15 minutes à chaque section. L'expérience a duré 21 heures. Pendant ce temps, les bénévoles ont lu plus de 18 000 articles.

Selon les résultats des données recueillies, les scientifiques ont conclu que les gens peuvent être divisés en deux groupes : les "chasseurs" et les "fauteurs de troubles". Les chasseurs n'étaient intéressés que par la visualisation d'informations spécifiques. Les fauteurs de trouble suivaient des données non liées, ce qui équivaut à une curiosité générale.

La recherche scientifique effectuée aux États-Unis d'Amérique devrait aider à l'avenir. Sur la base de ces données, les experts veulent créer une nouvelle technologie pour l'enseignement dans les établissements d'enseignement.

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