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SÉCURITÉ ET SANTÉ AU TRAVAIL
Consignes de sécurité au travail pour les opérateurs d'unités de réfrigération. Document complet
la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail 1. Dispositions générales 1.1. Les instructions s'appliquent à tous les départements de l'entreprise. 1.2. L'instruction a été élaborée sur la base de la DNAOP 0.00-8.03-93 "Procédure d'élaboration et d'approbation par le propriétaire des réglementations de protection du travail en vigueur dans l'entreprise", DNAOP 0.00-4.15-98 "Règlement sur l'élaboration des instructions de protection du travail ", DNAOP 0.00-4.12-99 " Disposition type relative à la formation sur les questions de protection du travail. 1.3. Conformément à ces instructions, l'opérateur du groupe frigorifique (ci-après dénommé l'opérateur) est instruit avant de commencer les travaux (instruction initiale), puis tous les 3 mois (instruction répétée). Les résultats de la séance d'information sont consignés dans le "Journal d'enregistrement des séances d'information sur les questions de protection du travail". Après avoir passé le briefing, le carnet doit contenir les signatures du moniteur et du pilote. 1.4. Le propriétaire doit assurer le conducteur contre les accidents et les maladies professionnelles. En cas d'atteinte à la santé du conducteur du fait de la faute du propriétaire, il (le conducteur) a droit à une indemnisation pour le préjudice qui lui a été causé. 1.5. En cas de non-respect de cette consigne, le conducteur engage sa responsabilité disciplinaire, matérielle, administrative et pénale. 1.6. Sont autorisées les personnes âgées d'au moins 18 ans qui ont subi un examen médical et n'ont pas de contre-indications médicales, ont suivi une formation spéciale et disposent d'un certificat approprié, ont suivi une séance d'information d'introduction à la protection du travail, une formation sur le lieu de travail et une formation à la sécurité incendie. travailler comme opérateur d'unité de réfrigération. 1.7. L'exploitant du groupe frigorifique doit disposer d'un groupe de sécurité électrique d'au moins II. 1.8. L’exploitant du groupe frigorifique doit : 1.8.1. Connaître la structure et les règles de fonctionnement en toute sécurité du groupe frigorifique en cours d'entretien. 1.8.2. Réussissez un test de connaissances périodique au moins une fois tous les 12 mois avec une note sur le certificat. 1.8.3. Connaître l'effet toxique du gaz sur le corps humain en cas de fuite. 1.8.4. Respecter le règlement intérieur du travail. 1.8.5. Ne laissez pas d'étrangers sur votre lieu de travail. 1.8.6. Travailler uniquement sur l'installation, le dispositif et les règles de fonctionnement en toute sécurité dont il connaît et a été instruit. 1.8.7. N'oubliez pas la responsabilité personnelle de la mise en œuvre des règles de protection du travail et la responsabilité des collègues. 1.8.8. Ne suivez pas les instructions contraires aux règles de protection du travail. 1.8.9. Utiliser une combinaison et un équipement de protection individuelle. 1.8.10. Savoir prodiguer les premiers soins aux victimes d'accidents. 1.8.11. Familiarisez-vous avec l'utilisation de l'équipement d'extinction d'incendie principal. 1.9. Les principaux facteurs de production dangereux et nocifs qui affectent le conducteur : 1.9.1. Choc électrique. 1.9.2. Augmentation du niveau sonore et de la pollution gazeuse dans la zone de travail. 1.9.3. Éclairage insuffisant de la zone de travail. 1.9.4. Effet toxique des vapeurs de gaz. 1.10. Le conducteur reçoit des vêtements spéciaux et des équipements de protection individuelle : une combinaison en coton, des mitaines combinées et un masque à gaz. 1.11. Dans chaque entreprise, par arrêté du propriétaire, un employé doit être nommé qui est responsable du bon état, du fonctionnement correct et sûr des machines et installations frigorifiques. 1.12. L'entreprise doit élaborer et approuver par le propriétaire des instructions pour : 1.12.1. Conception et fonctionnement sûr des unités de réfrigération. 1.12.2. Fonctionnement du système de réfrigération (appareils de refroidissement). 1.12.3. Maintenance de l'instrumentation et de l'automatisation. 1.12.4. La sécurité incendie. 1.12.5. Sécurité au travail (premiers secours en cas d'intoxication à l'ammoniac, actions du personnel pour éliminer une fuite d'ammoniac et une urgence, etc.). 