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Instructions sur la protection du travail pour le conducteur du rouleau compresseur. Document complet

la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail

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1. Dispositions générales

1.1. Les personnes ayant atteint l'âge de 18 ans, titulaires d'un certificat leur permettant de conduire un rouleau compresseur et reconnues aptes à ce travail par une commission médicale sont autorisées à conduire un rouleau compresseur.

1.2. Le conducteur embauché doit suivre un briefing d'introduction sur la protection du travail, l'assainissement industriel, la sécurité incendie, les techniques et méthodes de premiers secours aux victimes, doit être familiarisé avec les conditions de travail, les droits et avantages pour travailler dans des conditions de travail nocives et dangereuses, contre signature .règles de conduite en cas d'accident.

Avant de commencer à travailler directement sur le lieu de travail, le conducteur doit suivre un premier briefing sur les méthodes de travail sûres.

En ce qui concerne la conduite des séances d'information d'introduction et des séances d'information sur le lieu de travail, les entrées appropriées sont faites dans le journal de bord pour l'enregistrement des séances d'information d'introduction sur les questions de protection du travail et le journal de bord pour l'enregistrement des séances d'information sur les questions de protection du travail. En même temps, les signatures de celui qui a été instruit et de celui qui a instruit sont requises.

1.3. Le conducteur de rouleau compresseur après le briefing initial sur le lieu de travail doit effectuer un stage de 2 à 15 équipes (selon la durée du service, l'expérience et la nature du travail) sous la direction d'un conducteur de rouleau compresseur expérimenté et qualifié, qui est nommé par arrêté ( instruction) pour l'entreprise.

1.4. Briefing répété sur les règles et les méthodes de travail en toute sécurité et de protection du travail, l'opérateur du rouleau compresseur doit passer:

• périodiquement, au moins une fois par trimestre ;
• avec une connaissance insatisfaisante de la protection du travail au plus tard un mois;
• en relation avec l'hypothèse d'un cas de blessure ou de violation des exigences de protection du travail qui n'a pas entraîné de blessure.

1.5. Le conducteur du rouleau compresseur doit travailler avec une combinaison et des chaussures spéciales prévues par les normes types de l'industrie : combinaison en coton, bottes en cuir, mitaines combinées et gilet de signalisation.

1.6. Le rouleau compresseur doit être équipé d'une cabine ou d'un auvent pour éviter une exposition excessive au rayonnement solaire du conducteur.

1.7. Il est interdit au conducteur de travailler en état d'ébriété.

1.8. Le rouleau compresseur doit être équipé d'une trousse de secours.

1.9. En cas d'accident, le conducteur doit être en mesure de prodiguer les premiers soins à la victime et, en cas d'urgence, d'appeler une ambulance.

1.10. L'opérateur de la patinoire ne peut commencer à travailler que sur la machine qui lui est attribuée. Il est interdit de travailler sur des machines détachées ou des machines attribuées à d'autres conducteurs sans ordre (instruction).

1.11. Lors du transport d'un rouleau automoteur sur une remorque, il est interdit au conducteur de se trouver dans la cabine du rouleau et sur la plate-forme de la remorque.

1.12. Afin d'empêcher tout mouvement arbitraire du rouleau le long de la plate-forme, il doit être solidement fixé avec des torsions métalliques et des butées en bois.

1.13. Avant d'entrer dans les ponts, vous devez d'abord vérifier la capacité de charge du pont (selon la signalisation routière) et vous assurer que son état garantit un passage en toute sécurité.

1.14. Il est permis de traverser les voies ferrées uniquement sur un sol solide et dans des endroits spécialement conçus pour le franchissement, en respectant les panneaux d'avertissement et les signaux.

1.15. Il est interdit de changer de vitesse et de débrayer au croisement des voies ferrées et dans les pentes.

1.16. Il est recommandé de remplir les rouleaux de carburant pendant la journée uniquement. Si un ravitaillement est nécessaire le soir ou la nuit, un éclairage électrique suffisant doit être prévu.

1.17. L'exploitant de la patinoire doit appliquer les mesures de sécurité incendie suivantes :

• ne fumez pas et n'utilisez pas de flammes nues à proximité des dépôts de carburant et des points de ravitaillement ;
• ne laissez pas de chiffons huilés et de remorquage sur le moteur ;
• ne pas transporter de carburant sur la plate-forme de travail ou sur toute autre partie de la patinoire ;
• les produits de nettoyage ne doivent être stockés que dans des boîtes métalliques spéciales avec des couvercles bien fermés;
• fermer les cols des réservoirs de carburant avec des bouchons métalliques.

