Instruction sur la protection du travail pour le conducteur d'un véhicule spécial (pour le transport de GPL)

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Consignes de sécurité au travail pour le conducteur d'un véhicule spécial (pour le transport de GPL). Document complet

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1. Exigences générales de sécurité

1.1. Sont autorisées à travailler les personnes âgées d'au moins 18 ans qui ont subi un examen médical, une formation et une instruction pour le droit de travailler, ainsi que celles qui possèdent le groupe de qualification I en sécurité électrique et qui ont été formées aux règles de sécurité dans l'industrie du gaz. en tant que conducteur de voiture (transport de GPL).

1.2. Le conducteur du véhicule (pour le transport de GPL) est responsable du bon fonctionnement du véhicule-citerne, du respect des règles de sécurité de l’industrie gazière et de la circulation routière.

1.3. L'aménagement du camion-citerne doit permettre l'entretien et les réparations par des moyens mobiles. La fréquence du contrôle technique des équipements doit coïncider avec la fréquence d'entretien du châssis du véhicule de base.

1.4. La conception du camion-citerne doit assurer la sécurité du personnel d'exploitation.

1.5. Les navires-citernes doivent être équipés de dispositifs permettant d'éliminer l'électricité statique lorsqu'ils sont remplis (vidangés) et en mouvement.

1.6. Le tuyau d'échappement du moteur du camion-citerne doit être déplacé du côté droit vers l'avant. La conception du tuyau d'échappement doit permettre à l'utilisateur d'installer un pare-étincelles.

1.7. Le camion-citerne est équipé de matériel d'extinction d'incendie (deux extincteurs à poudre).

1.8. Le camion-citerne doit être muni de deux panneaux « danger », d'un feu rouge clignotant, d'une couverture en feutre et d'un conteneur de sable pesant 25 kg.

1.9. Sur les côtés et au dos doit figurer l'inscription "inflammable".

1.10. Les dispositifs de raccordement des manchons doivent être réalisés dans des matériaux ne créant pas d'étincelles lors de l'impact.

1.11. Le câblage électrique situé dans la zone du réservoir est posé dans des endroits protégés des influences mécaniques. Les connexions de fils doivent être couvertes.

1.12. Le camion-citerne doit être équipé de tableaux contenant de brèves instructions d'utilisation et de sécurité, ainsi que des avertissements et des schémas hydrauliques et cinématiques de base.

1.13. Sur le camion-citerne (sur le côté gauche dans le sens de la marche), il doit y avoir un panneau d'avertissement : « Lors du chargement et de la vidange du GPL, le camion-citerne doit être mis à la terre. »

1.14. Le diamètre intérieur du regard de visite doit être d'au moins 500 mm.

1.15. Des panneaux d'identification (marchandises dangereuses) sous la forme d'un rectangle de 690 X 300 mm doivent être installés sur le camion-citerne, dont le côté droit mesure 400 X 300 mm, peint en orange et le côté gauche est blanc avec une bordure noire de 15 cm de large.

1.16. Le conducteur de la voiture (pour le transport de GPL) doit être muni d'EPI :

salopettes en coton;
gants combinés.

1.17. La conception du bateau-citerne devrait fournir :

ses pièces détachées de la pollution par des moyens mécanisés ;
décharge complète des gaz liquéfiés par gravité sur une plate-forme horizontale.

1.18. Pour la commodité du personnel d'entretien, le camion-citerne doit être muni d'échelles et de plates-formes.

1.19. Le camion-citerne doit être équipé d'un dispositif de stockage des flexibles pendant le déplacement, de caisses de stockage des pièces détachées, d'équipements spéciaux. outils et accessoires.

1.20. Un appareil respiratoire doit être utilisé pour empêcher l'accumulation de pression dans le réservoir.

1.21. Les tuyaux pour gaz liquéfiés doivent être antistatiques et doivent être inspectés et testés hydrauliquement tous les trois mois.

2. Exigences de sécurité avant de commencer les travaux

2.1. Avant de partir, le conducteur de la voiture (pour le transport de GPL) doit se soumettre à un contrôle médical auprès de l'organisation pour détecter la présence de drogues et d'alcool dans le corps, ainsi que son état physique général.

2.2. L'administration n'a pas le droit d'obliger le conducteur à transporter du GPL, et le conducteur n'a pas le droit de conduire une voiture si l'état technique du camion-citerne ne répond pas aux conditions techniques, aux règles de sécurité et aux règles de circulation.

2.3. Avant de libérer le conducteur de la voiture (pour le transport de GPL) à la station-service, le garagiste est tenu de vérifier l'état technique de la voiture, la disponibilité des moyens d'extinction d'incendie, le bon fonctionnement du clignotant, le dispositif de décharge statique. l'électricité, les panneaux de sécurité et si le conducteur a passé un examen médical.

2.4. Le conducteur du véhicule (pour le transport de GPL) doit vérifier l'état technique avant de partir, notamment :

la facilité d'entretien du moteur ;
freins;
commande de direction;
phares;
signal d'arrêt ;
indicateurs de direction;
signal sonore;
aucune fuite d'huile, d'eau, de carburant ;
un dispositif pour éliminer l'électricité statique ;
l'état du pot d'échappement qui doit être avancé ;
état de fonctionnement des feux clignotants ;
la présence de panneaux de sécurité;
la présence d'au moins 2 extincteurs ;
raccords pour la fixation de tuyaux;
fixation des boulons de l'arbre porte-hélice.

De plus, vérifiez le remplissage de la voiture en carburant, huile, liquide de refroidissement et liquide de frein, le niveau d'électrolyte dans les batteries.

2.5. Avant de partir à la station-service, le chauffeur confirme que le véhicule est en bon état de fonctionnement en signant la feuille de route.