1.13. En plus des instructions, les éléments suivants doivent être élaborés et approuvés par le propriétaire : 1.13.1. Calendriers annuels et mensuels pour la maintenance préventive programmée. 1.13.2. Schémas d'ammoniac, d'eau et autres canalisations. 1.13.3. Indicateurs pour le placement des équipements de protection individuelle. 1.13.4. Numéros de téléphone de l'ambulance, des pompiers, du répartiteur du réseau électrique, de la police, du responsable de l'atelier de compresseurs (téléphone personnel). 1.13.5. Numéros de téléphone et adresses de l'organisation assurant l'entretien de l'unité de réfrigération automatisée. 1.14. Les documents spécifiés dans la clause 1.12.-1.13, doit être situé dans la salle des machines et être porté à la connaissance de chaque pilote (contre signature). 1.15. L'atelier de compression doit avoir un journal quotidien de la forme établie. Le magazine doit être numéroté, lacé, visé par le sceau de l'entreprise, daté et signé par le chef d'atelier. 1.16. Le chef de l'atelier de compression est tenu de surveiller quotidiennement la maintenance du journal, d'y noter les instructions destinées au personnel de maintenance et de le signer. 1.17. L'entrée de personnes non autorisées dans la machine (matériel) et dans les locaux du condenseur est interdite. Des affiches doivent être placées bien en vue : « ENTRÉE INTERDITE ! » 1.18. Les travaux non liés à l'entretien du groupe frigorifique doivent être effectués avec un permis de travail pour travaux à risque. 1.19. Les travaux de réparation, ainsi que le nettoyage des batteries lors du dégivrage, doivent être effectués sous la surveillance de la personne responsable du fonctionnement du groupe frigorifique ou de la personne qui la remplace. 2. Exigences de sécurité avant de commencer les travaux 2.1. Obtenez une mission du gestionnaire de travail. 2.2. Mettez une salopette. 2.3. En collaboration avec le travailleur posté (pendant le travail posté), vérifier l'état de l'instrumentation, des clôtures de protection et de la mise à la terre, l'absence de fuite d'ammoniac et faire une inscription appropriée dans un journal spécial. 3. Exigences de sécurité pendant le travail lors du fonctionnement des unités de réfrigération 3.1. Compresseurs : 3.1.1. La mise en service du compresseur - initiale, après un arrêt prolongé, une réparation, une maintenance, ainsi qu'après son arrêt lors du déclenchement des dispositifs de protection d'urgence - doit être effectuée manuellement avec la vanne d'admission fermée. 3.1.2. Avant de mettre le compresseur en service, il est nécessaire de s'assurer que toutes les vannes d'arrêt de la canalisation de refoulement allant du compresseur au condenseur sont ouvertes (sauf pour le démarrage du compresseur à l'aide du by-pass intégré, lorsque la vanne de refoulement du compresseur doit être fermée et la vanne de dérivation ouverte, si cela est prévu dans les instructions du fabricant). 3.1.3. L'aspiration de vapeurs d'ammoniac par un compresseur contournant le séparateur de liquide (ou le récipient qui le remplace) n'est pas autorisée. 3.1.4. Les fuites d'ammoniac à travers les joints du compresseur doivent être éliminées lorsqu'elles sont détectées. L'ouverture du compresseur et le démontage des équipements, canalisations et raccords ne sont autorisés qu'après en avoir retiré l'ammoniac. Il est interdit de réaliser ces travaux sans masque à gaz ammoniac avec boîtier filtrant de marque KD et gants en caoutchouc. 3.1.5. L'ammoniac restant est libéré du compresseur par un tuyau en caoutchouc dont une extrémité est placée sur une vanne spéciale située sur le compresseur et l'autre est évacuée à l'extérieur dans un récipient contenant de l'eau (sous son niveau). 3.1.6. Pour empêcher l'eau de pénétrer dans le compresseur lors de l'élimination de l'ammoniac, il est nécessaire de contrôler sa pression, en l'empêchant de descendre en dessous de la pression atmosphérique. 