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Instructions sur la protection du travail pour le peseur de wagons

la protection du travail / Instructions standard pour la protection du travail

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la prévention des accidents

1. Exigences générales pour la protection du travail

1.1. Les personnes âgées d'au moins 18 ans ayant passé avec succès un examen médical préalable à l'admission au travail, ainsi que :

• formation d'initiation;
• séance d'information sur la sécurité incendie;
• briefing initial sur le lieu de travail;
• formation à la sécurité électrique en milieu de travail;

1.2. Le peseur de wagons doit passer :

• des séances d'information répétées sur la sécurité du travail sur le lieu de travail au moins tous les trois mois ;
• des séances d'information non planifiées et ciblées ;
• examen médical sanitaire conformément à l'arrêté du ministère de la santé de la Fédération de Russie n ° 90 du 14.03.96 et à l'arrêté du ministère des chemins de fer du 07.07.1987 n ° 23 c.

1.3. Le peseur de wagons de chemin de fer doit savoir :

• l'impact sur une personne de facteurs de production dangereux et nocifs qui surviennent pendant le travail;
• instructions sur la procédure et la technologie de pesage des marchandises ;
• exigences en matière d'assainissement industriel, de sécurité électrique et de sécurité incendie;
• emplacement des trousses de premiers soins;
• réglementation interne du travail établie dans l'entreprise;
• les exigences de cette instruction, les instructions sur les mesures de sécurité incendie, les instructions sur la sécurité électrique ;
• nomination d'équipements de protection individuelle;
• instructions de signalisation sur les chemins de fer de la Fédération de Russie;
• pratiques de travail sécuritaires;
• disposition des wagons et des conteneurs ;
• les taux d'usure et les tolérances des pièces et des assemblages, les conditions des types de réparations prévues ;
• règles pour le contrôle technique et le transport des marchandises;
• règles et technologie pour la réparation dételée des wagons ;
• instruments de mesure, outils, montages utilisés dans les wagons de pesée;
• règles et règlements sur la protection du travail, la sécurité et l'hygiène industrielle;
• instructions pour l'entretien de l'équipement des voitures de tourisme;
• garder les lieux de travail propres et rangés;
• être en mesure de prodiguer les premiers soins aux victimes, utiliser le matériel d'extinction d'incendie, appeler les pompiers en cas d'incendie.

1.4. Pendant le fonctionnement, la peseuse peut être exposée aux dangers suivants :

• objets tombant d'une hauteur;
• mouvement d'air accru;
• basses températures ambiantes;
• véhicules en mouvement, mécanismes, matériel roulant;
• éclairage insuffisant la nuit;
• augmentation de la tension dans le réseau électrique, dont la fermeture peut se produire à travers le corps humain;
• surcharge physique lors du déplacement de poids.

1.5. Le peseur de wagons doit utiliser les EPI suivants :

• costume en coton, bottes en cuir, gants combinés.

En hiver en plus :

• veste et pantalon avec doublure isolante, bottes en feutre, galoches sur bottes en feutre.

1.6. Afin de prévenir les incendies, la peseuse doit respecter les règles de sécurité incendie suivantes :

• fumer uniquement dans des lieux désignés et adaptés ;
• connaître et savoir utiliser les moyens primaires d'extinction d'incendie ;
• ne bloquez pas les passages et les allées ;
• utiliser un câblage temporaire ou défectueux.

1.7. Lorsqu'elle est sur les voies ferrées, la peseuse doit respecter les exigences suivantes :

• ne passer les voies ferrées qu'aux endroits établis, indiqués par des panneaux "Passage de service", ne passer le long de la voie que le long du côté de la route ;
• ne traverser les voies qu'à angle droit, après s'être assuré qu'aucune locomotive ne se déplace à une distance dangereuse à cet endroit ;
• traverser la voie occupée par le matériel roulant, en utilisant uniquement les plates-formes de transition des wagons ;
• contourner les groupes de wagons à moins de 5 m de l'attelage automatique ;
• passer entre des wagons non couplés si la distance entre eux est d'au moins 10 m ;
• en quittant le wagon, s'agripper aux mains courantes et se positionner face au wagon, après avoir inspecté au préalable le lieu de la descente et s'être assuré que les mains courantes et les marchepieds sont en bon état, ainsi qu'il n'y a pas de matériel roulant sur le côté adjacent piste;
• faites attention aux feux de circulation;
• ne croisez pas le chemin devant le train en marche;
• s'asseoir sur les marches des wagons et en descendre en se déplaçant ;
• marcher sur les fils et câbles électriques ;
• toucher les fils cassés ;
• monter sur le toit de la voiture sous le fil de contact ;
• s'approcher à moins de 2 m des parties conductrices de courant du réseau de contact.

1.7. En cas de non-respect des exigences de sécurité énoncées dans ce manuel, la peseuse est responsable conformément à la loi applicable.

2. Exigences de sécurité avant de commencer les travaux

.2.1. Obtenez les instructions et instructions nécessaires du maître ou d'un autre chef, inspectez le lieu de travail, les passages, les entrées.

