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CONSEIL TOURISTIQUE
Mouvement dans la forêt. Astuces de voyage
Comme se déplacer dans la forêt? Si possible, il convient d'éviter la forêt, particulièrement les forêts denses. Lorsque vous vous déplacez, essayez de rester sur les routes et les sentiers. Mais si, après tout, une partie du chemin traverse la forêt, vous devez vous y préparer en conséquence. Lors du choix d'un itinéraire dans une zone boisée, il ne faut pas, sauf nécessité absolue, tracer un itinéraire à travers de grandes forêts, car l'orientation dans une forêt dense, surtout la nuit, est très difficile. Il est conseillé de tracer un itinéraire à proximité de repères locaux clairs (liée de forêt, clairière, berge de rivière, lac), coïncidant avec le sens de déplacement. Il est très important de bien disposer tous les biens destinés au transport et d'ajuster l'équipement afin qu'il ne gêne pas les mouvements et n'émette aucun bruit lors du déplacement. Vous ne devriez rien prendre de plus. Il faut particulièrement bien préparer ses chaussures (les sécher, les lubrifier) et choisir les bonnes chaussettes ou bandages pour les pieds. Dans certains cas, ils doivent préparer eux-mêmes les moyens les plus simples pour augmenter leur aptitude au cross-country (raquettes, traînées), ainsi que les moyens pour surmonter les obstacles. Pour marcher en toute confiance, même à travers des buissons denses, des chablis ou des décombres, il est préférable que vos jambes et vos bras soient protégés. Dans la taïga, portez des vêtements qui empêchent les tiques de ramper à travers votre col et vos poignets. L'encéphalite simple est le vêtement le plus confortable. Avant d'entrer dans la forêt, repérez-vous. Le meilleur moyen pour cela est une boussole s'il n'y a pas de boussole pour le soleil. Vous pouvez en savoir plus à ce sujet dans les sections correspondantes du site. Une orientation prudente à ce moment est nécessaire car en entrant dans la forêt, la visibilité est réduite à plusieurs dizaines de mètres. Et si vous bougez mal, il est très facile de perdre vos repères et de commencer à tourner au même endroit. Mais le plus fiable est de se donner pour règle, avant d'entrer dans la forêt, de regarder une carte ou au moins un plan dessiné à la main de la zone. Rappelez-vous les points de repère. Lorsque vous entrez dans la forêt, rappelez-vous de quel côté de vous se trouve le soleil. Si par exemple il est à droite, il faut revenir en arrière pour qu'il soit à gauche. Dans ce cas, il est nécessaire de procéder à un ajustement temporel : en raison de la rotation de la Terre, le soleil semble s'être déplacé vers la droite. Pour chaque heure, vous devez ajouter à votre direction une pente de 15 degrés vers la gauche. Si vous vous égarez la nuit ou par temps nuageux, la nuit, vous devez déterminer les directions cardinales à l'aide des étoiles pour faciliter l'orientation le matin. En conduisant, vous devez vous contrôler plus souvent : mémoriser les repères, laisser des traces. Sans références visuelles, une personne dans la forêt commence à tourner en rond, puisque la jambe droite fait toujours un pas légèrement plus large que la gauche. Pour éviter cela, il faut tracer mentalement une ligne droite entre deux points de repère devant. Après en avoir atteint un (par exemple, un arbre), sélectionnez immédiatement le suivant. La ligne droite sera donc continue. Il faut contourner les arbres alternativement par la gauche, puis par la droite. Pour maintenir la direction prévue, ils choisissent généralement un repère clairement visible tous les 100 à 150 m du parcours. Ceci est particulièrement important si le chemin est bloqué par des décombres ou des buissons denses, ce qui vous oblige à dévier de la direction droite. Essayer d’aller de l’avant est toujours semé d’embûches. On ne trouve pas un grand marécage dans la forêt, comme on dit, simplement par définition. Sinon, ce sera un marécage et non