3.1.7. La surchauffe des vapeurs d'ammoniac aspirées par le compresseur doit être d'au moins 5°C (pour les étages mono-étagés et haute pression des compresseurs bi-étagés) et 10°C (pour l'étage basse pression des compresseurs bi-étagés). . Cette surchauffe est définie comme la différence entre la température de la vapeur mesurée par un thermomètre placé devant le raccord d'aspiration du compresseur et le point d'ébullition de l'ammoniac, déterminé à partir de la pression d'aspiration selon le tableau des vapeurs saturées d'ammoniac. Le manomètre à vide (ou appareil de mesure de surchauffe) pour mesurer la pression d'aspiration doit être choisi de telle sorte que l'erreur dans la détermination du point d'ébullition ne dépasse pas 5°C. 3.1.8. Pour mesurer la température des vapeurs d'ammoniac pompées par le compresseur, le thermomètre doit être installé dans un manchon sur la canalisation à une distance de 200 à 300 mm de la buse ou du robinet d'arrêt du compresseur. La température de refoulement des compresseurs à piston modernes ne doit pas dépasser 160°C, 90°C pour les compresseurs à vis (sauf si les instructions d'usine prévoient une valeur différente) et pour les compresseurs horizontaux à basse vitesse des anciennes marques - 135°C. 3.1.9. N'injectez pas d'ammoniac liquide dans la conduite d'aspiration d'un compresseur alternatif. 3.1.10. Avec une diminution de la surchauffe et une baisse rapide de la température des vapeurs d'ammoniac, le gel des canalisations d'aspiration et l'apparition d'autres signes de fonctionnement humide (dans un compresseur à piston - un cognement sourd dans les soupapes de refoulement et une baisse de la pression du lubrifiant ; dans un compresseur à vis - une modification du bruit pendant le fonctionnement et une baisse de la pression du lubrifiant ; dans un multipale rotatif - une modification du bruit de fonctionnement et une augmentation du niveau d'huile dans le séparateur d'huile), des mesures doivent être prises pour éteindre le groupe compresseur et éliminer le dysfonctionnement. 3.1.11. Dans un groupe frigorifique non équipé de récepteurs de protection, avant de raccorder une charge thermique supplémentaire à un compresseur en marche (chambre frigorifique après sa réparation ou dégivrage des batteries, etc.), il convient de réduire l'alimentation en liquide du système d'évaporation, l'aspiration La vanne d'arrêt du compresseur doit être fermée et ce n'est qu'après le raccordement d'une charge thermique supplémentaire qu'elle doit être progressivement ouverte. 3.1.12. En hiver, lorsqu'il y a des interruptions dans le fonctionnement du groupe frigorifique et un risque de gel de l'eau, il est nécessaire de la vidanger des coques refroidies des cylindres et des joints de compresseur, des pompes à eau, des condenseurs de type fermé, des sous-refroidisseurs et d'autres appareils, ainsi que des conduites d'eau, pour lesquelles des vannes de vidange doivent être prévues aux points les plus bas du système. 3.1.13. Toutes les parties mobiles et rotatives de l'équipement doivent être solidement clôturées par des protections amovibles solides ou grillagées. Les composants et parties de la clôture doivent être solidement fixés et avoir une résistance et une rigidité suffisantes. 3.1.14. L'accès aux pièces mobiles n'est autorisé qu'après un arrêt complet et toutes les mesures pour empêcher les personnes non autorisées de les démarrer. La mesure du jeu linéaire dans le compresseur est effectuée uniquement avec rotation manuelle de l'arbre. 3.1.15. Sur les compresseurs et pompes fonctionnant en mode automatique, des panneaux doivent être apposés à un endroit visible : "Attention ! Démarrage automatique !" 3.1.16. Le contrôle et le rodage des compresseurs d'ammoniac après installation et réparation doivent être effectués conformément aux instructions du fabricant. 3.1.17. Sur les réfrigérateurs existants équipés de systèmes de refroidissement direct à noyage sans pompe avec alimentation de l'équipement d'évaporation via des séparateurs de liquide situés au-dessus, il est interdit de maintenir le niveau d'ammoniac liquide à l'intérieur s'il existe un risque que du liquide soit libéré du système dans l'aspiration. ligne des compresseurs lorsque la charge thermique augmente. Si le schéma spécifié pour l'alimentation en liquide du dispositif de refroidissement ne peut pas être modifié, un séparateur de liquide supplémentaire (sec) avec un récepteur de protection doit être installé devant le compresseur. 3.1.18. Après réparation et entretien de l'équipement frigorifique, ainsi qu'après un arrêt forcé du compresseur, l'équipe suivante ne peut le démarrer qu'après l'autorisation écrite du chef d'atelier (ou de la personne qui le remplace), qui doit vérifier personnellement que le démarrage du compresseur est possible et sûr. Dans ce cas, chaque compresseur doit être démarré manuellement après avoir préalablement purgé les canalisations d'aspiration et de refoulement du compresseur de l'éventuelle accumulation d'ammoniac liquide et d'huile à l'aide de vannes de vidange et de canalisations. Avant de démarrer un compresseur à vis doté d'un dispositif de contrôle manuel de la capacité, il est nécessaire de régler l'appareil sur la position de capacité minimale. 