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Instructions pour la protection du travail lors du travail sur une perceuse. Document complet

la protection du travail

la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail

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la prévention des accidents

1. Exigences générales de sécurité

Cette instruction est obligatoire lors de travaux d'excavation mécanique d'une fosse avec une foreuse BM-700 installée sur la base d'un chemin de fer à quatre essieux. plates-formes

Les travaux s'effectuent avec l'occupation de la voie de la gare ou de l'étape, en "fenêtre" pour la circulation des trains d'une durée d'au moins 1 heure.

Avec la notification du répartiteur d'énergie sur l'heure, le lieu et la nature des travaux, selon l'ordre et l'ordre du répartiteur d'énergie, avec décharge de tension et mise à la terre des fils qui se trouvent dans la zone de travail.

Lorsque vous travaillez sur les voies de la gare avec l'autorisation de l'officier de service de la gare, sur le tronçon et les voies principales de la gare - le répartiteur de train.

2. Exigences de sécurité avant de commencer le travail

Avant le début des travaux :

  • coordonner l'horaire des travaux avec la distance du chemin ou donner au moins un jour à l'avance une demande d'attribution d'un représentant;
  • en présence de travaux souterrains sur le site, obtenir un permis écrit pour la production de travaux au moins trois jours à l'avance, informer du lieu et de l'heure des travaux avec une demande de désignation d'un représentant ;
  • faire une ventilation des lieux pour le développement des fosses. Lors du remplacement des supports sans nouvelle disposition des travées, de nouveaux supports sont installés à une distance de 1,5 à 3 mètres des supports existants de mêmes dimensions;
  • sortez de la zone de travail ou démontez les fils d'éclairage, la mise à la terre du groupe, le guide d'ondes et les autres appareils qui interfèrent avec le travail.

A la veille des travaux, compte tenu des mécanismes utilisés, déposer une demande auprès du répartiteur d'énergie : pour ménager une "fenêtre" dans la circulation des trains ; pour soulager la tension et les fils et équipements de terre, si pendant le travail les pièces du mécanisme peuvent s'approcher d'une distance inférieure à 2 mètres.

Recevez une commande pour la production de travail et d'information de la personne qui a émis la commande.

Préparez les planches d'inventaire pour la fermeture de la fosse (lors de l'installation des supports dans la fosse le lendemain).

Spécifiez la profondeur de la fosse développée selon la documentation.

Sélectionnez les dispositifs de montage, les dispositifs de protection, les accessoires de signalisation et les outils, vérifiez leur état de fonctionnement et les dates des tests. Charger sur le véhicule. Former un train d'installation. Les manœuvres doivent être effectuées sur les voies ou voies d'accès de la gare avec l'autorisation de l'officier de permanence de la gare.

Organisez le transfert du train d'installation avec la brigade vers la gare qui borde le transport ou vers la gare où, conformément à l'ordre, les travaux seront effectués. Le départ et le mouvement doivent être effectués avec l'autorisation de l'agent de service de la gare (répartiteur de train) de la manière établie par les Instructions pour le mouvement des trains.

Recevoir un ordre du répartiteur d'énergie indiquant l'heure de début et de fin des travaux et, si nécessaire, de couper la tension et d'appliquer la mise à la terre aux fils et équipements qui se trouvent dans la zone de travail.

Lorsque vous travaillez en gare, coordonnez sa mise en œuvre avec l'officier de permanence de la gare en faisant une entrée dans le journal "Inspection des voies, des aiguillages, des dispositifs de signalisation pour le réseau de communication et de contact" formulaire DU-46.

Après avoir fermé la voie de la gare, obtenez l'autorisation du préposé de la gare et le transport (voie du transport) - l'autorisation du répartiteur de train de la fermer.

Le train d'installation est envoyé au transport en tant que train économique de la manière établie par les Instructions pour la circulation des trains.

Une fois arrivé sur le lieu de travail, organisez un briefing pour tous les membres de la brigade, avec une liste de chacun dans la tenue. Répartissez clairement les responsabilités entre les artistes interprètes ou exécutants.

Vérifiez la présence de représentants de la distance de voie et de l'organisation propriétaire des services publics souterrains.

Connectez les piquets de terre au rail de traction et préparez-les pour les accrocher aux pièces sous tension.

Installez les tiges de mise à la terre sur les fils et l'équipement conformément à la commande. Procéder à l'admission de la brigade à la production d'œuvres.

3. Exigences de sécurité pendant le travail

Aménagement d'une fosse.

Après avoir arrêté le mécanisme à proximité du site d'excavation, freinez-le avec un frein à main. Fixez au rail avec des pinces qui empêchent le déraillement. Déployer le corps de travail perpendiculairement à l'axe de la voie avec le porte-à-faux requis et procéder à l'excavation de la fosse.

L'excavation doit être effectuée de manière à ce que le support ou l'ancrage puisse être installé dans la position de conception.

Le sol extrait de la fosse doit être mis en place en respectant le dégagement de l'approche des bâtiments, sans combler le fossé.

L'aménagement d'une fosse pour les supports en porte-à-faux et les ancrages sans fixation des murs est autorisé

  • lors de l'installation de supports dans la fosse, directement derrière le développement mécanique dans la même "fenêtre";
  • dans des évidements et des endroits zéro avec des sols stables à une distance de l'axe de la piste au bord le plus proche du support d'au moins 4,9 m
  • à une profondeur de sol gelé - au moins 0,8 m;
  • dans des sols visqueux secs avec une dimension de support d'au moins 3,1 m.

Le développement de fosses dans des conditions géologiques particulières est réalisé selon un projet individuel, avec le développement de la technologie, au coût réel de la main-d'œuvre. Effectuer des travaux sous la supervision du responsable du réseau de contact du district.

Fermer les fosses non utilisées pendant la « fenêtre » à la gare et les points d'arrêt avec des écrans portatifs ou installer des clôtures dans le respect du dégagement du bâtiment.

L'écart de temps entre le développement de la fosse et l'installation d'un support dans celle-ci ne doit généralement pas dépasser un jour.

Amenez le corps de travail en position de transport et desserrez les pinces de rail.

4. Exigences de sécurité à la fin des travaux

Retirer les piquets de terre, puis les déconnecter du rail de traction.

Rassemblez les matériaux, les dispositifs de montage, les outils, les équipements de protection et chargez-les sur le véhicule.

Aviser le répartiteur d'énergie de l'achèvement des travaux. Lorsque vous travaillez à la gare, faites une entrée dans le "Journal d'inspection des voies, des aiguillages, des dispositifs de signalisation, des communications et du réseau de contact" du formulaire DU-46.

Amenez le mécanisme en position de transport et revenez du transport à la gare de jonction en tant que train auxiliaire de la manière établie par les Instructions pour la circulation des trains.

Retourner à la base.

5. Exigences de sécurité dans les situations d'urgence

Si les freins sont soudainement désalignés, ils doivent être réglés. Si cela suffit, la machine doit être repliée manuellement en position de transport.

En cas de panne de courant de la machine, il est permis de fournir de l'énergie à partir du wagon ou de la locomotive afin d'amener le BM-700 en position de transport.

En cas de perturbations dans le fonctionnement du générateur diesel, prenez immédiatement des mesures pour l'arrêter.

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