3. Exigences de sécurité pendant le travail

3.1. Démarrez le moteur à l'aide d'un démarreur. La poignée de démarrage ne peut être utilisée que dans des cas exceptionnels. Dans ce cas, les règles suivantes doivent être respectées : couper le contact, tourner le vilebrequin, s'assurer que le levier de vitesses est en état de fonctionnement. Mettez ensuite le contact. Tournez la poignée de démarrage en cercle de bas en haut, ne prenez pas la poignée "dans la circonférence". Lors du démarrage du moteur avec réglage manuel, réglez le calage de l'allumage après l'allumage. Les personnes non autorisées ne sont pas autorisées à démarrer.

3.2. Le conducteur est interdit:

conduire en état d'ébriété ou dormir dans la cabine pendant que le moteur tourne ;
aller à la station-service dans un état douloureux;
transférer la conduite à une autre personne qui n'a pas de permis de conduire ou un permis non marqué sur la feuille de route.

3.3. Les opérations de réception et de déchargement du GPL devraient être mécanisées.

3.4. Le ravitaillement d'un véhicule en GPL n'est effectué que si le véhicule est équipé d'équipements de sécurité.

3.5. Le conducteur de la voiture pour faire le plein de GPL doit se trouver du côté au vent, avec le moteur arrêté.

3.6. La vitesse du véhicule lors du transport de GPL ne doit pas dépasser 50 km/h et lors des virages, pas plus de 10 km/h. Le conducteur d'un véhicule de transport de GPL ne doit commencer à conduire qu'après avoir allumé le feu clignotant.

3.7. Lors de la vidange du gaz liquéfié du véhicule-citerne, vérifiez que la zone est dégagée, qu'il n'y a pas de flamme nue et qu'il y a une mise à la terre fiable.

3.8. Connectez les tuyaux et ouvrez et fermez soigneusement les vannes des réservoirs et des conteneurs, en évitant les chocs qui pourraient provoquer des étincelles.

3.9. N'utilisez pas d'outils métalliques qui produisent des étincelles lorsqu'ils sont frappés.

3.10. Lors de la réalisation d'opérations technologiques liées à la vidange du gaz liquéfié d'un camion-citerne, les exigences de sécurité suivantes doivent être respectées :

Le moteur du camion-citerne doit être arrêté, sauf dans les cas où le véhicule est équipé de pompes de pompage de gaz liquéfiés entraînées par le moteur du véhicule, dans ce cas il est nécessaire de vérifier la présence et le bon fonctionnement du pare-étincelles sur le tuyau d'échappement du bateau-citerne et mettre le bateau-citerne à la terre ;
connecter le tuyau avec une extrémité à la vanne de phase gazeuse du camion-citerne et l'autre extrémité à la vanne de phase gazeuse de l'installation de groupe ;
connecter le tuyau en phase liquide avec une extrémité à la vanne de vidange du réservoir et l'autre extrémité à la vanne de contrôle de l'installation du groupe ;
ouvrir la vanne de phase gazeuse de l'unité de groupe et la vanne de vidange du camion-citerne et observer la vidange ;
Un drainage de gaz peut se produire en raison de la différence de niveaux de liquide dans le réservoir et dans le conteneur si le camion-citerne est équipé d'une pompe forcée.
en été, lorsque la pression du gaz dans la citerne est beaucoup plus élevée que dans les installations de groupe, il n'est pas nécessaire de raccorder un tuyau de fluide vapeur
Il est interdit d'arrêter un camion-citerne rempli d'essence à proximité de lieux où il y a un feu ouvert et de lieux où un grand nombre de personnes peut se rassembler.

3.11. Après avoir rempli l'installation du groupe à un niveau prédéterminé, vous devez :

fermer le robinet de vidange du camion-citerne ;
en soulevant le tuyau de remplissage, vidangez le gaz liquéfié restant dans un récipient et fermez le robinet de remplissage dessus
ouvrez la vanne de la conduite de dérivation et déchargez le gaz restant du tuyau dans le réseau de gaz, fermez la vanne de la conduite de dérivation ;
fermer les vannes phase gaz du camion citerne et de l'installation du groupe ;
débranchez soigneusement le tuyau du conteneur et du camion-citerne, en libérant constamment les vapeurs de gaz liquéfié qui y restent ;
Après avoir débranché les tuyaux, les raccords de vannes doivent être bouchés avec des bouchons spéciaux et testés pour leur étanchéité avec une émulsion de savon.

3.12. La nuit, utilisez des lampes de poche rechargeables fabriquées dans une explosion sûre.

4. Exigences de sécurité dans les situations d'urgence

4.1. En cas d'accident, vous devez :

appeler l'inspecteur de la police de la circulation ;
avertir la direction.

4.2. En cas d'incendie, utiliser des extincteurs à poudre et à gaz carbonique, appeler les pompiers, prévenir la direction.

4.3. En cas d'accident ou d'accident, arrêtez le moteur, apportez une assistance médicale à la victime et appelez une ambulance, signalez l'incident au responsable des travaux.

5. Exigences de sécurité à la fin des travaux

5.1. Le conducteur d'un véhicule GPL est tenu de garer son véhicule sur l'emplacement prévu pour le stationnement. Coupez le moteur et, en hiver, vidangez l'eau du système de refroidissement pour éviter qu'elle ne gèle.

5.2. Nettoyez la machine de la saleté, serrez les connexions boulonnées. Ajouter du lubrifiant si nécessaire.

5.3. Retirez les dispositifs de démarrage, éliminant ainsi toute possibilité de démarrage de la voiture par des étrangers.

5.4. Si la machine présente des dysfonctionnements, informez-en le mécanicien.

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