3.2. Appareils (navires) : 3.2.1. Lors de l'aspiration d'ammoniac d'appareils (récipients), il n'est pas permis de réduire rapidement (à une vitesse de baisse de température de plus de 30°C par heure) la pression à l'intérieur de ceux-ci pour éviter une diminution de la résistance mécanique de leurs parois due à un forte baisse de température. 3.2.2. Il est nécessaire de retirer systématiquement la glace qui se forme en hiver sur les condenseurs d’irrigation, les tours de refroidissement, les escaliers et les plateformes pour leur entretien. 3.2.3. Le nettoyage mécanique des tuyaux du condenseur du tartre d'eau doit être effectué sous la direction du chef d'atelier et seulement après que le condenseur ait été débarrassé de l'ammoniac. Au moins une fois par mois, il est nécessaire de vérifier la présence d'ammoniac dans l'eau sortant du condenseur. 3.2.4. Les locaux d'équipement et de condenseur situés séparément doivent être verrouillés avec une clé, qui doit être conservée par l'équipe de service de l'unité de réfrigération. 3.2.5. Lors du refroidissement de l'eau dans des évaporateurs à calandre, le point d'ébullition de l'ammoniac doit être d'au moins 2°C. 3.2.6. Dans les systèmes de refroidissement avec liquide de refroidissement intermédiaire, il est nécessaire de vérifier périodiquement (au moins une fois par mois) la présence d'ammoniac dans le liquide de refroidissement. 3.2.7. L'huile du séparateur d'huile (en l'absence de dérivation automatique vers le carter du compresseur) et les dispositifs des étages haute et basse pression doivent être périodiquement acheminés à travers des collecteurs d'huile. Il doit être libéré des collecteurs d'huile à une pression proche de la pression atmosphérique - 0,01.0,02 MPa (0,1.0,2 kg/cm2) au-dessus après que la vapeur d'ammoniac ait été aspirée à travers un dispositif de séparation de liquide. Il est interdit de rejeter de l'huile directement de l'appareil (récipients) du groupe frigorifique. Des manomètres et des vacuomètres doivent être installés sur les collecteurs d'huile. 3.2.8. L'air et les autres gaz qui ne se condensent pas doivent être libérés du système dans un récipient contenant de l'eau via un appareil spécialement installé - un séparateur d'air. Lors de l'utilisation de refroidisseurs d'air continus automatisés, les gaz qui ne se condensent pas doivent être rejetés dans l'eau courante. 3.2.9. Pendant le quart de travail, le personnel de service en service doit enregistrer dans un journal quotidien les principaux paramètres du groupe frigorifique, les commentaires sur le fonctionnement des équipements de réfrigération et des appareils de ventilation, les raisons de l'arrêt des compresseurs et autres commentaires. Le chef de l'atelier de compression est tenu de surveiller quotidiennement la tenue du journal de quart, d'y noter les instructions destinées au personnel de maintenance et de le signer. 3.2.10. Il est interdit d'utiliser des récepteurs linéaires (non normalisés) dans les groupes frigorifiques comme récepteurs de protection, de drainage ou de circulation, ainsi que des évaporateurs à calandre comme condenseurs (et vice versa) en raison d'une éventuelle divergence entre les nuances d'acier de dont les appareils sont fabriqués. 3.2.11. Pour améliorer l'élimination de l'huile et augmenter la fiabilité des relais de niveau de protection, une conduite de vapeur d'ammoniac chaude doit être raccordée aux appareils (récipients) du côté basse pression. Lors du chauffage d'appareils (récipients) et de la libération d'ammoniac liquide, la pression à l'intérieur de ceux-ci ne doit pas dépasser la pression d'essai de densité pour les appareils (récipients) conformément aux règles pour la conception et le fonctionnement sûr des unités de réfrigération à l'ammoniac. 3.2.12. Le groupe compresseur doit être éteint dans les cas suivants : 3.2.12.1. Si la pression dans le récipient a dépassé le niveau admissible et ne diminue pas, malgré les mesures prises par le personnel. 3.2.12.2. Si un dysfonctionnement des dispositifs de sécurité empêchant l'augmentation de la pression est détecté. 3.2.12.3. Lors de la détection de fuites, de gonflements ou de ruptures de joints dans un récipient et ses éléments fonctionnant sous pression. 