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SÉCURITÉ ET SANTÉ AU TRAVAIL
Instruction de protection du travail pour un conducteur de chariot élévateur. Document complet
la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail 1. Exigences générales de sécurité 1.1. Les personnes âgées d'au moins 18 ans qui ont suivi une formation théorique et pratique, réussi un examen et possèdent un certificat pour le droit de conduire un chariot élévateur sont autorisées à conduire des chariots élévateurs de manière indépendante. 1.2. Avant d'être autorisés à travailler, les conducteurs de chariots élévateurs doivent subir un examen médical, un briefing d'introduction sur la sécurité du travail, un premier briefing sur le lieu de travail et maîtriser les compétences pratiques pour travailler en toute sécurité lors de la conduite de chariots élévateurs lors du levage, du transport et du gerbage de marchandises. Les résultats des tests des connaissances et des compétences acquises lors du briefing doivent être enregistrés dans les journaux d'enregistrement du briefing d'introduction et du briefing sur le lieu de travail. 1.3. L'exécution d'autres travaux par le conducteur de la chargeuse est autorisée sous réserve de la disponibilité d'un permis (certificat) donnant le droit d'effectuer des types de travaux spécifiques. 1.4. Lorsqu'ils sont transférés temporairement ou définitivement à un autre emploi, les conducteurs sont tenus de suivre une formation complémentaire en matière de sécurité sur le lieu de travail, de se familiariser avec les conditions de travail et le règlement intérieur, avec la conception de nouveaux équipements, dispositifs et méthodes pour y travailler en toute sécurité. 1.5. S'il est contre-indiqué d'effectuer le travail précédent pour des raisons de santé conformément à un rapport médical, le conducteur de la chargeuse est transféré à un autre emploi. 1.6. Au cours du travail, le conducteur peut être exposé aux facteurs de production dangereux et nocifs suivants :
1.7. Les caristes, selon les conditions de travail, doivent être munis d'équipements de protection individuelle :
1.8. Les caristes sont tenus d'effectuer uniquement le travail qui leur est confié par l'administration et qui fait partie de leurs fonctions. 1.9. Lors des opérations de chargement et de déchargement et du transport de marchandises, il est nécessaire de respecter la technologie acceptée de traitement des marchandises. Il est interdit d'utiliser des méthodes qui accélèrent l'exécution d'opérations technologiques, mais conduisent à une violation des exigences de sécurité. 1.10. En cas de questions survenant au cours des travaux liées à leur exécution en toute sécurité, le conducteur de la chargeuse est tenu de contacter immédiatement la personne responsable de l'exécution en toute sécurité des travaux dans ce domaine. 1.11. Il est interdit d'utiliser des chargeurs défectueux. Le conducteur et la personne responsable du maintien en bon état des équipements de levage sont responsables d'intervenir sur un chariot élévateur défectueux. 1.12. Le chargeur doit toujours être propre, il ne doit y avoir aucun corps étranger dans la cabine, les outils et pièces nécessaires doivent se trouver dans des endroits spécialement désignés. 1.13. En hiver, il faut s'assurer que la zone où s'effectuent les travaux est débarrassée de la glace et de la neige. 1.14. A la tombée de la nuit, en l'absence d'éclairage artificiel suffisant des passages de la zone de stockage, de réception des marchandises, etc. le conducteur doit arrêter les travaux et informer la personne responsable de l'exécution sécuritaire des travaux dans cette zone. En cas de dommages constatés sur la lampe du luminaire, informez l'électricien de service. 1.15. Le franchissement par un chargeur des voies ferrées est autorisé s'il existe un plancher au niveau du champignon du rail. 1.16. Les conducteurs doivent surveiller les intervalles d'entretien du chariot élévateur et, si nécessaire, informer la personne responsable du maintien en bon état des équipements de levage. 1.17. Pendant le quart de travail, vous devez observer un régime alimentaire, un travail et un repos corrects. Le repos et la fumée ne devraient avoir lieu que dans des zones désignées. 1.18. En cas de blessure, vous devez immédiatement arrêter le travail, avertir l'administration de l'entreprise et consulter un médecin. 1.19. Les chargeurs doivent être entretenus et utilisés conformément au passeport, aux instructions du fabricant et aux instructions d'utilisation des machines de chargement et de déchargement. 1.20. Lors de la conduite sur le territoire de l'entreprise, il est nécessaire d'utiliser uniquement les passages établis. La vitesse de déplacement sur le territoire ne doit pas dépasser 10 km/h et dans les espaces clos - 5 km/h. 2. Exigences de sécurité avant de commencer les travaux 2.1. Avant de commencer le travail, les caristes doivent :
