Instruction sur la protection du travail pour le conducteur de la voiture de la brigade d'ambulance

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la prévention des accidents

1. Exigences générales de sécurité

1.1. Personnes ayant réussi :

formation d'initiation;
séance d'information sur la sécurité incendie;
briefing initial sur le lieu de travail;
formation à la sécurité électrique sur le lieu de travail. Pour exercer les fonctions de conducteur de voiture, les personnes sont autorisées à détenir un permis pour conduire cette catégorie de transport, à n'avoir aucune contre-indication médicale à cette profession, à avoir atteint l'âge de 18 ans, 1 à 2 classes, à avoir une formation spéciale dans le programme de prodiguent les premiers secours aux victimes et sont formés aux règles de leur transport.

1.2. Le chauffeur doit passer :

des séances d'information répétées sur la sécurité du travail sur le lieu de travail au moins tous les trois mois ;
briefing imprévu: lors de la modification du processus technologique ou des règles de protection du travail, du remplacement ou de la mise à niveau d'une voiture, d'installations et d'outils, de la modification des conditions et de l'organisation du travail, en cas de violation des instructions de protection du travail, d'interruptions de travail de plus de 60 jours calendaires (pour le travail , auxquels sont soumises des exigences de sécurité accrues - 30 jours calendaires);
examen médical du dispensaire - conformément à l'arrêté du ministère de la Santé de la Fédération de Russie n° 90 du 14.03.1996 mars XNUMX.

1.3. Le conducteur est tenu:

se conformer au règlement intérieur du travail établi dans l'entreprise ;
respecter les exigences de ce manuel, les consignes de sécurité incendie, les consignes de sécurité électrique ;
se conformer aux exigences pour le fonctionnement de la voiture;
utiliser conformément à sa destination et prendre soin de l'équipement de protection individuelle fourni.

1.4. Lors de l'inscription d'un conducteur au travail, une certaine voiture de tourisme doit lui être attribuée par arrêté de l'entreprise.

1.5. Après avoir été embauché, le chauffeur est obligé d'accepter le véhicule conformément à la loi et d'effectuer uniquement le travail qui lui est assigné par l'administration du service des transports.

1.6. Le chauffeur doit :

avoir sur la voiture une trousse de premiers soins pour les premiers secours, un équipement d'extinction d'incendie primaire;
dispositifs d'alarme spéciaux (sirène, feu clignotant), projecteur ;
projecteur portatif, civière;
effectuer uniquement le travail assigné et ne pas le transférer à d'autres sans l'autorisation du chef de l'AHO ;
pendant le travail, soyez attentif, ne soyez pas distrait et ne distrayez pas les autres, n'autorisez pas les personnes qui ne sont pas liées au travail sur le lieu de travail;
garder le lieu de travail propre et rangé.

1.7. Le conducteur doit connaître et suivre les règles d'hygiène personnelle. Mangez, fumez, reposez-vous uniquement dans des zones et des lieux spécialement désignés. Ne buvez que de l'eau provenant d'installations spécialement conçues.

1.8. Arrêtez immédiatement le véhicule si vous détectez des dysfonctionnements du véhicule, des installations, des outils et d'autres défauts ou dangers sur le lieu de travail. Ce n'est qu'après avoir éliminé les défauts constatés que vous continuerez à travailler sur la voiture.

1.9. Si un incendie est détecté ou en cas d'incendie :

arrêter la voiture, couper le contact, fermer les robinets du gazoduc et du carburant et des lubrifiants ;
commencer à éteindre le feu avec le matériel d'extinction principal disponible conformément aux consignes de sécurité incendie. En cas de menace pour la vie - quitter les lieux.

1.10. En cas d'accident, fournir à la victime les premiers secours (pré-médicaux), signaler immédiatement l'incident au contremaître ou au chef d'atelier, prendre des mesures pour préserver la situation de l'incident (accident), si cela ne crée pas de danger pour les autres.

1.11. En cas de non-respect des exigences de sécurité énoncées dans ce manuel, le travailleur est responsable conformément à la loi applicable.