3.2.12.4. Si le manomètre fonctionne mal et qu'il est impossible de déterminer la pression à l'aide d'autres appareils. 3.2.12.5. Lorsque le niveau de liquide descend en dessous du niveau autorisé dans les récipients chauffés par le feu. 3.2.12.6. Si tous les indicateurs de niveau de liquide tombent en panne. 3.2.12.7. Si les dispositifs de verrouillage de sécurité sont défectueux. 3.2.12.8. En cas d'incendie menaçant directement un appareil sous pression. 3.2.12.9. Lorsque de l'ammoniac s'échappe du système. 3.3. Pipelines et équipements de chambres frigorifiques : 3.3.1. Pendant le fonctionnement, la densité maximale du système à ammoniac doit être maintenue pour garantir qu'aucune fuite d'ammoniac et que l'air ne puisse pénétrer dans le système. Pour identifier les lieux de fuite d'ammoniac, il est permis d'utiliser des indicateurs chimiques (Annexe 1) et d'autres indicateurs spéciaux. 3.3.2. Tous les robinets d'arrêt des canalisations d'évacuation du gaz ammoniac doivent être scellés en position ouverte, à l'exception des robinets d'arrêt du compresseur principal. Les vannes d'arrêt sur les tuyaux d'évacuation des séparateurs de liquides et des cuves de séparation doivent également être scellées en position ouverte. Tous les cas d'étanchéité des vannes et de retrait des joints doivent être enregistrés dans le journal de quart de travail. 3.3.3. Pour éviter le blocage des vannes d'arrêt (qui ne disposent pas de clapet anti-retour lorsque le volant est déposé), ne les maintenez pas complètement ouvertes. Une fois la vanne complètement ouverte, il est nécessaire de tourner son volant en arrière d'1/8 de tour. 3.3.4. Sur le panneau du poste de commande, à proximité de chaque vanne de régulation, il doit y avoir une inscription indiquant quel appareil ou quelle pièce réfrigérée dessert la vanne de régulation. 3.3.5. Dans les endroits où les raccords et canalisations d'ammoniac peuvent être endommagés par des véhicules ou des marchandises, l'installation de barrières de protection métalliques est obligatoire. 3.3.6. Le serrage des boulons dans les raccords à brides, le remplacement complet ou partiel de la garniture d'étanchéité des vannes d'arrêt (qui n'ont pas de presse-étoupe de clapet anti-retour) des appareils (récipients) doivent être effectués avec soin, après avoir préalablement déconnecté cette zone du reste de la système d'ammoniac et aspiré l'ammoniac de la zone endommagée. Ces opérations doivent être effectuées avec un masque à gaz et des gants. 3.3.7. Dans les chambres frigorifiques, il est interdit de placer des marchandises à proximité des batteries à ammoniac au plafond et au mur, des refroidisseurs d'air, ainsi que sur les tuyaux des batteries et les canalisations de raccordement. Il est nécessaire de maintenir les distances entre les batteries et la pile de marchandises conformément aux instructions de production, mais pas inférieures à 0,3 m. 3.3.8. Avant de dégivrer les batteries du refroidisseur d'air, il est nécessaire de les débarrasser de l'ammoniac liquide et de l'accumulation d'huile, qui doivent être évacuées dans le récepteur de drainage (circulation), suivi de l'évacuation de l'huile à travers le carter d'huile. Il est interdit de vidanger l'huile directement des batteries et des refroidisseurs d'air. Le dégivrage doit être effectué conformément aux instructions (Annexe n°2). 3.3.9. Dans les chambres frigorifiques équipées de radiateurs à refroidissement direct, le dégivrage doit être effectué régulièrement, en évitant l'accumulation excessive de neige et de glace, qui peuvent provoquer des fuites dans les radiateurs et les tuyaux de raccordement. 3.3.10. Avant de dégivrer les refroidisseurs d'air à l'aide d'éléments chauffants électriques intégrés, les refroidisseurs d'air doivent être débarrassés de l'ammoniac liquide. Dégivrez les refroidisseurs d’air spécifiés conformément aux instructions du fabricant et à l’annexe 2. 3.3.11. Afin d'éviter le rejet d'ammoniac liquide du dispositif de refroidissement dans la conduite d'aspiration des compresseurs (fonctionnement "humide" des compresseurs) avec une forte augmentation de la charge thermique, le propriétaire de l'entreprise doit établir une procédure de notification aux chefs de départements concernés, les conducteurs de service de l'atelier de compression sur le temps de chargement des produits dans les chambres de réfrigération de traitement et de stockage. 