2.2. Vérifier l'état de fonctionnement du chariot élévateur ; s'assurer que les chaînes ne sont pas endommagées et qu'elles sont correctement fixées au châssis et au chariot du chariot élévateur, vérifier par inspection externe les soudures des supports supérieurs, les chaînes, la fiabilité de la fixation des axes, des charnières des leviers, ainsi que ainsi que le fonctionnement de tous les mécanismes du chariot élévateur. 2.3. Vérifiez l'état des pneus et leur pression. 2.4. Inspectez le moteur ; vérifier l'absence de fuites de carburant au niveau du réservoir, de la pompe et des robinets, vérifier la présence et le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre et vérifier que les durites flexibles ne sont pas endommagées. 2.5. Vérifiez le fonctionnement des freins à pied et à main, si nécessaire, réglez-les. 2.6. Vérifiez le jeu et l'état de fonctionnement de la direction assistée, la connexion des leviers et des biellettes de direction, ainsi que les rotules de la direction assistée. 2.7. Assurez-vous que le klaxon, les feux stop et les clignotants, les interrupteurs des phares et le feu arrière fonctionnent correctement. 2.8. Vérifiez le fonctionnement des mécanismes de levage et d'inclinaison du châssis du chariot élévateur. 3. Exigences de sécurité pendant le travail 3.1. Avant d'effectuer les opérations de chargement et de déchargement et le transport de marchandises, il est nécessaire de régler la largeur des fourches du chargeur en fonction des dimensions de cette cargaison. Par rapport au cadre vertical, les fourches doivent être situées symétriquement et leurs extrémités inférieures doivent être dans le même plan. 3.2. Il est interdit de soulever et de transporter une charge dépassant la capacité du chariot élévateur. La violation de ces conditions peut entraîner une perte de contrôle et une instabilité longitudinale. 3.3. Il est interdit de dépasser la vitesse du chariot élévateur dans les virages, lors de la conduite aux angles des bâtiments, aux croisements de voies ferrées, aux intersections et dans les endroits étroits. La vitesse dans ce cas ne doit pas dépasser 3 km/h. 3.4. Il est interdit d'effectuer simultanément des opérations de chargement et de déchargement, de transport manuel et de marchandises dans la zone d'opération des chariots élévateurs. Lorsque le conducteur se trouve dans la zone de travail du chariot élévateur, il doit arrêter les travaux et informer la personne responsable de l'exécution sécuritaire des travaux dans cette zone. 3.5. La charge doit être soulevée en douceur, sans à-coups, en déplaçant lentement le levier du distributeur à tiroir. 3.6. L'inclinaison du châssis du chariot élévateur vers l'avant avec la charge levée doit être effectuée avec précaution et uniquement avec des supports sous les fourches. Il est interdit de soulever le chariot et d'incliner le châssis dans des positions extrêmes, car cela pourrait créer une forte augmentation de la pression dans le système hydraulique. Lorsque le réducteur de pression est actionné, la poignée du distributeur à tiroir doit être immédiatement ramenée en position neutre. 3.7. Le levage (descente) de la charge doit être effectué lorsque le chargeur est à l'arrêt. Lors de la conduite avec ou sans charge, le châssis du chargeur doit être réglé en position de transport, dans laquelle les fourches doivent être surélevées de 200 à 300 mm du sol et le châssis doit être complètement incliné vers l'arrière. 3.8. Le conducteur du chariot élévateur ne doit déplacer de grosses charges qui bloquent la route que s'il y a une personne accompagnant le chariot élévateur, qui indique la route et donne des signaux. 3.9. Le conducteur du chariot élévateur doit être particulièrement prudent lors de l'inclinaison du châssis du chariot élévateur avec une charge levée, éviter tout mouvement brusque du levier de commande du vérin d'inclinaison et tout freinage brusque. Un freinage brusque lors de l'inclinaison du châssis du chariot élévateur peut provoquer le basculement du chariot ou la chute de la charge. 3.10. La descente de la charge s'effectue par le levier de montée et de descente placé en position basse. Le levier du distributeur à tiroir doit être tenu à la main pendant toute la descente ou la montée, sinon le levier risque de ne pas être maintenu et mis automatiquement en position neutre, ce qui éteindrait le moteur de la pompe. 