Instruction sur la protection du travail pour le conducteur du convoyeur à bande (transporteur)

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Consignes de sécurité au travail pour l'opérateur d'un convoyeur à bande (transporteur). Document complet

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1. Dispositions générales

1.1. Les personnes possédant des compétences professionnelles pour travailler sur un convoyeur et ayant passé un examen médical sont autorisées à travailler de manière indépendante sur un convoyeur.

1.2. Un opérateur de convoyeur à bande (transporteur) embauché doit suivre une formation d'initiation sur la protection du travail, l'assainissement industriel, la sécurité incendie, les méthodes et méthodes de premiers secours aux victimes et doit être familiarisé avec les conditions de travail, les règles et les avantages pour travailler dans des zones dangereuses. conditions de travail dangereuses, sur les règles de conduite en cas d'accident.

1.3. Avant de commencer à travailler directement sur le lieu de travail, l'opérateur du convoyeur à bande (transporteur) doit suivre une formation initiale sur les méthodes sûres d'exécution du travail.

En ce qui concerne la conduite des séances d'information d'introduction et des séances d'information sur le lieu de travail, les entrées appropriées sont faites dans le journal de bord pour l'enregistrement des séances d'information d'introduction sur les questions de protection du travail et le journal de bord pour l'enregistrement des séances d'information sur les questions de protection du travail. En même temps, les signatures de celui qui a été instruit et de celui qui a instruit sont requises.

1.4. L'opérateur de convoyeur à bande (transporteur), après une formation initiale sur le lieu de travail, doit effectuer un stage de 2 à 15 équipes (selon l'ancienneté, l'expérience et la nature du travail) sous la supervision d'un opérateur de convoyeur à bande qualifié et expérimenté ( transporteur), qui est nommé par arrêté (instruction) dans l'entreprise.

1.5. Le conducteur du convoyeur à bande (transporteur) doit suivre une formation répétée sur les règles et techniques de sécurité du travail et de protection du travail :

périodiquement, au moins une fois par trimestre ;
avec une connaissance insatisfaisante de la protection du travail au plus tard un mois;
dans le cadre d'un cas admis de blessure ou de violation des exigences de protection du travail qui n'a pas entraîné de blessure.

1.6. L'opérateur du tapis roulant (transporteur) doit travailler en combinaison et chaussures, ainsi qu'avec les équipements de protection individuelle prévus par les Normes Standard de l'Industrie : une combinaison anti-poussière en coton, des bottes en cuir, des gants combinés, des lunettes (contre les dommages mécaniques), un casque , en outre, sur les robots externes et dans les galeries non chauffées en hiver, en plus - une veste en coton et un pantalon avec doublure isolée.

Les combinaisons, chaussures de sécurité et équipements de protection individuelle doivent être en bon état de fonctionnement et adaptés à la taille et à la taille.

1.7. L'opérateur du tapis roulant doit utiliser uniquement des outils en bon état.

1.8. Il est interdit de permettre à des personnes non autorisées d'effectuer l'entretien et les réparations.

1.9. Il est interdit à l’opérateur d’un convoyeur à bande de laisser un convoyeur en marche sans surveillance.

1.10. Les fils électriques à l'intérieur des limites de la bande transporteuse et du convoyeur à l'interrupteur doivent être placés dans un tuyau en caoutchouc et protégés des dommages mécaniques. Le châssis du convoyeur doit être mis à la terre.

1.11. Les convoyeurs sous lesquels les personnes peuvent se trouver ou passer doivent être équipés de côtés et d'un grillage métallique installé au-dessus du passage.

1.12. Le passage sur les tapis roulants est interdit, tant dans le sens longitudinal que transversal.

1.13. L'extrémité supérieure du tapis roulant doit chevaucher la zone de chargement sur une longueur d'au moins 0,5 m.

1.14. Lors de l'alimentation de matériaux poussiéreux (ciment, chaux, albâtre, etc.), les convoyeurs doivent être fermés pour éviter les projections de matériaux.

1.15. Lors du transport de matériaux artificiels, le convoyeur doit être équipé de côtés d'une hauteur d'au moins la moitié des dimensions maximales, et son tambour côté déchargement doit s'étendre d'au moins 0,5 m dans la zone de réception.

1.16. Pour recevoir une cargaison artificielle, le convoyeur doit être équipé d'un dispositif de réception spécial. Il est interdit de réceptionner manuellement des charges artificielles directement depuis le tapis roulant.

2. Exigences de sécurité avant de commencer les travaux

2.1. Avant de commencer le travail, l'opérateur de convoyeur à bande doit :

examinez attentivement les pièces des mécanismes du convoyeur à bande;
vérifier l'ajustement serré du bloc de courroie à la surface du tambour et l'absence de dommages à la courroie ;
vérifier si les équipements de protection des pièces mobiles du mécanisme sont suffisants et s'ils sont solidement fixés ;
Lors d'un essai du convoyeur, vérifier la facilité de rotation des tambours et des rouleaux, le mouvement de la courroie, la suffisance de sa tension, ainsi que l'état des équipements de protection du contrepoids du dispositif tendeur ;
porter des vêtements spéciaux, des chaussures de sécurité et, si nécessaire, un équipement de protection individuelle ;
inspecter l'état de l'équipement électrique de démarrage, les fusibles correspondants, ainsi que la mise à la terre des moteurs électriques ;
Après avoir inspecté les mécanismes du convoyeur et dépanné, le conducteur doit lubrifier toutes les pièces frottantes de l'unité.