3.3.12. Près de l'entrée des chambres frigorifiques (couloir), des instructions sur la protection du travail lors de l'exécution de travaux dans les compartiments réfrigérateurs doivent être affichées. 4. Exigences de sécurité après les travaux de finition 4.1. Transférer l'équipe à un remplaçant (pendant le travail posté), vérifier l'état du groupe frigorifique, prendre note dans un journal spécial. 4.2. En l'absence d'un travailleur posté, ne quittez pas le lieu de travail sans l'autorisation du responsable des travaux. 4.3. Mettez de l'ordre dans les vêtements de travail et les équipements de protection individuelle et placez-les à l'endroit désigné. 4.4. Se laver les mains et le visage à l'eau tiède et au savon. Prenez une douche si possible. 4.5. Signaler toutes les lacunes survenues pendant les travaux au superviseur des travaux et faire une écriture appropriée dans le journal. 5. Exigences de sécurité dans les situations d'urgence 5.1. Une situation d'urgence peut survenir en cas de : cognement dans les cylindres du compresseur, ainsi que dans les cas décrits au paragraphe 3.2.12 de la présente instruction. 5.2. En cas de rejet d'urgence d'ammoniac (bélier hydraulique, rupture de canalisation, rupture d'étanchéité de cuve, etc.), vous devez immédiatement envoyer un signal de danger, procéder à un arrêt d'urgence de l'installation, prendre des mesures pour évacuer les personnes de la zone dangereuse et ne pas laisser entrer des personnes non autorisées, signaler ce qui s'est produit, au responsable des travaux et agir conformément au plan d'intervention en cas d'accident. 5.3. S'il y a des blessés, prodiguez-leur les premiers soins. Si nécessaire, appelez une ambulance. 5.4. Prodiguer les premiers soins. 5.4.1. Premiers secours en cas d'intoxication à l'ammoniac. En cas d'intoxication par les vapeurs d'ammoniac, la victime doit être emmenée à l'air frais ou dans une pièce propre et chaude. Si la respiration s'arrête, appliquez immédiatement la respiration artificielle. Il est nécessaire de libérer la victime des vêtements qui rendent la respiration difficile, de remplacer les vêtements sales et de lui assurer un repos complet. Inhalez de la vapeur tiède contenant une solution à 1 à 2 % d'acide citrique (provenant d'une bouilloire à travers un tube en papier). Buvez du thé sucré fort ou une solution d'acide lactique à 3%. En cas d'intoxication, inhalez de l'oxygène pendant 30 à 45 minutes, réchauffez la victime (couvrez-la de coussins chauffants). En cas d'évanouissement profond et de diminution possible de la sensibilité à la douleur, il faut veiller à ne pas provoquer de brûlures. Si vous présentez des symptômes d'irritation, vous devez vous rincer le nez et la gorge avec une solution de soude à 2 % ou de l'eau. Quel que soit l'état de la victime, celle-ci doit être orientée vers un médecin. En cas d'étouffement ou de toux, la victime doit être transportée en décubitus dorsal. Si de l'ammoniac pénètre dans vos yeux, rincez-les abondamment à l'eau claire. Après cela, vous devez porter des lunettes de sécurité noires jusqu'à ce que vous soyez examiné par un médecin. Il est interdit de bander ou de bander les yeux. Si de l'ammoniac entre en contact avec votre peau, vous devez d'abord diriger un fort jet d'eau propre sur la surface affectée. Ensuite, plongez le membre endommagé dans de l'eau tiède (35-40°C) pendant 5 à 10 minutes ou, en cas de lésion d'une grande surface du corps, prenez un bain général. Après le bain, séchez la peau à l'aide d'une serviette bien absorbante (ne pas essuyer). Appliquez un pansement pommade sur la zone endommagée de la peau ou lubrifiez-la avec une pommade Vishnevsky ou une pommade à la pénicilline. S'il n'y a pas de pommade, utilisez du beurre (non salé) ou de l'huile de tournesol. 5.4.2. Premiers secours en cas de choc électrique. En cas de choc électrique, il est nécessaire de libérer immédiatement la victime de l'action du courant électrique en déconnectant l'installation électrique de la source d'alimentation, et s'il est impossible de la déconnecter, l'éloigner des parties conductrices par des vêtements ou à l'aide matériau isolant à portée de main. Si la victime n'a ni respiration ni pouls, il est nécessaire de lui pratiquer la respiration artificielle et un massage cardiaque indirect (externe), en faisant attention aux pupilles. Les pupilles dilatées indiquent une forte détérioration de la circulation sanguine du cerveau. Dans cet état, la relance doit commencer immédiatement, puis appeler une "ambulance". 