une forêt. Mais les zones humides sont omniprésentes. Il vaut mieux les éviter, mais une fois que vous les avez contournés, veillez à en tenir compte et essayez de revenir rapidement à l'azimut choisi. Les obstacles d'eau, notamment les rivières aux courants rapides et aux fonds rocheux, peuvent être surmontés sans se déchausser pour une plus grande stabilité. Avant de passer à l'étape suivante, le fond est sondé avec une perche. Vous devez vous déplacer obliquement, latéralement par rapport au courant, afin que le ruisseau ne vous fasse pas tomber. La vitesse de déplacement est définie en tenant compte de la complexité et de la longueur de l'itinéraire, de la période de l'année, des conditions météorologiques, des conditions du sol et d'autres conditions. En fonction de ces conditions, la vitesse de déplacement peut être différente. La vitesse moyenne d'un piéton dans une plaine au sol dur est considérée comme étant : sans charge - 4-5 km/h, avec une charge - 3-4 km/h. Lors du calcul de la vitesse de marche sur terrain accidenté, des corrections doivent être apportées aux montées et aux descentes et, en fonction des angles d'inclinaison, les vitesses suivantes doivent être acceptées : La bonne combinaison de mouvements intenses et de repos est importante pour maintenir une vitesse de mouvement élevée et préserver la force. Pour un court repos, ainsi que pour clarifier l'emplacement et déterminer la direction du mouvement ultérieur, pour inspecter et mettre en ordre les chaussures, les vêtements et l'équipement, vous devez prendre de courts repos. Il est préférable de faire le premier arrêt 5 à 10 minutes 25 à 30 minutes après le début du mouvement. Pendant l'arrêt, réglez à nouveau votre équipement, vérifiez vos vêtements et surtout vos chaussures. D'autres arrêts peuvent être effectués beaucoup moins fréquemment, toutes les 1,5 à 2 heures. La durée des arrêts est de 10 minutes. Lors de la conduite sur des terrains très accidentés, avec de nombreux blocages, montées et descentes, les intervalles entre les arrêts doivent être réduits. Dans une montée raide de 15 à 25°, les pauses doivent être faites après environ 50 minutes, et plus souvent dans les montées plus raides. Il est préférable de marcher à pleine hauteur, comme d'habitude, sans permettre de tensions inutiles, en maintenant le rythme et la profondeur de la respiration. Respirez uniformément par le nez et expirez complètement. Les muscles des jambes, du torse et des bras doivent être aussi détendus que possible. Vous devez modifier le rythme du mouvement en douceur, en augmentant progressivement la vitesse au début du mouvement et en la ralentissant 3 à 4 minutes avant la fin. Lors de l'arrêt, vous ne pouvez pas vous laisser tomber immédiatement sur le sol, vous devez piétiner un peu (1 à 2 minutes), choisir un endroit, retirer progressivement la charge, puis retirer le fardeau et vous installer pour vous reposer. Lorsqu’un groupe de touristes se promène dans la forêt, celle-ci semble éteinte. C'est compréhensible, ils font du bruit, fument, cassent des branches, à cause d'une telle impudence, tous les êtres vivants se figent ou s'en vont quelque part au loin, avant même qu'il y ait la possibilité de « établir un contact visuel ». Déplacez-vous dans la forêt aussi silencieusement que possible, en regardant en arrière tous les 40 à 50 pas. C'est le seul moyen de voir un animal rare et de passer inaperçu. Mais encore faut-il apprendre à bouger comme ça. La première condition pour marcher silencieusement est de pouvoir se déplacer sans faire de bruit en posant les pieds sur le sol, et en veillant à éviter le bruit du frôlement des branches. La foulée en marchant de cette façon est plus courte que d’habitude. Le pied se pose au sol facilement, avec précaution. Lors de déplacements sur de courtes distances, il est préférable de placer votre pied sur vos orteils, en transférant lentement votre poids corporel sur l'ensemble du pied. Lors