2. Exigences de sécurité avant de commencer les travaux

2.1. Avant de commencer le travail, le conducteur doit mettre une combinaison et des chaussures de sécurité, vérifier l'état du rouleau moteur et éliminer les défauts constatés, notamment en vérifiant le fonctionnement du moteur dans différents modes, l'état de fonctionnement des pièces rotatives et mobiles et des dispositifs de protection, faire assurez-vous qu'il y a du carburant, de l'huile dans la boîte de vitesses et les roulements, de l'eau dans le système de refroidissement, l'état de fonctionnement de l'équipement électrique de la patinoire et des freins, ainsi que le fonctionnement du signal sonore.

2.2. Si des dysfonctionnements sont constatés que le conducteur ne peut pas éliminer par lui-même, le mécanicien doit en être informé. Il est interdit de commencer à travailler sur un rouleau défectueux.

2.3. L'inspection d'une patinoire fonctionnant en plusieurs quarts de travail doit être effectuée conjointement avec le conducteur qui a passé le quart de travail.

2.4. Vous ne pouvez vérifier le niveau de carburant dans le réservoir qu'avec une règle de mesure. Lors du ravitaillement du rouleau motorisé, il est interdit d'élever une flamme nue vers le réservoir de carburant ou de fumer.

2.5. Avant de démarrer le moteur, il est nécessaire de vérifier le niveau d'huile de graissage dans le carter, en remplissant de carburant et d'eau. Le rouleau doit être arrêté, le levier d'embrayage débrayé et le levier de vitesses au point mort.

2.6. Il est interdit de démarrer le moteur en cas de fuite de carburant dans le système d'alimentation. Une fuite détectée dans les éléments du système de conduite de carburant doit être immédiatement éliminée.

3. Exigences de sécurité pendant le travail

3.1. Avant de commencer le mouvement d'un rouleau automoteur, le conducteur doit émettre un signal sonore. Pendant le mouvement, il est interdit de monter sur la patinoire et d'en descendre.

3.2. Lorsque deux ou plusieurs rouleaux automoteurs travaillent ensemble, se suivant, il est nécessaire de garder une distance d'au moins 10 m entre eux.

3.3. En descente, assurez-vous d'engager la première vitesse ; il est interdit de changer de vitesse en descente ou en montée.

3.4. Il est interdit au conducteur d'une patinoire automotrice pendant les travaux de transférer le contrôle de la patinoire à une autre personne, ainsi que de transporter des personnes sur la plate-forme de contrôle, à l'exception des personnes en formation pratique.

3.5. Le conducteur doit s'assurer que pendant le fonctionnement de la patinoire, il n'y a personne à proximité des rouleaux et dans la trajectoire de déplacement.

3.6. Les rouleaux utilisés pour le compactage des chaussées en béton bitumineux doivent être équipés d'un dispositif de lubrification des rouleaux. Ne lubrifiez pas les rouleaux à la main.

3.7. Le conducteur ne doit pas autoriser les virages brusques du rouleau, en particulier lors de travaux en pente, car cela peut entraîner un glissement ou un renversement du rouleau.

3.8. Le conducteur de la patinoire ne peut pas partir pendant le travail, il doit surveiller attentivement les indicateurs de l'instrumentation, le fonctionnement normal du moteur et le bon fonctionnement des mécanismes de commande.

3.9. Lors de travaux sur des remblais d'une hauteur supérieure à 1,5 m, la distance entre le rouleau le plus proche du rouleau et le bord du sol de fondation doit être d'au moins 1 m.

3.10. Lors de l'utilisation de rouleaux avec un système de commande hydraulique, il est nécessaire :

• surveiller l'état de la vanne d'avertissement, qui assure le passage d'une partie du liquide du distributeur vers le réservoir ;
• serrez soigneusement les raccords des tuyaux flexibles ;
• remplacer les tuyaux gonflés ou qui fuient. L'opérateur ne doit effectuer aucune réparation sur les flexibles haute pression pendant que le moteur tourne.

3.11. Le rouleau automoteur ne doit pas être laissé sans surveillance lorsque le moteur tourne. Si le conducteur doit s'éloigner, il doit éteindre le moteur et freiner la voiture de manière fiable.