5.4.3. Premiers secours en cas de blessure. Pour fournir les premiers soins en cas de blessure, il est nécessaire d'ouvrir un emballage individuel, d'appliquer un pansement stérile, qui y est placé, sur la plaie et de l'attacher avec un bandage. Si, d'une manière ou d'une autre, l'emballage individuel n'a pas été trouvé, un mouchoir propre, un chiffon en lin propre, etc. doivent être utilisés pour s'habiller. Sur un chiffon qui s'applique directement sur la plaie, il est conseillé de faire couler quelques gouttes de teinture d'iode pour obtenir une tache plus grande que la plaie, puis d'appliquer le chiffon sur la plaie. Il est particulièrement important d'appliquer ainsi la teinture d'iode sur les plaies contaminées. 5.4.4. Premiers secours pour fractures, luxations, chocs. En cas de fractures et de luxations des membres, il est nécessaire de renforcer le membre endommagé avec une attelle, une plaque de contreplaqué, un bâton, un carton ou un autre objet similaire. Le bras blessé peut également être suspendu avec un bandage ou un mouchoir au cou et bandé jusqu'au torse. En cas de fracture du crâne (perte de connaissance après un coup à la tête, saignement des oreilles ou de la bouche), il faut appliquer un objet froid sur la tête (un coussin chauffant avec de la glace, de la neige ou de l'eau froide) ou faire un rhume lotion. Si une fracture de la colonne vertébrale est suspectée, il faut mettre la victime sur la planche, sans la soulever, retourner la victime sur le ventre face contre terre, tout en observant que le corps ne se plie pas, afin d'éviter d'endommager la colonne vertébrale corde. En cas de fracture des côtes, dont le signe est une douleur lors de la respiration, de la toux, des éternuements, des mouvements, il est nécessaire de bien bander la poitrine ou de la retirer avec une serviette lors de l'expiration. 5.4.5. Premiers secours pour les brûlures thermiques. En cas de brûlures avec le feu, la vapeur, des objets chauds, vous ne devez en aucun cas ouvrir les cloques formées et panser les brûlures avec un pansement. Pour les brûlures au premier degré (rougeurs), la zone brûlée est traitée avec un coton imbibé d'alcool éthylique. Pour les brûlures au deuxième degré (ampoules), la zone brûlée est traitée avec de l'alcool ou une solution de manganèse à 3 %. Pour les brûlures au troisième degré (destruction du tissu cutané), la plaie est recouverte d'un pansement stérile et un médecin est appelé. 5.4.6. Premiers secours en cas de saignement. Pour arrêter le saignement, vous devez :
5.5. Si un incendie se déclare, commencez à l'éteindre avec l'équipement d'extinction d'incendie disponible. Si nécessaire, appelez les pompiers. 5.6. Suivez toutes les instructions du chef de travail pour éliminer l'urgence. Annexe 1. Instructions pour préparer du papier indicateur pour déterminer l'emplacement de la fuite d'ammoniac 1. Indicateur haute sensibilité. Prenez 0,1 g de phénol, placez-le dans une tasse en porcelaine ou un cristalliseur et ajoutez 100 ml d'alcool rectifié et 20 ml de glycérine pure, remuez avec une tige en verre jusqu'à dissolution complète. Du papier filtre, coupé en bandes de 10 x 1,5 cm, est traité avec la solution de phénolroth préparée et séché à l'air. Les bandes séchées sont conservées dans du papier paraffiné. 2. Indicateur de sensibilité moyenne. Préparez une solution alcoolique à 1% de phénolphtaléine et imprégnez-en des bandes de papier filtre. Si de l'ammoniac est présent, la couleur de l'indicateur passe au rouge. Annexe 2. Instructions standard pour décongeler un « manteau de neige » et purger les dispositifs de refroidissement avec de la vapeur d'ammoniac chaude et des radiateurs tubulaires