1.12. Conformément aux normes standard de l'industrie pour la fourniture gratuite de vêtements spéciaux, de chaussures spéciales et d'autres équipements de protection individuelle aux travailleurs et aux employés, un conducteur de voiture doit recevoir une combinaison en coton (portant une période de 12 mois), des mitaines combinées à deux doigts (portant période 6 mois)

1.13. Les principaux facteurs de production dangereux et nocifs sont :

pièces et composants mobiles et rotatifs de la voiture;
surfaces chaudes du moteur, du système de refroidissement, du silencieux, etc. ;
les gaz d'échappement résultant de la combustion de carburants et de lubrifiants ;
collision avec un autre véhicule ou collision avec des personnes ;
activité physique lors du transport et du chargement des malades ou des blessés.

2. Exigences de sécurité avant de commencer les travaux

2.1. Assurez-vous qu'il est en bon état de fonctionnement et mettez des vêtements spéciaux utilisables, en le fixant avec tous les boutons, mettez vos cheveux sous une coiffe.

2.2. Inspection visuelle pour s'assurer que la voiture est en parfait état de fonctionnement et vérifier :

l'état technique de la voiture, en accordant une attention particulière à l'état de fonctionnement des pneus, du système de freinage, des dispositifs de direction, d'éclairage et de signalisation, des essuie-glaces, à l'installation correcte du rétroviseur, à la propreté et à la visibilité des plaques d'immatriculation et de leur duplicata inscriptions, ainsi que l'absence de fuite de carburant, d'huile et d'eau.
pression d'air dans les pneus conformément aux normes;
la disponibilité d'outils et d'accessoires utilisables ;
remplir la voiture de carburant, d'huile, d'eau, de liquide de frein et d'électrolyte dans la batterie.

2.3. Démarrez un moteur froid en utilisant la poignée de démarrage avec le levier de boîte de vitesses en position point mort. Il est interdit de saisir la poignée ou d'utiliser des leviers agissant sur celle-ci.

2.4. Après avoir démarré ou fait chauffer le moteur, il est nécessaire de vérifier au fur et à mesure le fonctionnement de la direction et des freins, le fonctionnement du signal « STOP », les virages, l'éclairage, ainsi que les signalisations particulières.

2.5. En cas de détection de dysfonctionnements, ne vous rendez pas sur la ligne tant qu'ils ne sont pas complètement éliminés et informez-en l'administration du service des transports motorisés.

2.6. Faites le plein de carburant après avoir arrêté le moteur.

2.7. Lorsque vous conduisez une voiture avec de l'essence au plomb, respectez les règles suivantes :

les opérations d'acceptation, de ravitaillement en carburant de la voiture et de pompage de l'essence au plomb à effectuer de manière mécanisée, étant du côté au vent de la voiture ;
purger le système de carburant avec une pompe ;
si de l'essence au plomb entre en contact avec vos mains, lavez-les avec du kérosène, puis avec de l'eau tiède et du savon;
Si de l'essence au plomb entre en contact avec les yeux, consultez immédiatement un médecin.

2.8. Ouvrez le bouchon du radiateur une fois le moteur refroidi, protégez vos mains et votre visage des brûlures.

3. Exigence de sécurité pendant le fonctionnement

3.1. Avant de commencer à vous déplacer à partir d'un arrêt (stationnement) ou de quitter le garage, assurez-vous qu'il est sécuritaire pour les travailleurs et les autres personnes non autorisées et donnez un signal d'avertissement.

3.2. Soyez vigilant et prudent lorsque vous reculez. En cas de visibilité ou de visibilité insuffisante, vous devez vous faire aider par une autre personne.

3.3. La vitesse de déplacement doit être choisie en tenant compte des conditions de la route, de la visibilité et de la visibilité, de l'intensité et de la nature du mouvement des véhicules et des piétons, des caractéristiques et de l'état du véhicule et de la cargaison transportée.

3.4. Lors d'un départ en appel, la voiture emprunte l'itinéraire le plus court.

3.5. Il est permis de quitter la voiture uniquement après avoir pris des mesures excluant la possibilité de son déplacement en l'absence du conducteur.

3.6. Le chauffeur n'est pas autorisé :

conduire une voiture en état d'ébriété ou sous l'influence de drogues;
voyager sur un vol en étant malade ou avec un degré de fatigue qui peut affecter la sécurité du trafic ;
transférer le contrôle de la voiture à des personnes non autorisées ;
effectuer le remorquage de la voiture afin de démarrer le moteur ;
chauffer le moteur à flamme nue, ainsi que lors de l'identification et de l'élimination des dysfonctionnements des mécanismes;
essuyez le moteur avec un chiffon imbibé d'essence et de fumée à proximité immédiate du système d'alimentation du moteur et des réservoirs de carburant.