3.12. En conduisant sur la route, le conducteur de la patinoire doit se conformer aux exigences du "Règlement de la route de l'Ukraine", cette instruction, ainsi que prendre toutes les mesures possibles pour prévenir et éliminer les situations d'urgence.

4. Exigences de sécurité pour l'entretien et la réparation des patinoires

4.1. Pendant la période de réparation et d'entretien, les rouleaux automoteurs doivent être installés sur des surfaces planes exemptes de corps étrangers.

4.2. Pour éviter tout mouvement arbitraire du rouleau lors de sa réparation, il est nécessaire d'installer des butées spéciales sous les rouleaux.

4.3. L'entretien et la réparation du rouleau avec le moteur en marche sont interdits, sauf lors du réglage du moteur et du test des freins.

4.4. Lors du démontage et du pliage des composants et des assemblages, il est nécessaire d'utiliser des extracteurs et des clés spéciaux. Les écrous difficiles à retirer doivent d'abord être humidifiés avec du kérosène, puis dévissés avec une clé. Il est interdit de dévisser les écrous avec un burin et un marteau.

4.5. L'outil utilisé pour l'entretien et la réparation des rouleaux compresseurs doit être en état de marche.

4.6. Lorsque vous travaillez avec une soudeuse à gaz électrique, il est nécessaire d'utiliser des lunettes et des gants de protection.

4.7. Lors de la réparation des rouleaux moteurs, il est permis d'utiliser uniquement des équipements et dispositifs de levage en état de marche (palans à chaîne poly, palans, vérins, etc.). Le poids de la charge à soulever ne doit pas dépasser la capacité de charge maximale des appareils utilisés.

4.8. Tous les travaux de réparation de nuit doivent être effectués avec un éclairage artificiel suffisant, ainsi qu'avec l'utilisation de lampes électriques portatives à basse tension (24 V).

4.9. Avant la mise en service après réparation, il faut :

• déplacer les personnes à une distance de sécurité ;
• enlever les objets étrangers et les outils de la surface de la patinoire et de la plate-forme de contrôle ;
• vérifier l'état de fonctionnement de l'avertissement et de l'instrumentation ;
• démarrez le moteur et testez-le au ralenti et sous charge.

5. Exigences de sécurité après les travaux de finition

5.1. Après avoir terminé les travaux, le conducteur de la patinoire doit mettre la machine à l'endroit réservé à son stationnement, éteindre le moteur, couper l'alimentation en carburant, retirer les dispositifs de démarrage afin que les personnes non autorisées ne puissent pas démarrer le moteur, couper l'embrayage. Pendant la saison froide, vidangez l'eau du système de refroidissement.

5.2. La patinoire doit être nettoyée de la poussière et de la saleté, l'état de ses mécanismes doit être examiné et les défauts relevés lors de l'inspection doivent être éliminés.

5.3. Les mécanismes à rouleaux doivent être lubrifiés.

5.4. Le chauffeur doit informer le mécanicien de toutes les défectuosités relevées lors de l'inspection ou de l'exploitation de la patinoire et faire une inscription au registre d'acceptation et de livraison des quarts de travail.

5.5. A la fin des travaux, enlevez les salopettes, nettoyez-les de la poussière et autres salissures et rangez-les dans l'endroit prévu pour le stockage. Ensuite, lavez-vous le visage et les mains à l'eau tiède et au savon ou prenez une douche.

6. Exigences de sécurité dans les situations d'urgence

6.1. Si des bruits suspects, des crépitements, des grincements et d'autres phénomènes inhabituels apparaissent dans le moteur ou le châssis de la patinoire, il est nécessaire d'arrêter le travail et de prendre des mesures pour éliminer le dysfonctionnement.

6.2. Si vous détectez une odeur de brûlé ou de fumée, vous devez arrêter de travailler.

6.3. S'il y a une fuite dans les réservoirs, les conduites de carburant et d'huile, elle doit être éliminée immédiatement. Essuyez les déversements pour les sécher.

6.4. En cas de flash de carburant, il est nécessaire de couper l'alimentation en carburant du moteur, puis de prendre des mesures pour l'éteindre. Le carburant enflammé doit être éteint avec des extincteurs à poudre et à dioxyde de carbone, du sable, de la terre.

6.5. S'il n'est pas possible d'éteindre le feu par vous-même, vous devez appeler les pompiers les plus proches par téléphone, radio ou tout autre moyen de communication.

7. Exigences supplémentaires

7.1. Complétez le rouleau compresseur avec un rétroviseur.

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