de déplacements sur des distances importantes, la jambe est placée sur le talon et l'autre jambe est légèrement pliée en position semi-accroupie. La jambe avant doit être placée de manière à pouvoir la relever immédiatement si elle heurte un objet qui fait du bruit. Marchez de manière à ce que la force vienne de la hanche et non du genou. Habituellement, le bruit est émis par le talon, en particulier là où des bâtons, des brindilles, des pierres, etc. reposent sur le sol. Se déplacer sur un sol visqueux entraîne une consommation d'énergie supplémentaire, qui est dépensée pour « retirer » les jambes du sol visqueux et maintenir l'équilibre. Par conséquent, sur un sol visqueux et boueux, vous devez vous déplacer par petits pas, en déplaçant rapidement vos jambes afin qu'elles n'aient pas le temps de s'enfoncer profondément dans le sol. La jambe doit être posée sur l'ensemble du pied, le mouvement doit être facilité par un travail vigoureux des mains. Il est conseillé de choisir des zones de sol plus dures, des sillons, des buttes et des corniches argileuses. Dans ces cas, le mouvement par petits pas alterne avec des sauts et de grands pas. Lors de déplacements sur une surface glissante (par exemple sur un sol argileux après une pluie), le pied doit être posé sur la totalité du pied. Une main doit être libre pour effectuer des mouvements courts et brusques afin de maintenir l’équilibre. Lorsque vous vous déplacez dans les herbes hautes, il est recommandé de lever les pieds plus haut et de les poser au sol avec les orteils. Lors du déplacement dans des eaux peu profondes, afin de ne pas créer de bruit, la jambe doit être progressivement abaissée depuis la pointe, en la faisant glisser vers l'avant dans l'eau avec un mouvement de glissement, comme pour le ski. Aux basses températures en hiver, le craquement des pas dans la neige peut être entendu à 30-40 m. Par une nuit glaciale, la propagation des sons augmente. Pour réduire le bruit des pas en hiver, vous pouvez recouvrir les semelles de vos chaussures de chiffons en fourrure et les envelopper de chiffons doux. Dans la forêt, les feuilles mortes, les branches et le bois mort font continuellement du bruit et crépitent sous les pieds. Pour marcher tranquillement, les pas sont raccourcis, le pied est posé au sol, avec un mouvement doux et tâtonnant. Si un objet susceptible de faire du bruit vient sous son pied, l'éclaireur, appuyé sur son pied avec un appui solide, cherche un autre endroit où mettre le pied. S'il y a beaucoup de branches sous vos pieds, avant de marcher, vous devez les remuer avec votre orteil, chercher un sol solide et marcher dessus. Lorsque vous écartez des branches qui bloquent le chemin, vous ne devez pas les jeter, mais, en les tenant, les ramener lentement à leur position précédente. Ensuite, ils ne feront aucun bruit. Nous transportons souvent du bruit avec nous, parfois quelque chose vibre dans notre sac à dos, parfois dans nos poches. Il faut l'éliminer, placer les objets métalliques dans un tissu, un rouleau de bandage ou un morceau de papier dans une boîte d'allumettes, etc. Pour éviter de tousser, vous devez avaler une croûte de pain et appuyer sur votre pomme d'Adam. Pour éviter d'éternuer, frottez l'arête de votre nez ou enfoncez vos petits doigts dans vos narines. S'il n'y a aucun moyen de vous retenir, vous devez ouvrir grand la bouche, expirer plus d'air de vos poumons et, en vous couvrant la bouche et le nez avec un tissu froissé, tousser ou éternuer sans inhaler une nouvelle portion d'air. Les déplacements de nuit s'effectuent de la même manière que de jour. Lorsque vous marchez à pleine hauteur dans des endroits inconnus couverts de forêt ou de buissons, vous devez plier légèrement votre bras gauche au niveau du coude et le tenir devant vous à hauteur de visage pour vous assurer. Dans la plupart des cas, vous devez protéger votre visage en levant les coudes vers l'avant jusqu'au niveau de la poitrine et les