3.7. Lorsque vous placez la voiture dans une station-service qui n'a pas de mouvement forcé ou de réparation, serrez le levier du frein de stationnement et engagez la première vitesse. Accrochez une pancarte sur le volant "Ne démarrez pas le moteur ! Les gens travaillent !"

3.8. Lorsque vous réparez une voiture, gardez le lieu de travail propre et ne l'encombrez pas d'objets étrangers. Vidanger l'huile et l'eau uniquement dans un récipient spécial.

3.9. Le levage de la voiture avec un cric doit se faire sans distorsion (le cric doit se tenir verticalement, reposer sur le sol avec tout le plan de la semelle, la tête du cric doit reposer avec tout le plan contre l'axe ou dans un endroit spécialement fixé , si le sol est mou, mettre une planche sous le cric, mettre des chaussures sous le reste des roues).

3.10. Pour les travaux de démontage et de montage, n'utilisez que des accessoires et des outils en état de marche. Humidifiez les écrous difficiles à dévisser avec du kérosène, puis dévissez-les avec une clé.

3.11. Vérifiez l'alignement du trou de l'œillet à ressort et de la boucle d'oreille uniquement à l'aide d'une barbe.

3.12. Tendez la courroie du ventilateur, vérifiez la fixation de la pompe à eau et serrez les joints d'huile uniquement après l'arrêt complet du moteur.

3.13. Les travaux liés au remplacement et au réaménagement des pneus et des ressorts ne doivent être effectués qu'après l'installation de la voiture sur le tréteau.

3.14. Retirer le pneu du disque de roue à l'aide d'un extracteur, gonfler les pneus dans le dispositif de sécurité. Lors du gonflage des pneus sur la ligne, posez la roue avec le porte-clés au sol.

4. Exigences de sécurité dans les situations d'urgence

4.1. Le conducteur impliqué dans un accident de la route ayant provoqué un accident (happement de personnes ou collision avec un autre véhicule) doit en informer immédiatement la police de la circulation, le répartiteur ; prodiguer à la victime les premiers soins (prémédicaux), prendre des mesures pour préserver la situation de l'incident (accident) jusqu'à l'arrivée de la police de la circulation, si cela ne crée pas de danger pour autrui.

4.2. Vous pouvez remorquer une voiture défectueuse à l'aide d'appareils spéciaux après l'autorisation de l'inspecteur de la police de la circulation.

5. Exigences de sécurité à la fin des travaux

5.1. Après la fin du quart de travail, vérifiez la voiture. Si nécessaire, établissez une demande de réparation en cours avec une liste des défauts à éliminer.

5.2. Remettez la lettre de voiture au répartiteur ou à la personne responsable.

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Nous savons tous que les larmes sont salées, mais peu de gens ont entendu dire que les larmes ont une odeur. Pendant ce temps, certains animaux - par exemple les souris - ont des phéromones dans leurs larmes : les glandes lacrymales des mâles produisent un peptide spécial qui met la femelle dans une ambiance romantique. Et parfois, les larmes mettent les gens dans une ambiance romantique, mais chez les gens lors de déclarations d'amour en larmes ou de réconciliation après une querelle, évidemment, d'autres mécanismes fonctionnent liés à l'empathie envers une autre personne.

Des chercheurs de l'Université de Tokyo ont découvert que les rats avaient un peptide "d'amour" similaire. Il est également synthétisé dans les glandes lacrymales des mâles adultes et s'adresse également aux femelles, dans lesquelles le peptide active l'organe voméronasal qui capte les phéromones - une femelle qui sent les larmes arrête de vaquer à ses occupations et arrête d'attendre un monsieur.

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Lorsque les récepteurs de l'organe voméronasal ont été désactivés chez les souris à l'aide de méthodes de génie génétique, ils n'ont plus réagi au peptide d'accouplement des rats, c'est-à-dire que tout l'intérêt était précisément dans ce peptide et dans la façon dont le système de détection des phéromones le détecte.

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