3. Exigences de sécurité pendant le travail

3.1. Avant de démarrer le convoyeur, vous devez vous assurer qu'il n'y a aucun résidu de matériaux, d'outils ou d'autres corps étrangers dessus, et également avertir les travailleurs qui entretiennent le mécanisme par un signal sonore de son démarrage. La présence de personnes non autorisées à proximité du mécanisme lors de sa mise en service est interdite.

3.2. Effectuez un essai du convoyeur sans charge. Si aucun dysfonctionnement n'est identifié, il doit être chargé progressivement.

3.3. Lors du test de fonctionnement, il est nécessaire de vérifier le bon fonctionnement de toutes les pièces de la machine.

3.4. Pour assurer le fonctionnement normal des bandes transporteuses, les règles suivantes doivent être respectées :

surveiller systématiquement le fonctionnement des supports de rouleaux ;
surveiller en permanence le fonctionnement des dispositifs de tension ;
Inspectez régulièrement les trémies de chargement, les dispositifs de déchargement et de nettoyage.

3.5. Il est interdit au conducteur de convoyeur de :

arrêter les bandes transporteuses lorsqu'elles sont chargées (sauf en cas d'urgence) ;
nettoyer et réparer en conduisant ;
empêcher la courroie de se déplacer sur le côté à l'aide d'une butée, empêcher la courroie de glisser sur le tambour d'entraînement, ajouter de la colophane, du sable et d'autres matériaux.

3.6. Il est interdit d'empêcher le tapis roulant de glisser pendant le fonctionnement, ou d'ajouter du sable, de l'argile, des scories, de la colophane, du goudron, etc. entre la courroie et le tambour, tendre, renforcer, corriger la courroie, réorganiser les rouleaux qui soutiennent la courroie, et également nettoyer manuellement les postes de tension et d'entraînement (tambours), les pignons.

Ces opérations peuvent être effectuées moteur électrique éteint, si les fusibles et les bouchons de coupure ont été retirés par l'électricien.

3.7. Lors de l'utilisation d'un convoyeur à bande dans des conditions où l'ensemble du parcours n'est pas visible, une alarme sonore bidirectionnelle doit être installée aux points de départ. La signalisation directe avec commande depuis le site de lancement du convoyeur ne peut être utilisée personnellement que dans les cas où le convoyeur est visible sur toute sa longueur.

4. Exigences de sécurité après les travaux de finition

4.1. À la fin des travaux, l'opérateur de convoyeur doit :

informer les travailleurs d'arrêter de charger la bande transporteuse avec des matériaux ;
arrêtez le mécanisme et éteignez l'interrupteur ; Verrouillez le boîtier dans lequel il est installé.

4.2. Inspectez et nettoyez les pièces du mécanisme de la saleté, des matériaux et de la poussière. Lors du nettoyage des mécanismes, vous devez utiliser des lunettes de sécurité.

4.3. Après la fin du quart de travail et avant de commencer le travail, il est nécessaire de lubrifier périodiquement les roulements et les rouleaux qui ne tournent pas et de remplacer ceux défectueux.

4.4. À la fin des travaux, l'opérateur du convoyeur à bande doit enlever sa combinaison, la nettoyer de la poussière et autres saletés et les apporter à l'aire de stockage désignée. Lavez-vous ensuite le visage et les mains avec de l’eau tiède et du savon ou prenez une douche.

4.5. Le conducteur doit signaler tout dysfonctionnement identifié lors de l'inspection ou du fonctionnement du convoyeur au mécanicien ou au travailleur de quart.

5. Exigences de sécurité dans les situations d'urgence

5.1. Si des déchirures métalliques, des déformations brusques et des défauts dans les cordons de soudure sont détectés sur la bande transporteuse, le travail doit être immédiatement arrêté. La courroie doit être inspectée avant le début de chaque quart de travail.

5.2. Il est interdit d'éteindre des fils ou des câbles électriques en feu sans couper la tension.

5.3. En cas d'incendie, les personnes doivent immédiatement se mettre à distance de sécurité, informer les pompiers et prendre des mesures d'extinction.

5.4. En cas d'interruption soudaine de l'alimentation électrique, l'opérateur du tapis roulant doit éteindre l'interrupteur et freiner le mécanisme.

5.5. Coupez immédiatement le courant dans les circonstances suivantes :

en cas de bris d'une partie quelconque du mécanisme ;
en cas d'accident survenu à proximité du mécanisme avec l'un des membres du personnel de service ;
en cas d'incendie dans la zone de travail.

5.6. En cas d'accident, l'opérateur du tapis roulant doit prodiguer les premiers soins à la victime et, en cas d'urgence, appeler une ambulance et informer immédiatement l'administration de l'accident.

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