Schéma de dégel d'un « manteau de neige » : MS - carter d'huile ; DR - récepteur de drainage ; BT-batterie ; canalisations : 11 ammoniac liquide ; 11 g - gaz ammoniac; 11 o - décongélation ; 14 - huile; 11 j - drainage. 1. Les charges situées sous les batteries doivent être préalablement recouvertes d'une bâche pour éviter que la neige ne s'y infiltre. 2. Fermez les vannes 2 et 3, coupant ainsi l'alimentation en ammoniac liquide et l'aspiration des vapeurs d'ammoniac des dispositifs de refroidissement de la chambre. 3. Connectez le récepteur de vidange à la canalisation d'aspiration en ouvrant la vanne 5 et en réduisant la pression dans le récepteur jusqu'à la pression d'aspiration, puis fermez la vanne. La vanne doit être ouverte avec précaution en raison de la présence éventuelle d'ammoniac liquide dans le récepteur. 4. Ouvrez la vanne 7 et vidangez l'ammoniac liquide des dispositifs de refroidissement de la chambre vers le récepteur de vidange. S'il est impossible d'évacuer l'ammoniac liquide des dispositifs de refroidissement vers le récepteur par gravité, il est alors nécessaire d'ouvrir la vanne 1 et de presser l'ammoniac liquide dans le récepteur. Fermez ensuite la vanne 1 et, en ouvrant soigneusement la vanne 5, aspirez les vapeurs d'ammoniac du récepteur, réduisant ainsi la pression dans le récepteur à la pression d'aspiration. Après avoir réduit la pression dans le récepteur, fermez la vanne 5. 5. Débranchez le récepteur des dispositifs de refroidissement en fermant la vanne 7 (s'il n'y a pas de régulateur à flotteur de niveau haute pression). 6. Alimenter en vapeur d'ammoniac chaude les dispositifs de refroidissement de la chambre, débarrassés de l'ammoniac liquide, en ouvrant la vanne 1. 7. S'il n'y a pas de régulateur à flotteur pour le niveau haute pression, il est nécessaire d'ouvrir périodiquement la vanne 7 pendant le processus de dégivrage pour éliminer les condensats de la batterie. 8. Après avoir dégelé le « manteau de neige » des dispositifs de refroidissement, fermez la vanne 1 sur la conduite d'ammoniac chaud et ouvrez la vanne 2 sur la conduite d'aspiration et la vanne 3 sur la conduite de liquide. 9. Vidangez l'huile du réservoir dans le carter d'huile en ouvrant les vannes 8 et 9 du réservoir collecteur d'huile du réservoir et du carter d'huile. Après avoir vidangé l'huile, fermer les vannes 8 et 9 et, afin de réduire la pression dans le carter d'huile, ouvrir la vanne 10. Après avoir réduit la pression dans le carter d'huile à la pression d'aspiration au niveau atmosphérique (déterminée par un vacuomètre), fermer la vanne 10 et, en ouvrant la vanne 11, nettoyer l'huile. 10. Transférez l'ammoniac liquide du récepteur vers le système d'évaporation en ouvrant les vannes 4 et 6, ainsi que la vanne de régulation du poste de contrôle. 11. Après avoir libéré le récepteur de l'ammoniac liquide, fermez les vannes 4 et 6. 12. Réduisez la pression dans le réservoir jusqu'à la pression d'ébullition en ouvrant la vanne 5. Lorsque la pression d’ébullition est atteinte, fermez la vanne 5. 13. Une fois les travaux de purge terminés, mettez toutes les vannes en position de fonctionnement conformément à leur fonction. 14. Le dégivrage des refroidisseurs d'air à la vapeur d'ammoniac doit être effectué de la même manière que le dégivrage des batteries, conformément aux instructions ci-dessus. 15. Pour accélérer le processus de décongélation des batteries et éviter que la neige ne se transforme complètement en eau, balayez la surface de refroidissement. Dans ce cas, il est interdit de heurter les batteries. Annexe 3. Procédure de dégel du « manteau de neige » des aéroréfrigérants équipés de résistances électriques tubulaires (TEH) 1. Lors du dégel d'un « manteau de neige » avec des radiateurs électriques tubulaires, il est nécessaire d'effectuer les travaux prévus aux paragraphes. 2, 3, 4, 5. 2. Éteignez les moteurs du ventilateur. 3. Allumez les radiateurs électriques tubulaires. 4. S'il n'y a pas de régulateur à flotteur pour le niveau haute pression, il est nécessaire d'ouvrir périodiquement la vanne pendant le processus de dégivrage pour éliminer les condensats du refroidisseur d'air, empêchant ainsi la pression d'augmenter au-dessus de 1 MPa (10 kg/cm2). 5. Si le circuit prévoit l'alimentation en vapeur d'ammoniac chaude des refroidisseurs d'air, il est nécessaire de purger à la vapeur chaude tous les 3-4 dégivrages pour éliminer l'huile du refroidisseur d'air. 6. Dans un circuit avec alimentation par le bas (ou sans auto-vidange) de liquide dans le refroidisseur d'air, avant d'allumer les résistances électriques tubulaires pour le dégivrage, il est nécessaire de souffler le refroidisseur d'air avec de la vapeur chaude afin de le libérer de liquide.
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Commentaires sur l'article : Anatoly Qui doit frapper les batteries avec un pied-de-biche pendant le dégivrage ? Gestionnaire d'entrepôt, magasiniers, chargeurs, mercenaires ou personnes disposant d'une autorisation et des documents pertinents ?
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