Premiers secours pour les fractures

FONDAMENTAUX DES PREMIERS SECOURS
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Premiers secours pour les fractures

Fondamentaux des premiers soins (OPMP)

Fournir les premiers soins aux fractures basé sur la création de l'immobilité (immobilisation) d'un membre ou d'une autre partie du corps en cas de fractures. L'immobilisation thérapeutique est réalisée par un médecin, le plus souvent avec un plâtre. L'immobilisation de transport consiste à fournir les premiers soins en cas de fractures et elle est effectuée sur les lieux afin de protéger la partie blessée du corps contre des blessures supplémentaires lors du transport de la victime vers un établissement médical.

Sur les lieux, pour une immobilisation temporaire, les pneus sont principalement utilisés sous forme de bandes et de gouttières en divers matériaux improvisés, sur lesquelles la partie endommagée du corps est fixée. En l'absence de moyens improvisés appropriés, le bras blessé est fixé au corps avec un foulard ou un bord de vêtement, et la jambe est bandée sur une jambe saine, si nécessaire, en remplaçant les bandages par des serviettes ou des bandes de tissu.

L'immobilisation du transport est effectuée le plus tôt possible; le pneu est placé sur les vêtements et les chaussures afin de ne pas causer de blessures supplémentaires ; le pneu est enveloppé de coton ou d'une sorte de tissu doux; lors de l'application d'attelles, il est nécessaire de protéger les saillies osseuses avec un tampon en tissu pour éviter les escarres. En présence d'une plaie, un pansement aseptique y est d'abord appliqué, et seulement après cette immobilisation.

S'il est nécessaire d'appliquer un garrot hémostatique, il est appliqué avant l'attelle, sans recouvrir d'un bandage; en même temps, une note est placée en dessous indiquant le moment de son imposition. Il est impossible de permettre une constriction du membre avec des tours de bandage séparés, car cela peut entraîner des troubles circulatoires. Sensation d'engourdissement, ramper, cyanose des doigts, sont des signes de compression des vaisseaux sanguins et de troubles circulatoires. Pour ce faire, le bandage aux endroits de compression est coupé ou remplacé, et le pneu est à nouveau appliqué. Pendant la saison froide, afin d'éviter un refroidissement soudain ou des engelures, le membre avec l'attelle appliquée est enveloppé chaudement.

L'erreur la plus courante est d'utiliser des pneus trop courts et qui n'assurent pas l'immobilisation. Il est nécessaire de fixer au moins deux joints situés au-dessus et au-dessous de la zone endommagée afin d'exclure la mobilité de la zone endommagée. Si l'attelle n'est pas bien ajustée au membre blessé, elle ne fixe pas le site de la fracture, elle bouge, provoquant un traumatisme supplémentaire.

L'immobilisation de transport est indiquée pour les blessures au crâne, les commotions cérébrales graves, les fractures des vertèbres cervicales ; avec des dommages aux membres supérieurs; blessures à l'avant-bras; blessures à la colonne vertébrale et au bassin; avec des fractures de la hanche, de la jambe et du pied.

Auteur : Muradova E.O.

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"Les cactus sont particulièrement adaptés aux climats arides", explique Ye Shi, co-auteur de l'étude. "Dans notre cas, ces pointes, que nous appelons des "microarbres", attirent des gouttelettes d'eau microscopiques en suspension dans l'air, leur permettant de glisser le long de la base de la colonne vertébrale et de fusionner avec d'autres gouttelettes en gouttelettes relativement lourdes qui finissent par converger vers un réservoir de l'eau utilisable".

Lorsqu'une membrane de cet hydrogel est placée dans une boîte, elle peut se mettre au travail pour recueillir l'eau potable. Pendant la journée, il absorbe la chaleur du soleil, chauffant l'eau sale sous la membrane. La vapeur s'accumule alors sur le couvercle transparent et s'écoule dans le réservoir. La nuit, cette couverture peut être retirée pour exposer la membrane au brouillard de l'extérieur.

L'équipe a testé le système sur des échantillons de matériaux dont la taille variait de 55 à 125 cm2. Ils ont constaté que pendant la journée, le matériau peut collecter environ 125 ml d'eau de la vapeur solaire et environ 35 ml de brouillard par nuit. Cela n'a l'air de rien, mais les chercheurs pensent que le rendement quotidien peut atteindre 34 litres par m2 de matériau.

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