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Livres de la série Mass Radio Library
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Stations de radio amateur sur les bandes 144-146 et 420-425 MHz. Lomanovich V.A., 1958 (Bibliothèque de radio de masse n° 0288).
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La brochure décrit deux stations de radio auto-construites avec alimentation universelle, conçues pour fonctionner dans les bandes 144-146 et 420-425 MHz, et décrit comment les établir. La brochure est destinée aux radioamateurs formés.
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Stations de radio amateur sur les bandes 144-146 et 420-425 MHz. Lomanovich V.A., 1958 (Bibliothèque de radio de masse n° 0288):
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La mécanique quantique continue de nous étonner avec ses phénomènes mystérieux et ses découvertes inattendues. Récemment, Bartosz Regula du RIKEN Center for Quantum Computing et Ludovico Lamy de l'Université d'Amsterdam ont présenté une nouvelle découverte concernant l'intrication quantique et sa relation avec l'entropie. L'intrication quantique joue un rôle important dans la science et la technologie modernes de l'information quantique. Cependant, la complexité de sa structure rend sa compréhension et sa gestion difficiles. La découverte de Regulus et Lamy montre que l'intrication quantique suit une règle d'entropie similaire à celle des systèmes classiques. Cette découverte ouvre de nouvelles perspectives dans le domaine de la science et de la technologie de l’information quantique, approfondissant notre compréhension de l’intrication quantique et de son lien avec la thermodynamique. Les résultats de l'étude indiquent la possibilité d'une réversibilité des transformations d'intrication, ce qui pourrait grandement simplifier leur utilisation dans diverses technologies quantiques. Ouvrir une nouvelle règle ...>>
L'été est une période de détente et de voyage, mais souvent la chaleur peut transformer cette période en un tourment insupportable. Découvrez un nouveau produit de Sony - le mini-climatiseur Reon Pocket 5, qui promet de rendre l'été plus confortable pour ses utilisateurs. Sony a introduit un appareil unique - le mini-conditionneur Reon Pocket 5, qui assure le refroidissement du corps pendant les journées chaudes. Grâce à lui, les utilisateurs peuvent profiter de la fraîcheur à tout moment et en tout lieu en le portant simplement autour du cou. Ce mini-climatiseur est équipé d'un réglage automatique des modes de fonctionnement, ainsi que de capteurs de température et d'humidité. Grâce à des technologies innovantes, Reon Pocket 5 ajuste son fonctionnement en fonction de l'activité de l'utilisateur et des conditions environnementales. Les utilisateurs peuvent facilement régler la température à l'aide d'une application mobile dédiée connectée via Bluetooth. De plus, des T-shirts et des shorts spécialement conçus sont disponibles pour plus de commodité, auxquels un mini climatiseur peut être attaché. L'appareil peut oh ...>>
La production d’énergie solaire dans l’espace devient de plus en plus réalisable avec l’avènement de nouvelles technologies et le développement de programmes spatiaux. Le patron de la startup Virtus Solis a partagé sa vision d'utiliser le Starship de SpaceX pour créer des centrales électriques orbitales capables d'alimenter la Terre. La startup Virtus Solis a dévoilé un projet ambitieux visant à créer des centrales électriques orbitales utilisant le Starship de SpaceX. Cette idée pourrait changer considérablement le domaine de la production d’énergie solaire, la rendant plus accessible et moins chère. L'essentiel du plan de la startup est de réduire le coût du lancement de satellites dans l'espace à l'aide de Starship. Cette avancée technologique devrait rendre la production d’énergie solaire dans l’espace plus compétitive par rapport aux sources d’énergie traditionnelles. Virtual Solis prévoit de construire de grands panneaux photovoltaïques en orbite, en utilisant Starship pour livrer l'équipement nécessaire. Cependant, l'un des principaux défis ...>>
Nouvelles aléatoires de l'Archive
Les rayons X ont révélé un problème de batterie
03.08.2012
Avec l'aide de la microscopie à rayons X, des scientifiques de l'Université de Stanford ont pour la première fois réussi à comprendre pourquoi les batteries lithium-soufre se décomposent constamment. Il s'est avéré que le problème réside dans le processus mal organisé d'une réaction chimique.
La plupart des véhicules électriques modernes utilisent des batteries lithium-ion - très chères, représentant la moitié du coût de la voiture entière. Les batteries au lithium-soufre sont l'un des substituts les plus prometteurs pour la source d'alimentation lithium-ion coûteuse et peu volumineuse. Non seulement ils sont moins chers, mais ils peuvent également stocker 5 fois plus d'énergie. Cependant, toutes les expériences avec une nouvelle batterie se terminent de manière décevante : après plusieurs dizaines de cycles de charge/décharge, elle cesse de fonctionner. Naturellement, c'est très peu - une batterie de voiture devrait avoir une durée de vie de 10 à 20 ans, c'est-à-dire supporter plusieurs milliers de cycles de charge/décharge.
Une batterie au lithium-soufre se compose de deux électrodes - une anode au lithium et une cathode au soufre-carbone. Plusieurs chercheurs ont conclu que le court cycle de vie de la batterie est dû à des réactions chimiques qui décomposent le soufre dans la cathode. Cependant, la nouvelle étude a réfuté les résultats des expériences précédentes. À l'aide d'une puissante source de rayons X, pour la première fois, il a été possible de capturer les moindres détails de la batterie directement en cours de fonctionnement. En conséquence, il s'est avéré que les particules de soufre dans la cathode ne se dégradent pas.
Le problème résidait dans le processus de réaction des ions lithium avec le soufre lorsque la batterie était déchargée. Les sous-produits de cette réaction chimique sont des composés connus sous le nom de polysulfures de lithium. Ils s'infiltrent dans l'électrolyte et forment des liaisons fortes avec le lithium. En conséquence, le support actif est détruit et la batterie cesse de fonctionner.
Heureusement, il s'est avéré que le soufre contenu dans la batterie est détruit très faiblement et ce n'est pas la cause du dysfonctionnement. D'autre part, même une petite quantité de polysulfures de lithium suffit pour que la batterie commence à tomber en panne. Mais, selon les scientifiques, un tel problème peut être résolu en empêchant la fuite de polysulfures dans l'électrolyte.
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