2.2. Définissez la séquence des opérations.

2.3. Assurez-vous que les balances sont en bon état et que leur examen technique est effectué en temps opportun.

2.4. Vérifiez l'état de fonctionnement des outils, des luminaires, des échelles, des ponts, des échelles, assurez-vous de leur installation fiable, vérifiez la fiabilité de la mise à la terre des équipements électriques.

2.4. Assurez-vous que la zone de travail est suffisamment éclairée.

2.5. Mettez la combinaison et les chaussures de sécurité appropriées, mettez-les en ordre. Il doit être en bon état, bien attaché et ne pas gêner les mouvements. Le casque ne doit pas gêner le passage des signaux sonores.

3. Exigences de protection du travail pendant le travail

3.1. Cette instruction définit la procédure et la technologie de pesage des marchandises, la structure organisationnelle de l'économie du pesage, ainsi que l'organisation du contrôle départemental des instruments de pesage et les mesures de sécurité lors de leur maintenance.

3.2. Les appareils de pesage utilisés pour peser les marchandises des wagons doivent porter des marques de vérification d'État valides et être conformes aux exigences des normes nationales.

3.3. Des tampons de vérification d'état sont appliqués sur la bascule de la balance et des balances, sur les poids, ainsi que sur les balances supplémentaires et les bouchons de fixation qui empêchent le déplacement des parties critiques de la balance.

3.4. Si une balance est reconnue défectueuse ou après l'expiration des timbres, les empreintes de ces derniers sont éteintes avec un signe spécial.

Il est interdit de peser des charges sur des balances défectueuses, ainsi que sur des balances dont les dates de vérification sont dépassées.

3.5 L'entretien des balances, des poids, leur maintien en bon état de propreté et d'ordre, ainsi que leur contrôle systématique en cours de travail, sont confiés aux employés de l'usine d'Oreshkino. (au peseur).

3.6. La responsabilité du respect de la technologie et de la procédure de pesage incombe au chef de division de l'usine, qui est responsable du fonctionnement des balances.

3.7. Le pesage du matériel sur les bascules des wagons s'effectue avec un arrêt et un dételage des wagons.

3.8. Avant de peser des wagons sur des ponts-bascules à l'état statique, le représentant responsable de l'usine doit :

• ouvrir les tabliers de protection et vérifier les écarts entre le cadre de cerclage et la plate-forme de pesée, qui doivent être d'au moins 10 et pas plus de 15 mm ;
• vérifier les échelles de tare et, si nécessaire, l'ajuster ;
• inspecter les voitures destinées à la pesée et s'assurer qu'il n'y a pas de personnes ou d'objets étrangers sur les plates-formes de freinage. En hiver, exigez que la neige et la glace soient dégagées de la voiture.

3.9. Le peseur doit s'assurer que les wagons sont chargés sur les bascules et évacués avec poids sans chocs et chocs à une vitesse n'excédant pas celle spécifiée dans le passeport technique des balances.

3.10. Lors de l'installation des wagons sur les balances, il est nécessaire de s'assurer que les paires de roues extérieures ne sont pas à moins de 300 mm du bord de la plate-forme de pesée, l'écart entre les rails de la plate-forme élévatrice et la voie d'approche ne doit pas dépasser 6 mm. Il est interdit d'arrêter la voiture sur la balance à l'aide d'objets placés sous les roues de la voiture.

3.11. Lors du roulement sur les poids, le sas de pesée doit être fermé jusqu'à l'arrêt final de la voiture.

3.12 Le peseur pendant le travail doit surveiller :

• garder les lieux de travail propres;
• l'absence de corps étrangers sur le lieu de travail, ainsi que sur le territoire adjacent à la zone de travail, derrière un éclairage normal ;
• surveiller en permanence l'exactitude des échelles.

4. Exigences de sécurité dans les situations d'urgence

4.1. En cas de dysfonctionnements constatés des équipements et outillages utilisés ou de création d'une situation d'urgence lors de l'exécution des travaux, le peseur est tenu de :

• arrête de travailler;
• avertir les travailleurs du danger;
• nommer immédiatement un responsable des travaux et contribuer à l'élimination de l'urgence, ainsi qu'à leur enquête afin d'élaborer des mesures d'intervention d'urgence ;
• procéder à l'élimination des dysfonctionnements les plus urgents dans le respect des mesures de sécurité énoncées dans les instructions de protection du travail.

4.2. Si un employé de la brigade est blessé, fournissez une assistance médicale, informez le supérieur immédiat et agissez selon ses instructions.

5. Exigences de sécurité à la fin des travaux

5.1. Une fois la pesée terminée, le peseur doit :

• vérifier la tare des balances et refermer la cage ;
• installer le poids mobile du fléau au milieu de la balance principale (pour protéger le fléau des chocs lors du passage du matériel roulant sur le plateau de la balance) ;
• fermez les tabliers de protection et verrouillez la porte de la boîte de poids ;
• assurez-vous que les wagons sont retirés des balances et que les flèches de la piste de poids sont placées dans la direction de la piste de contournement (s'il y en a une) et verrouillées.

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