Mordants aniline pour os. recettes simples

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Gravure osseuse avec des colorants à l'aniline plus facile que les autres méthodes, car elle est réalisée dans un bain froid, ce qui élimine la possibilité de fissuration des objets. La gravure s'effectue de la manière suivante : les objets sont placés dans une bassine et on y verse tellement d'eau qu'ils en sont entièrement recouverts. Ensuite, 2 cuillères à café de vinaigre et environ 1 g de peinture sont ajoutés au liquide, peu importe que cette dernière soit soluble dans l'alcool ou dans l'eau.

Pour les nuances souhaitées, sélectionnez des colorants aniline adaptés ou combinez-les parmi plusieurs. Les objets osseux sont laissés dans le liquide pendant 4 à 8 heures et retirés immédiatement lorsque la densité sonore souhaitée est atteinte. Ensuite, ils sont lavés à l'eau, séchés et polis avec de la chaux de Vienne et du savon. Les vernis et produits à polir à l'alcool ne doivent pas être utilisés ici, car ils peuvent dissoudre la peinture à la surface de l'os.

Si vous devez peindre une boule de billard ivoire en deux couleurs en bandes parallèles, alors, déjà polie, elle est serrée entre trois fines baguettes insérées verticalement dans une petite planche, la bande médiane est recouverte de vernis à l'huile et d'abord un segment est peint, plonger la balle avec la planche dans le mordant d'aniline approprié. Après avoir fini de peindre, laissez sécher, nettoyez le vernis à la térébenthine et peignez cette partie de la couleur souhaitée, après avoir préalablement recouvert la partie finie de la boule de vernis à l'huile.

Procédez de la même manière si le ballon doit être peint sur trois ou quatre côtés.

Auteur : Korolev V.A.

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S-Dream ressemble à une fusée. La course record a eu lieu sur le lac salé asséché de Bonneville (Utah, USA). À une distance d'un mile et un kilomètre, la voiture S-Dream a affiché un résultat d'environ 421 km / h. Ainsi, le record Honda établi en 2006 sur la voiture BAR Honda F1 a été déplacé.

Le chiffre de 421 km/h est particulièrement impressionnant si l'on considère que le S-Dream est équipé d'un moteur d'une cylindrée de seulement 660 centimètres cubes. L'unité de puissance installée sur la Honda S660 a été choisie comme moteur. Les ingénieurs ont soigneusement examiné chaque détail et apporté un certain nombre d'améliorations spécifiquement pour la course au lac Bonneville. Avant d'envoyer la voiture aux États-Unis, des experts ont effectué une série de tests au Japon.

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