poings vers le haut. Dans ce cas, les coups de branches sont repris par les mains. Lorsque vous vous déplacez le long d'un brise-vent, un alpenstock ou un simple bâton est très utile. Si les troncs sont secs et qu'il n'y a pas beaucoup de branches dessus, vous pouvez marcher le long des bûches situées approximativement dans la direction souhaitée. Attention cependant aux branches coupantes et cassées et ne testez pas vos capacités d'équilibrisme - marcher sur du bois glissant, couvert de mousse ou pourri, surtout sous la pluie. Les zones les plus désagréables se trouvent dans les chablis, où les arbres sont trop hauts pour grimper et trop bas pour passer en dessous. Il est toujours préférable d’essayer d’éviter de tels endroits. Dans la région du Baïkal, en Extrême-Orient, il existe des fourrés de cèdres nains de plusieurs kilomètres d'épaisseur. Ces bouleaux nains ou cèdres, s'étalant comme un tapis, s'abattent lentement. Les arbres minces sont écrasés par les pieds, les plus épais servent de support. La vitesse de déplacement est parfois inférieure à un demi-kilomètre par heure, donc pour gagner du temps et des efforts, il vaut mieux essayer de trouver un détour. Dans la taïga, il est interdit de se déplacer le long d'un itinéraire inconnu dans l'obscurité sans repères visibles, notamment en présence de brise-vent, de décombres, de marécages et d'autres obstacles. Vous devez passer la nuit là où la nuit vous a trouvé. Voyager en hiver Les zones enneigées sont quasiment impossibles à traverser sans skis ni raquettes. Il est plus facile de se déplacer le long des lits de rivières gelés en prenant les précautions nécessaires (voir glace mince). La glace est particulièrement fine sous les congères près des berges abruptes. Aux endroits où les rivières se courbent, il faut rester à l'écart des berges abruptes, où le courant est plus rapide et la glace est donc plus fine. Souvent, après le gel d’une rivière, le niveau de l’eau baisse si rapidement que des poches se forment sous la fine glace, ce qui constitue un grand danger. Au printemps, la glace est plus mince dans les zones envahies par les carex et à proximité des buissons inondés. Si vous sentez que vous êtes perdu, vous devez immédiatement vous arrêter et ne pas paniquer, mais penser à quand et depuis combien de temps vous avez perdu vos repères. Et puis essayez de revenir à l'endroit où commence le chemin familier. Que devez-vous? Rappelez-vous le dernier panneau sur une partie familière du chemin et essayez de tracer la route qui y mène. Vous pouvez établir la direction perdue du mouvement en vous rappelant de quel côté se trouvait le soleil ou la lune. D’où soufflait le vent (s’il était constant), d’où flottaient les nuages. Vous pouvez calculer (en multipliant votre vitesse approximative par le temps) la distance jusqu'à l'endroit où la route a été perdue. Si cela échoue, vous devez par exemple vous souvenir de points de repère familiers. long et bruyant : chemin de fer, rivière navigable, autoroute. Les sons vous aident à atteindre les gens - un tracteur roule (vous pouvez l'entendre à 3-4 kilomètres), un chien aboie (à 2-3 kilomètres), un train passe (jusqu'à 10 kilomètres). L'odeur de la fumée aide : ici, il faut se déplacer contre le vent. En l’absence de repères, de sentiers et de routes familiers, la meilleure façon de sortir de la forêt est d’atteindre un ruisseau et de descendre en aval. Si le ruisseau ne se transforme pas en marécage, tôt ou tard vous vous présenterez aux gens. S'il n'y a pas de points de repère, vous devez essayer de grimper sur l'arbre le plus haut - d'une hauteur, vous êtes plus susceptible de voir des tuyaux, des antennes, des tours de transmission électrique, une colline familière, une colonne de fumée. Des cheminées sur les toits sont visibles à 3 kilomètres, des cheminées d'usines à 6 kilomètres, des clochers, des tours contre le ciel à 15 kilomètres.
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