Ascenseur dans le garage. Dessin, description

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Lorsque j'ai acheté une voiture d'occasion et que j'ai commencé à la réparer, mon premier assistant dans le garage était ... un ascenseur que j'ai construit sous le plafond. Sans lui, je n'aurais guère réussi, par exemple, une opération aussi difficile que le remplacement d'un moteur.

La figure 1 montre l'emplacement de l'élévateur dans le garage - juste au-dessus du capot de la voiture. Avec une longueur de flèche d'un peu plus d'un mètre, ma grue a une surface de travail d'environ 5 m2. C'est tout à fait suffisant pour en retirer les composants et assemblages lourds et les remettre à leur place lors de l'entretien ou de la réparation de la voiture.

Riz. 1. Ascenseur dans le garage : 1 - plafond, 2 - boulons M16 (4 pièces), 3 - flèche, 4 - treuil de chargement

J'ai fabriqué une grue selon le schéma d'une flèche inversée (Fig. 2): une console de flèche en forme de L avec un treuil de chargement est plantée sur un arbre vertical.

Riz. 2. Conception de la grue (cliquez pour agrandir) : 1 - arbre, 2 - écrou en forme, 3 - goupille fendue, 4 - rondelle, 5 - verre, 6 - paliers lisses, 7 - base, 8 - entretoise, 9 - coins 50x50 mm , 10 - entretoise, 11 - bagues de butée, 12 - boulon limiteur

L'arbre a été usiné à partir d'une billette d'acier Ø 80 mm, soudée dans la base - une tôle d'acier mesurant 400x400x25 mm et fixée au plafond avec quatre boulons traversants M16. Les dalles de plancher de mon garage sont inclinées vers l'entrée, donc pour garder la base horizontale, j'ai mis quelques rondelles sous les longs boulons.

La flèche a été soudée à partir d'un renfort d'un mètre de long, de deux coins de 50x50 mm et d'un verre. Dans ce dernier, j'ai pressé deux douilles en bronze, qui servent de paliers lisses. Sur l'arbre, toute la structure est maintenue par un écrou en forme d'éclisse M42x2,0.

Comme treuil de chargement, il serait possible d'utiliser un palan manuel ou un palan à chaîne fabriqué en usine. Cependant, je me suis fabriqué moi-même un treuil (Fig. 3) - à partir d'un mécanisme conçu pour régler les freins à air des camions (avec un cliquet).

Riz. 3. Treuil cargo avec chariot (cliquez pour agrandir) : 1 - roue (4 pièces), 2 - joue de chariot, 3 - galet, 4 - roulement n° 204, 5 - anneaux de retenue, 6 - boulons M12, 7 - entraînement poignée, 8 - treuil, 9 - poulie avec crochet de charge, 10 - bride

Le trou central de la roue à vis sans fin a été percé pour un tambour de câble - un morceau de tuyau Ø 42 et une longueur de 150 mm; soudé ce tuyau. Ensuite j'ai mis des brides - bagues Ø 80 et 5 mm d'épaisseur. Fixez la poignée d'entraînement à l'arbre d'entrée du cliquet.

J'ai percé des trous dans les deux moitiés du tambour, où j'ai fait ressortir les extrémités d'un câble en acier Ø 4 mm, accroché une poulie à un brin avec un crochet de chargement dessus. Si vous tournez la poignée, le tambour enroule le câble et soulève la charge sur le crochet à la hauteur souhaitée.

Le treuil ainsi obtenu je l'ai fourni avec un chariot à quatre roues. Il se compose de deux joues courbes avec des rouleaux, sur lesquels sont posés des roulements n ° 204 avec des roues pressées dessus. Ces derniers sont maintenus sur les galets par des circlips à ressort.

Le chariot se déplace le long des étagères horizontales des coins et il est protégé contre les sauts par un boulon limiteur avec des douilles de poussée installées à l'extrémité de la flèche.

Auteur : A.Lazarev

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