3.11. Le conducteur du chariot élévateur est tenu d'émettre un signal sonore dans les endroits très fréquentés, dans les allées, lors du franchissement des portes et des portails, lors des virages, des démarrages et des marches arrière. 3.12. Lorsque vous conduisez le chariot élévateur dans des allées étroites, des précautions particulières doivent être prises pour éviter de heurter des charges empilées. 3.13. Si le chargeur perd une position stable (les roues arrière sont soulevées du sol), la charge doit être abaissée. 3.14. L'inclinaison du chariot élévateur avec la charge levée vers l'avant n'est autorisée qu'après que le chariot élévateur s'approche de la pile. 3.15. Lorsque le chargeur est en mouvement, les freinages brusques et les virages serrés avec une charge ne sont pas autorisés. 3.16. Le cariste doit transporter la charge uniquement lorsque celle-ci est placée à proximité du châssis vertical du chariot élévateur et uniformément espacée par rapport aux fourches droite et gauche. 3.17. Le conducteur doit se rendre au lieu de chargement (déchargement) uniquement en vitesse basse. Il n'est pas permis de freiner brusquement la chargeuse sur des routes verglacées, mouillées et glissantes, car cela pourrait entraîner un accident et le renversement de la chargeuse. 3.18. Lors du traitement des marchandises emballées, le conducteur du chargeur doit se conformer aux exigences suivantes :
3.19. Pour manipuler des charges longues et complexes pouvant être empilées sur une palette, il convient d'utiliser des chargeurs équipés d'une flèche de grue (sans blocage). 3.20. Lorsque vous travaillez avec une flèche sans blocage, la charge doit d'abord être levée puis déplacée. 3.21. Le levage et le déplacement de charges avec une chargeuse à flèche non bloquante dans des endroits dangereux pour le travail doivent être effectués uniquement en présence d'une personne responsable de l'exécution en toute sécurité du travail. 3.22. Lors des opérations de chargement et de déchargement, il est nécessaire de surveiller la position de la flèche, de ne pas soulever ou abaisser une charge d'une masse supérieure à celle prévue pour une inclinaison donnée de la flèche du chargeur (la capacité de charge maximale du chargeur, en fonction de l'inclinaison de la rampe, doit être indiqué sur un indicateur spécial au pied de la rampe). 3.23. N'étendez pas la flèche pour augmenter sa portée. N'oubliez pas que vous êtes responsable du sceau sur la fourche qui sécurise la longueur de la flèche ! 3.24. Éloignez les personnes de la flèche lorsque le chargeur est en marche. 3.25. S'il y a une charge sur le crochet du chargeur, il n'est pas permis de faire passer le mécanisme de levage de la position « Accrochage » à la position « Flèche vers le haut » et vice versa. 3.26. Avant d'activer le mécanisme de déplacement du chargeur, installez la flèche le long de l'axe central du chargeur lui-même et fixez-la dans cette position. 3.27. N'utilisez pas de flammes nues (allumettes ou torche) et ne fumez pas lors du contrôle du niveau de carburant dans le réservoir. 3.28. Ne laissez pas le chariot élévateur à proximité de matériaux inflammables pour éviter un incendie provenant du tuyau d'échappement du chariot élévateur. 3.29. Ne laissez pas la machine sans surveillance avec le moteur en marche, ne quittez pas le poste de commande avec la charge levée. 4. Exigences de sécurité dans les situations d'urgence 4.1. En cas de dysfonctionnement du chariot élévateur (défaillance du frein, de la direction, etc., bruits parasites ou cognements lors du fonctionnement du chariot élévateur), il est nécessaire d'arrêter le travail et d'avertir la personne responsable de l'exécution en toute sécurité de travail ou le mécanicien. 4.2. En cas d'incendie sur le chariot élévateur, le conducteur doit immédiatement commencer à éteindre l'incendie avec les moyens disponibles sur le chariot élévateur. Dans le même temps, appelez les pompiers et informez l'administration de l'entreprise. 4.3. En cas d'accident, arrêtez immédiatement le travail, contactez le centre médical et prévenez en même temps la direction de l'entreprise. 5. Exigences de sécurité à la fin des travaux 5.1. À la fin du quart de travail, le conducteur de chariot élévateur doit :
5.2. Tous les dysfonctionnements constatés doivent faire l'objet d'une inscription appropriée dans le registre de l'état technique de la machine, signalé à la personne responsable du maintien en bon état des engins de levage, et des mesures doivent être prises pour éliminer les dysfonctionnements. 5.3. Une fois tous les travaux terminés, le conducteur du chariot élévateur doit se laver les mains à l’eau tiède et, si possible, prendre une douche.
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